Небольшой совет для облегчения замены втулок(сам не делал, видел на ютубе) - рекомендуют при замене втулок в труднодоступной части кронштейнов болгаркой или ножовкой сделать пропилы от закругления кронштейна к отверстию крепёжного болта. При следующей замене достаточно открутить ближние болты, а задние просто максимально ослабить(там один болт упирается в кожух рейки и не откручивается полностью) и через пропилы демонтировать кронштейны.
Приветствую! Подробно, как всегда! Не стал я с полеуретаном экспериментировать, поставил сразу от КИА втулки и скобы. Уже около года эксплуатирую, все отлично.
Хорошее видео, очень полезное. В дополнение я бы добавил смазку внутрь втулок. Этот узел работает не как сайлентблок , он даёт возможность проворачиваться балке.
На 10000 км поставил скобы и фтулки от киа соул оригинальные. Сейчас почти 47 000 км тишина и зимой и летом, ничего не смазывал наоборот протер на сухо и обезжирел, у меня по времени замена заняла около. 1.5 часа. С нормальным набором инструмента все проще и быстрее.
После первой тысячи мне по гарантии заменили на полиуретановые - скрипы и хрюки остались, еще через тысячу купил втулки от рио с кронштейнами(родные не подходят) - заменили у диллера. После этого прошел на риовских больше 50 тыс, сейчас опять начали хрюкать, заказал опять такие же. Придут, поеду на сто для замены.
@@VovanHeep полиуретан отходил 40 затем начал чудовищно скрипеть и появился стук, мазал силиконом ровно на неделю в лудшем случае три . Замена в 50 тысяч на Матцуза ходили 5 тыс . В холода за скрипели жуть стыдно ехать ))). Слышал порошок графита засыпают перед установкой именно порошок ! И мечты сбываются )!!! Один умелец все резинки испробовал пришел к выводу что это лучший вариант .... )
веста 17 года, по гарантии ставили полиуретан на 5000 км. всё равно заскрипели, покупал смазку для петель в баллончике брызгал помогало не надолго,потом поставил от авенсиса также заскрипели. откручивал ни чего не снимая и не ослабляя, маленькой трещеткой.
Да , действительно ! Маленькая трещётка 1/4 и головка на 13 но именно длиной 5 см …внутренние болтики отвернул легко причём без ямы ! Заехал на доски 15 см передними колёсами и лёжа все поменял ! Сам ни ремонтник вообще ! До этого ездил в сервис ( сколько я выслушал мата в сторону автоваза от них 🤦♂️) надоело и теперь поменял сам за 20 мин …обязательно заеду в этот сервис передам им от автоваза привет и что б учились думать а не засерать авто !)))
Мне меняли недавно втулки, но там просто мастер расслабил хамут пыльника рулевых тяг и легко открутил болты. Что-то на этот раз Олег , ты сильно намудрил )))
@@antiterrori , скорее всего это втулки нового образца (тоже резиновые и выглядят как и прежние втулки, но уже меньше скрипят). У нас они стоят дороже полиуретановых :)
Машина 2018 годо втулки идут впаеные через 40000 поменял на обычные зввлтые прошли 20000. Не стал брать саму штангу со впаеными втулками это дорого легче просто поменять втулки и гораздо дешевле.
Мне диллер в своё время по гарантии заменил резиновые на полеуретан,они захрюкали быстрее чем заводские резиновые,задолбался вдшкой пшикать,заказал хендаевские резинки вместе со скобами,но ещё не ставил.
Ставил полиуретан втулки и сайлентблоки задней балки - и то, и то проходило меньше 1000 км, в итоге втулки от авенсиса и оригинальные сайлентблоки зад.балки - все ходит.
Втулки работают на скручивание, а не на проворот. Еси стабиизатор провернулся во втулках, то они начинают скрипеть и ускоренно изнашиватся. Полиуретановые втулки совершенно непригодны. Причина - выше. При установке втулок, их нужно обезжирить. И перед установкой можн окунуть в бензин. Таким образом они прилипнут к стабилизатору. Затяивать втулки нужно, когда машина стоит на колёсах, т. е. - по нагрузкой. Короче говоря, в видео то, как не надо делать.
Здравствуйте.Как вы думаете,что происходит со стабилизатором при одновременном наезде передних колес на какую либо неровность(возвышенность). Как он должен скручиваться и где его точки опоры?
@@user-df6gr4ru3b Ещё раз повторю. Втулка плотно обхватывает стабилизатор. Он в ней не проворачивается. Сама втулка прижата скобой. Втулки работают на скручивание резины. В описанном случае обе втулки закрутятся в одну сторону. При наклоне кузова втулки скручиваются в разные стороны.
Втулки менять совсем не проблема.Сперва откручиваем передние болты короткой головкай на 13 с трещоткой.А к задние болты берём головку на 8 туда вставляем здездочку Т40 и откручиваем.Левый около рулевой подход нормальный,а правый просто экран рулевой рейки отгинаем на верх и тоже спокойно откручиваем.Задние болты откручиваем пока не упрутся в хомуты рейки и легко все скидывает.И также одеваем новые втулки.
У меня стояли заводские втулки армированные. Прошли втулки 45 000км. Деревянные, прикипели приварились к стабилизатору. Распотрашил втулку кое как и пришлось срезать ножем прилипшие остатки старой втулки... поставил новую полиуретановвю...
