La calidad de suzuki no se pone en tela de juicio. Por lo menos aquí en Colombia, con las rutas y condiciones tan exigentes que tenemos, son maquinas fenomenales que aguantan el uso y el abuso. Que tristeza ese precio, a nuestro cambio de moneda se volvería algo muy exagerado. Seguiré feliz con mis eternas.... SV650 y GSXS750 que me han sacado mil y un sonrisas.
Gracias a este video he comprado la mía, cabe mencionar que la versión 2023 ya viene con quick shifter, embrague hidráulico y el acelerador electrónico, en persona está moto es una completa belleza, como dice el presentador es una moto para lucir y en este nuevo color azul matizado está espectacular ❤
@@benignoledoutrera3921 hasta ahora la he usado para ir al trabajo y sacarla a ruta de vez en cuando, en ciudad utilizo el control de tracción para reducir el consumo y da muy buenos kms en, lo único es que si vas a tomar rutas largas si sería importante planear bien las paradas de combustible, en desarrollo y potencia es una maldita bestia, una moto muy única yo amo la mía ❤️
Buena prueba en general. Añadiría un tema que ha pasado desapercibido. El desarrollo es ultra corto, imagino debido a que la filosofía de la moto no requiere otro diferente, pero lo primero que haría si fuese mía es meterle un diente mas al piñón y probar. Con este pedazo par y motor, seguramente irá mejor. Ello obliga a llevarla a veces muy alta de vueltas sobre todo en sexta. A 6.000 vueltas vamos a 110 km/h. Redunda en un gasto mayor probablemente y con 12 litros pues habrá que parar a menudo. En cualquier caso lo haremos igualmente. Con una moto como esta necesitamos una mini pantalla, que agachados mejore el golpe de aire. Parece ser que en opción hay ya una mas alta. Decir también que es cierto que se echa en falta una pantalla cuadro en color, parecida a la de la MT 10 de Yamaha, porq es estas cifras de dineros deberíamos ver un cambio shift y esta pantalla color. Discrepo en que el embrague con cable resulta antiguo o anómalo. Da un tacto estupendo y una vez acostumbrados, embrague y puño son pura mantequilla asesina, aunque ojito que toda la potencia con este desarrollo, entra rápido y a veces puede imponer en depende que manos. En cuanto a color mejor negra, mucho mas fuerte y llamativo. El problema de la dosificación del que hablas para mi viene originado por ese super corto desarrollo. Entra todo tan rápido que en muy poco espacio metemos todas las marchas, a lo que ayudaría el cambio shift, y da sensación de todo- nada. Un piñón nuevo y se arreglará. En cualquier caso si necesitamos una pantalla o carenado la marca tiene otro avión: GSX1000S con distinto desarrollo de cambio y otra estética. Pero no es una Katana y eso los de mi quinta lo tenemos grabado. Un abrazo
No sé en otros países europeos, pero me temo que en España, esta moto la van a llevar como mucho los comerciales de la casa Suzuki....entre el precio y la tecnologia.....no la veo como una candidata...buen video como siempre, gran profesionalidad. Un saludo a todos los que ven todocircuito.
Compite contra ella en un circuito con tu moto de juguete, y luego das tu opinion, pero es solo una utopia para ti, son muchos pavos para ti lo que cuesta, da gracias que la vas aver en fotos o aqui.
@@jonathanalonsogarrocho2010 No necesito tanta moto amigo. Con mi Suzuki Bandit tengo de sobra para trabajar y hacer rutas. Conozco mis límites. He preferido invertir 24.000 euros en un vehículo familiar. Igual eres tú el que no se lo puede permitir...
Pienso que tendrías que hacer una comparativa entre la katana y la cb1000r, se que hay diferencias ha que honda tiene más tecnología y tal pero solo por el echo de que ambas sean de estilo neoretro. Video excelente✌️
Felicitaros una vez más por las excelentes pruebas que realizáis y lo bien que transmites, en cuanto a la moto y pese a ser relativamente joven , 33 primaveras he tenido un poco de todo , desde una Cagiva Raptor 650, Fazer, y actualmente una GSX 750 Inazuma del 2000 junto a una Aprilia Tuono 125 2T full, me encantan las motos "análogicas". Dicho esto, cuando leí que la Katana tendría la electrónica justa y recordaría en líneas a la anterior Katana comencé a soñar, peeero Suzuki una vez más parece que no pone empeño en sus últimos productos, y ojo la SV por ejemplo me parece de lo más decente del mercado con ese precio a día de hoy por debajo de los 6.000, pero se han quedado por detrás respecto a sus compatriotas y parece importarles poco o nada, esta Katana no me termina de desagradar, pero tiene detalles que para nada justifican su precio.
