Excelente explicación, muy detallada. Realmente se aprende mucho. Felicitaciones!!! Deseo que tu padre se recupere muy pronto, seguramente estará orgulloso de tener un hijo como vos. Abrazo desde Uruguay!!
Muchas gracias por tus vídeos siempre aprendo cada día más de mecánica de motos. Un fraternal abrazo de felicitación por tu forma tan didáctica de enseñar
Gracias por tu vídeo ,están claras tus esplicaciones.tiene paciencia para explicar.como debe ser todo buen maestro que domina un arte.Dios le bendiga.aqui desde Venezuela.
Eso del tema de pérdida de potencia es un prolema que es común en algunas motos i en muchos tutoriales de yotube no dan una explicación más completa de tema este de la pérdida de potecia en algunas motos i como corregirlo o solucionarlo .por eso te felicito mi brother i sigue creciendo i contiua así i más i recibirás muchas bendiciones i mucho éxito en tu vida laboral como mecánico saludos desde el salvador 🇸🇻💪👍👋
Exelente video amigo yo tengo una moto de esas toda original YBR 125 SS la mía es 2010 nunca reparada toda original con su pechera y todo es una exelente moto saludos desde monteria Córdoba Colombia
hola mi amigo soy uno de tus seguidores en CZcams siempre veo tus videos para aprender mas de esto me gusta la mecánica espero seguir adelante y muchas felicitaciones por todos esos videos que nos brindas saludos desde Manabí ecuador
Eres un maestro a toda madre bien esplicado hojale sigas dando tu teoria siempte gracoas maestro te felicito detodo corazon atte jose antonio guerrero garcia de villahermosa tab saludos y k dios t bendiga gracias
Mónco es un gusto ver tus vídeos yo quiero aser un probador de corriente cm ese q Ud usa dígame los elementos y lo ago saludes desde Matagalpa Nicaragua Dios lo bendiga siempre
Excelente video y muy bien explicado, pero la moto ya tenía 6 años y en mi opinión debiste cambiar el pistón y rectificar y cambiar la bomba para que durará más tiempo la reparación
Monco eres la mondá tu reparas lo q cualquier mecánico te diría "cambia esa vaina" o "comprala nueva" la situación es dura en la costa y la gente poca plata le mete a las motos
Gracias... muy buen maestro....desearía saver a cuantas libras de presión van los 4 tornillos de la cabeza y el cilindro gracias bendiciones....que DIOS lo siga usando para seguir haciendo videos
excelente trabajo ,gracias por compartir todos esos conocimientos y tu herramienta hechiza es genial , muy practica para el trabajo, un saludo desde cali
Moncos buen video, oye para destapar el ducto de los gases como lo hisiste con el taladro, el radio y la guaya ¿¿¿también se puede usar Soda Cáustica??? Hace un tiempo vi un video en otro canal de cómo limpiar los Mofles de las motos 2 tiempos y también lo hacían con Soda Cáustica y agua caliente
hola quetal señor muy bueno el video una pregunta mi valvula gopea se siente cuando acelero tengo que cambiarlo por uno nuevos mi carbulador me jodieron estaba todo atado con alambre ayuda
Permitime una colaboración: imperdonable no medir la luz entre las puntas de lo anillos,dentro del cilindro en su parte superior media y baja,porque ? sabrías si el cilindro esta ovalado,o algo gastado y tu trabajo quedaría perfecto.El resto esta muy muy bien.Saludos desde Argentina.
si no es molestia puedes hacer un video d las d 4 valvula d las q no tienen balancines y quedan mas metidos los esprines como quiera gracias por ayudarnos con tu conocimiento y muchas bendiciones para ti y los tuyos
Muy buen video amigo 🔧🎓soy muy buen mecanico eso habla bien de vos.Que el Señor te siga bendiciendo Un Abrazo desde la ciudad de pergamino argentina. 👍🔧🔩
Moncos gran video siempre aprendo de ti, ahora tengo un problema espero me puedas acesorar, estoy armando un motor de YBR125 el problema es que el bulon del pistón entra muy forzado en la biela no sé si eso este bien lo tuve que meter a presion yo he visto en videos que los meten con los puros dedos nomas.
Excelente explicación en los tutoriales. Quisiera saber por qué mi discovery 100m se ahoga. Es necesario cambiar carburador. Eso me recomendó quien la revisó.
