IT IS THE BEST? CLIO RS 3 Gordini
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- čas přidán 5. 09. 2024
- Is it the best Clio RS ever? As the owner of a Clio RS 4, I test the qualities of its "older" sister, will it prove superior or inferior to the most recent model? let's find out in this test drive.
And which one do you prefer?
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Clio rs3 cup con centrale e terminale Akrapovic e non serve la mappa .per le strade di montagna ti stampa in faccia un sorriso a 360 gradi!!!😊❤
Ah se non serve la mappa tanto meglio, immagino il sound che regala, sembrerà un'auto da Rally 🔥
Semplice curiosità che autobloccante e stato montato ?
Io possiedo una rs 197, mi dispiace che di serie non monta l'rs monitor da poter monitorare temp. Olio eccetera, quella è una bella chicca, ma nel complesso macchina con un telaio favoloso, ormai a casa da un anno, più che felice di averla acquistata
Si Rs monitor è stra utile in questi casi, ti da parecchie informazioni e curiosità sul comportamento dell'auto! Mi fa piacere che ti sia trovato bene 💪🏻
Bella è bella nulla da dire dal mio punto di vista come tutte li clio gli interni non mi piacciono per nulla io farei un bello scarico a quella clio poi io preferisco il turbo all aspirato ma questa è una mia idea cmq bel mezzo ti aspetto ai nostri raduni
Si gl'interni sono poveri, diciamo che nemmeno la Clio mk 4 brilla per gl'interni, poi la preferisco turbo anche io ma per il resto perferisco le qualità della RS mk 3
Vero la spinta che ti dà una turbina è spettacolare peccato che con un guida diciamo "rallystica" la turbina si usura in fretta...ecco perché preferisco il semplice aspirato..."ciò che non c'è non si può rompere"
video con i maranza
Quando Renault facevi dei mezzi sportivi che potevano dire la loro, ora schifo assoluto. Per me la migliore rimarrà la clio rs col 3.0 v6 aspirato, spero potrai portarla un giorno sul canale.😛
Ah cavolo quella è proprio il top per la Clio! Adesso non le fanno manco più le Rs..
@@gabrymotors infatti, ora solo motori ibridi e bassa cilindrata. I francesi stanno puntando molto sull'elettrico mi chiedo cosa si siano fumati....idem Opel e Peugeot bo vai a capire
Sono da sempre un fan delle Clio ma la 2 serie va più forte è più agile e più bella esteticamente
Mi piacerebbe provarla, così avrei un paragone, poi a livello estetico va un po' a gusti
@@gabrymotors va veramente forte la 2 serie è leggera forse veramente una bara
@@fire99fortress34 probabilmente il suo punto di forza è la leggerezza da quello che mi dici, quindi esalta tutto il resto
@@gabrymotors si io non ce l ho purtroppo perche non sono riuscito a trovarne nemmeno una in vendita
@@fire99fortress34 Ah okkey capisco, però hai avuto modo di provarla da come ne parli immagino?
Questo tipo di clio anche solo a cambiargli il terminale perdeva cavalli.. consiglio di mappare!
Magari perdeva ai bassi ma agl'alti era più libera? Comunque si probabile che poi serva una mappa per la gestione della coppia
Mi sono perso a guidare 😂😂
Ahahahha si è bella coinvolgente
Devo essere sincero non prenderei mai la 3 serie piu per Fattori estetici mia madre ha una clio 4 sporter stationwagon e la prima cosa che mi sono innamorato sono gli interni infatti sono indeciso se prendere la 4 serie o la 208 gti
Ah certo capisco, sicuramente a livello di interni è più fornita la serie 4, anche se non di molto e più curata, mentre per quanto riguarda le prestazioni non ho ancora avuto modo di provare una 208 gti per consigliarti chi delle due prendere
@@gabrymotors la 208 non l ho mai provata sinceramente però vedendo qualche video quando ti siedi non riesci nemmeno a leggere la velocità a cui stai andando
@@fire99fortress34 Ah cavolo, se mai la proverò ti farò sapere, magari dipende come hai detto tu dalla posizione di guida
Io ho una 208 Gti e l'altro giorno ho provato una Trophy. La 208 cambia traiettoria in un batter d'occhio. La Clio sembra un auto più matura. Il motore della Trophy sotto è più morto, come allungo però ne ha di più.
@@alessandrocarrara3233 è più da pista la Clio 4 serie rispetto alle precedenti
Ottima auto questa Clio 3° serie, ma le mie Clio preferite restano la prima e la seconda versione, invece la quarta serie della Clio, esteticamente è proprio un obbrobrio, un cesso su ruote, la 5 versione orfana ormai di Renault sport, è già un po' meglio,
ma come la 4° serie non sembra nemmeno una clio
Si poi va sempre un po' a gusti, se mi parli di versione RS la 4 serie si poteva fare di meglio, visto i passaruota allargati come sulla 3 serie e di mettere un "tablet" come computer di bordo magari uno più incastonato come sulla Megane