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Canal do Urso
Registrace 30. 09. 2011
Um canal que visa trazer informação sobre caminhão, trazer informações sobre lugares e o dia dia na estrada, tentando cada vez mais se reinventar para trazer ao inscrito algo legal para assistir e curtir.
Testando as baterias e o Alternador do Bruto.
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Video
A indústria da Multa no Brasil está de volta.
zhlédnutí 94Před 5 měsíci
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Está faltando Motorista no Brasil, entenda o Motivo.
zhlédnutí 6KPřed 8 měsíci
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Subindo a serra do Salitre controlando a temperatura.
zhlédnutí 162Před 9 měsíci
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Bora fazer troca de Filtros e parafusos da roda
zhlédnutí 181Před 9 měsíci
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Fui multado por causa de uma faixa cromada.
zhlédnutí 313Před 10 měsíci
Fui multado por causa de uma faixa cromada.
Voltando Pra rodagem após 1 mês parado.
zhlédnutí 316Před 10 měsíci
Voltando Pra rodagem após 1 mês parado.
Uma borracha capaz de parar 17 toneladas
zhlédnutí 137Před rokem
Uma borracha capaz de parar 17 toneladas
Fala urso blz, voce sabe o codigo das correrias desse caminhão?
Eu conheço esse lugar, hein?!?!? Ķkkk
A maioria acha que o camioneiro não tem casa família.. trabalhei numa firma.que tu trabalhava 15.dias ou mais.e te dava um dia no maximo de folga.pagava bem.mas achavam que o cara era escravo.aguentei 1.ano.sai porque meu pai faleceu e não pude nem ir no enterro por estar longe.
Show de dicas❤
Amigo, vc sabe se o 2014 já é mais econômico? Num sider vc acha que faz quanto de média?
se for o V6 vai fazer média entre 2 a 2.2 carregado, é o q faço atualmente, pois qdo fiz o vídeo era no início com o caminhão agora faz mais de 1 ano q estou com ele e aprendi a andar melhor com ele, a média q faço é carregado nda de carregado e vazio, é só carregado e não tem esse q o povão fala q tem uns q faz 2,5 e 2,7 é tdo mentira, pode ser q os novos apartir de 2023 faça mas antes dessa data só acredito vendo
@@canaldourso1452com peso de balança?
@@leonardod1846 Mercadão se tiver com 10 Ton. ou com 32 ele faz a msm média, mas aí fiz 1,9 pq era as primeiras viagens com carreta automática, hj faço de 2 a 2.2 carregado sempre faço media carregado.
@@canaldourso1452a sim. Será que o actros depois que virou nacional ficou mais econômico? Outro que penso também é o 2651, mas seria rodotrem
Fala grande, blz? Estou me inscrevendo hj no seu canal, e estou pesquisando para adquirir um MB tb, estou na dúvida entre o axor 2544 e actros 2646. Que trabalhar com transbordo de lavoura para o silo
para esse trabalho um actros seria melhor, se tiver cubo redutor melhor ainda , mas acho q o 2646 só se for em lugar mto ruim, o 2546 está ótimo.
@@canaldourso1452 vc tem Instagram? Pra gente trocar uma idéia?
Olá, estou pesquisando local de compra de farelo de arroz, onde é essa firma.
Boa tarde, rapaz se não me engano é em Uberlândia.
Falta nada, oque tá em falta e os que tem experiência que não querem mais carreta fica nessa não dão oportunidade não querem perder duas semanas treinando !
Rapaz, eu aqui na iminência de trocar o meu P340 por um caminhão desse pra ver se consigo melhorar minhas medias quando preciso colocar mais peso, mas agora desanimei. Na P faço 1.89 com 33t no Sider. Viagem de 800km.
boa noite, hj depois de um tempo e me familiarizar com o veículo automático já faço até 2.2 sem ficar tirando o pé, pra mim está ótimo pois é um cubo redutor
@@canaldourso1452 ah com certeza. 2,2 já melhora muito o gasto quando calcular. Show. Parabéns
Se você tá com Scania e reclamando, só sobra o DAF kkkk
E vai continuar faltando, pois eu desisto... Ano que vem vou dar um jeito de voltar para o canavieiro onde vou estar todo dia em casa.
