Video není dostupné.
Omlouváme se.
Злой чертенок - Ford EcoSport!
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2017
- Форд ЭкоСпорт - эклогический спорт? Кроссовер? Недоавтомобиль или что!?
Instagram: / mihail_atdrive
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...
у вас фиеста опухла)))
ее неправильные пчелы покусали
А мне нравится! Компактный автомобиль, такой маленький джипик. Разве что сиденья не самые лучшие. И Форд, мне кажется всяко лучше, чем например Рено. Чисто мой взгляд
Нормуль обзор что хотел услышать услышал, что хотел увидеть увидел а покупать теперь подумаю
Нормальный небольшой фордец! Фокус только повыше ну и привод полный иногда поможет! А стойки большие для вашей безопасности!
Про привод сказали что неплох, но не уделили этому достаточного времени (как по мне). Просто образно рассказали о том, что как бы основной плюс авто. хотелось бы чуточку больше. Спасибо за видео, удачи
Проблема в отсуствии защиты на тестовом авто... мы один ремешок порвали )))) и решили что хватит )))
Спасибо за обзор! Ждём на тесте Витару!
Наконец-то нормальный обзор !!!
Почему 122 и только на работе???????
сделай наконецтоки обзор PAJERO 4 дизель !)
НОРМАЛЬНО!
неплохой отчет
Каким приложением производится замер ускорения?
Это RaceLogic с выводом данных на экран смартфона.
форд есть форд, вы сядьте на любой форд от мондео и до фиесты и поймете что такое управляемость и безопасность. Форд это набор утилитарных функций по комфорту, а не безумное бмв. Тот кто писал про дастер, а вы видели его двери? как они открываются? какая краска и как вмятина получается от малейшего касания даже от пластика?
Сделайте обзор на Цузуки SX4 New.
Механика 1.6+полный привод. Спс
Хорошо сказал - "...Особенно сейчас,когда пришла весна и асфальт сошел..."))) - 12:56.
Народ. вот на 7 минуте показывают другую отделку форда. как вообще загуглить такой Ford EcoSport ??
с руля поржал)))
Парниша, а ты сидел в Дюстере, ты с чем сравниваешь? По тебе. была бы она дешевле Х-рея, так ей бы вооще б цены не было.
Интересно, что за инженер проектировал замок капота ))))))
Тогда бы высокий капот не получился)
Когда будет турбо-веста?
Серега сам жду )))) обещают вот-вот... там заковыка с мозгами пока.
подзабыл ровно при ускорении и скорости руль становится тверже и чувствительнее
неплохой обзор но чувак будь объективным у дастера ниже цена но там и металл кузова тоньше и безопасность ниже посмотри краш-тесты и реальные аварии с участием этих машин и будет понятно за что переплачиваешь вообще почти все обзорщики авто (кроме Артура с канала "Завел и Поехал") пренебрегают такой важной составляющей как безопасность и это в наше время когда у половины населения права покупные
Дастер не оценкован.... А этот полностью☝️
А Варламов пишет что спустилась с 5-го на 13-й (Москва по пробкам)
Зачем вы читаете платного говнаря?
Достаточно достаточное видео. Информации вполне достаточно. Достаточно бодро для просмотра. Достойно, но на лайк недостаточно.
У меня фокус с 2.0 универсал и то быстрее разгоняется, за 9.5 сек
Он случайно не на 500 килограмм легче?
Купил бы, если б он стоил тыщ 700-800 в этой комплектации.
За 700-то полстраны бы на них тогда ездило)
6:12 посмеялся
Городской, но с полным приводом... но городской
в городе 4wd тоже пригождается!
всё бы нечего но приставка спорт в названии этого авто... зачем??? ведущий много применяет к данному авто драйвсерская... 11.4 до 100. парни вы серьёзно???
есть такое слово: замануха).
Мальчик!!!!!
Не хочу оскорбления....
