Hj em dia tá muito difícil trabalhar, com essa média aí com 27 tn, o frete não sobra quase nada, se tiver algum imprevisto da prejuízo, um frete de retorno conforme não dá nem o óleo, ainda tem as despesas de desgaste do caminhão, tá complicado caminhão hj em dia.
Boa tarde! Já conduzir um actros v6, a mesma coisa, é um caminhão mto bom, mas suga um pouco mais de óleo do que o normal, fiz no que tinha, reprogramei e coloquei diferencial canelinha do mais novo, melhorou mto, pois sempre trabalhei com baú e não precisava de um diferencial tão bruto como este, depois se tiver na suas condições, da uma analisada nisso, acho que vai te ajudar mto
Cubo redutor afeta no consumo, no caso aí não deixou claro se rodou no manual e a velocidade praticada, que influencia muito, média foi muito baixa para peso trasportado...
Se fosse um Iveco com essa média o povo ia descer a lenha mas, esses Actros bebem bem os MB em geral, melhoraram muito depois que adotaram o eixo canelinha e um diferencial mais longo. Escolheu o Actros ou ele lhe escolheu, caminhão top em conforto mas, na minha opinião gastão. No mais abraços e fica com Deus meu irmão. Mais um inscrito no canal, abraços.
A média e qse tds a msm coisa, se pegar qqer carreta 460 a média e qse a msm, econômico era os Scania antigo pq os novos nao faz mta diferença não, eu tive um iveco bitruck tem ate no início do canal ele era 280 chipado pra 310 e fazia uma media mto boa, e o cubo redutor no Mercedes é excelente a economia com o canelinha é mínima e o cubo pra chão e mto melhor
@@canaldourso1452 Verdade, os R420 pra mim foi o melhor da Scania fazia média correndo o que os outros faziam se arrastando. No seu serviço como falou que anda em fazenda o cubo redutor é muito bom e é praticamente impossível quebrar. Abraços mais uma vez meu irmão e fica com Deus.
@@bangbang5616 bom coisa boa no Brasil não tem vez, ta com mais de um milhão duzentos mil km, na Alemanha e mto bem valorizado mas Brasil ne, falar o q de um povo q adora fusca.
essa média eu fiz no início assim q peguei ele não tva acostumado com caminhão automático, agora andando normal já faço de 2 a 2.2 a gente vai aprendendo né
Bom dia companheiro, estou vendo seu vídeo hoje 08 , 03 , 2024 . Seu caminhão gastou muito, eu conheço essas estradas todas, fis muito nordeste, trabalhei com 30 , 25 , metros, com 7 eixos e LS também, e digo pra você que com um VW 25390 em 2013 eu andando com peso de 32 ton. Fazia mais que isso , e isso com o motor meio preso , novo, depois eu cheguei a fazer média de 2,15 por litro, e com scania no 7 eixos eu sempre fis média de 2,10 e com 440 no 7 eixos eu fazia um pouco mais , então eu digo que compensa mais um scania , mais se é seu, tá bom , agradeça a Deus por ele , boa viagem, vai com Deus .
eu tava iniciando em carreta hj já faz 2.1 e por ser cubo redutor não está ruim não, e de vdd essas medias aí só acredito vendo povo inventa mto por aí
Bom dia, pela estrada que estava pela altura da carga ate q foi satisfatória, pois é um cavalinho de 460 cv, com cubo redutor, na maioria dos locais ele faz 2.2 carregado, não e média carregado e vazio so pra lembar é somente carregado.
se vc prestar atenção no q eu falei é carregado tbm tanto faz tá com 10 ou 32 ele faz a msm media carregado, hj tô no 2.1 pois ai no video eu nunca tinha pego uma carreta na vida a gente aprende a média dele não e diferente de outros q vejo por ai, essa carga q eu ando e alta e segura mto, com 32 de carga dentro do caixote faz até 2.2 sem ficar tirando o pé
Pois é. Já fiz no FH d13 420 euro 5 entre 2.1 e 2.2 no trajeto de Toledo PR à Paranaguá PR, na Ls tbm, peso de balança totalmente cheio (32 ton), e olha que entrei em Prudentópolis carregado pra visitar uns parentes no caminho kkkk. No caso do mercadão, é só calibrar o pé que dá certo. Sucesso aí com o caminhão
To olhando um actros 2646, cubo redutor ano 2014 aqui na minha cidade, pra mim tem que ser traçado com redutor pq trabalho 70% na zona rural , sera que compensa? O caminhão está bem conservado e revisado pela Mercedes, o dono que trabalha aposentou agora e quer vender pra parar de trabalhar, to negociando por 200k ... alguém que realmente tenha esse caminhão, consegue me dar uma opinião?
