ЛуАЗ ч.6. Морда, капот, лобовое, сиденья, дверные замки, торпедо, воздушная сис-ма, ЦПК, отопитель.
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Краткий обзор проделанной работы. морда, капот, рамка лобового стекла, крепление сидений, дверные замки, панель (торпедо), лобовое стекло с обогревом, воздушная система, ЦПК, отопитель салона.
Стекло с подогревом, круть!
Виктор видно сколько труда и инженерных решений было принято, сил тебе терпения, главное в конце не торопиться! Супер проект!!!!!!!!
Удачи тебе Дружище!!!!
объем работ проделан титанический, конечно. но мне, может быть, показалось-или на очищенных детальках ( внутряк капота в частности) начал образовываться рыжий налет? покрыть бы его чем-нибудь, а то снова придется от ржавчины чистить =)
Нет, не показалось. Капот рихтовали и шпаклевали. При проведении этих работ деталь многократно моется водой и обрабатывается абразивными материалами (наждачка), как следствие защитный слой, полученный при фосфотации стирается и образуется жёлтый налёт. Тогда зачем вообще фосфатировать? Дело в том, что защитный слой остаётся в труднодоступных местах, скрытых полостях и так далее. Что касается жёлтого налёта, так это не беда, перед нанесением грунтовки, деталь простирается тряпочкой, смоченной в растворителе и вновь становится серого цвета, после чего грунтуется. Двойная работа? Не совсем так.... Дело в том, шпаклёвка была нанесёна на уже профостатированную деталь, а это есть гут. Долго и сложно! Согласен, но я не ищу лёгких путей.
Компрессор под водой работает?... Луаз катаю, что то воды порой в салоне порой скрывал бы компрессор))
Не проверял. Думаю, что под водой не будет работать или будет, но не долго.
Как плиту переходную зделал
Купол от ЛуАЗа+купол от nissan+центровочный валик+бумага=трафарет. Перенёс на металл. Токарный станок.
Привет как купить такое лобовое стекло привет Сергею демчюгову я тоже унего учюсь
+7 910 793-57-72. Максим Евгеньевич.
Українська машина резко стала любіміцой расії😂
Так, друже, так, але не украинска, а Родян`ска и не России, а
Казахстана.