✅ Como CERRAR un MOTOR de Vespa PX o TX ❓ 👉 Motor VESPA Competición. Cap 5 .Vlog122
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- čas přidán 5. 03. 2022
- En este Nuevo Capítulo, de la Serie donde os mostramos, como es el proceso de montar un motor de competición para Vespa modelo PX o TX. Es esta ocasión, estamos ya cerrando el motor. Os daremos todos los consejos y detalles a tener en cuenta, antes de cerrar el motor. Todo el montaje paso a paso, para que todo salga bien. Espero lo disfruten, denle al lke, suscríbanse y dejen un comentario, eso nos ayuda mucho a seguir en el proyecto.
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Ya me busco las palomitas para ver este capitulo, esto es mejor que netflix, felicidades
se me pasan estos videos como un suspiro
Que buenos!Como nos molan las vespicas y su olorcito 2t!gracias por compartir vuestra experiencia!
son buenos sus videos
Bentornats!
Así da gusto ver y aprender!! Por cierto tengo un manual de PX disco euro3 y según pone, el par de apriete para los tornillos de unión del cárter es de 11-13nm.
Eso depende yo cambie todos los tornillos del carter al hacer el motor y puse unos BGM y especificaba 13/15NM
Grande lavoro Rafa, ciao e alla prossima
Muchachos, espero toda la semana para ver estos videos, creo del rubro, lo mejor, de verdad se pasan.
Brutal Rafael cosano 🙌 Marco Zamora esa Trini es brutal 🚀💯
Genialidad mecánica. Otro gran vídeo.
Usa el aire comprimido para desatascar el canuto de sellador a la contra. No metas el destornillador.
Buen video y para un capitulo,Rafa,el hombre de los cuayrini y el gaucho,haciendo un asado contando histprias
Saludos🇦🇷
Me encantan los vídeos q hacéis ya estoy impaciente para ver el siguiente sois unos máquinas y sobretodo Rafa .....👏👏👏👏👏👏👍👍👍
👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻💪🏻💪🏻🙌🏻🙌🏻🙌🏻
Impresionante trabajo! Como siempre 🤙
Buen video,como siempre 👍
excelente video , muy didactico
parabéns , muito bom seus vídeos ,bem explicado .
Un poquito de aceite antes de cerrar no le sienta mal. Saludos señores. El mejor canal de Vespas 👌
Yo no tendría narices de darle un consejo a este sr........después de corradino d' ascanio,enrico Piaggio viene rafa... un crack.... .saludos
Para entrar el silenbloc,utiliza vaselina (neutra).Opcional puedes calentar la zona alojamiento con pistola aire caliente para dilatar.
❤️❤️❤️artistas
¡Hola desde Costa Rica! ¿Por qué al armar el motor no se van lubricando sus componentes en los qué hay fricción - cigüeñal, cilindro, anillos, roles - con aceite para motor de dos tiempos?
En cada rodamiento en el cigüeñal siempre le ponemos grasa. Un saludo
Excelente, divertido e instructivo, como siempre. Gracias Yo tengo una tabla de apriete de todos los tornillos de 50 y primavera, por si hace falta. La saqué de www.manualedereparatie.info