VITO OM651 W447 Nájezd tohoto auta nás velice překvapil !
Vložit
- čas přidán 21. 06. 2020
- Mercedes Vito OM651 W447 (1 part)
Na motorů se udělala kompletně hlava válců, rozvody motorů a kompletní dekarbonizace sacího systému.
Odkaz na playlist na tento projekt - • Mercedes Vito OM651 W447
FB: / service.mercedes.olomouc
INSTAGRAM: / servis_mercedes_cz
WEB: www.service-mercedes.cz/
i.s.v.company69@gmail.com
Dolany 9 ,Dolany u Olomouce, 783 16
Česká Republika
ISV Company s.r.o.
Tel:+420-724-110-307
Tel:+420-728-063-711
Русский Česky
#ремонтмотора #мотор #Mercedes #OM651 #W447 #vito #opravamotoru #Výbrusblokůmotorů #honováníblokůmotorů #блокмотора #хонинговка #blokmotoru
Music provided by NCS
NCS:
ncs.io
/ nocopyrightsounds - Auta a dopravní prostředky
👏 krásný vztah k práci! Respekt 👍
Moc pěkná práce 👍
Děkuji Vám :)
Krásný auto i video a mercedes no milion a de
Ahoj. Ako sú na Tom prevodovky vito tourer w447 manuál?
Motory nemajú nejake veľké problémy? Diki
naprosto parádní práce
Děkuji za váš názor
Super videa. Jenom by me zajimalo jak se prehreje motor kdyz se kousne altik a prerve se remen?? Jediny co se stane ze nepojede posilovac a auto umre jak se vybije baterka.
Dobrý den, klínový řemen pohání nejen posilovač řízení a alternátor ale i vodní čerpadlo. Jestli že vodní čerpadlo přestává fungovat následně motor se přehřívá.
@@autoservismercedes Doslo me to potom. Osobne MB rad u nas v servisu nemam ))))
Parádna práca :) vidno že sa vyznáte. Chcem sa spýtať aký mate názor na chiptuning tohto motora mam ho vo w205 rok 2016 v základnej verzii 100kw v kombinácií z 7G-tronicom PLUS. Znesie to motor a prevodovka samozrejme pri pravidelnom servise (olej výmena 10tis/km ) vďaka za reakciu. Nech sa darí
Dobrý den, při příslušném servisu, chiptuning žádné potíže nepřínese. Hlavně aby chipování bylo kvalitni a člověk, který to dělá tomu rozuměl.
Mám dotaz ohledně té kompenzace vytahaného řetězu: Původní poloha ozubeného kola co točí vačkou vůči vačce samotné není známa? Že by se se kola vrátily do původní polohy z výroby a pak se odečetlo skutečné roztažení řetězu? Má tento systém, který umožňuje natáčení ozubeného kola vůči vačce i jiný význam, než kompenzování vytahaného řetězu? Toto mi přijde docela nebezpečné, proto mi není jasné, proč je možné toto na motoru udělat. Má tento systém něco společného s nastavováním synchronizačního úhlu vačky? (Tento pojem znám v souvislosti s motory TDI PD a tam právě šlo povolit tři šrouby na řemenici vačkové hřídele a pootočit.)
Dobrý den, v blízké době se pokusim natočit video s podrobnějším popisem.
Hi, am I correct, it's a original engine with 1 million km.?
Hello yes it was original engine
@@autoservismercedes thanks, so Mercedes still makes good cars!)
Dobrý den, mohu se zeptat jak funguje DPF po zaslepeni a odprogramování EGR? Nedělá to pak nějaké problémi s regeneraci?
V jednom z videi jste nahradil regulator tlaku oleje zaslepkou, mohu to také provést i když má motor už 330tkm a čerpadlo je původní?
Jedná se o w204 s om651.911
Mockrát děkuji za odpověď, vaše videa pozorně sledují a jen tak dál odvadite skvělou praci!!
Dobrý den, po zaslepení EGR jsme ještě neměli proglémy s regeneraci. Já osobně mám R320 CDI OM642 s zaslepeným EGR a funkčným DPF a není žádný problém.
Co se tyče záslepky místo regulátoru tlaku, tak si myslím, že to můžete udělat a v tom nebude žádný problém. Olej však musí být 0W30 pro strávnou práci všech agregatů.
Zdravím.. umíte zaslepit EGR i u octavia RS 2016 tdi motor CUNA? Popř. Na kolik to vyjde? Děkuji
dojetý auto hodně 🤑
Akorat to neni V-class ale Vito, kazdy pozna podle masky,zrcatek,narazniku a zadnich dveri
1 million km?. Ein.