JAK SPRAWDZIĆ POZIOM OLEJU W AUTOMACIE ZF 6HP19 HP26 HP28 HP32 5HP E60 E39 E46 X5 E53 X3 E83 Z3 E65
Vložit
- čas přidán 3. 09. 2022
- SZCZEGÓŁOWA INSTRUKCJA KROK PO KROKU JAK W WARUNKACH DOMOWYCH BEZ POMINIĘCIA ŻADNEGO ETAPU SPRAWDZIĆ POZIOM OLEJU W AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI BIEGÓW ZF 6HP NA PRZYKŁADZIE SKRZYMI 6HP19 W BMW E60 Z SILNIKIEM M54. JAKIE MOMENTY DOKRĘCANIA ZASTOSOWAĆ WEDŁUG ZALECEŃ PRODUCENTA. PRZEDSTAWIAM DOKŁADNIE JAKICH UŻYWAM NARZĘDZI I JAK DOKŁADNIE DOJŚC DO KAŻDEJ ŚRUBKI I NAKRĘTKI. PROCEDURA OPARTA NA INSTRUKCJI PRODUCENTA
DO POMIARU TEMPERATURY NIE POLECAM UŻYWAĆ TERMOMETRU LASEROWEGO.
KIEDY W INPIE MIAŁEM 35 STOPNI C TO POMIAR NA OBUDOWIE SKRZYNI TERMOMETREM LASEROWYM WSKAZYWAŁ 17 C, WIĘC MOCNO ZANIŻAŁ.
W skrzynię ZF 6HP19 wyposażone są następujące auta:
BMW X3
BMW 520i E60
BMW 528i E60
BMW 530i, E60
BMW 630i, E63
BMW 730i/li, E65/E66
BMW 318i, 320i, 325i, 328i, 330i, 335i E90 E91 E92 E93 E94 pre-LCI
BMW 116i, 118i, 120i E87, pre-LCI, 135i E82, 118d E81
BMW Z4 E85 LCI, E86
Hyundai Genesis Coupe - 2010-2012 3.8L
Audi B6 S4 (Typ 8E/8H)
Audi B7 A4/S4 (Typ 8E/8H)
VW Phaeton Typ 3D
Audi A6 Typ C6/4F) 3.0 TDI / 3.2 FSI / 3.0 TFSI
Audi A8 Typ D3/4E) 3.0 TDI / 3.2 FSI
W skrzynię ZF 6HP26 wyposażone są następujące auta:
2001-2008 BMW 7 Series E65 735i, 745i, 760i, 730d and 740d
2002-2005 Jaguar XK8/XKR X100
2003-2012 Aston Martin DB9
2003-2010 BMW 5 Series E60
2003-2010 BMW 6 Series E63 Pre-LCI models, 645i / 650i / 635d
2009-2012 Hyundai Genesis 4.6L V8
2003-2008 Jaguar S-Type
2003-2009 Jaguar XJ X350
2003-2012 Rolls-Royce Phantom
2005-2011 BMW 3 Series E90, E92
2005-2016 Ford Falcon
2005-2014 Ford Territory
2006-2010 Jaguar XK/XKR X150
2007-2019 Maserati GranTurismo
2007-2012 Maserati Quattroporte
2007-present Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé
2008-2012 Aston Martin DBS V12
2008-2012 BMW 7 Series F01, except 740d xDrive, 760i/Li and Hybrid 7
2008-2011 Kia Mohave
2008-2012 Jaguar XF X250
2006-2009 Bentley Arnage
2008-2011 Bentley Brooklands
2010-2014 Aston Martin Rapide
2011 Hyundai Equus
2011-2012 Aston Martin Virage
2012-2014 Aston Martin Vanquish
2003-2009 Audi A8 D3, Typ 4E
2006-2009 Audi S8 D3, Typ 4E
2003-2011 Bentley Continental GT
2005-2013 Bentley Flying Spur
2006-2011 Audi S6 C6, Typ 4F
2008-2010 Audi RS6 C6, Typ 4F
#ZFautomatNaprawy - Auta a dopravní prostředky
Mega dokładnie wszystko wytłumaczone superrr !! 👍 jeszcze żeby mi ktoś chciał zrobić taką doleweke /sprawdzenie w taki o to sposób to byłbym szczęśliwy
Miło popatrzeć i posłuchać kogoś kto wie co robi i co mówi!. Super!👍🏻
Robisz robotę konkretną dla potomnych 🔧
Witam, fajny filmik:)
O jakich szarpaniach mówiłeś pod koniec filmu (przy zmianie biegow na postoju, czy jezdzie)?