Maestro por favor enviarme las medidas del soporte que usa para aflojar la tuerca de la araña que construyó con varilla de hierro que tiene forma cuadrada de los tornillos de la araña, Gracias por su ayuda y Muchas felicidades Dios le siga bendiciendo
Estimado Moncos. Gracias por sus excelentes vídeos. Por acá le traigo una consulta :es recomendable instalar un buje a la biela para corregir el juego entre el Pasador del pistón y la biela? Saludos desde Venezuela
Buenas tardes mi hermano me gusta tu explicación tengo una duda y quiero pedirte el favor que me la aclares es cierto que los anillos no pueden ir en dirécion del buje y de entrada y salida en el cilindro gracias
Amigo muy buenos sus vedeos la verdad ayudan mucho tengo una eco 100 + modelo. 2008 hace como 5 meses le hicieron el motor pero a perdido fuerza q me recomiendas xfa seria de mucha ayuda
buena tarde amigo excelente tarde y buen video tengo una pregunta ya que vi uno de sus videos donde cambias cadenilla y accesorios tengo una ayco 100 que a dañado en dos ocasiones el piñon que lleva en el tensor y tambien el tensor y el piñón de caucho queda totalmente destruido _ que hacer_ le agradesco su pronta respuesta
Muy buenos videos amigo saludos de México oye una pregunta lleve mi moto a arreglar y al mes botaba aceite de el cilindro Vi un vídeo donde lo haces y lo hice yo solo que me di cuenta que el cilindro está un poco rallado igual que el pistón pero es muy poco será mejor cambiar el cilindro o así se puede seguir usando al armarla ya no me fugó aceite ni nada pero tiene un ruido como cascabeleo pero ya ajuste punterías pero fuera de eso no tiene fallas pero me quedé con esa duda será mejor cambiarlo o si aguanta un rato es una Italika 150 de varillas
Maestro disculpe una pregunta mi moto fz16 gasta aproximadamente 400 mililitros de aceite cada mil kilómetros le voy a cambiar válvulas de admisión y escape y anillos pero solo conseguí de la marca roda echos en la India que consejo me da de antemano muchas gracias por su atención
Calidoso exelente video y engo una pregunta tengo una cb160f carburada y en clima frío pierde fuerza nesecito saber cuántas vueltas se le da al tornillo del aire y la espera q # hay q colocarle gracias
Dale tres vueltas mi amigo. Revisa que el chicler de alta este bien limpio. Sino baja tu carburador y saca el tornillo de aire totalmente y limpialo, revisa si tiene un orrin pequeñito y limpialo y el orificio también.luego arma y prueba
una pregunta en las motos se pueden sacar los cellos d valvula sin desmontar la culata por q e visto muchos videos q a los auto no tienes q quitar la culata para hacer ese trabajo
Compi, quiero repotenciar mi moto, es una honda bros 125. Es verdad que una rectificada le da más potencia al cilindro ?? . Habría que cambiarle el pistón después, o queda con el mismo ?
Bro. Tengo un problema. Me trageran un motorsillo que tenéis malo algunos engranajes. Los cambien. Pero ahora que lo pusieron me dicen que no entra la cuarta ni la quinta. Iluminame con tu experiencia brother.
Una pregunta amigo si le cambias solo anillos, también se tiene que desarrollar como que se le hubiese cambiado, cilindro completo (como qué estuviera nuevo de fabrica) o se puede andar normal, acelerar y correr a lo que da la moto?????? Como tengo entendido que si se cambia, cilindro pistón y anillo se tiene que desarrollar y no acelerarla mucho los primeros 500km y llevar pasajero hasta los 3,000 km
compa grasias por enseñar tengo un problema con la moto prende bien aselero y no se apaga pero lamento y 300 metros galones y se apaga le cambié carburador bovina c.d y mejoro un poco pero sigue lo misma si puede y me ayudas grasias
Como quisiera encontrar un mecanico asi en mi pais saludos desde Guatemala 🇬🇹
Excelente explicación, muy detallada. Realmente se aprende mucho. Felicitaciones!!! Deseo que tu padre se recupere muy pronto, seguramente estará orgulloso de tener un hijo como vos. Abrazo desde Uruguay!!
Amigo. Felicitaciones. Buena. Explicacion
Hola soy mecánico me encanta tus video bien explicado le voy a compartir tu canal a mi grupo de mecánico para que todo te sigan
Muchas gracias por tus vídeos siempre aprendo cada día más de mecánica de motos.