Porque tan costosa? En México el precio base anda en $265,000 pesos mexicanos, equivalentes a 10,101 euros correspondiente al mes de Abril de 2020. 🏍️🇲🇽
Ese tablero verde invoca imágenes tipo película Blade runner de los años 80 ..... Que. Bellezaaaa !! Señor usted busca una cantidad de nueva tecnología pero entienda es un modelo retro !!! Debe ser así
preciosa y espectacular !!!! genial la apuesta de Suzuki !!! Muchas gracias por probarla, me has dejado con muuuuchas ganas de probarla !!!!... quién sabe... respecto a la conducción, no llegué a probar la Katana original pero durante casi 20 años tuve la GSX750ES (1984) que era la versión de calle y por lo que dices mantiene el mismo concepto: esa sensación de "pesadez en el eje delantero" que mencionas y de ir sobre carriles que en cuanto la usas es una maravilla; la postura: veo que por tema de actualidad y moda la han recortado bastante la lomgitud con lo que con 1,80 8yo 2 cms. menos) te ves un poco encajado, pero hay que corregirse y en vez de meter las lumbares, (como hacemos muchos por la falsa sensaciñon de mantener recta la espalda) hay que girar la cadera y aumentar la curva exterior de las lumbares, la posición es fantásticamente cómoda, al menos en la antigua...; respecto al de depósito creo que tebnía la misma acopacidad y al final es cuestiñond e acostumbrarse: 12 litros a 5/100 kms te da para 250 kims, que son un par de horitas de conducción (no es una moto LT) y es un lapso ideal para descansar 5 minutitos; el asineto trasero mantiene el concepto de la original de casi una banqueta alargado y resultaba muy cómodo (que se lo digan a mi mujer!!!) Un acierto mantener ese motor incombustible y perfecto que lleva utilizado Suzuki con pequeñas mejoras desdehace casi 40 años... Opino que es un guiño retro y de diseño y por tanto "incovenicntes" como la falta de cúpula o la pantalla sin color, son cosas que hay que valorar... desde el purismo. Muy buen trabajo y gracias por la prueba, muy completa !!!!
Borja como siempre la revisión certera y objetiva. Gran LIKE 👍🏻👍🏻👍🏻. Me encanta la Katana pero su tamaño del depósito es de broma para ese tipo de moto, con el depósito se queda para los que se la puedan permitir en una 2ª moto de capricho. Suzuki debía sacar una Katana de 650 con un depósito acorde.
Moto para caprichosos con dinero. Sin aspiraciones se vender mucho. Como bien dice Borja, hecha de retales y una campaña de marketing aprovechando el tirón neo retro y listo. Vamos, el cocido del domingo con las sobras del sábado con un toque gourmet.
Para alguno de por aquí.Sera un motor de 10años .Pero de moto GP.He tenido unas cuantas maquinas y te aseguro que hace tres años que disfruto como un poseso con este motor.Y si la subes solo en 4 a 11.500,nos lo cuentas.De todas maneras hay opciones mas tranquilas y también bicicletas eléctricas,patinetes,y trozos de maderas con ruedas para joder a los peatones. Eso si el precio alto y el deposito ridículo.Me quedo con mi susi 2015
🤔no asimilo el diseño sinceramente no se si me gusta o no. Tal vez en otro color se aprecien mejor sus lineas. Saludos Borja excelente review como siempre
Esteticamente me encanta!!! Pero si que es cierto que el deposito es un tanto pequeño, y el quickshift deberia ser como minimo opcional hoy en dia. Quiza el sobran 2k euros tambien. En fin, tiempo al tiempo, Suzuki le suele meter promociones a sus modelos con un par de añitos. Buena review, un saludo ;)
Pantalla antigua, sin quickshifter, poca capacidad de tanque precio de la moto y un poco el manillar y cupula es lo que no me gusta d esta moto... lo demás es una belleza... buen video...
Para gustos colores, pero me parece sumamente fea, 15000? pfff, menudo hachazo...y sin arreglar el on/off del gas de la gsx s1000, pocos ventas se auguran, gran video como siempre!
Soy fan de las motos SUZUKI, pero esta no la paso, un "NEO-RETRO" de otoño que no es neo ni un coñ....!!! Buenísima la prueba y como siempre los vídeos y comentarios excelentes, felicitaciones....!!! VVVssss.
