異音のするエクストレイルのＣＶＴＦ交換したら金属片が出ました エクストレイル ＣＶＴＦ 圧送交換 トルコン太郎 Ｔ３２
Vložit
- čas přidán 13. 05. 2020
- 今回の作業は
走行中異音がするエクストレイルです
ＣＶＴＦ交換したらギアの破片が出てきました
ＣＶＴＦ交換後も異音は治らりませんでした
ＣＶＴ内部にギアの破片が他にもあるかもしれませんね
オーナーさんが是非動画にあげて
ＡＴＦ・ＣＶＴＦの交換の必要性を皆さんに
お伝えしてくださいと言われました
少しずつ動画をアップしていきますので
よかったらチャンネル登録お願いします！！
/ @fullspecsam
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久々にミッションオイル交換の動画ですね。いつ見ても手際良く作業されていて、オーナー様も納得の整備で喜んでいる事でしょう。
整備をお願いする方は整備して頂く業者さんを信用するしかないので、ここまで丁寧に綺麗に整備して頂いたら車も依頼者もとても嬉しいです。メイクサムさんの様に施工してもらえる信頼できる業者さんは、他にもおられるのでしょうが、素人は判別できないので、困ります。
すごい手間がわかりました。お疲れさまです。
日産のCVTは悪名高いですね。当方セレナC27乗りです。買って1000キロ未満でコントロールボディ交換しました。
こういうのを見ると、新車時から定期的に交換しないといけませんね。
動画公開勧めたオーナーさん、施工した主さん、デーラの対応と、今回の動画は感心しました。
11万キロ無交換ではあのコンタミはいたしかたないと思います、異物も距離と、オーナーさんの使い方次第だと思います、アッセンブリー交換か買い替えですね。
日産ディーラー勤務ですが
20万キロ走ってるエクストレイル乗りの者です。
毎回、整備後どう変わったかがわからない所がモヤモヤします。
やはり、消耗品の定期交換は必須ですね！特に、4駆は駆動系に結構、負担が掛かりますから、定期的なオイル交換をしないと、こうなりますね！
本当に几帳面な整備で素晴らしいです。
HNT32に乗ってます。2万ぐらいから異音 キュって音が加速の時にする。ミッション積替え。そこから1万ちょっとでまた異音。
個人的見解ですけど、結局どんな車でも油脂類は定期交換が最善だと思いますね。
エクストレイル、ディーラーで5万キロごとに変えてます。定期交換重要ですね
Awesome Mechanic
凄いですね。
キュ～ン音ならコントロールバルブの交換で治る場合があります。
やっぱりマニュアルが一番！
日産のAT系全部悪名高いですね！26年式 12万キロで壊れたらたまったもんじゃないです。