Но вы походу (из семейства птичьих)
На восьмой минуте (8:10) телефон не нужно ставить, просто положить 🙈 владею этим *горбунком* три года. Первая машина была нива, поэтому и купил этот Форд. Нормально едет, 1,0 литр, 3 целиндра и 125 лс. Турбина хватает с 1,7 тысяч об/мин. Просто на Форде нужно уметь ездить....😎
На экспорте нет турбонаддува
@@yootham3342
Это в РФ нет таких моторов....
@@borisneufeld6297 а что за модель двигателя у вас?
@@yootham3342
Вот есть ролик как он едет...
czcams.com/video/T8ym1QGgDnI/video.html
Аналогов за меньше чем лимон нет! Крета дороже и по страховке и по кредиту
Фиеста. База одна. Не пачкаются зеркала. Стекла боковые пачкаются, но долго.
да автору явно автомат нужен)
Паркетник, это пузотёр с завышенной самооценкой.
норм
И дустер говно и это похожетоже🤔Я почему то подумал про судзуки джимми глябя на него.
Возвращаются не В родные пенаты, а К родным пенатам.
Грамотей хуев.
реклама достала!
не смотри раз достала
Ил ты сам ему будешь на хлеб давать?
Что за люди)
Реклама чего???
Если про Royal Clash - то это не реклама )))) я реально в него играю, когда чегонить жду )))
у меня на фокусе мягкий пластик и то сверчки заебывают порой..а тут даже представить трудно как они поют
пластик действительно жесткий, но в ассортименте, сразу использовано несколько его видов, цветов и рельефов, выглядит он не примитивно, да еще по факту - антивандальный, не царапается вообще , кроме того , сверчков НЕТ, даже после установки сигналки и разборки панели не у дилеров ничего не заскрипело.
MaxDevilson на фокусе скрипят, здесь нет, 3 года езжу, на фокусе 3 года, нонсонс но не скрипит
Главное разочарование экоспорта это так и не получившееся продолжение утилитарного и надёжного фьюжена...
вас наверное цена не устраивает) т.к. с утилитарностью и надежностью (хотя об этом рано) у спорта полный порядок.
нету квадрактиш практиш
Кривообзор какойто. Езжу на таком же (только белом) экоспорте 3й год, и посмотрев такой обзор, сказал бы машина дерьмо ни кто не берите. С автором согласен только по поводу проходимости. что касается защиты, дополнительно 2000р и всех бед. С дастером сравнтвать... жопу с пальцем, на дастере тоже 3 года накатал могу оценивать. Принципиально разные авто и тут есть за что переплатить. Написать еще много можно чего. Про многие косяки вообще не упомянул, хоть бы у владельца сего аппарата поинтересовался. Так что, автор, слабенько, неуд, переделывай.
А я не говорю, что он лучший, как раз наоборот, написал, что про косяки не сказал.
Там косяков вагон и маленькая тележка )))) как и у любого авто в этом классе... есть реальный смысл придираться к мелочам?
Насчет есть за что переплачивать или нет... если суди с моей колокольни, то есть, а если в целом - то нет, что и доказывает рынок... машина практически не продается.
ATDrive - Тест драйвы! Согласен, но уж если делать обзор, то нормально, а не в недоделку или криводелку. Зачем это надо? Таких кривообзоров на ютубе вагон, про любые авто.
Павел Желамский по цене близко к дастеру. Что лучше/хуже?
ruscentr у дастера в плюсе подвеска, мягче, более емкая и несомненно багажник. в минусе все таже подвеска, на трассе качает как диван. если по универсальности, дастер лучше. по проходимости и шустрости форд + эффективнее работает вся электроника и абс и есп, лучше держ т дорогу при плохом покрытии.
Более несуразного авто с точки зрения дизайна и пропорций я не видел. Наравне с китайцами.. Да и то последние гармоничней выглядят..
На вкус и цвет...
Машина очень гармоничная, с хорошими пропорциями, современная и красивая, обращает на себя внимание. Сейчас красивые машины из широко продаваемых марок внешне делают мерседес, ситроен, мазда, форд, остальные бренды визуально отстают, тойота вообще насекомоподобное уродство производит, например корола...