Mam Mini Countryman r60 2.0d 143ps '15.
Po nr vin wychodzi skrzynia GA6F21WA.
Na co dzień jezdze audi ze skrzynia multitronic- auto jedzie bez odczuwalnej zmiany biegow..., a jak wsiadam w Mini czuje te zmiany:/
Szarpnięć przy zmianie z P na R...D nie ma ale odczuwam szarpniecia przy jezdzie.
Miales takie objawy przed dolaniem oleju- szarpniecia podczas jazdy (wystepowaly np.przy nozszysch biegach, czy wszystkich)?
Rozumiem, ze olej tylko dolewales (nie wymieniales go wczesniej)?
Czy takie szarpniecia podczas jazdy moga byc skutkiem niskiego poziomu oleju? Czytalem tez, ze mozna zrobic adaptacje biegow...ale moze lepiej zaczac od ewentualnego dolania... Szkoda, ze w "magicznej" instrukcji nie bylo mojej skrzyni- schemat gdzie jest korek do kontroli/ nalewania oleju i jak sprawdzic poziom...:/
Majser a w manualu skrzynia bmw x5 e 53 kiedy wymieniać co 100k i most tył
U mnie szarpie ale nie przy zmianie biegów ale w czasie jazdy jak siw olej rizgrzeje to problem sie nasila bardzo mysle czy to konwerter czy moze jest niki stan oleju a kolega jakiw województwo?
Rewelacyjny materiał! Super wszytko wyjaśnione. W sobotę sprawdzę sobie ile tam oleju brakuje. Można gdzieś zdobić taką instrukcje w pdf?
instrukcja jest w pudełko razem z nowym miskofiltrem skrzyni automatycznej ZF. Na podstawie tej instrukcji nagrałem ten film.
Po kontroli poziomu oleju zgodnie z przedstawioną procedurą było za dużo około litr oleju. Dziwna sytuacja.
Mam e90 z 6ho19.
Wymieniłem olej rok temu ale coś myślę że mam za mało.
U mnie przy temp 40 zaczyna lecieć kropelka tak co 15 s. Ostatnio miałem wyciek przy chłodniczce i straciłem znów z 0.5l.
Dokupiłem 2 l i będę dolewał tylko ile.
Mechanik mówi że jak 35st to ma kropelkować i tak ma być. Że 40 to już za dużo.
I jak to teraz zrobić zgłupiałem.
Mam pytanie , co jak w skrzyni długo nie był wymieniany olej ? Lepiej zrobić dynamiczna ? Czy zwykła wymianę z czyszczeniem mechatroniki
lepiej 3 razy statyczną, co 5 tyś km żeby powoli sobie wymywał te zanieczyszczenia, a nie wszystko naraz. Czyszczenie mechatroniki ręcznie i elektrozawory do myjki ultradźwiękowej przy trzeciej wymianie. przy okazji tłoczki mechatronika i uszczelkę mechatronika, 4 uszczelki skrzyni i konwerter. Zużyty konwerter produkuje zanieczyszczenia w skrzyni.
W mojej skrzyni zf6hp mam szarpanie przy zmianie z 2 na 3 i z 4 na 5 mechanik mówi że wymiana oleju pomoże co mnie trochę dziwi bo jeśli olej jest zużyty to skrzynia nie powinna szarpać na każdej zmianie biegów? Czy taka wymiana pomoże. chce się upewnić, doradzić bo mogę to zrobić ale jaki to będzie sens jeśli zmienię olej a dalej będzie występować to szarpanie i znów ściąganie miski i robota w skrzyni jakieś porady?
sam olej nie pomoże. trzeba całą skrzynię rozebrać i wymienić uszkodzone elementy. Ostatecznie możesz sprobować samodzielnie wymienić 4 uszczelki skrzyni, okular mechatronika, uszczelki na przelotce, konwerter, rozpołowić mechatronik i przemyć kanały, wymienić konwerter, olej, miskę, zmienić poduszki mechatronika, wymyć w myjce ultradźwiękowej solenoidy mechatroniki. To taki standardowy serwis automatu w każdym aucie.
