Классный аппарат получается, это прям максимально правильный тюнинг, клиренс больше чем у шишиге, очень заинтересовали ваши редуктора и система подкачки колес, есть подробные видео про них?
Моё почтение. Благодарю! Многое будет зависеть от стиля вождения, но я уже далеко не первый, кто ставит такие большие колёса и при этом кпп и мосты остаются штатными. Даже колёсные редукторы оставляют штатными, а я заменил. Время покажет пациент больше жив чем мёртв)))
В колёсных редакторах, сколько шестерён? 3 или 4? Не рассматривали вы установку кпп субару и заднего моста? Т.к. нагрузку она больше держит, менее шумная(в разы) и есть понижение на все передачи. Вакумник у меня стоит с гранты , в разы лучше чем с классики, педаль тормоза стала нежной.
@@user-ed5ml8tv1n колею не расширял. Колёсные редукторы стоят похожие на родные, только мощнее. Так что это вполне себе ЛуАЗ, только маленько прокачанный.
@@Luaz969m когда то то же маленько прокачивал для тайги двигатель мощнее, коробку пятиступку, раздатку блокировки полные, рулевое . Потом попался самурай и луаз поставил на поикол. Я про колею спросил потому что у нас и " унимоги на мостах висят. А когда в колею не входит, едет то одной стороной , то другой . Уазы , крузаки восьмидесятые висят на мостах а луаз едет
Классный аппарат получается, это прям максимально правильный тюнинг, клиренс больше чем у шишиге, очень заинтересовали ваши редуктора и система подкачки колес, есть подробные видео про них?
Воин 4 * 4. Изготовитель этих редукторов.
@@Luaz969m это они делали вам именно под ЛуАЗ, или подошли с другой машины?? И сколько по деньгам вам вышло ?
@@dictator4578 именно под ЛуАЗ. 240к.
Привет. Красиво получается. Как трансмиссия интересно такие колёса будет переваривать?
Моё почтение. Благодарю! Многое будет зависеть от стиля вождения, но я уже далеко не первый, кто ставит такие большие колёса и при этом кпп и мосты остаются штатными. Даже колёсные редукторы оставляют штатными, а я заменил. Время покажет пациент больше жив чем мёртв)))
В колёсных редакторах, сколько шестерён? 3 или 4?
Не рассматривали вы установку кпп субару и заднего моста? Т.к. нагрузку она больше держит, менее шумная(в разы) и есть понижение на все передачи.
Вакумник у меня стоит с гранты , в разы лучше чем с классики, педаль тормоза стала нежной.
Две. Нет, не рассматривал.
Центральную подкачку как можно заказать?
Никак
При поворотах колеса об рычаг не царапают ? И какой размер резины?
Не цапапают. 35ые.
@@Luaz969m если колею расширял то это же не луаз а уаз получился - будет виснуть или на приводах , или на редукторе
@@user-ed5ml8tv1n колею не расширял. Колёсные редукторы стоят похожие на родные, только мощнее. Так что это вполне себе ЛуАЗ, только маленько прокачанный.
@@user-ed5ml8tv1n чтобы не задавать не нужных вопросов посмотрите все части этого проекта и многое станет ясно.
@@Luaz969m когда то то же маленько прокачивал для тайги двигатель мощнее, коробку пятиступку, раздатку блокировки полные, рулевое . Потом попался самурай и луаз поставил на поикол. Я про колею спросил потому что у нас и " унимоги на мостах висят. А когда в колею не входит, едет то одной стороной , то другой . Уазы , крузаки восьмидесятые висят на мостах а луаз едет