Анатолий Павлов. Ты случайно сам не Китаец??? ;) А глаза что такие узкие? Знаю,знаю, Правда святое дело а синяки через неделю пройдут :)))
ну с красотой как раз все в порядке (если бы сделали такую ниву все воскликнули бы вау) и кстати с безопасностью тоже а вот мотор лучше бы дизельный
а дизель зачем?! Если это 2.0 дюратек, то это самый надежный атмосфрник у форда. И крутящего должно хватить, если антибукс будет сбалансированным.
Проехал тест-драйв на этом корыте: ужас...
Потому что говно. Испортились фордовцы.
самый дурацкий форд.
Самый тупой человек который это написал.Ты даже на нём не ездил
отстой этот форд
Зря Вы в названии использовали слово черт. Не гневите Бога . Черти нам вредят, они недостойны, чтобы даже машину ими называли. Кроме того не согласен, что тренд плюс это голая комплектация: у меня синк с блютусом и голосовым управлением, полный привод,, парктроник,, климатконтроль, тонировка, хром, подогрев переднего стекла и сидений, система курсовой устойчивости, абс, антизанос, и мотор достаточной силы 2000, тянет груженый и обгоняет фуры легко. Разве можно его сравнивать с лексусом за 3400000.. просто смешно.. слушать: на высоких оборотах моторчик будет попискивать... обратитесь к лор-врачу...вам действительно в бирульки да в игрушки играть...Ваши обзоры это примитивный и некомпетентный треп, а что еще в общем-то может сказать человек, взявший машину на 30минут в магазине. Я пользуюсь машиной ежедневно и никакого писка или визга не слышал....
P.S. простите, если я Вас обидел, просто сказанные Вами, неверные утверждения очень расходятся с ежедневной практикой использования данного автомобиля. Видно, что Вы хороший человек и информационно готовились к записи, узнавая комплектации и цены, у Вас приятный тембр, правильная дикция и хороший лексикон, НО ВСЕ ПОДОБНЫЕ ОБЗОРЫ НЕ БЫВАЮТ ОБЪЕКТИВНЫМИ. На основании обзоров я даже не рассматривал покупку этого автомобиля, считая его плохим на основании просмотренных роликов, но в ожидании жены, лазающей по торговому центру, я от нечего делать забрел в форд. Менеджер-девушка просто уговорила пройти тест-драйв и составить свое независимое впечатление об автомобиле. Я проехался и был удивлен устойчивостью машины на дороге, тяжестью колесной базы и правильным расположением центра тяжести, она держит курс и не крениться, стойки не мешают обзору, и никакой автомобиль или человек не останется незамеченным. Денег мне хватало на каптюр с полным приводом и автоматом, на дастер такой же комплектации, на переднеприводный кашкай и на полноприводный форд экоспорт. Я из них выбрал безопасность и ходовые качества - федю. Не жалею нисколько: в багажник влезает полно вещей, просто теперь ориентирую поклажу вертикально, дешевый пластик оказался не такой и дешевый, комбинация из 4 его цветов и рельефов смотрится не примитивно, не воняет химией, и он оказался антивандальным, лапы собаки его не царапают, это же просто находка. Множество кнопок мне нравиться, терпеть не могу пикать одной кнопкой, как Морзе, чтобы в 28-ом подменю отыскать необходимую функцию, да даже фотографы плюются, если на камере не вынесены отдельные кнопки важных функций... В общем, всем советую самим прокатиться и самим решить: брать или не брать. Машина за свои деньги достойная.
Прям так идеально описали аж не верится, на драйв2 вы зарегистрированы? Больно на рекламу похоже, ни одного минуса =)
Да, как ты посмел сравнить это говно с прекрасным и совершенным дастрером? Дастер самый лучший внедорожник в мире!!!
очень субъективная оценка
Это как?
Дима Букин и его ролики, толстовато.
😂шутка года