17 года авто. Стояли черные, заскоепели через три месяца, поставил желтые по гарантии заскрипели также, поставил сам черные от таеты Авенсис, заскоепели. Помогло только замена (по гарантии) стаба нового образца с несьемными (впаянными или вулканизированными втулками). Уже больше двух лет никаких проблем. И еще не маловажно! Особенно учитывая неудобство их снятия , бывали случаи повреждения пыльника рейки, после чего последняя ночь быстро выходит из строя.
Берëм паронит 1-2 мм толщиной, оборачиваем стабилизатор, и надеваем поверх старую втулку, и ставим все на место, такой вариант переживëт 3-4 комплекта втулок. Но гнуть паронит надо в тепле нагрев феном, иначе сломается, но это от паронита зависит.
Какие только не ставил :и полеуретановые и резиновые, больше чем на 5-10 тк не хватает. Потом поставил от киюхи вместе с хомутами, пока всё норм уже тысяч двадцать проехал.
@@Ergan64-34-9 У меня когда мороз поскрипывает немного, в теплую погоду всё норм, а на родных не скрипели тысячи две, а потом просто грохотали ,как будто их там нет.
Олег сейчас ставят стаб с наварными втулками они не скрипят .у самого втулки скрипели ставил от рио 40 т срипы слышал пару раз .кстати от киа подходящие втулки бывают 2х видов я ставил те что выше и обжимаются очень плотно
Моя Веста 17 года,в салоне сразу были поставлены желтые втулки.Скрипели сильно,а в мороз стыдно было выезжать.Мне помогли втулки вместе с хомутами от Киа Сол. 60 тыс.км.тишина по любым неровностям.
На хер он не нужен. В разных условиях работает по разному от 30 до 80 тыс. ходит, а потом замена на новый СТАБИЛИЗАТОР. Удовольствие 6 т.р. Втулки от ростека ходят около 30 т.км и больше и вся замена выходит на СТО 1-1,5 т.р.
А менять эти втулки вулканизированые кто потом будет? Мне одну поменяли кое как, а вторую не взялись. Бросили. Сказали, сам меняй. Её от туда ножом забадаешься срезать. Мне даже её палили)
Я поменял втулки, поставил от Соляриса, прошли всё стуки и хрюкания, и насчёт рулевой рейки если переборщить с затягивание, руль может стать чуть тугим!
Надо было ставить от Киа Рио вместе со скобами, полиуретановые тоже будут хрюкать,у меня Веста 17 года ноябрь выпуск,стояли жёлтые втулки из полиуретана,за скрипели через 10 тысяч км,по гарантии поставили стабилизатора нового образца,с тех пор о проблеме забыл
у меняя они сразу скрипеть начали, но и перестали да же не заметил когда, так что не стоит внимание обращать на то что резинки притираются и скрипят, сейчас пробег за сотку всё родное, ничего не скрипит, всё проверял недавно в сервисе ничего не болтается всё целое родное,, так что не страдайте хернёй, заезжал в сервис потому как что то начало постукивать, думал подвеска
Олег,извините не в тему маленько. Есть вопрос, впускной коллектор крепиться на 2 шпильках с резинками.В каком у вас состоянии?трясет,болтается или все ровно без колебаний?есть видео на Ютубе,ребята выкладывают,чёт там всё плохо у них.
Это актуально для тех кто еще на гарантии, если гарантия уже кончилась или вообще не проходил ТО у ОД, то это мимо кассы. А за свои менять недешёвое удовольствие - стаб нового образца + работа по его замене трудоемкая, соответственно доргая. Так что замена втулок на риовские более актуальна. И как долго новый стаб вообще ходит? Когда начинается отслоение втулок (и опять замена стаба целиком, но уже за свои) или они очень долго ходят?
@@user-hu1os6ji4g , втулки от авенсиса, фирма CTR артикул GBHO72OA - 905, CVT-73 вот эти подходят на весту. У самого седан май 2018, гарантия закончилась, хочу сигналы волговские поставить))
То ещё на Королле Е120 автро не видели какой доступ. Там еще и регулятор тормозных сил нужно откруть а потом еще сотогнуть его трубки. Ни к чену не возможно добраться. Но я надеялся услышать в какщ сторону разрез нужно ориентировать. Не услышал.
здравствуйте Олег,можно спросить вашего совета? У меня веста и недавно появился стук в районе втулок стабилизатора Собрался их менять и наткнулся на ваше видео Вы говорите о характерных стуках рулевой рейки У меня появились подозрения,что сутки в моей весте вызваны не только втулками,но и рейкой Можете о подтяжке рейки подробней рассказать?
Здравствуйте, рейка, как позже оказалось, не стучала. Я её подтянул совсем немного, примерно на четверть оборота, но после этого стал закусывать руль, пришлось всё возваращать назад. Втулки редко стучат, больше стука издают стойки стаба и тормозные суппорты.
@@user-kl6wv6fu8b , 2019 год - значит стабилизатор нового образца. Если он смещается в стороны, возможен отрыв навариваемых втулок от стабилизатора или их проворачивание в скобах. Сначала проверьте втулки. Если они сорваны (легко перемещаются вдоль стаба), то нужна замена всего стабилизатора в сборе. Если втулки плотно стоят на своих местах, подтяните болты скоб крепления.
