@treinfan1999 Toen ik er was, rangeerde een machinist net de afvaltrein en kwam daarna naar me toe gelopen. Na een gesprekje gevoerd te hebben en nadat hij erachter kwam dat ik een grote fan van deze locs ben mocht ik van hem eens binnen kijken.
Dit komt omdat in 2010 het geel/wit contrastvlak niet meer nodig is. Alleen geen enkel bedrijf wist hiervan waardoor elke lok gewoon zo'n vlak kreeg. Dit kan je ook zien aan de 1612 van DB Schenker, deze heeft een groot wit vlak, maar toen ze verteld werd dat het niet meer verplicht was, hebben ze de andere 1600's zoals de 1615 geen wit vlak meer gegeven. De door jou genoemde locs hadden voor 2010 ontzegging van deze regel en nu na 2010 is het gewoon niet meer verplicht.
qua controle zijn ze hier niet streng op. Als wij kijken naar de Thalys, DE61 van HGK en de 1457 en 1758 van RTS dan zul je zien dat er geen geel of wit contrastvlak op zit.
@Nielsje1836 Ja, de 1200 + 6700 tijd was echt geweldig. Jammer dat die tijd allang verdwenen is. Ja, de 6701 heeft niet echt lang gereden. Dus hij heeft niet veel slijtage opgelopen aan de verflaag. Alleen jammer dat hij helemaal geplukt is, dus je ziet hem nooit meer op de hoofdbaan rijden.
@Nielsje1836 Tja, ze hebben de 1255 alleen voor de veiligheid ook blauw/geel gemaakt. Als de regel: "het voeren van een geel of wit vlak voorop" niet bestond. Dan zou hij nu nog steeds zwart zijn.
Leuk! Ik ben geabonneerd!
@treinfan1999 Toen ik er was, rangeerde een machinist net de afvaltrein en kwam daarna naar me toe gelopen. Na een gesprekje gevoerd te hebben en nadat hij erachter kwam dat ik een grote fan van deze locs ben mocht ik van hem eens binnen kijken.
@treinfan1999 Officieel zijn ze van Locon. Locon wil er minimaal 2 reviseren en in dienst nemen.
Dit komt omdat in 2010 het geel/wit contrastvlak niet meer nodig is. Alleen geen enkel bedrijf wist hiervan waardoor elke lok gewoon zo'n vlak kreeg. Dit kan je ook zien aan de 1612 van DB Schenker, deze heeft een groot wit vlak, maar toen ze verteld werd dat het niet meer verplicht was, hebben ze de andere 1600's zoals de 1615 geen wit vlak meer gegeven.
De door jou genoemde locs hadden voor 2010 ontzegging van deze regel en nu na 2010 is het gewoon niet meer verplicht.
Hele mooie loc's blijven het!
5*****
qua controle zijn ze hier niet streng op. Als wij kijken naar de Thalys, DE61 van HGK en de 1457 en 1758 van RTS dan zul je zien dat er geen geel of wit contrastvlak op zit.
@Nielsje1836 Ja, de 1200 + 6700 tijd was echt geweldig. Jammer dat die tijd allang verdwenen is.
Ja, de 6701 heeft niet echt lang gereden. Dus hij heeft niet veel slijtage opgelopen aan de verflaag. Alleen jammer dat hij helemaal geplukt is, dus je ziet hem nooit meer op de hoofdbaan rijden.
@Nielsje1836 Tja, ze hebben de 1255 alleen voor de veiligheid ook blauw/geel gemaakt. Als de regel: "het voeren van een geel of wit vlak voorop" niet bestond. Dan zou hij nu nog steeds zwart zijn.
@Nielsje1836 Zeker, ben ik heel blij mee!
@Wolfenstein15 Tja, de één vind het muf en de ander niet. Het rook best lekker :-P
Maar het ruikt zeker anders dan een 1700. :-D
@Alan10018 Zeker!