Rapaz, eu aqui na iminência de trocar o meu P340 por um caminhão desse pra ver se consigo melhorar minhas medias quando preciso colocar mais peso, mas agora desanimei. Na P faço 1.89 com 33t no Sider. Viagem de 800km.
boa noite, hj depois de um tempo e me familiarizar com o veículo automático já faço até 2.2 sem ficar tirando o pé, pra mim está ótimo pois é um cubo redutor
se for o V6 vai fazer média entre 2 a 2.2 carregado, é o q faço atualmente, pois qdo fiz o vídeo era no início com o caminhão agora faz mais de 1 ano q estou com ele e aprendi a andar melhor com ele, a média q faço é carregado nda de carregado e vazio, é só carregado e não tem esse q o povão fala q tem uns q faz 2,5 e 2,7 é tdo mentira, pode ser q os novos apartir de 2023 faça mas antes dessa data só acredito vendo
@@leonardod1846 Mercadão se tiver com 10 Ton. ou com 32 ele faz a msm média, mas aí fiz 1,9 pq era as primeiras viagens com carreta automática, hj faço de 2 a 2.2 carregado sempre faço media carregado.
Não gostei muito ruim de média com 25/26 toneladas horrível imagina com 32 com o valor do óleo só por Deus misericórdia,por isso q a 1634/ 1635 é mais fraquinha é mais tbm são bom de média fica difícil obter um caminhão melhor levando em consideração a média do cavalo onde chegamos a distribuidora é sócia dos caminhoneiro mesmo gostando tá ficando difícil trabalhar aí vc começa somar todos os gastos envolvido é assustador só por Deus misericórdia meu sonho era ter um caminhão comprei um truque é trocar seis por mais dúzia só ilusão vc não consegue fazer um salário p vc frete ruim às vezes dá sorte um frete melhor é difícil isso q o caminhão já estava bem arrumado e mesmo assim dependendo do imprevisto é um tiro no escuro manter o mesmo acabei vendendo é melhor trabalhar de empregado q Deus abençoe e ilumine o caminho muita luz boa sorte a todos proteção divina 🙏
Ai sim. Deus abençoe meu amigo
Felicidades irmão, que Deus abençoe você
Boa! Infelizmente aí no Brasil não temos estradas. Aqui na europa com o mesmo peso, a média fica em 3.6 km/L
E um excelente equipamento de trabalho!!!
Faz um vídeo sobre preço médio dos fretes
Hj em dia tá muito difícil trabalhar, com essa média aí com 27 tn, o frete não sobra quase nada, se tiver algum imprevisto da prejuízo, um frete de retorno conforme não dá nem o óleo, ainda tem as despesas de desgaste do caminhão, tá complicado caminhão hj em dia.
Boa tarde!
Já conduzir um actros v6, a mesma coisa, é um caminhão mto bom, mas suga um pouco mais de óleo do que o normal, fiz no que tinha, reprogramei e coloquei diferencial canelinha do mais novo, melhorou mto, pois sempre trabalhei com baú e não precisava de um diferencial tão bruto como este, depois se tiver na suas condições, da uma analisada nisso, acho que vai te ajudar mto
Eu geralmente carrego e descarrego em fazendas pra mim o cubo redutor é bom nao me preocupo em qebrar qdo tenho q da uma forçada.
@@canaldourso1452 Que top amigo, meu melhorou também quando reprogramei, mas fico torcendo aqui pela sua caminhada, é um baita caminhão
Cubo redutor não tem nada a ver com média
Cubo redutor afeta no consumo, no caso aí não deixou claro se rodou no manual e a velocidade praticada, que influencia muito, média foi muito baixa para peso trasportado...
