Ciao Nicola, alias Motoretto... grazie per questo nuovo video. Tutte le QJ sono belle moto, chissà se queste siano state in qualche modo pensate e progettate a Pesaro...dal Team Benelli...prima che si inclinassero i rapporti tra le 2 controllate di QJ Group (QJ Motor & Benelli). Peccato solo che nessuna delle QJ della prova, monti il Traction control che per me dovrebbe essere obbligatorio al pari dell'ABS e del casco. Da qualche giorno ho dato in permuta la mia Trk 502x per acquistare una Srt 700x, colore Bianco, che dovrebbe arrivarmi durante la prima settimana di Aprile. Credo che QJ Group abbia fatto la sua scelta e per quanto io tenga alle sorti di Benelli, quest'ultima in Italia non monterà componentistica Premium. Chi decide le strategie è QJ Group, vedi per esempio la Trk 800 presentata per 2 volte ad Eicma, ma senza mai essere commercializzata, se non con il logo QJ Motor, ovvero la Srt 800sx della tua prova. Tornando alla Srt 700x, è sostanzialmente una Trk 702x ma con componentistica decisamente migliore e ruote tubeless. Stesso motore, Stesso telaio, stessa azienda costruttrice, stessa affidabilità....e di serie il parafanghino posteriore, le barre di protezione ed il cupolino più efficiente, esattamente come già presenti sulla Trk 502x, che la sorella maggiore Trk 702x non ha... Inoltre, con manopole e sella riscaldata ... La SVT 650 non è niente male e forse tra le 3 della prova è la più interessante dal punto di vista estetico... Prossimo step...per crescere, riduzione forte dei pesi e presenza di più elettronica per la sicurezza, almeno il Traction control e qualche mappa motore...
Ciao Nicola, come temo di aver detto più volte ormai la definizione "moto cinese", tranne che non sia per determinarne l'origine, non ha più senso! Come sanno anche i paracarri della provinciale 🤣🤣🤣io guido italiano con estrema soddisfazione MA ormai le varia QJ, CF, Kove...e di conseguenza Benelli, Morini etc...hanno cominciato a tirar fuori prodotti affidabili (ho due Benelli in famiglia e con tanti km sulle ruote nessun problema), ben accessoriati, discretamente rifiniti, spesso piacevoli esteticamente ed a prezzi estremamente concorrenziali. Solo una cosa non capisco: perchè ventilare la commercializzazione della Benelli 702 per poi tirarla fuori a marchio QJ?
Ciao Nicola tra tutte preferisco la svt650x che sto tenendo d'occhio da un pezzo . Ci sono cose che mi lasciano dei dubbi e magari in attesa di provarla mi potrai rispondere C'è l'indicatore di temperatura esterna ? (banale ma serve) In 2 a pieno carico come si comporta la moto? C'è abbastanza spazio per il passeggero e quanto è comoda la sua posizione delle gambe ? Il faro di notte illumina bene o c'è sicuramente bisogno di montare dei faretti supplementari ? La sella è regolabile ? Le valige e il bauletto sono foderati? Ne avrei ancora ma conto che il concessionario mi tolga ogni dubbio . Il sito QJ non dice molte informazioni e forse questo tipo di prove delle moto dovrebbero essere un pochino più dettagliate e un po' meno presentazione. Dai QJ Motor scrivi sul sito tuttte le info tecniche come si deve che noi motociclisti i prodotti validi a prezzi ragionevoli li apprezziamo molto 😊 Grazie
Bellissima presentazione... ma ora attendiamo recensioni di dettaglio, eventualmente con confronto sorelle brand Benelli, che a quanto sembra non monteanno mai la stessa componentistica Premium: forse per un definitivo affossamento Benelli e per contrastare la vendita indiscriminata ed incontrollata (successo) di Benelli😂???
Onestamente non ci capisco più niente con la quantità industriale di moto buttate sul mercato da tutti questi marchi cinesi…. Ma i centri assistenza di queste moto dove sono? Ho l’impressione che si vada verso un utilizzo usa e getta….
QJ vuole entrare nel mercato europeo Prepotentemente. Peccato per il nostro marchio italiano che rimane con tanto know how e design ma senza mai avere componestistiche Premium tipo freni Brembo o forcelle di marchi piu famosi. Amaro in bocca rimane prenchè noi italiani a "parita" di prodotto non dovremmo avere dimmi su quale scegliere.
Ciao Nicola, alias Motoretto... grazie per questo nuovo video.
Tutte le QJ sono belle moto, chissà se queste siano state in qualche modo pensate e progettate a Pesaro...dal Team Benelli...prima che si inclinassero i rapporti tra le 2 controllate di QJ Group (QJ Motor & Benelli).
Peccato solo che nessuna delle QJ della prova, monti il Traction control che per me dovrebbe essere obbligatorio al pari dell'ABS e del casco.
Da qualche giorno ho dato in permuta la mia Trk 502x per acquistare una Srt 700x, colore Bianco, che dovrebbe arrivarmi durante la prima settimana di Aprile.
Credo che QJ Group abbia fatto la sua scelta e per quanto io tenga alle sorti di Benelli, quest'ultima in Italia non monterà componentistica Premium. Chi decide le strategie è QJ Group, vedi per esempio la Trk 800 presentata per 2 volte ad Eicma, ma senza mai essere commercializzata, se non con il logo QJ Motor, ovvero la Srt 800sx della tua prova.