możesz mi powiedzieć czy właśnie z tej czarnej osłony skrzyni u ciebie też wydobywa się taki rytmiczny głuchy stuk gdy auto na P lub N się znajduje? Na D to się wycisza i prawie nie słychać.
to może być hałas z konwertera, nie powinno nic stukać na P ani na N
Lekkie szarpanie przy lekkim przyspieszaniu i redukcji w f01? Ale nie zawsze. Zmiana oliwy coś pomoże czy lepiej odrazu rozbierax
na początek sprawdził bym poziom oleju i dolał. jak to nie pomoże to rozbiórka mechatroniki. Wymiana oleju nic tu nie pomoże.
Kolego jaki tam był kolor oleju
Witam właśnie zabrałem się za sprawdzenie oleju w skrzyni 6hp19 i u mnie po całej procedurze leję że ze masakra i moje pytanie czy zlać nadmiar czy poprostu coś nie zaciąga go dobrze do konwentera co może być proszę o pomoc
sprawdzasz poziom na odpalonym silniku ? temperatura skrzyni nie większa niż 40 stopni ? auto wypoziomowane poziomicą ? przeszedłeś wszystkie biegi i dałeś mu na 2.tyś obrotów żeby konwerter napełnić ?
Mam takie pytanko na zimnym silniku po ruszeniu słychać taki dziwny świst przy 2000obrotów. Po 300m normalnie
turbina
Siema, czujnik przeciwzakłóceniowy skrzyni biegów to on ma koło skrzyni wisieć czy gdzieś ma być wpięty? Teraz spojrzałem że luzem obok skrzyni jest
siema. czcams.com/video/jTaj1j6btQQ/video.html
Cześć. Zrobiłem teoretycznie tak jak jest w instrukcji z filmiku, ale olej po odkręceniu korka mocno leci... Mozliwe żeby był aż tak przelany???
Podczas jazdy wyskoczył błąd skrzyni, biegi wyrzucałem awaryjnie guzikiem pod mieszkiem.
czesc. Silnik pracowal kiedy sprawdzałeś poziom ? jaka była temperatura skrzyni w inpie ? auto było wypoziomowane ? przeszedłeś wszystkie biegi ?
Możliwe, że bylo za dużo jak ktos dolewał na zimnej skrzyni
@@BmwFix hej. Silnik pracował, samochód stał na kanale, biegi przeleciałem, temperatura na oko ale nie wieksza jak 40 stopni (odkręciłem korek i olej chciał wylecieć jak przez spustowy nie był gorący, niewiele cieplejszy od ciała).
Zastanawia mnie dla czego komp przez obd nie ma komunikacji ze skrzynią, nie widzi też żadnego błędu, wtyczka od skrzyni sprawdzona i ponownie wkręcona.
Przez check na wyswietlaczu daje tylko cc id 179
Witam,gdzie znajdę oznaczenie skrzyni biegów.Napewno to ZF.Samochod BMW x3 E83 po FL
witam. Trzeba zdjąć osłonę skrzyni i będzie widać oznaczenia. Na tym filmie to widać na początku.
czcams.com/video/jTaj1j6btQQ/video.html
Witam co może być przyczyna ze skrzynia przeciąga biegi? BMW e60 530d 218hp
na zimnym oleju zawsze będzie trochę przeciągać biegi
Witam co moze byc przyczyna ze rozpedzam sie do 60 km wrzucam 4 lub 5 bieg daje gaz na maxa ale bez kick down i obroty podnosza mi sie odrazu o do 3 tys, nie zapina lock up odrazu, nie mozna shamowac auta przez to pod chip bmw e60 525d sprawdzenie oleju plus adaptacja pomoże?
witam. sprawdzenie poziomu oleju to czynnośc obowiązkowa tak samo jak poziom oleju w silniku. Tylko, że producenci aut mocno to utrudnili. Jeszcze mercedes sie uchował z bagnetem do skrzyń w 5 g tronic do 2010 r.