Un fraternal abrazo de felicitación por tu forma tan didáctica de enseñar
Gracias por tu vídeo ,están claras tus esplicaciones.tiene paciencia para explicar.como debe ser todo buen maestro que domina un arte.Dios le bendiga.aqui desde Venezuela.
Eso del tema de pérdida de potencia es un prolema que es común en algunas motos i en muchos tutoriales de yotube no dan una explicación más completa de tema este de la pérdida de potecia en algunas motos i como corregirlo o solucionarlo .por eso te felicito mi brother i sigue creciendo i contiua así i más i recibirás muchas bendiciones i mucho éxito en tu vida laboral como mecánico saludos desde el salvador 🇸🇻💪👍👋
Desde Maracaibo Venezuela saludos y te felicito por tu ayuda y explicación
Bendiciones jefe Dios le continúe dando mucho conociendo y largura d a años
Exelente video amigo yo tengo una moto de esas toda original YBR 125 SS la mía es 2010 nunca reparada toda original con su pechera y todo es una exelente moto saludos desde monteria Córdoba Colombia
Ok gracias por compartir saludos desde el salvador brother 🇸🇻👍👋
Mano eres un mostro de la mecanica , Dios te cuide y que tu papa se mejore mano 😎😎😎
hola mi amigo soy uno de tus seguidores en CZcams siempre veo tus videos para aprender mas de esto me gusta la mecánica espero seguir adelante y muchas felicitaciones por todos esos videos que nos brindas saludos desde Manabí ecuador
Saludos maestro y que se mejore tu papá, hoy una oración por el señor. 🤲🙏
Exelente moncos eres el mejor sin pasar un detalle t felicito bn explicado as una con una best
Eres un maestro a toda madre bien esplicado hojale sigas dando tu teoria siempte gracoas maestro te felicito detodo corazon atte jose antonio guerrero garcia de villahermosa tab saludos y k dios t bendiga gracias
Muy buen video. Saludos desde Lima, Perú.
Excelente mecánico. Moncos siempre enseñándonos sobre esta humilde y hermosa labor.
Gracias hermano
Dios te Bendiga.
Muy buena su explicacion sr.moncos desde el espinal tolima
Ya no enseñaste como lavaste la bombita d salida d gases pero estuvo bien saber q hay q aser con motos con ese sistema 😁👍
tienes méritos trabajas muy bien con pocos recursos ...chapo por ti desde jerez de la frontera España
Usted enseña muy bien. Dios te bendiga
Explicas bien hermano,saludos del Peru.
Hola amigo buen trabajo en la moto y buena explicación,y que mejore su papá saludo desde Nicaragua
Ok
Mónco es un gusto ver tus vídeos yo quiero aser un probador de corriente cm ese q Ud usa dígame los elementos y lo ago saludes desde Matagalpa Nicaragua Dios lo bendiga siempre
Cada q veo tus videos aprendo algo nuebo q parentemente ya se...gracias maestro moncos.bendiciones...
Buen , video exelente tu explicacion. (Saludos desde Venezuela).
Excelente video y muy bien explicado, pero la moto ya tenía 6 años y en mi opinión debiste cambiar el pistón y rectificar y cambiar la bomba para que durará más tiempo la reparación
Yo tuve esa moto ybr 125 wao que moto tan buena enserio quisiera comprarme una para restaurarla es costoso pero esa moto es muy buena
Monco eres la mondá tu reparas lo q cualquier mecánico te diría "cambia esa vaina" o "comprala nueva" la situación es dura en la costa y la gente poca plata le mete a las motos
exelente en laforma qe explica mui detallado siga asi
Monco... eres el mejor.. deberias abrir una escuela... q buena explicacion.... de Santa Marta... de la costa pa
Gracias... muy buen maestro....desearía saver a cuantas libras de presión van los 4 tornillos de la cabeza y el cilindro gracias bendiciones....que DIOS lo siga usando para seguir haciendo videos
Gracias Moncos, saludos y pronta recuperacion para tu papa, que dios te lo conserve mucho tiempo!
excelente trabajo ,gracias por compartir todos esos conocimientos y tu herramienta hechiza es genial , muy practica para el trabajo, un saludo desde cali
Muy bueno, gracias amigo éxitos y recuperación para su padre
Le agradezco , porque he aprendido bastante ... ..
Te felicitó por tus videos educativos
Exelente Video ¡MUY COMPLETO!
