プロレーサーって本当に速いの?第3弾!オートポリス編 どノーマルで無言ガチアタック!
Vložit
- čas přidán 13. 02. 2021
- お待たせしました!
どノーマルのGSXR-1000Rで全国のサーキットを駆け回る「プロレーサーってほんとに速いの?」第3弾!オートポリス編です!
過去所属していたメーカーのテストコースだったこともあり、馴染み深いオートポリス。
今回は限られた時間の中で最速タイムを記録した最終ラップのコメントする余裕を失った本気アタックの1周をお届け!
果たしてその結果は…?
SNS
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協力
株式会社オートポリス:autopolis.jp/
マシン提供 MOTO FIIELD DOCKER'S:dockers.co.jp/
カメラマウント制作 Bright Logic:www.bright-logic.com/
(敬称略)
#KW26 is supported by
株式会社ヨシムラジャパン:www.yoshimura-jp.com/
鈴建興業株式会社:suzuken8888.com/
コスモスチール:cosmo-st.com/
三栄メンテナンス(空の湯):www.3am.co.jp/
soranoyu.com/
有限会社富岡:www.tomioka-y.co.jp/
SHOEI:www.shoei.com/
HYOD PRODUCTS:www.hyod-products.com/
999.9:www.fournines.co.jp/
alpinestars:www.alpinestars.com/
BONSAI MOTO:bonsaimoto.jp/
HIBINO CRAFT
ま
HISAMI
KT-DESIGN:motor-ism.com/
X.1:x-point-1.net/
(敬称略)
CREATIVE TEAM
Rider / Camera: 渡辺一樹(X.1 / x-point-1.net/)
Director: 久保慶護, 垣内堅寛 (X.1)
Movie Editor: オオギシ・トモヒロ ( / kitsunetsuk.. )
Logo: 福田 悠斗(STUDIO DETAILS / details.co.jp)
Opening Motion / UI Design: 小倉 裕香 (STUDIO DETAILS) - Auta a dopravní prostředky
ありがとうございます、次回も楽しみです。
夕焼けとサーキットとバイクの映像が美しい!
世界耐久がんばってください!
待つてました。このアングル最高ですね!
ナンバー付なのに、恐ろしい程の速さ。格好良い。
オートポリスきたー!
西日めっちゃ綺麗ですね、見ててうっとりしちゃいました
ミニサーキットと国際サーキットでは迫力がまるで違いますね!
相変わらず最新ゲーム動画かと見違うアングルが凄い
この3カメラ物凄く勉強になります!^_^!ありがとうございます😭
すごい速い!と感じると同時にすごい安定感!と感じました。
栃木県でこの企画をやられる際は、ツインリンクもてぎ、日光サーキットを走っていただければ嬉しいです!
是非是非、袖ヶ浦でもお願いします☺️
スパ直入楽しみです!♪
速い!カッコイイ!SPA直入撮影されたのでしたら是非公開してください!よろしくお願いします!!
お疲れ様です。JSBマシンとのタイム差が10秒でしたが、市販のGSXR-1000Rのポテンシャルは、相当レベルが高いと感じました。
スリックタイヤ装着で5~6秒UP、あとはマシン性能の差でJSBマシンと数秒落ちまで追いつけるのかなと思いました。
大昔のことですが、ヤマハの野口モータース製の250CCで、予選は2分40秒台、決勝は2分30秒9でノービスのコースレコード
出したことがありました。FISCOの30度バンク付きの6キロコースの時でした。当時の優勝タイムは2分35秒台でしたね。
カメラアングル最高!
袖ヶ浦フォレストレースウェイお願いします!
相変わらず360度カメラ撮影はゲーム画面を見ているかのような錯覚を起こしてしまうなあ。けど貴重なプロライダーの全貌を見ることができるのも機材も然る事ながら各所協力と一樹さんのライディングあってなので感謝感激です
Nice 👍🏻
岡山国際サーキット編が観たいです
ここの1コーナー正面で見たら全日本の凄さがわかりますよ。
バンク角やばいよね、VRでみたら面白そう。
早く世界耐久で走る雄志が見たい物です。
テストと称して全日本のスポット参戦も有りですね。表彰台は確保出来ると思います。
機会があれば鈴鹿サーキットも走って欲しいです!
一樹さんレベルのプロが純正セッティングまま本気で攻めると、どんなタイムになるのか非常に気になります!
鈴鹿もおなしゃす
オンボードだけの画面で観たいです!
クラブハウスよりこっち、進めてくれー。byアンドロイドユーザー。
夕日の中の映像、なんか別世界のようでした。素晴らしい。
レザースーツのスポンサーワッペンはプリントなんですね^^
走行会等でオートポリス走ってますが…走行ラインやシフトダウンポイントなどとても参考になりました!。
同時にプロライダーの凄さも感じ取れる素晴らしい動画、ありがとうございました(´∀`)b。
めっちゃ面白いし興味深いです。今回のは大きなコースだったのでスピード感もはんぱなかったです。一樹さん、大きなサーキットでもあまり大きなハングオフを取らないんですね。次回は次のシーズンオフでしょうか。世界耐久での雄姿を楽しみにしています。
バイクもレース仕様と違い、一般車はレブリミットが効いてしまうので、その点のギャップもあるのかな?と。
レーサーはGの活かし方やハングオン・オフもキレイにライン取りしながら走行するので、一般の人がサーキットに行って走行するのとは、レベルも違いますね。カーブ時の速度の落とし方やストレートでの加速方法も。
無駄なくバイクと一体になって走行されているのが後姿からも察することができました。
私のエリアにはサーキット場がないので、こうした動画を見てバイク操作の参考にしています。
レーサーは公道走行の方が怖い…と言われますね。
最近、怪我のニュースをよく聞くので、レースも安全に気をつけてくださいね。
プロレーサーって本当に速いの?
これに関しては先日SFRWで、ヨシムラのテスト(?)なのかノブ青木氏と交互に走ってた姿を拝見し、
「やっぱ速ぇわ!」と実感しました。
その日はネモケン氏もCZcamsの撮影してたりで、自分が走ってない時間も楽しめました。
自分のGSX-Rをシゲシゲと見られたのがちょっと恥ずかしかったりしましたが。
10秒の差の解説お願いします。
開け方ハンパねー!!
やっぱりはえ〜!笑
オートポリスに来てくれたんだー
雪降ってなくてよかったですねー。
メインスタンドからの夕日の映像も欲しかったなー。
今年こそは通常通りのレースがオートポリスで開催出来事を願ってまーす。
物干し竿カメラがモトgpでも採用されると良いですね☆
危険ですので、有り得ません。
リアブレーキは全く使っていないのですか?
コーナーの立ち上がり、アクセルを開けるところで踏んでます
サスセットもノーマル?
是非ともモテギでお願いします。CZcamsrライダーとの差を見せて下さい。
大したこと無いなー
僕のオートバイCBR1000RRR--SPの方が普通に早い
陰陽師ルイ