*🙏🏻🤜🏻🤛🏻🤝🏻👍🏻 concordamos com TODA A FALA!!!* 💡🧠
Esse caminhão e um bedado ,aq na 277 de Cascavel a Paranaguá meu volvo nh com 32000 kl faz 2 so carregado .
se vc prestar atenção no q eu falei é carregado tbm tanto faz tá com 10 ou 32 ele faz a msm media carregado, hj tô no 2.1 pois ai no video eu nunca tinha pego uma carreta na vida a gente aprende a média dele não e diferente de outros q vejo por ai, essa carga q eu ando e alta e segura mto, com 32 de carga dentro do caixote faz até 2.2 sem ficar tirando o pé
Pois é. Já fiz no FH d13 420 euro 5 entre 2.1 e 2.2 no trajeto de Toledo PR à Paranaguá PR, na Ls tbm, peso de balança totalmente cheio (32 ton), e olha que entrei em Prudentópolis carregado pra visitar uns parentes no caminho kkkk. No caso do mercadão, é só calibrar o pé que dá certo. Sucesso aí com o caminhão
Bom dia companheiro, estou vendo seu vídeo hoje 08 , 03 , 2024 . Seu caminhão gastou muito, eu conheço essas estradas todas, fis muito nordeste, trabalhei com 30 , 25 , metros, com 7 eixos e LS também, e digo pra você que com um VW 25390 em 2013 eu andando com peso de 32 ton. Fazia mais que isso , e isso com o motor meio preso , novo, depois eu cheguei a fazer média de 2,15 por litro, e com scania no 7 eixos eu sempre fis média de 2,10 e com 440 no 7 eixos eu fazia um pouco mais , então eu digo que compensa mais um scania , mais se é seu, tá bom , agradeça a Deus por ele , boa viagem, vai com Deus .
eu tava iniciando em carreta hj já faz 2.1 e por ser cubo redutor não está ruim não, e de vdd essas medias aí só acredito vendo povo inventa mto por aí
Você econômica um pouco no diesel, mas esses 390 vive dando b.o
Essa é a realidade
Sem contar as exigências das empresas na hora de contratar motoristas, reprovam por mínimos erros.
parabéns por sua lucidez!!!
Mais e logico que tempo de espera é hora de trabalho vc nao ta no caminhao po que burrice nao quero sabe o cara em espera se esstressa tambem e eu estou de acordo ta certo a lei.
Poblema é que motorista já acostumou a trabalha na base da prova 24 horas por dia e vai reclama mesmo eu tô de acordo se fica 6 horas esperando é hora de trabalho sim motorista tem que larga de ser otario e entende que ele também e gente parabéns por essa lei máximo 10 horas com tempo de espera e tudo glória Deus nesta a lei a certou xow de bola
Sou de santos e aki muitas empresas na hora de contratar promete uma coisa e depois não cumpre. Colocam anúncio com valor alto quando vai vê somam os benefícios como fosse salário, aí não compensa têm que melhorar o salario pois da vergonha.
Bom dia boa tarde boa noite o pobre autônomo vai ter q vender seus caminhões pela metade do preço e passar necessidades os milionários empresários vão dominarem 0 pais com suas grandes empresas de carretas e caminhões modernos qui país e esseb
Eu tenho interese, tenho amor pela profissao, estou mudando a categoría pra D e depois pra E, espero conseguir uma oportunidade
NAO TA FALTANDO MOTORISTA ESTA FALTANDO OPORTUNIDADES PARA OS NOVATOS SEM EXPERIENCIA
Boa tarde, sou motorista de caminhão na Europa e aqui já é assim a muitos anos, dentro de um dia de 24horas temos 15horas de amplitude se fizer descanso de 9h e o tempo de condução é 10horas 2x na semana e outras 4x de 9horas, os descansos são de 9horas 3x na semana e restante de 11horas e funciona muito bem, exemplo como tu dizes se tá parado 7 horas aguardando só completa o restante do horário de descansos e tá feito.
Não concordo,o problema dos autônomos é o valor do frete e se comportar como uma legítima empresa...
Te, sim
Bom dia, guerreiro. Pois é, a vida do estradeiro realmente não é fácil..Abraço.
Falta oportunidade para os q querem trabalhar kkk
Pura verdade parceiro, bem definida a situação.
As empresas não dá oportunidade mas exigem Experiência
boa noite pensei que era o urso veio porem voce e um jovem
kkk obg pelo jovem
A lei é pra vagabundo. Aqueles que trabalham e tem responsabilidade de homem de caráter não tem valor. O caminhoneiro ladrão tem beneficio bom salario tem beneficio.nos temos razão de parar mais estamos nos omitindo e ai segue a desgraça a passo de formiga
Itauba mt do Norte 13/01/24. Obrigado. Excelente explicação.
Parabéns pelo vídeo, concordo plenamente. Já tive caminhão e hoje dirijo pra uma transportadora, que também não é muito diferente não ! Paga pouco, não deposita fgts, não paga horas extras correto, etc..... Ou seja o setor de motorista já não vale mais a pena. querem sugar o sangue do motorista. Pelo menos trabalhando pra empresa de motorista quando eu sair de lá vou cobrar dela na justiça do trabalho coisa que o autônomo infelizmente não tem muito o que fazer. Eu segui a profissão do meu pai, Graças Deus meus filhos seguiram outro caminho. Valeu abraços a todos os colegas e irmãos do volante !!!
Eles querem regulamentar tanto que estão lascando tudo.
eles qerem é atrapalhar isso sim, esse povo q ta aí é contra o desenvolvimento e infelizmente povo só vai descobrir tarde.