Сергей Журавлёв , хотел сделать "универсальный" вариант, под который бы подошел резонатор любого образца. Но пока его крепление сделал только по-старому варианту. Для нового резонатора есть крючки для подвески, но они пока не приварены к подрамнику.
Первое,там восемь граней,на обычной головке шесть.второе,там как бы паз по кругу и головка не лезет,надо спец.ключ.или изготовить самому,что не просто.
ПОЛИУРЕТАН КОНЕЧНО ХОРОШИЙ МАТЕРИАЛ . НО ЕСТЬ БОЛЬШОЕ НО , ДУБЕЕТ НА МОРОЗЕ СКРИПИТ И НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ ДЛИТЕЛЬНЫХ НАГРУЗОК ОТСЛАИВАЕТСЯ И ЛОПАЕТСЯ . ЕСЛИ БЫ БЫЛО С НИМ ТАК ХОРОШО. ТО ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ ЕГО СТАВИЛИ НА КОНВЕЕРЕ . НО НАДЕЮСЬ ВЫ ЕЩЁ НАПИШИТЕ ОТЗЫВ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТИХ ВТУЛОК .
Олег Добрый день мне кажется ты перемудрил с заменой втулок до замены стабилизатора в сборе у официального дилера. Я эти втулки менял за 10 минут, без снятия защиты .
Ничего они не вылечили! Стабилизатор нового образца дает временный эффект, далее отрыв верхней части приваренной втулки и вэлкам новый стабилизатор со снятием подрамника. Лучший но временный вариант втулки точка опоры и квадраты из резины под нижнюю часть втулки! Ничего мазать не надо! Для легкого доступа к трудным болтам скоб снимаем экран и немного проворачиваем хомут рулевой рейки. Легко и не принужденно отворачиваем трещоткой 1/4 и высокой головкой на 13. Дребезг не рулевой рейки,дребезг скоб тормозного суппорта. Пластиковые хомуты,подгибание пластин не решают проблемы. Вкладывается ремень по толщине между скобой и телом суппорта. Либо проточка и установка колец на направляющих скобы суппорта.
Дмитрий Сватко, я выкрутил два болта крепления рулевой рейки к подрамнику и приподнял её, появился небольшой зазор, которого хватило, чтобы просунуть накидной ключ. Снимать пыльник не хотел, так как поставить обратно его хомуты трудно.
Это всё бесполезно. Всё равно будут скрипеть. Пока не поставишь стаб нового образца. За два года какие я только не ставил всё равно через некоторое время начинали скрипеть. Купил стаб нового образца (3400 руб ) поставил и вот уже почти год тишина. Ни хрюков ни стуков.
Не нужны ступицы от нотика с суппортами и колодкамис внутреннего рынка японии?Племянник прислал из Владивостока. Мне нужны только диски,они подходят на весту.Нотик пробежал 26т.км в японии и поплыл на розборку во Владивосток.Суппорта с оригинальными тормозными колодками.
Роман Ванин, артикул я не знаю, ключ покупал в магазине. Лучше будет купить такой же ключ, но с квадратным отверстием "на 6" по центру для удлиннительной насадки. Им пользоваться намного удобнее, так как сильно мешает стабилизатор.
Только автоваз делает разрез на втулке с низу, для того что бы при установки скобы резина не обжимала крепче вал, гениально. Полиуритан такое себе метал на стабилизаторе сожрет а сам не износится, и пойдет сплошной геморой.
Василий Ковальский, всё верно. Я тоже поставил от Тойоты, правда марку не помню, втулки были с пластиковым основанием. Больше года уже ничего не скрипит.
Установи антивибрационные проставоки на подрамник автомобиля, с подробной инструкцией. На лада-онлайн.ру есть пост. xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/10566-ustanovka-antivibracionnyh-prostavok-na-podramnik-avtomobilja.html
Timur Sadykov, да-да, я читал этот пост. Автор доработки Евгений Кузьмин, он мне её и посоветовал, но я пока ничего не делал (нет времени и материалов).
Приятно слушать Автора, без мата, без высмеивания других, видно что Интелегентный, при этом с руками мужик.
Небольшой совет для облегчения замены втулок(сам не делал, видел на ютубе) - рекомендуют при замене втулок в труднодоступной части кронштейнов болгаркой или ножовкой сделать пропилы от закругления кронштейна к отверстию крепёжного болта. При следующей замене достаточно открутить ближние болты, а задние просто максимально ослабить(там один болт упирается в кожух рейки и не откручивается полностью) и через пропилы демонтировать кронштейны.
зря полеуретан поставил резина смягчает удары а эти дубовые греметь будут.
Приветствую! Подробно, как всегда! Не стал я с полеуретаном экспериментировать, поставил сразу от КИА втулки и скобы. Уже около года эксплуатирую, все отлично.
Втулки от рио какого года надо брать ?
Ставил от тоеты авенсис скрипели будь здоров, нужно смазывать, поставил полиуретан смазал комплектной смазкой и тишина.
От киа прошли 100к примерно, щас тоже похрюкивать стали
Хорошее видео, очень полезное. В дополнение я бы добавил смазку внутрь втулок. Этот узел работает не как сайлентблок , он даёт возможность проворачиваться балке.