Czy skaczące obroty też mogą być spowodowane niedomiarem oleju w strzyni? BMW e46 320d 150km
na 90 % konwerter albo tuleja na pompie oleju w skrzyni
Witam problem na 4 5 6 biegu, szarpniecia i na 6 biegu wyskakuje zebatka od czego zacząć?
witam. podłączyc pod komputer, sprawdzic poziom oleju w skrzyni, sprawdzić czy wtyczka nie jest zaolejona.
@@BmwFix przy pełnym bucie jest problem na 4 5 6 biegu
skrzynia do rozbiórki w drobny mak i wymiana tego jest zużyte, koszt ok. 10 tyś zł. Druga tańsza opcja kupno uzywnsej skrzyni. 3 opcja zmiana na skrzynię manualną
Gdzie sie dolewa olej?tylko pod spodem?czy jest gdzieś wlew na dolewke małą?w którym miejscu jest?
Tylko pod spodem. To nie Mercedes niestety.
Czyli w audi a6c6 przy skrzyni 6hp19(stalowa miska) poziom oleju sprawdzam odkręcając ten duży korek od spodu?W Twoim katalogu oznaczona nr 2.
tak dokładnie. Tylko, że do Audi musisz mieć przewód nałozony na strzykawkę i musisz poprowadzić go od dołu w górę aż sięgnie otworu wlewowego skrzyni.
@@BmwFix dzięki mordeczko🤘Ewentualne braki uzupełnię elektryczną pompką do oleju z lidla😅
@@BmwFix Mógłbyś kolego jeszcze mi coś podpowiedzieć?Otóż...dolałem 400ml oleju,tyle brakowało.Niestety obroty nadal falują po puszczeniu gazu(+-300obr) tylko podczas jazdy,poza tym nic innego nie zauważyłem,auto płynnie rusza po puszczeniu chamulca do przodu czy do tyłu,nie szarpie płynnie zmienia biegi. Czy wymiana oleju coś jeszcze pomoże?Czy może trzeba będzie zabrać się za konwerter i to on jest zużyty?
a ten katalog nie jest mój xD
To jest oficjalny katalog ZF. zawsze dodają go w zestawie przy zakupie oryginalnej miski skrzyni.
tzn. jak puścisz gaz obroty idą w górę zamiast w dół ? na wszystkich biegach ?
Siemka powiedz mi dojadę do skrzyżowania na czerwone światło mam trzymać hamulec czy przerzucić na P
siemka. zostaw na drive
@@BmwFix dzięki
Ja mam taki problem wymieniłem oliwe w skrzyni 6hp26 dalej występują falowania obrotów co najdziwniejsze to filtr czyściutki 0 opiłków przy wymianie,jakoś tak nie za bardzo mi się uśmiecha ten konwerter do wymiany :(
konwerter do wymiany niestety. wymiana konwertera na podnosniku to 10 godzin pracy
Mam 6hp26 zrobilem reset uczenia sie skrzyni w ista i teraz przy zatrzymywaniu jest szarpniecie , jak auto stoi i trzymam na hamulcu to gdy manualnie przerzuce z 1 na 2 tez szarpie myslisz ze mu przejdzie jak trochę pojeżdżę? Dodam ze przez adaptacja tego nie było , pozdro
zrobiłeś reset bez wymieniania żadnych elementów w skrzyni ?
@@BmwFixreset adaptacji a uczenia się które zrobiłem to dwie różne rzeczy
To drugi film, pierwszy poleciał bo nie było algorytmu procedury?
wszystko było prawidłowo w pierwszym. ale w tym drugim filmie dodałem też procedurę dla innych skrzyń ZF HP i dodałem kadry z instrukcji ZF żeby nikt nie miał wątpliwości skąd wziąłem te informacje. Środek filmu jest identyczny jak ten pierwszy.
Cześć, podpowiedział byś może czy skrzynia 6hp19 do BMW e60 m54 b22 będzie pasowała z silników N52 lub n54, z góry dzięki za odpowiedź, pozdrawiam
cześć. Powinna pasować.