Tá fazendo quanto nele agora?
Se fosse um Iveco com essa média o povo ia descer a lenha mas, esses Actros bebem bem os MB em geral, melhoraram muito depois que adotaram o eixo canelinha e um diferencial mais longo. Escolheu o Actros ou ele lhe escolheu, caminhão top em conforto mas, na minha opinião gastão. No mais abraços e fica com Deus meu irmão. Mais um inscrito no canal, abraços.
A média e qse tds a msm coisa, se pegar qqer carreta 460 a média e qse a msm, econômico era os Scania antigo pq os novos nao faz mta diferença não, eu tive um iveco bitruck tem ate no início do canal ele era 280 chipado pra 310 e fazia uma media mto boa, e o cubo redutor no Mercedes é excelente a economia com o canelinha é mínima e o cubo pra chão e mto melhor
@@canaldourso1452 Verdade, os R420 pra mim foi o melhor da Scania fazia média correndo o que os outros faziam se arrastando. No seu serviço como falou que anda em fazenda o cubo redutor é muito bom e é praticamente impossível quebrar. Abraços mais uma vez meu irmão e fica com Deus.
Hein André da pra ver que vc entende muito de.mercedes, esse aí é um V6 NINGUEM ké tanto que é desvalorizado.
@@bangbang5616 bom coisa boa no Brasil não tem vez, ta com mais de um milhão duzentos mil km, na Alemanha e mto bem valorizado mas Brasil ne, falar o q de um povo q adora fusca.
Viva o Scania R420 quem faz média é ele viu... Lá na empresa da briga entre motorista pra pegar ele ,por que os outros não faz a média dele
Bom demais, eu tenho um axor 3344 2012 , no rodotrem com 58 toneladas , nao faz mais de 1.2 e eu acho muito boa kkkkk
essa média eu fiz no início assim q peguei ele não tva acostumado com caminhão automático, agora andando normal já faço de 2 a 2.2 a gente vai aprendendo né
@@canaldourso1452 positivo, muito bom, eu acabei comprando um também peguei o 2646 2014, traçado com cubo redutor , tá muito novo o caminhão
Bom dia companheiro, estou vendo seu vídeo hoje 08 , 03 , 2024 . Seu caminhão gastou muito, eu conheço essas estradas todas, fis muito nordeste, trabalhei com 30 , 25 , metros, com 7 eixos e LS também, e digo pra você que com um VW 25390 em 2013 eu andando com peso de 32 ton. Fazia mais que isso , e isso com o motor meio preso , novo, depois eu cheguei a fazer média de 2,15 por litro, e com scania no 7 eixos eu sempre fis média de 2,10 e com 440 no 7 eixos eu fazia um pouco mais , então eu digo que compensa mais um scania , mais se é seu, tá bom , agradeça a Deus por ele , boa viagem, vai com Deus .
eu tava iniciando em carreta hj já faz 2.1 e por ser cubo redutor não está ruim não, e de vdd essas medias aí só acredito vendo povo inventa mto por aí
Você econômica um pouco no diesel, mas esses 390 vive dando b.o
Neguinho tava se mordendo de raiva de ser filmado 😂😂
Esse carrao é o famoso PESTANA
Diesel sócio majoritário
Para 25ton, achei que gastou muito, por esse vídeo, tenho a impressão , que é ruim de média
Bom dia Urso , mas o que você achou da média , é boa ou ruim ?
Bom dia, pela estrada que estava pela altura da carga ate q foi satisfatória, pois é um cavalinho de 460 cv, com cubo redutor, na maioria dos locais ele faz 2.2 carregado, não e média carregado e vazio so pra lembar é somente carregado.