нельзя, скрипеть начнет со временем, там смысл чтобы стянуто было и тупо резина гнулась.
На чешских стабилизаторах втулки завулканизированы. Они не должны давать стабилизатору крутиться
@@Bioshock1112 что значит завулканизированны?)
На 10000 км поставил скобы и фтулки от киа соул оригинальные. Сейчас почти 47 000 км тишина и зимой и летом, ничего не смазывал наоборот протер на сухо и обезжирел, у меня по времени замена заняла около. 1.5 часа. С нормальным набором инструмента все проще и быстрее.
Здравствуйте, можно ссылку где заказывали если есть?)
Здравствуйте. Олег у меня машина 16 года и перепробовал много втулок. Идеальный вариант втулки с хамутами от кио рио 2. Поставил и забыл про скрипы.
Это не панацея. У меня втулки от киа рио. И тоже заскрипели.
После первой тысячи мне по гарантии заменили на полиуретановые - скрипы и хрюки остались, еще через тысячу купил втулки от рио с кронштейнами(родные не подходят) - заменили у диллера. После этого прошел на риовских больше 50 тыс, сейчас опять начали хрюкать, заказал опять такие же. Придут, поеду на сто для замены.
@@Udaff71rus со временем и мы скрепеть начнем))) а втулки темболие. Они же не вечные.
@@Vjacheslav_SH привет. Как заказать . Втулки с хомутами на кто Рио 2 ?
Веста седан, купили в сентябре этого года .хруст при переезде лежачих , как хрустели так все и осталось . Пробег 2000 км
Я под полиуретан поставил кусочек ремня от генератора....☝️.. , теперь все стоит мёртво и без посторонних звуков....
Владимир , доброго время суток . Подскажите , как ведут резинки и кусочки ремня под ними , скрип есть ??? Сколько прошли ???
@@user-du2pq9hi5w ...здравствуйте , после установки втулок и кусочек резинки под них , пробежал 30 тысяч , скрипов нету ....
@@VovanHeep полиуретан отходил 40 затем начал чудовищно скрипеть и появился стук, мазал силиконом ровно на неделю в лудшем случае три . Замена в 50 тысяч на Матцуза ходили 5 тыс . В холода за скрипели жуть стыдно ехать ))). Слышал порошок графита засыпают перед установкой именно порошок ! И мечты сбываются )!!! Один умелец все резинки испробовал пришел к выводу что это лучший вариант .... )
@@user-du2pq9hi5w ...если что спасибо за совет !...еще слышал втулки от тойоты авенсис нам подходят...
Погранцам трехкратное Ура, Ура,Ура.
ставь от тайоты авентик и будет вам счастье. втулки одинаковые но качественные. плиз
Ходят 25-30т, мне хватает.
АВЕНСИС....
В своё время ставил полиуретановые, не понравилось. Дубовые и скрипят. Резина лучше.
На новых тоже самое. Лада веста седан 21-го года, втулки заскрипели на 2000 км.
веста 17 года, по гарантии ставили полиуретан на 5000 км. всё равно заскрипели, покупал смазку для петель в баллончике брызгал помогало не надолго,потом поставил от авенсиса также заскрипели. откручивал ни чего не снимая и не ослабляя, маленькой трещеткой.
Почему Ютуб не знает, что маленькая трещётка и длинная головка на 13 превращают этот гемор в пятиминутное дело.😆
Расскажи мне
Да , действительно ! Маленькая трещётка 1/4 и головка на 13 но именно длиной 5 см …внутренние болтики отвернул легко причём без ямы ! Заехал на доски 15 см передними колёсами и лёжа все поменял ! Сам ни ремонтник вообще ! До этого ездил в сервис ( сколько я выслушал мата в сторону автоваза от них 🤦♂️) надоело и теперь поменял сам за 20 мин …обязательно заеду в этот сервис передам им от автоваза привет и что б учились думать а не засерать авто !)))
Ништяк давно не было👌
Мне меняли недавно втулки, но там просто мастер расслабил хамут пыльника рулевых тяг и легко открутил болты. Что-то на этот раз Олег , ты сильно намудрил )))
Анти Террор
, Всё верно, там проще хомуты ослабить. ))
@@MsOsick кстати я поставил втулки и забыл про них . Не знаю от чего и что это такое , тоже чёрные не полэуретан
@@antiterrori , скорее всего это втулки нового образца (тоже резиновые и выглядят как и прежние втулки, но уже меньше скрипят). У нас они стоят дороже полиуретановых :)
@@MsOsick точно не могу сказать . Если что сфоткаю коробку и скину на почту завтра если не забуду
@@antiterrori здравствуйте, покажите коробочку, если можно на мыло скиньте ojier.84@mail.ru
Трещётка особенно супер!!!
Машина 2018 годо втулки идут впаеные через 40000 поменял на обычные зввлтые прошли 20000. Не стал брать саму штангу со впаеными втулками это дорого легче просто поменять втулки и гораздо дешевле.
Мне диллер в своё время по гарантии заменил резиновые на полеуретан,они захрюкали быстрее чем заводские резиновые,задолбался вдшкой пшикать,заказал хендаевские резинки вместе со скобами,но ещё не ставил.
Ставил полиуретан втулки и сайлентблоки задней балки - и то, и то проходило меньше 1000 км, в итоге втулки от авенсиса и оригинальные сайлентблоки зад.балки - все ходит.