@@BmwFix też mi się tak wydaje,wiem tylko, że konwerter nie będzie pasował do koła zamachowego z m54 bo jest montowane na 3 śruby, a w N52 na 6 śrub, jakby przełożył koła zamachowe to może by to chciało pasować. Dzięki za podpowiedź
trochę ryzyko uszkodzenka pompy oleju w skrzyni, bo nie wiadomo czy ten konwerter najdzie prawidłowo na wielkoklin pompy
@@BmwFix zastanawiałem się czy ewentualnie dałoby radę przełożyć koło zamachowe, konwerter i cała skrzynie, tylko właśnie nie udało mi się nigdzie tego potwierdzić czy to będzie ze sobą wszystko pasowało, jeszcze będę musiał przekopać internet, dzięki za podpowiedź, pozdrawiam
Witam, a jak dolać oleju?
Tu jest pokazane pod koniec filmu
czcams.com/video/7Ac9Q1K7vzw/video.html
Jakie są objawy jak jest zbyt mało oleju ?
Jak już są objawy to już może być za późno - podobnie jak z olejem silnikowym. Po zakupie trzeba od razu w sprawdzić poziom oleju w skrzyni, tak samo jak i w silniku
Witam można prosić jakieś skany tej procedury wymiany oleju w skrzyni ?lub jakiś link do instrukcji pdf ?
Na tym filmie mam zrobione wszystko z procedurą ZF.
Co to jest tryb zimowy?
Mówiąc tryb zimowy miałem na myśli tryb "D", kiedy sterownik utrzymuje skrzynię na niższych obrotach, co zapobiega buksowaniu kół na śliskiej nawierzchni.
@@BmwFix
A czy D to nie jest po prostu draiw jazda do przodu.
Tak jest. Ale jeżeli tryb "S" można nazywać trybem "summer" albo "sport" to tryb "D" można nazywać tryb zimowy albo ekonomiczny. Kwestia nomenklatury producenta, a te nazwy przenikają do języka potocznego potem.
Daj link na ten olej
wpisz "Ravenol 6HP" w allegro.pl
Ale jak wrzucić 3kę na postoju? 🤔
nie ma takiej konieczności. Wystarczy, ze przejdziesz przez wszystkie te przełożenia, które się da
@@BmwFix Ok. Dzięki
Mi faluje jak spuszczę nogę z gazu jak jade z górki wymiana pomoze
wymiana oleju nie pomoże. sprawdź stan oleju w skrzyni na początek.
Witam mam błąd egs 5088 pomożesz?
Skrzynia to 5hp19
znam taki przypadek. Pomogła tylko i wyłącznie regeneracja sterownika skrzyni biegów. To było M54B30 w piątce E60 i błąd pojawił się po dynamicznej wymianie oleju.
@@BmwFix można prosić jakiś kontakt do Pana?
tutaj trzeba pisać
@@BmwFix gdzie robią taka regenerację
gdzie można zaopatrzeć się w taką dokumentację?
jak kupujesz olej i miskę od ZF to dostajesz instrukcję wymiany
Jak działa lockup w tej skrzyni ? kiedy zapina ?
6hp może zapinać lock up na każdym biegu i może też całkiem rozpinać bieg na postoju. Dzięki temu spalanie jest nawet mniejsze niż w manualu
@@BmwFix u mnie na kanale jest krotki film pracy skrzyni, myslisz,ze moze to byc konwerter ?
Skrzynia przy zmianie z 1 na 2 oraz 2 na 3 jakby występowało uślizgiwanie przez co obroty praktycznie nie spadają i jest coś w stylu skrzyni bezstopniowej. Wystepuje to tylko przy srednio wcisnietym pedale gazu, gdy przyspieszamy szybko problem nie wystepuje, gdy robimy to bardzo delikatnie problemu równiez nie ma, problem nie wystepuje rownież na tybie sport oraz przy manualnej zmianie.
Powoli kończy sie konwerter? oprocz tego skrzynia działa ok, bez zadnych szarpan itp.
jak obroty nie falują i nie ma uczucia jazdy po tarce w czasie przyspieszania to konwerter dobry.
@@BmwFix Czasami wystepuje falowanie ale po całkowitym odpuszczeniu gazu, przy ustawieniu na tempomacie lub podczas z jazdy ze stała proedkoscia falowanie nie ma.Najgorsze te uslizgi przy zmianie 1 na 2 ktore sa na filmie, ale nie wiem czy tak ma byc.
wyślij link do filmu
Dolejal na rozgrzanej niech lexi i ma ponad stan jak ma problemy z grzaniem sie...