Os empresários estão apavorados com a falta de motorista voltar a ser escravo
A Verdade amigo Todas Mulheres que Dirigem , más a maioria sim usa o caminhão e um topzinho um shortinho curto e é só fazer um video já ganha milhões de visualização, elas não são caminhoneiras de verdades elas só querem Viws isso sim.
Nao conhecia seu canal. Parabens, falou tudo. Infelizmente é so verdades. Esse é o Brasil. Cada dia pior.😢😢😢😢😢😢
Lugar de descansar e em casa amigo. Vc trabalha em caminhão e tem a cara de pau de falar que está descansando parado na porta de empresa , debaixo de sol , chuva kkkkk cara de pau . Descansa porra nenhuma cabine vira um forno debaixo de sol kkkk não tem um banheiro que presta pra tomar um banho, caga debaixo da carreta, come comida ruim pela estrada a fora . Problema nosso e que não damos valor ao nosso serviço. Acorda amigo. Quem não der conta vende o caminhao e vai fazer outra coisa
Complicar o que amigo? Problema é que caminhoneiro é burro. Tem que ter horas de descanso, caminhoneiro não é super homem não. Caminhoneiro e empregado igual a todos, tem que dormir e em hotel, receber as horas extras , se entrou no caminhão já está trabalhando e pronto. Aumenta o preço do frete , e vai dar pra pagar tudo . Só não pode e sempre o caminhoneiro pagar a conta. Acorda gente . Menos caminhao e maior demanda sobe o frete.
11 horas de descanso um caralho o lugar de descansar é em casa é só fazer uma greve geral i deixar o povo passar fome qui libera tudo .
Tudo isso está acontecendo devido a desunião da classe o tal do motorista de caminhão aceita tudo sendo seremos escravos é preciso ter união i lutar pelas nossas pautas .
Eu walney tulio Guimarães Paripiranga Bahia 70 anos de idade e 53 anos nas estradas do Brasil só o problema que a pessoa pede a carga de verduras na maior rapidez e carreguei de melão no rio grande do norte pra belo horizonte MG pediu pra sexta feira de madrugada fui mim matando de arribiti sexta feira duas horas da cheguei no ceasa querendo media no diesel uma desconfiança brava o dono do box disse que só mim descarregava segunda feira ele pediu pra sexta fiquei pra segunda só por deus não fiz uma besteira porque pensei em minha família se não o cão hia beber água na gamela
Cupim que faz popo tem um monte, mas as empresas nao que.. kkk Ai eles vai la e compra um Kkkk
Vcs acham q a molekada vai qrer largar o sofa o video game tem até jogo de caminhão p ir ficar um mes n estrada as custas do patrao e do perigo sendo humilhado por policiais correndo de bandido nuuuuuuunca,em 10 anos o salário vai ate melhorar pois nao vai ter profissionais
Eu tenho carta Ad e já trabalhei com caçamba e agora trabalho com com vam e tbm não tenho interesse de ser caminhoneiro pra trabalhar dia e noite não eu quero trabalhar pra viver e não viver pra trabalhar e eu tenho 48 anos e é isso aí amigos
Infelizmente não existe união entre os estradeiros. A solução é criar sindicatos ! E os sindicatos se empenhar em Brasília... para que os estradeiros sejam respeitados. Sindicato dos motoristas autônomos. Cada motorista paga 100 reais por mês, vamos receber do destinatario até as horas paradas quando carregados.
sindicato kkkk, rapaz é o q mais tem é sindicato de caminhoneiro, mais infelizmente eles não fazem nda além de mamar o dinheiro, fazem uma greve enche os bolsos e para a greve na hora, o q falta é o caminhoneiro tomar vergonha na cara e parar de rodar por valores ridículos.
O destinatário tem que pagar a hora parada do caminhão e motorista. *assim que o carreteiro comunicar a chegada da carga, o destinatário tem 3 horas para descarregar o caminhão. Se não descarregar dentro das 3 horas... tem que pagar a hora parada desde o primeiro minuto. Os motoristas podem lutar por ISSO. 😮
infelizmente não acontece
Eu já fui hoje , eu não quero e muita humilhação de todos os lados não tem valor
Estradas péssimas, postos q te tratam mau, banho caro, locais pra espera em empresas ruim no sol dia tdo, é mto complicado mas só qem está dentro sa e como é
Não entendo porque as transportadoras aceitam isso de passar 3 dias pra descarregar. E o tempo parado do caminhão? Não se recebe nada? Sinceramente eu não aceitaria isso. Prefiro mudar de ramo.
A poisé e o motorista de ônibus ,quando ando entre dois mot.como descansa?
as empresas tem que se adaptarporque motorista tambem tem familia ninguem é obrigado morar eternamenye na cabine de um caminhão a sua opinião não e da maioria