Антоха Патрушев, согласен. Полиуретановые втулки я уже выкинул, поставил тоже от Авенсиса. Сайлентблоки пока заводские.
Втулки работают на скручивание, а не на проворот. Еси стабиизатор провернулся во втулках, то они начинают скрипеть и ускоренно изнашиватся. Полиуретановые втулки совершенно непригодны. Причина - выше. При установке втулок, их нужно обезжирить. И перед установкой можн окунуть в бензин. Таким образом они прилипнут к стабилизатору. Затяивать втулки нужно, когда машина стоит на колёсах, т. е. - по нагрузкой.
Короче говоря, в видео то, как не надо делать.
Здравствуйте.Как вы думаете,что происходит со стабилизатором при одновременном наезде передних колес на какую либо неровность(возвышенность). Как он должен скручиваться и где его точки опоры?
@@user-df6gr4ru3b Ещё раз повторю. Втулка плотно обхватывает стабилизатор. Он в ней не проворачивается. Сама втулка прижата скобой. Втулки работают на скручивание резины. В описанном случае обе втулки закрутятся в одну сторону. При наклоне кузова втулки скручиваются в разные стороны.
Втулки менять совсем не проблема.Сперва откручиваем передние болты короткой головкай на 13 с трещоткой.А к задние болты берём головку на 8 туда вставляем здездочку Т40 и откручиваем.Левый около рулевой подход нормальный,а правый просто экран рулевой рейки отгинаем на верх и тоже спокойно откручиваем.Задние болты откручиваем пока не упрутся в хомуты рейки и легко все скидывает.И также одеваем новые втулки.
Ставил полиуретан летом хорошо, а как морозы пошли застучали. В итоге поставил от соляриса вместе с кронштейном.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, где приобрести такую же головку для подтяжки рейки? Или вы сами изготовили?
... Передние я уже открутил..... Конечно, к ним хер подлезешь, по этому, как их удобнее откручивать мы показывать не будем...
У меня стояли заводские втулки армированные. Прошли втулки 45 000км. Деревянные, прикипели приварились к стабилизатору. Распотрашил втулку кое как и пришлось срезать ножем прилипшие остатки старой втулки... поставил новую полиуретановвю...
Веста седан 19 года пробег 96 тыс. На днях только стали издавать звуки хотя и езжу по грунтовке
17 года авто. Стояли черные, заскоепели через три месяца, поставил желтые по гарантии заскрипели также, поставил сам черные от таеты Авенсис, заскоепели. Помогло только замена (по гарантии) стаба нового образца с несьемными (впаянными или вулканизированными втулками). Уже больше двух лет никаких проблем. И еще не маловажно! Особенно учитывая неудобство их снятия , бывали случаи повреждения пыльника рейки, после чего последняя ночь быстро выходит из строя.
А какие идут скобы на вареные втулки. ? Старые не подойдут наверное
Ништяк👍
Берëм паронит 1-2 мм толщиной, оборачиваем стабилизатор, и надеваем поверх старую втулку, и ставим все на место, такой вариант переживëт 3-4 комплекта втулок. Но гнуть паронит надо в тепле нагрев феном, иначе сломается, но это от паронита зависит.
Какие только не ставил :и полеуретановые и резиновые, больше чем на 5-10 тк не хватает. Потом поставил от киюхи вместе с хомутами, пока всё норм уже тысяч двадцать проехал.
От кия тоже скрипят у меня 😢
@@Ergan64-34-9 У меня когда мороз поскрипывает немного, в теплую погоду всё норм, а на родных не скрипели тысячи две, а потом просто грохотали ,как будто их там нет.
@@user-jr8io5kc1t такая же песня
Знакомый вообще стойки стабилизатор снял . Проблема ушла
Идеально подходят от тойота Авенсис (обратите внимание на конструкцию). Я же, подложил под резиновые втулки резину толщиной 5мм. Затянул. Всё О. К.
Сколько прошли , скрип есть ???
@@user-du2pq9hi5w 25тыс. км. точно прошел. Никаких скрипов.
P.S. втулку ничем не смазывал.
У меня от авенсиса стояли скрипели, полиуретан + комплектная смазка и тишина.
Лучше сделать самому,чем в сервисе дурачек какой нибудь по срывает все болты,половина не затянет их,и перетянет рулевую рейку, пожалуй лучше сам
Я совсем недавно поставил полеуретановые. Пролетаю теперь лежачего полицая без скрипов и стуков.
Олег сейчас ставят стаб с наварными втулками они не скрипят .у самого втулки скрипели ставил от рио 40 т срипы слышал пару раз .кстати от киа подходящие втулки бывают 2х видов я ставил те что выше и обжимаются очень плотно
С завода были полиуретановые, захрюкали на 23 тысячах. Заменил на резиновые и проблем нет. Но у всех по разному
У меня наоборот....с завода стояла резина , такая же как на видео , откровенное барахло....поставил полиуретан , уже 32т пробежал , всё норм...👌..
180 000км пробег,по опыту скажу,из за технической работы подвески,не побороть этот скрип,тупо меняю втулки,обычные самые дешёвые
Моя Веста 17 года,в салоне сразу были поставлены желтые втулки.Скрипели сильно,а в мороз стыдно было выезжать.Мне помогли втулки вместе с хомутами от Киа Сол. 60 тыс.км.тишина по любым неровностям.