Pana aces los mejores videos sirven mucho de ayuda para aprender 👍
Como siempre..biem explicado,,tu eres un duro broo vendiones,,contigo aprendo mucho 💥💣pasion por las motos
Moncos buen video, oye para destapar el ducto de los gases como lo hisiste con el taladro, el radio y la guaya ¿¿¿también se puede usar Soda Cáustica??? Hace un tiempo vi un video en otro canal de cómo limpiar los Mofles de las motos 2 tiempos y también lo hacían con Soda Cáustica y agua caliente
hola quetal señor muy bueno el video una pregunta mi valvula gopea se siente cuando acelero tengo que cambiarlo por uno nuevos mi carbulador me jodieron estaba todo atado con alambre ayuda
Gracias. No me pierdo tus vídeos. Son entretenidos y didácticos! Felicitaciones
Amigo me sacaste de la duda de la posición del pistón por esa marca que trae y en mi caso es una bolita que trae el pistón... Gracias
Permitime una colaboración: imperdonable no medir la luz entre las puntas de lo anillos,dentro del cilindro en su parte superior media y baja,porque ? sabrías si el cilindro esta ovalado,o algo gastado y tu trabajo quedaría perfecto.El resto esta muy muy bien.Saludos desde Argentina.
si no es molestia puedes hacer un video d las d 4 valvula d las q no tienen balancines y quedan mas metidos los esprines como quiera gracias por ayudarnos con tu conocimiento y muchas bendiciones para ti y los tuyos
Muy buen video amigo 🔧🎓soy muy buen mecanico eso habla bien de vos.Que el Señor te siga bendiciendo Un Abrazo desde la ciudad de pergamino argentina. 👍🔧🔩
Dios te bendiga amigo exelente
Moncos te recomiendo los guantes de nitrilo son económicos más que los de látex y más resistentes y cómodos 👍
Cuabdo quieras desenfocar ponga la mano atras de las cosas pequeñas puedes poner la mano ❤ y muy buen video mano siu
Moncos gran video siempre aprendo de ti, ahora tengo un problema espero me puedas acesorar, estoy armando un motor de YBR125 el problema es que el bulon del pistón entra muy forzado en la biela no sé si eso este bien lo tuve que meter a presion yo he visto en videos que los meten con los puros dedos nomas.
Buen video amigo. La suzuki 125 debería haber un vídeo d lo mismo.
Moncos por favor hacer el tutorial del sacador de pasa dor de valvulas ,como hacerlo,te agradezco muchas bendiciones para ti y su trabajo
Más vídeos como este por favor
Excelente explicación en los tutoriales. Quisiera saber por qué mi discovery 100m se ahoga. Es necesario cambiar carburador. Eso me recomendó quien la revisó.
Excelente video gracias por enseñar
excelente trabajo amigo sabes muchísimo saludos
muchas gracias amigo excelente como se llama el producto que utlizas para sentar válvulas
Maestro por favor enviarme las medidas del soporte que usa para aflojar la tuerca de la araña que construyó con varilla de hierro que tiene forma cuadrada de los tornillos de la araña, Gracias por su ayuda y Muchas felicidades Dios le siga bendiciendo
Estimado Moncos. Gracias por sus excelentes vídeos. Por acá le traigo una consulta :es recomendable instalar un buje a la biela para corregir el juego entre el Pasador del pistón y la biela? Saludos desde Venezuela
Buena enseñanza grascias
Excelente explicacion.
Buenas tardes mi hermano me gusta tu explicación tengo una duda y quiero pedirte el favor que me la aclares es cierto que los anillos no pueden ir en dirécion del buje y de entrada y salida en el cilindro gracias
Videazo del pana Moncos, un titán de la mecánica y del CZcams
Que buena explicacion lo felicito..compa👍👍🙏🙏
Gracias Master, eres el best!!!
Muchas gracias amigo Dios te bendiga cantidades
Ojalá le hiciera un mantenimiento así a mi moto.
Excelente video.
Amigo muy buenos sus vedeos la verdad ayudan mucho tengo una eco 100 + modelo. 2008 hace como 5 meses le hicieron el motor pero a perdido fuerza q me recomiendas xfa seria de mucha ayuda
Eres un saya mis respetos
Parcero, muchas gracias por los conocimientos.
