Привет Алексей, как бы тема сборки хорошо показана!!! Даже я сейчас хоть и не имею червячки, но приходится сталкиваться, казалось бы уже давно её выучил (не то что видео снимал про клин червяка), но вспоминаю какой стороной поставить сухари! 🤣🤣🤣🤣. А вот тема пыльников не совсем раскрыта. Ибо зачем: 1-е ,столько набучивать смазки в сами цилиндры; 2-е, пыльник притрётся и возможен люфт!?; 3-е, нужно теперь снять видео с ответами и показать как там дела после длительного использования с ними. 😄😄😄
Привет Андрей. 1. смазку маслом не испортишь. 2. пыльник тонкий и на люфт не влияет. 3. бля буду, отвечаю, зуб даю. Даже если сниму видео после длит использования, ты всё равно не поверишь. Я ж тебя знаю)))
Протестировано лично. После 300 км, на слух во втулке ничего не хрустело, разобрал для интереса, промыл втулку в бензине, процедил всё говно, песка в смазке мизерное количество и он очень мелкий. Мелкая пыль все равно проникает в сепараторы , но она не такая коварная как песок.
Приветствую вас , какой вы смазкой смазывали ? Под рукой есть правда только литол советский еще (не сильно густой, но и не жидкий) он подойдёт? Сомнения просто закрадываются в голову.
При холостом прокручивании колеса создается впечатление что конус перезажат. Но это не так, это пыльники как бы тормозят, и это не влияет на накат. При нагрузке происходят совсем другие процессы. После 300км колесо так же мало прокручивалось на холостом.
Я никак не запомню как собирать червячку, теперь у себя буду подглядывать.
Просмотры и комментарии приветствуются
Привет Алексей, как бы тема сборки хорошо показана!!!
Даже я сейчас хоть и не имею червячки, но приходится сталкиваться, казалось бы уже давно её выучил (не то что видео снимал про клин червяка), но вспоминаю какой стороной поставить сухари! 🤣🤣🤣🤣. А вот тема пыльников не совсем раскрыта. Ибо зачем: 1-е ,столько набучивать смазки в сами цилиндры; 2-е, пыльник притрётся и возможен люфт!?; 3-е, нужно теперь снять видео с ответами и показать как там дела после длительного использования с ними. 😄😄😄
Привет Андрей.
1. смазку маслом не испортишь.
2. пыльник тонкий и на люфт не влияет.
3. бля буду, отвечаю, зуб даю. Даже если сниму видео после длит использования, ты всё равно не поверишь. Я ж тебя знаю)))
@@user-xs1en9dr2g 🤣🤣🤣🤣, доверяй, но проверяй!
И как бы проверять то мне нечего, у меня нет червячки! Значит Поверим на слово! Но будем следить!
Тема с пыльныками огоонь! реально я замучился после покатушек ТО делать. ))))
Протестировано лично. После 300 км, на слух во втулке ничего не хрустело, разобрал для интереса, промыл втулку в бензине, процедил всё говно, песка в смазке мизерное количество и он очень мелкий. Мелкая пыль все равно проникает в сепараторы , но она не такая коварная как песок.
Приветствую вас , какой вы смазкой смазывали ? Под рукой есть правда только литол советский еще (не сильно густой, но и не жидкий) он подойдёт? Сомнения просто закрадываются в голову.
При холостом прокручивании колеса создается впечатление что конус перезажат. Но это не так, это пыльники как бы тормозят, и это не влияет на накат. При нагрузке происходят совсем другие процессы. После 300км колесо так же мало прокручивалось на холостом.
Заменить на втулку с промышленными подшибниками возможно?
К сожалению невозможно
Нужен рассказ , а не музыка , Дизлайк.