А мне в гаражаж ...вырезали из резины прокладку и положили под втулку стаба ...😅👍👍👍вообще тишина
@@user-mg9oi4pl1d по подробней можно?
@@Akel995 подложили под втулку с ровной стороны резинку …просто из камеры вырезали под размер и назад закрутили
@@user-mg9oi4pl1d тоесть между подрамником и фтулкой?
@@Akel995 все верно !
Олег поставь новый стаб с вулканизированными втулками и не мучайся, хотя наверное дорого это. Мне повезло, успел по гарантии поставить.
20 года машина с вулканизированными втулками, ниже 10-12 градусов начинает скрипеть, если теплее то нормально, бесит пипец
@@Arsenbait там то и скрипеть нечему
На хер он не нужен. В разных условиях работает по разному от 30 до 80 тыс. ходит, а потом замена на новый СТАБИЛИЗАТОР. Удовольствие 6 т.р. Втулки от ростека ходят около 30 т.км и больше и вся замена выходит на СТО 1-1,5 т.р.
А менять эти втулки вулканизированые кто потом будет? Мне одну поменяли кое как, а вторую не взялись. Бросили. Сказали, сам меняй. Её от туда ножом забадаешься срезать. Мне даже её палили)
Я поменял втулки, поставил от Соляриса, прошли всё стуки и хрюкания, и насчёт рулевой рейки если переборщить с затягивание, руль может стать чуть тугим!
Я уже поменял эти втулки на "Тойотовские". Полиуретан то еще зло )))
Добрый день! Можно вин-код на втулки?
@@nurlantaudanbekov3137 Вин код сейчас не найду, написано на корейском, и Корея на инглише
180 000км пробег,по опыту скажу,из за технической работы подвески,не побороть этот скрип,тупо меняю втулки,обычные самые дешёвые
Надо было ставить от Киа Рио вместе со скобами, полиуретановые тоже будут хрюкать,у меня Веста 17 года ноябрь выпуск,стояли жёлтые втулки из полиуретана,за скрипели через 10 тысяч км,по гарантии поставили стабилизатора нового образца,с тех пор о проблеме забыл
Хотел было сам поменять, плюнул, и поехал на сто, там взяли 600 руб, но и откручивали они, частично, подрамник!
Кожух рейки снимать не нужно. Спокойно передний болт откручивается длинной головкой и маленькой трещёткой.
у меняя они сразу скрипеть начали, но и перестали да же не заметил когда, так что не стоит внимание обращать на то что резинки притираются и скрипят, сейчас пробег за сотку всё родное, ничего не скрипит, всё проверял недавно в сервисе ничего не болтается всё целое родное,, так что не страдайте хернёй, заезжал в сервис потому как что то начало постукивать, думал подвеска
Олег как показали себя проставки передних стоек
Олег,извините не в тему маленько. Есть вопрос, впускной коллектор крепиться на 2 шпильках с резинками.В каком у вас состоянии?трясет,болтается или все ровно без колебаний?есть видео на Ютубе,ребята выкладывают,чёт там всё плохо у них.
Штангу стабилизатора нужно менять на нового образца с вулканизированными втулками, всё норм будет, я по гарантии поменял всё Ок, 2 года уже👍
Это актуально для тех кто еще на гарантии, если гарантия уже кончилась или вообще не проходил ТО у ОД, то это мимо кассы. А за свои менять недешёвое удовольствие - стаб нового образца + работа по его замене трудоемкая, соответственно доргая. Так что замена втулок на риовские более актуальна. И как долго новый стаб вообще ходит? Когда начинается отслоение втулок (и опять замена стаба целиком, но уже за свои) или они очень долго ходят?
@@Vjacheslav_SH Авто 2018 г.в , май.
@@Vjacheslav_SH , согласен полностью. Поэтому и не хочу менять стаб на нового образца. Втулки - расходник, я тойотовские поставил,
@@user-ym2ml3ye8f Какой у них артикул?
@@user-hu1os6ji4g , втулки от авенсиса, фирма CTR артикул GBHO72OA - 905, CVT-73 вот эти подходят на весту. У самого седан май 2018, гарантия закончилась, хочу сигналы волговские поставить))
То ещё на Королле Е120 автро не видели какой доступ. Там еще и регулятор тормозных сил нужно откруть а потом еще сотогнуть его трубки. Ни к чену не возможно добраться.
Но я надеялся услышать в какщ сторону разрез нужно ориентировать. Не услышал.
У меня знакомы вообще стойки стабилизатора снял и про стуки и скрипы забыл 😮😮😮😊❤
🤦♂️
@@SL_136 это же не я сделал
Все равно заскрипят. Я ставил полиуретан. Только замена на стабилизатор нового образца убрала проблему.
Пробег 210000 только пришло время менять втулки
Спасибо!
здравствуйте Олег,можно спросить вашего совета?
У меня веста и недавно появился стук в районе втулок стабилизатора
Собрался их менять и наткнулся на ваше видео
Вы говорите о характерных стуках рулевой рейки
У меня появились подозрения,что сутки в моей весте вызваны не только втулками,но и рейкой
Можете о подтяжке рейки подробней рассказать?