Tornando alla Srt 700x, è sostanzialmente una Trk 702x ma con componentistica decisamente migliore e ruote tubeless.
Stesso motore, Stesso telaio, stessa azienda costruttrice, stessa affidabilità....e di serie il parafanghino posteriore, le barre di protezione ed il cupolino più efficiente, esattamente come già presenti sulla Trk 502x, che la sorella maggiore Trk 702x non ha...
Inoltre, con manopole e sella riscaldata ...
La SVT 650 non è niente male e forse tra le 3 della prova è la più interessante dal punto di vista estetico...
Prossimo step...per crescere, riduzione forte dei pesi e presenza di più elettronica per la sicurezza, almeno il Traction control e qualche mappa motore...
Ciao Nicola, come temo di aver detto più volte ormai la definizione "moto cinese", tranne che non sia per determinarne l'origine, non ha più senso! Come sanno anche i paracarri della provinciale 🤣🤣🤣io guido italiano con estrema soddisfazione MA ormai le varia QJ, CF, Kove...e di conseguenza Benelli, Morini etc...hanno cominciato a tirar fuori prodotti affidabili (ho due Benelli in famiglia e con tanti km sulle ruote nessun problema), ben accessoriati, discretamente rifiniti, spesso piacevoli esteticamente ed a prezzi estremamente concorrenziali. Solo una cosa non capisco: perchè ventilare la commercializzazione della Benelli 702 per poi tirarla fuori a marchio QJ?
I tuoi commenti sono....meglio di una rivista specializzata..grazie. motoretto..come sempre l'andare...vince sulla prestazione...grandissimo!!!!
La 650 è la più interessante mi piace!!!
Ciao Nicola tra tutte preferisco la svt650x che sto tenendo d'occhio da un pezzo .
Ci sono cose che mi lasciano dei dubbi e magari in attesa di provarla mi potrai rispondere
C'è l'indicatore di temperatura esterna ? (banale ma serve)
In 2 a pieno carico come si comporta la moto?
C'è abbastanza spazio per il passeggero e quanto è comoda la sua posizione delle gambe ?
Il faro di notte illumina bene o c'è sicuramente bisogno di montare dei faretti supplementari ?
La sella è regolabile ?
Le valige e il bauletto sono foderati?
Ne avrei ancora ma conto che il concessionario mi tolga ogni dubbio .
Il sito QJ non dice molte informazioni e forse questo tipo di prove delle moto dovrebbero essere un pochino più dettagliate e un po' meno presentazione.
Dai QJ Motor scrivi sul sito tuttte le info tecniche come si deve che noi motociclisti i prodotti validi a prezzi ragionevoli li apprezziamo molto 😊
Grazie
Sarei curioso anche io... Moto davvero interessante
Complimenti ottima comparativa...io ho comprato la 700X e devo dire ottima moto...ottima ciclistica e bel motore.
Io ho una Cfmoto ma credo che una di queste sia la mia prossima moto … e che i fenomeni parlino pure
Sono molto belle lasciali parlare i bigotti quatrrinai
Chiaro ed esaustivo
SVT 650 X Perfect 😍 V-storm Engine, Brembo Brake, 79cm seat height.
Is it the same engine of the Suzuky V-strom?
Grande Motoreetto! Esaustivo come sempre
Super professionale, bravo ✌🏍🐺
io sono 1,90 he cerco una moto dove possa fare tutto... E la srt 700 mi sa che adatta a me::::: mi sa che la mia prossima spesa...😁😍
Ma ora, perché dovrei acquistare, una Benelli 701?
Bellissima presentazione... ma ora attendiamo recensioni di dettaglio, eventualmente con confronto sorelle brand Benelli, che a quanto sembra non monteanno mai la stessa componentistica Premium: forse per un definitivo affossamento Benelli e per contrastare la vendita indiscriminata ed incontrollata (successo) di Benelli😂???
Onestamente non ci capisco più niente con la quantità industriale di moto buttate sul mercato da tutti questi marchi cinesi…. Ma i centri assistenza di queste moto dove sono? Ho l’impressione che si vada verso un utilizzo usa e getta….
Sicuramente la più interessante tra le 3 è la 650 !
QJ vuole entrare nel mercato europeo Prepotentemente. Peccato per il nostro marchio italiano che rimane con tanto know how e design ma senza mai avere componestistiche Premium tipo freni Brembo o forcelle di marchi piu famosi. Amaro in bocca rimane prenchè noi italiani a "parita" di prodotto non dovremmo avere dimmi su quale scegliere.
La svt 650 è lunica con personalità ed è molto interessante,ma questo colore con gli abbinamenti cromatici è davvero orribile
Ma nella svt che ci fanno quelle pedane cosi' alteeee
Guardacaso quella piú interessante é quella che mima il V-Strom...
Qj motor svt 650x piękny.
Jak się zachowuje silnik przy niższych obrotach?
Czy szarpie?
🤝
ottime moto le QJ
Ho l impressione che QJ voglia entrata direttamente con il suo brand . Non credo sia positivo per Benelli
Vstrom engine
Tutte e tre prive di traction control😐
Cosa cazzo te ne fai con quei cavalli
Tutti cessi