151m 높이! 난이도 최상, 콘크리트 타설도 쉽지 않다 | 거가대교 사장교 건설현장
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- čas přidán 6. 03. 2023
- ※ 이 영상은 2009년 당시 거가대교 건설현장을 촬영한 '원더풀 사이언스' 프로그램의 일부입니다! ※
총 길이 8.2km, 공사비 1조 7천억 원! 바다를 가로 질러 부산 가덕도와 거제도 장목면을 왕복 4차선 도로로 연결하는 거가대교는 2004년에 착공해 2010년 개통되었다.
🔳 사람의 손길로 완성된 첨단 공법! 사장교의 비밀
거가대교 사장교 구간은 총 3.5km. 중죽도와 저도 사이에는 주탑이 2개인 2주탑 사장교. 저도와 거제도 사이는 주탑이 3개인 3주탑 사장교 구간이다. 사장교는 주탑에서 내려온 케이블로 차량이 지나가는 상판을 지탱하는 교량 형식으로 3주탑 사장교는 우리나라 최초의 다주탑 사장교이다. 다리의 기능적인 측면과 남해 바다의 아름다운 경관을 고려해 세계 최초로 곡선형 다이아몬드 주탑으로 만들어 졌다. 또한 작은 케이슨(교각)을 사용함으로써 공사 기간을 단축하고 해상오염도 줄일 수 있다. 새벽 5시경. 4시간 반이 걸려 사장교 상판이 거치를 위해 작업장으로 도착했다. 조금만 위치를 벗어나도 충돌이나 사고로 이어질 수 있어 매우 조심스럽다. 2천 톤이 넘는 상판을 mm단위로 미세하게 맞추는 작업의 비밀! 바로 사람의 손길이다.
#거가대교 #사장교 #교각건설
▶️ 프로그램 : 원더풀 사이언스 - 세계신기록 5개의 첨단 건설공학 거가대교!
▶️ 방송일자 : 2009.11.19 - Věda a technologie
이런 수준과 규모의 프로젝트를 실현시키는 기술자 작업자 분들 정말 멋있네요
151m 높이는 일반적인 아파트 50층정도 되는 높이입니다 보통 1개층 층고가 3m 넘질않습니다
정말 존경 스럽습니다. ㅋ
바다에 다리 놓는거 보면 참 신기해요
혼술하면서 보기 좋아요
현읏 ㄱㅅ
맛술하셔요
조금만 드세요 ㅎㅎ
사장교가 유럽에서 발명됐을때 조선은 임진왜란시기였음 ㄷㄷ
@@rctiger665 걱정해 주셔서 감사합니다
아주
대단합니다
어마무시하당
바다지형이 평평하지 않을텐데 다리를 평탄화해서 고정시키는게 신기하네
통행료가 비싼 이유가 있네요
돈주면 맨들어 드림.
봐도 무슨말인지 모르겠노...ㅋㅋㅋ
저기 오가는사람 몇이나된다고 깡촌가는길 배타고오가지 돈들여서 저런걸만들어.. 하기사 저런걸해야 돈띵가기쉽지ㅡㅡ
거가대교 민간유치도로라 통행료 창렬인데도 매일 80만대씩 실어날랐고 수금액은 국내 다른 도로보다 오히려 더 많이 벌었더라
부산-거제 최단거리 육로라 관광유치/물류이동면에서도 아재가 말하는 통통배 따위랑은 비교도 안됨 이 정도면 존나 알짜배기구만
이건 뭐 알아보지도 않고 찌끄리기는ㅋㅋ
거제도 이동하는사람들 많은데 사회생활 안하시나보네