Здравствуйте, рейка, как позже оказалось, не стучала. Я её подтянул совсем немного, примерно на четверть оборота, но после этого стал закусывать руль, пришлось всё возваращать назад. Втулки редко стучат, больше стука издают стойки стаба и тормозные суппорты.
@@MsOsick спасибо,сначала заменю втулки,потом поглядим.Стойки стабилизатора заменили сегодня,но стук не ушел
Здраствуйте я ставил от Киа втулки с кронштейнами именно диаметр 21,5 и без снятия и раскручивания кожуха неудобно но можно
Подскажите в какую сторону смотрит разрез?
У меня Веста 18 года полеуритановые втулки стоят крихтят конкретно! Сказали заменить на резиновые 🤷♂️
Я заменил на "Тойотовские" менее чем через год после установки полиуретановых.
Ты супер класс👍👍👍
Приветствую, почему стабилизатор смещается в сторону, влево или вправа?
Здравствуйте. Стабилизатор старого или нового образца?
@@MsOsick не знаю, веста 19-й год, стабилизатор родной
@@user-kl6wv6fu8b , 2019 год - значит стабилизатор нового образца. Если он смещается в стороны, возможен отрыв навариваемых втулок от стабилизатора или их проворачивание в скобах. Сначала проверьте втулки. Если они сорваны (легко перемещаются вдоль стаба), то нужна замена всего стабилизатора в сборе. Если втулки плотно стоят на своих местах, подтяните болты скоб крепления.
@@MsOsick спасибо!
Олег,а подвесы под новый резонатор так и не поставил ? Зачем тогда покупал такой, ведь у СВД есть вариант под Весты до 2018 года.
Сергей Журавлёв
, хотел сделать "универсальный" вариант, под который бы подошел резонатор любого образца. Но пока его крепление сделал только по-старому варианту. Для нового резонатора есть крючки для подвески, но они пока не приварены к подрамнику.
Олег подскажите почему нельзя подтянуть головкой на 24, если внутренний размер ключа для рейки именно такой?
Первое,там восемь граней,на обычной головке шесть.второе,там как бы паз по кругу и головка не лезет,надо спец.ключ.или изготовить самому,что не просто.
Полиуретан со временем "дубеет" и может рассыпаться, не эксперементируйте !
Всё верно, эти втулки мне тоже не понравились, поэтому уже 4 года стоят от "тойоты" ))
ПОЛИУРЕТАН КОНЕЧНО ХОРОШИЙ МАТЕРИАЛ . НО ЕСТЬ БОЛЬШОЕ НО , ДУБЕЕТ НА МОРОЗЕ СКРИПИТ И НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ ДЛИТЕЛЬНЫХ НАГРУЗОК ОТСЛАИВАЕТСЯ И ЛОПАЕТСЯ . ЕСЛИ БЫ БЫЛО С НИМ ТАК ХОРОШО. ТО ПРОИЗВОДИТЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ ЕГО СТАВИЛИ НА КОНВЕЕРЕ . НО НАДЕЮСЬ ВЫ ЕЩЁ НАПИШИТЕ ОТЗЫВ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭТИХ ВТУЛОК .
У меня Дастер переднеприводной,выкинул стойки стабилизатора и передние колеса независимо гребут грязь.Как на Запорожце.
Олег Добрый день мне кажется ты перемудрил с заменой втулок до замены стабилизатора в сборе у официального дилера. Я эти втулки менял за 10 минут, без снятия защиты .
Ничего они не вылечили! Стабилизатор нового образца дает временный эффект, далее отрыв верхней части приваренной втулки и вэлкам новый стабилизатор со снятием подрамника. Лучший но временный вариант втулки точка опоры и квадраты из резины под нижнюю часть втулки! Ничего мазать не надо! Для легкого доступа к трудным болтам скоб снимаем экран и немного проворачиваем хомут рулевой рейки. Легко и не принужденно отворачиваем трещоткой 1/4 и высокой головкой на 13. Дребезг не рулевой рейки,дребезг скоб тормозного суппорта. Пластиковые хомуты,подгибание пластин не решают проблемы. Вкладывается ремень по толщине между скобой и телом суппорта. Либо проточка и установка колец на направляющих скобы суппорта.
Рейку подтянул чтобы люфта не было или стуков?
Сергей Бабанов
, чтобы не стучала рейка. Небольшой люфт тоже пропал, руль стал малость "тяжелее".
А как вы выкрутили дальний болт скобы втулки??там болту мешает хомут от пыльника рулевой тяги
Дмитрий Сватко, я выкрутил два болта крепления рулевой рейки к подрамнику и приподнял её, появился небольшой зазор, которого хватило, чтобы просунуть накидной ключ. Снимать пыльник не хотел, так как поставить обратно его хомуты трудно.
Надо длиной атвёркой эти хамуты верх толкнуть они проворачиваются над пыльником 13длиная головка лезит на болты.
Отдал за их замену на сто 600р ,скрипы и прочие неприятные звуки пропали даже в влажную погоду! Сами втулки стоили 350р
Ещё подойдут втулки от тойота ипсум.
Олег,разрез неправильный .Я поставил от тойоты,и забыл ...
От какой Тойоты втулки? Ходят ещё? Есть каталожный номер?
@@user-uz1ie1fg7q Я не помню номер,тойота пекник,авенсис,карина,и т.д.Только передний привод,не 4 vd.
