SUVs médios no teste do alce (manobra de esquiva)
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- čas přidán 20. 08. 2023
- No vídeo de hoje, trazemos uma análise do famoso 'Teste do Alce' com uma seleção dos SUVs mais populares do mercado brasileiro. Todas as imagens utilizadas no vídeo são provenientes do canal km77, uma revista espanhola especializada em realizar testes desse tipo há mais de 10 anos.
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Tem que explicar o teste do Alce, porque a decepção não é em relação a velocidade média e sim a permanencia dentro da faixa sem atropelar os cones>
Como funciona o teste: No teste do Alce ou de mudança de faixa, o motorista deve vir a uma velocidade constante e repentinamente mudar de faixa, sem aliviar o pé do acelerador e sem brecar. Após 11 metros, deve voltar a faixa original. Essa troca de pistas (com uma guinada para um lado e posteriormente para o outro) é que tende a desequilibrar o automóvel, principalmente na segunda curva. O limite do carro é definido a partir do momento que ele não consegue cumprir o circuito sem atropelar um ou mais cones.
Exato… essa narração de robô aí fica falando “velocidade decepcionante” como se velocidade fosse importante para o teste….
O maior problema das SUVs são as madames que não conseguem dirigir corretamente um carro pequeno, mas dirigem carros grandes para se sentirem "empoderadas" enquanto falam no celular e fazem cagadas no trânsito.
Não só as madames, tem muitos aprendiz de motorista 😂😂😂😂
A vw com inveja criou uma "hilux própria" 😂
inveja de que eles sao bilionario jumento
Vc viu a Tiguan capotar?
Toyota que capota não é decepção mas sim realidade 😂😂
Mitsubishi nunca decepciona
Mitsubishi Eclipse Cross aprovado.
Aprovado na estrada de terra com muita lama superou ...
Gostei muito do vídeo, parabéns!
Embora alguns errinhos na fala do narrador:)
porque o jeep compass acende o sinal de freio no meio da manobra??
O Teste do Alce Valença é fogo 😂
Olá gostaria de ver o teste com uma Vera rua.
Poderiam incluir a Equinox.
Bacana, mas senti falta dos Tiggos, dos Hyundais e Hondas!
Como pode até essa RAV4 ser ruim de pista assim?!
Era meu sonho
Puxou a estabilidade da irmã dela😂
Bateu curiosidade de saber como se sairia o Grand Vitara da Suzuki (GV 3), irmão maior e fora de linha do Vitara testado. Nunca andei com um Vitara, mas tenho um GV 3 e garanto que não é a toa que ele existe em vários países e está em uso até hoje.
Em quais pneus, meu caro? Os PNEUS fazem uma diferença enorme! Seria no mínimo adequado informar quais estão montados nesses carros.
Os pneus que vêm equipados de fabrica. Eles fazem parte das specs e devem ser parte dos testes.
Esperando as desculpas dos Toyoteiros de plantão 😂😂😂, tem suspensão de capotalux?
Qualquer um que compra carros com centro me massa alto esperando performance em curva tem que usar ferradura em vez de sapato. Carro espaçoso e seguro em curvas se chama sedan o resto é carro de peão carregador cimento (picape) ou carro para mamães levarem suas crias para a escolinha SUV.
@@GuilhermeGoto não exatamente, Amarock e Kia sportage estão ai para a Toyota copiar e aprender como se faz pick-up e suv seguros em curvas.
@@GuilhermeGotoboa campeão. Vai bater o recorde de clichês automotivos por segundo.
kd os do Suv médios, como Tracker, Creta, Corolla Cros, T cross
Tracker, T cross, Creta, HR V, Renegade são todos SUV compacto, no caso a lista é para SUV médio.
@@rafaelcampos3312 eu sei, meu teclado ta uma merxa
Faltou a equinox no teste
Só não pode fazer esse teste com uma Hilux, se não vai dá ruim.😅
E cade os modelos Honda? HR-V e ZR-V?
E o Kicks??? Tracker???
Não são suvs médios e sim compactos
Os pneus são a última coisa a analisar nesse tipo de teste. A força g produzida polelo centro de gravidade só demonstra o quanto esses carros são errados e as montadoras estão trazendo soluções tecnológicas pra segurar os carros. Quando se tornarem seminovos e caírem na mão dos donos que acham que manter carro é só trocar óleo...
Cadê os Subaru
Faltou falar de vários outros Suvs médios com maiores vendas, como Taos, Corolla Cross, HRV, Fastback. Só fez do Compass e de outros de categoria superior ou que saíram de linha, Tiguan 2020, Suzuki Vitara etc. No programa acelerados o Rubinho fez tempo melhor no Taos do que no Compass, em termos de estabilidade foi bem superior, já que tem 35 CV a menos.
Eu já falei que Toyota é 50% nome e fama
Cadê a vera cruz e Santa fé
Eu fico assustado em ver isso e depois ver os donos de SUV andando a toda velocidade nas ruas e estradas achando que estão num carro seguro. Essas bostas não aguentam mais que 80 por hora, imagina mão dos retarda a 120, 140...
Jeep compas achei o melhor
Mitsubishi é Mitsubishi, né. Tem nem o que falar.
Nossa! Confesso que fiquei surpreso. Que vergonha para a Toyota 😮
Até Duster virou teste a 77km/h só lixo superfaturado aí ..kkkkkk
Você sabe MT bem que a plataforma do Duster n é a mesma que a desses veículos né 😂
"SUVI" kkkkkkkkk
E as porcarias da GM
“Aiiii toyota é top” dizem os baba ovos dessa montadora…. Nunca vi nenhum carro deles desempenhar bem
Conforto e desempenho são pontos opostos. Tenho Mitsubishi, já tive ranger e Hilux. A pior do teste (Hilux) é a mais confortável e macia. A ranger (melhor no teste do alce) é um carro impraticável pra quem tem neném no dia a dia, pula mais que cabrito, suspensão dura igual um pau, o neném leva vários solavancos em qualquer ressalto de 1cm de altura. Atualmente tenho o Mitsubishi, e a mesma coisa, suspensão dura como um cabrito, porém no teste do alce é uma beleza, mas cada quebra mola que passa vc bate a cabeça no teto. Por isso Toyota é a que mais vende, é a única que traz conforto. Não dá pra se basear somente em teste, suspensão macia nunca vai se sair bem, quanto mais dura melhor no teste.
Peugeot decepcionou 😐
Que decepção, a VW já foi melhor
A volks é dona da audi, Porsche e Lamborghini,ducate e Scania 😂pra que inveja da Toyota? 😂😂😂😂