Esse caminhão e um bedado ,aq na 277 de Cascavel a Paranaguá meu volvo nh com 32000 kl faz 2 so carregado .
se vc prestar atenção no q eu falei é carregado tbm tanto faz tá com 10 ou 32 ele faz a msm media carregado, hj tô no 2.1 pois ai no video eu nunca tinha pego uma carreta na vida a gente aprende a média dele não e diferente de outros q vejo por ai, essa carga q eu ando e alta e segura mto, com 32 de carga dentro do caixote faz até 2.2 sem ficar tirando o pé
Pois é. Já fiz no FH d13 420 euro 5 entre 2.1 e 2.2 no trajeto de Toledo PR à Paranaguá PR, na Ls tbm, peso de balança totalmente cheio (32 ton), e olha que entrei em Prudentópolis carregado pra visitar uns parentes no caminho kkkk. No caso do mercadão, é só calibrar o pé que dá certo. Sucesso aí com o caminhão
To olhando um actros 2646, cubo redutor ano 2014 aqui na minha cidade, pra mim tem que ser traçado com redutor pq trabalho 70% na zona rural , sera que compensa? O caminhão está bem conservado e revisado pela Mercedes, o dono que trabalha aposentou agora e quer vender pra parar de trabalhar, to negociando por 200k ... alguém que realmente tenha esse caminhão, consegue me dar uma opinião?
É um Excelente caminhão, raramente vai quebrar o cubo Redutor, para terra não tem melhor q Mercedes
E aí?
Saudade do tempo que óleo era uma média de 48 centavos kkkkkkkkkkkkk era 2 litros po um real
Rapaz, eu aqui na iminência de trocar o meu P340 por um caminhão desse pra ver se consigo melhorar minhas medias quando preciso colocar mais peso, mas agora desanimei. Na P faço 1.89 com 33t no Sider. Viagem de 800km.
boa noite, hj depois de um tempo e me familiarizar com o veículo automático já faço até 2.2 sem ficar tirando o pé, pra mim está ótimo pois é um cubo redutor
@@canaldourso1452 ah com certeza. 2,2 já melhora muito o gasto quando calcular. Show. Parabéns
Se você tá com Scania e reclamando, só sobra o DAF kkkk
Amigo, vc sabe se o 2014 já é mais econômico? Num sider vc acha que faz quanto de média?
se for o V6 vai fazer média entre 2 a 2.2 carregado, é o q faço atualmente, pois qdo fiz o vídeo era no início com o caminhão agora faz mais de 1 ano q estou com ele e aprendi a andar melhor com ele, a média q faço é carregado nda de carregado e vazio, é só carregado e não tem esse q o povão fala q tem uns q faz 2,5 e 2,7 é tdo mentira, pode ser q os novos apartir de 2023 faça mas antes dessa data só acredito vendo
@@canaldourso1452com peso de balança?
@@leonardod1846 Mercadão se tiver com 10 Ton. ou com 32 ele faz a msm média, mas aí fiz 1,9 pq era as primeiras viagens com carreta automática, hj faço de 2 a 2.2 carregado sempre faço media carregado.
@@canaldourso1452a sim. Será que o actros depois que virou nacional ficou mais econômico? Outro que penso também é o 2651, mas seria rodotrem
Bebe ...
Esse é o Gino E Geno ,.bebo p caraio.
O preço do óleo e assustador já foi bom quando óleo era uma média de 2:50 em reais, agora só empresa pra aguentar
O complicado nao é so o preço do óleo, mas o todo, é pedágio, é mao de obra cara, manutenção em peças mto caro, está difícil.
Não gostei muito ruim de média com 25/26 toneladas horrível imagina com 32 com o valor do óleo só por Deus misericórdia,por isso q a 1634/ 1635 é mais fraquinha é mais tbm são bom de média fica difícil obter um caminhão melhor levando em consideração a média do cavalo onde chegamos a distribuidora é sócia dos caminhoneiro mesmo gostando tá ficando difícil trabalhar aí vc começa somar todos os gastos envolvido é assustador só por Deus misericórdia meu sonho era ter um caminhão comprei um truque é trocar seis por mais dúzia só ilusão vc não consegue fazer um salário p vc frete ruim às vezes dá sorte um frete melhor é difícil isso q o caminhão já estava bem arrumado e mesmo assim dependendo do imprevisto é um tiro no escuro manter o mesmo acabei vendendo é melhor trabalhar de empregado q Deus abençoe e ilumine o caminho muita luz boa sorte a todos proteção divina 🙏
Geralmente é 2.2 mas tem rodovias e rodovias né