@@user-ny2ir4ke6x благодарю
@@user-uz1ie1fg7q Не за что.
@@user-uz1ie1fg7q В нижней плоской части пластмассовая вставка,могут быть полностью резиновые,но это не подобие оригинала. Я поставил бренда фебест.
Здравствуйте а какого года у вас Веста?
Здравствуйте, июнь 2016.
Подтяшка рулевой рейки помогло? Стук прошёл?
Стук был от сайлентблоков в итоге, рейка не причём м
Полиуретан зло в авто, лучше качественная резина!
Нужно ставить только резину!!!!
А у меня почему-то с завода стоит втулка резина с металлом
Стабилизатор нового образца - торсион с наваренными втулками.
@@MsOsick значит они 18 году уже были просто их не ставили гражданским я покупал у самого завода машину
Это всё бесполезно. Всё равно будут скрипеть. Пока не поставишь стаб нового образца. За два года какие я только не ставил всё равно через некоторое время начинали скрипеть. Купил стаб нового образца (3400 руб ) поставил и вот уже почти год тишина. Ни хрюков ни стуков.
У меня болты которые доступ неудобный под торекс 40 16 год Веста
Если еще показал как этим ключом на 21 открутить на словах все просто
Олег доброго времени суток, как поживают ваши втулки?
Ринат Хабибуллин, здравствуйте, втулки я поставил от " Тойоты", т.к полиуретан сильно разбило на ухабах. ))
@@MsOsick понял, спасибо за ответ. Сегодня поставил прозрачные как вы на видео ставили, один в один
@@user-vh2kv1ek6w по хорошим, ровным дорогам ходить будут. Но на саратовских дорогах они сдались быстро. )
@@MsOsickЭнгельс 😊
Если вы все снимете и откручиваете не на камеру а уже заранее ,зачем тогда говорить что покажите все,показывайте весь процесс от а до я
Не проще снять двигатель?
😄
Лучше не резать. Износа не будет. Когда разрезаешь то втулка прослабляется и идёт износ
У меня нисан ноут один в один конструкция
Не нужны ступицы от нотика с суппортами и колодкамис внутреннего рынка японии?Племянник прислал из Владивостока. Мне нужны только диски,они подходят на весту.Нотик пробежал 26т.км в японии и поплыл на розборку во Владивосток.Суппорта с оригинальными тормозными колодками.
Разрез не нужен будет разбивать. Лучше цельный
Работа простоя и занимает 20 минут максимум!!!! И вы не сказали как повели себя втулки после установки
Дайте артикул ключа подтяжки рейки для заказа
Роман Ванин, артикул я не знаю, ключ покупал в магазине. Лучше будет купить такой же ключ, но с квадратным отверстием "на 6" по центру для удлиннительной насадки. Им пользоваться намного удобнее, так как сильно мешает стабилизатор.
2019 года, скрипят все ровно
а полностью снять стабилизатор нельзя да.?
Y SAN Y
, стабилизатор снять можно, но для замены втулок достаточно его просто открутить от подрамника.
@@MsOsick Просто если снять можно не разрезая надеть втулки было бы поплотнее
Y SAN Y
, не разрезая втулку поставить её нельзя, т.к на обоих концах стаба имеются утолщение с отверстием под палец стойки.
с 11 минуты czcams.com/video/NiE_n34kf-4/video.html&feature=emb_logo&ab_channel=%D0%9C%D0%98%D0%A2%D0%AFDRIVE
Просто покупаешь высокую головку на 13 и всё, рейку рулевую откручивать ни к чему, уже проверено
Только автоваз делает разрез на втулке с низу, для того что бы при установки скобы резина не обжимала крепче вал, гениально. Полиуритан такое себе метал на стабилизаторе сожрет а сам не износится, и пойдет сплошной геморой.
Всем Салам ,втулки и хомуты от Киа Рио поставьте и всё
Подскажите сколько прошла и если скрип ???
Здравствуйте! Как сейчас ведут себя втулки стаба? не скрипят?
Николай Князев, здравствуйте! При сильных морозах втулки сильно скрипят. Летом всё нормально.
Зря ты на полиуритан позарился)))
18тый год скрипит с новья
Ключи купить не пробовал?)
ставят от авенсиса и всё прекрасно...
Василий Ковальский, всё верно. Я тоже поставил от Тойоты, правда марку не помню, втулки были с пластиковым основанием. Больше года уже ничего не скрипит.
@@MsOsick А скобы тоже от авенсиса,или родные оставить?
@@user-bp9ke7nq5z , скобы я оставил родные. Всё встало без проблем.
Сейчас выпускают рейку стаба с наварными втулками , замена как на видео - морально устарело .
У меня стоят такие деревянные!. Как менять их??
Ноября 2020 скрипят.
А загнуть кожух просто нельзя было?
Reno Service
, нет, зачем детали ломать? Так дольше, но лучше.
Установи антивибрационные проставоки на подрамник автомобиля, с подробной инструкцией.
На лада-онлайн.ру есть пост.
xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/10566-ustanovka-antivibracionnyh-prostavok-na-podramnik-avtomobilja.html
Timur Sadykov, да-да, я читал этот пост. Автор доработки Евгений Кузьмин, он мне её и посоветовал, но я
пока ничего не делал (нет времени и материалов).