Excelente trabajo mi maestro saludos
buena tarde amigo excelente tarde y buen video tengo una pregunta ya que vi uno de sus videos donde cambias cadenilla y accesorios tengo una ayco 100 que a dañado en dos ocasiones el piñon que lleva en el tensor y tambien el tensor y el piñón de caucho queda totalmente destruido _ que hacer_ le agradesco su pronta respuesta
Gracias amigo por las instruciones y vídeo.
EXCELENTE EXPLICACIÓN VIEJO.
10 puntos amigo...gracias
me gustaria saber como hacientas las valvulas puedes mostrar como lo haces o con que lo haces
Hola amigo , ese trabajo e las válvulas se puede hacer si no tienes la pasta?
Muy buenos videos amigo saludos de México oye una pregunta lleve mi moto a arreglar y al mes botaba aceite de el cilindro Vi un vídeo donde lo haces y lo hice yo solo que me di cuenta que el cilindro está un poco rallado igual que el pistón pero es muy poco será mejor cambiar el cilindro o así se puede seguir usando al armarla ya no me fugó aceite ni nada pero tiene un ruido como cascabeleo pero ya ajuste punterías pero fuera de eso no tiene fallas pero me quedé con esa duda será mejor cambiarlo o si aguanta un rato es una Italika 150 de varillas
clraro salud a su padre brother
Maestro disculpe una pregunta mi moto fz16 gasta aproximadamente 400 mililitros de aceite cada mil kilómetros le voy a cambiar válvulas de admisión y escape y anillos pero solo conseguí de la marca roda echos en la India que consejo me da de antemano muchas gracias por su atención
Se puede anillar como tu lo haces para un motor horizontal?
Exelente video
Si la campana está buen pero sólo necesito cambiar los cauchos, pero no los venden por ninguna parte, ¿qué me recomiendas hacer?
Que buen video Moncos, que siga creciendo este canal, saludos desde Valledupar.
BUEN VIDEO GRACIAS POR MOSTRAR ESTO
Calidoso exelente video y engo una pregunta tengo una cb160f carburada y en clima frío pierde fuerza nesecito saber cuántas vueltas se le da al tornillo del aire y la espera q # hay q colocarle gracias
Dale tres vueltas mi amigo. Revisa que el chicler de alta este bien limpio. Sino baja tu carburador y saca el tornillo de aire totalmente y limpialo, revisa si tiene un orrin pequeñito y limpialo y el orificio también.luego arma y prueba
una pregunta en las motos se pueden sacar los cellos d valvula sin desmontar la culata por q e visto muchos videos q a los auto no tienes q quitar la culata para hacer ese trabajo
Compi, quiero repotenciar mi moto, es una honda bros 125. Es verdad que una rectificada le da más potencia al cilindro ?? . Habría que cambiarle el pistón después, o queda con el mismo ?
Bro. Tengo un problema. Me trageran un motorsillo que tenéis malo algunos engranajes. Los cambien. Pero ahora que lo pusieron me dicen que no entra la cuarta ni la quinta. Iluminame con tu experiencia brother.
Moncos , un favor como se llama la herramienta con la cual ajustas la cadena y donde puedo encontrarlo por internet, gracias.
👌 excelente video monco bendiciones para tu negocio
Sr marcos es la.primera ves que veo su vídeo 250520 una OBSERVACIÓN LE FALTÓ CORREGIR LA CAMPANA DE CLUTCHS
una pregunta y si solo cambio el cilindro tambien tengo que sentar motor
Una pregunta amigo si le cambias solo anillos, también se tiene que desarrollar como que se le hubiese cambiado, cilindro completo (como qué estuviera nuevo de fabrica) o se puede andar normal, acelerar y correr a lo que da la moto?????? Como tengo entendido que si se cambia, cilindro pistón y anillo se tiene que desarrollar y no acelerarla mucho los primeros 500km y llevar pasajero hasta los 3,000 km
Es buen bueno subir de CC la pulsar a 180 a 200? Y si dura este cambio. Si alguien lo hizo me podría decir cómo le fue.
Pregunta como limpias la cámara de combustión?
tremenda explicación todo los detalles , perfecto bendiciones.
profesor gracias por esa explicaciones
solo agregar que te falto el piñon de viela cuando se cambia poruno nuevo agarra bien su potencia como de nueva.
compa grasias por enseñar tengo un problema con la moto prende bien aselero y no se apaga pero lamento y 300 metros galones y se apaga le cambié carburador bovina c.d y mejoro un poco pero sigue lo misma si puede y me ayudas grasias