10к опорники на бочку????😰😰😰 Крыша съехала господа??? Кст номер патента напишите плиз,хочется удостовериться,а то все таки самопальная деталь в подвеске так или иначе приведет к беде
Вас не кто не заставляет покупать, дела сугубо Ваше, а про патент-что ещё Вам выслать? Те кто ставил версию 4,ездят и оч довольны. Беда изначально в этом авто, непродуманность некоторых узлов-другие скорости были. Ставьте мюле, бг, оптима и по 5 тыщ в год пробега. В моем случае пробег под 80 тыщ в год и лично меня не устраивало 1 в 3 мес ходовую делать. Ваш выбор чистый vsg, удачи. Ваше право
Забыл добавить, за так называемые 10 к(вообще то 8600)Вы получаете 12 элементов, опорники 4 элемента, подшипники 4, адаптор пружины 2 шт, гайки 2 шт. Меняется управляемость в лучшую сторону и характеристики авто
@@metamorfis5288 оригинальных это каких? Которые перепаковывает завод? Так по качеству из-за смены упаковки лучше не становиться А на заводе ставят то что продается в обычных магазинах,просто нужно знать что именно ставит завод Про патент,в названии ролика фигурирует это слово,как я понял вы запантетовали свое "изобретение" Или нет? Беды в авто с опорниками нет никакой,авто это седан предназначенный для передвижения по дорогам с довольно качественным покрытием,если использовать как бездорожник то естественно некоторые узлы сыпаться быдут быстрее Кст что то я нигде не слышал что б капролон держал ударные нагрузки,втулки спору нет хорошие из него,зачастую исмазка не требуется со втулкой из капролона,но ставить ео вместо опорников.... Мне бы такое и в голову не пришло,обычно ставят наоборот металл вместо пластика
@@metamorfis5288 доставка я так понимаю бесплатная?))) Ладно опорники,хотя ценник явно завшен в 2раза минимум, потшипники в магазе-600р за пару самых дорогих Адаптер пружин-это вообще что? Детали такой точно в Ауди нет Поменяться ничего не может,потому что по сути ничего не меняется,те же яйца только в профиль Вообще это с кем то работает? Ну вот эти сказки про пластмассовые опорники и 250к пробега на них)))))
@@user-tp8hj3qr8u вариант 1й-капролоптан, прототипы прошли 120 тысяч без нареканий, вариант 2й-двухсоставляющяя модель, нержавейка и капралон. Быстрее разрушится внешний подшипник. Все зависит как летать по ямам и на неровностях. И состояния других узлов подвески. В убитой в хлам подвески они ещё ходят🙄 Если в крастце и не вдаваясь в физику, в данной моделе идёт распределение нагрузки по всей прощади стакана, скорее всего стакан згниет чем выйдет из строя опорник
10к опорники на бочку????😰😰😰
Крыша съехала господа???
Кст номер патента напишите плиз,хочется удостовериться,а то все таки самопальная деталь в подвеске так или иначе приведет к беде
Вас не кто не заставляет покупать, дела сугубо Ваше, а про патент-что ещё Вам выслать? Те кто ставил версию 4,ездят и оч довольны. Беда изначально в этом авто, непродуманность некоторых узлов-другие скорости были. Ставьте мюле, бг, оптима и по 5 тыщ в год пробега. В моем случае пробег под 80 тыщ в год и лично меня не устраивало 1 в 3 мес ходовую делать. Ваш выбор чистый vsg, удачи. Ваше право
P. S. Посмотрите стоимость оригинальных комплектующих и вопрос цены отпадёт сам
Забыл добавить, за так называемые 10 к(вообще то 8600)Вы получаете 12 элементов, опорники 4 элемента, подшипники 4, адаптор пружины 2 шт, гайки 2 шт. Меняется управляемость в лучшую сторону и характеристики авто
@@metamorfis5288 оригинальных это каких?
Которые перепаковывает завод?
Так по качеству из-за смены упаковки лучше не становиться
А на заводе ставят то что продается в обычных магазинах,просто нужно знать что именно ставит завод
Про патент,в названии ролика фигурирует это слово,как я понял вы запантетовали свое "изобретение"
Или нет?
Беды в авто с опорниками нет никакой,авто это седан предназначенный для передвижения по дорогам с довольно качественным покрытием,если использовать как бездорожник то естественно некоторые узлы сыпаться быдут быстрее
Кст что то я нигде не слышал что б капролон держал ударные нагрузки,втулки спору нет хорошие из него,зачастую исмазка не требуется со втулкой из капролона,но ставить ео вместо опорников....
Мне бы такое и в голову не пришло,обычно ставят наоборот металл вместо пластика
@@metamorfis5288 доставка я так понимаю бесплатная?)))
Ладно опорники,хотя ценник явно завшен в 2раза минимум, потшипники в магазе-600р за пару самых дорогих
Адаптер пружин-это вообще что?
Детали такой точно в Ауди нет
Поменяться ничего не может,потому что по сути ничего не меняется,те же яйца только в профиль
Вообще это с кем то работает?
Ну вот эти сказки про пластмассовые опорники и 250к пробега на них)))))
Здравствуйте а в Казахстан отправите
Да, подробности через майл ciga@yanbex.ru или телеграм Lex Lyter Алексей
Какая стоимость?
5.7к комплект на перед полностью готовый к установке, доставка отдельно
@@metamorfis5288 а из чего изготовлены? И какой ресурс заложен?
@@user-tp8hj3qr8u вариант 1й-капролоптан, прототипы прошли 120 тысяч без нареканий, вариант 2й-двухсоставляющяя модель, нержавейка и капралон. Быстрее разрушится внешний подшипник. Все зависит как летать по ямам и на неровностях. И состояния других узлов подвески. В убитой в хлам подвески они ещё ходят🙄 Если в крастце и не вдаваясь в физику, в данной моделе идёт распределение нагрузки по всей прощади стакана, скорее всего стакан згниет чем выйдет из строя опорник
@@metamorfis5288 понял, благодарю. Доставка из какого города? И ещё, если я правильно понял, то внутренний подшипник меняется?
Краснодар, да меняются все подшипники