@Roberto Martínezlos 150hp es la potencia normal que traen este tipo de motos 1000, no la compares con una gsxr actual pues son motos totalmente distintas
Os si que ha gustado..! Acertado en los pro y contras de un icono #Katana. Precio algo elevado para un diseño algo atrasado. #Suzuki le falto algo de empeño. Saludos
Me asusta el peso de 215 kg y para países con distancias entre gasolineras como Guatemala donde vivo, yo uso solamente gasolina Shell, me daría miedo de quedar en seco.
E visto varios vídeos de CZcamsrs españoles y e notado que sensura o tapan el velocímetro Alguien me explica por qué? Saludos desde Colombia, excelente vídeo.
En España, y unión europea se prohíbe exhibir el manejo a velocidades no legales, por ello tapan el tablero para no delatar la velocidad en videopruebas.
En todos lados se hace... Intenta andar por una ruta nacional o provincial a 200 km/h y filmate y vas a ver como en algun momento alguna fiscalia actuando de oficio te cita para multarte...
@@gusrubio2139 no en todos lados, soy de colombia y aca te multan su te hagarran con las manos en la masa, pero te puedes grabar viajando a la velocidad que te de la gana. Por eso preguntaba
Por una parte, bien hecho por parte de Suzuki al revivir uno de sus modelos icónicos como lo es la Katana, se habían tardado jejejeje, pero, por otra parte, el diseño no me acaba de convencer, entiendo su inspiración Retro pero su parte trasera como que no está en armonía con la delantera, es como cuando vas caminando y ves delante de ti a una mujer de espaldas con un trasero hermoso y luego al verle la cara notas que es feísima!!! Algo así pasa con esta moto.
GSX-S 1000 y me ahorro 3.000 eurazos. Como dices, Borja, no entiendo ese incremento de precio por un cambio de vestimenta, un depósito ridículo y ni siquiera un quick-shifter.
Están jodidos con esa moto ,.mucho peso , aparte lo más feo es el tanque de gasolina tan pequeño con 12 litros, o sea cada 130 kilómetros tanqueando. Si la cagaron con esa autonomía .
Para eso hay que llegar campeón,haber si tu los cumples.Por cierto ,haber cuando te vemos en la parrilla con Lorenzo,y Marquez.Que hostia OS vais a dar en na y menos dentro de cuatro días,
La he visto en un salon de moto y me gusto.pero creo que ese deposito con tan pocos litros va hacer perder numero de ventas.para viajar es un engorro pararte a repostar a los 150 km aprox.tambien es verdad que lleva un motor de hace años atras pero a segun quien no le importara ya que el resto de tecnologia esta actual mas o menos porque si que falta el cambio y alguna cosilla mas.
Pues el diseño no me disgusta, pero los acabados de Suzuki con ésta moto no son de buena calidad, la soldadura del chasis es un chiste, la capacidad del tanque es casi una ofensa al usuario jaja y la tecnología Y el precio...... prefiero una europea 1000 veces, lo siento por suzuki
Se la pudieron sacar con el nombre de katana la verdad, mal por suzuki. Si quieres vender una paseaterrazas pués cúrratelo con un diseño rompedor, pero hasta la panigale tiene 4 litros más de depósito
Esta renovación de Katana me ha quitado el gusto de lo que era una moto legendaria... me parece una involución total.. no me agrada el diseño, la farola frontal esta horrible, el tanque super chico y con poca tecnología en comparación a la competencia. definitivamente no me la compraría.
Da gusto escuchar a este piloto probador,👏👏👏👏..Profesional,educado,y sencillo.Eres el n/1 a la hora de presentar una moto.
La calidad de suzuki no se pone en tela de juicio. Por lo menos aquí en Colombia, con las rutas y condiciones tan exigentes que tenemos, son maquinas fenomenales que aguantan el uso y el abuso. Que tristeza ese precio, a nuestro cambio de moneda se volvería algo muy exagerado. Seguiré feliz con mis eternas.... SV650 y GSXS750 que me han sacado mil y un sonrisas.
Toca volver a rodar Dani, esperemos salir de esta cuarentena.
Berapa harg
Gracias a este video he comprado la mía, cabe mencionar que la versión 2023 ya viene con quick shifter, embrague hidráulico y el acelerador electrónico, en persona está moto es una completa belleza, como dice el presentador es una moto para lucir y en este nuevo color azul matizado está espectacular ❤
Justo esta semana empecé a buscar información para ver si me paso a una 2023❤
Qué tal la autonomía?
Buenas! Qué tal la 2023? Estoy pensando en comprármela pero veo muy pocos o ningún modelo en España. Gracias!
@@robertohb5773 en ciudad el tanque lleno la computadora calcula 150 kms pero si dura un poco más.
@@benignoledoutrera3921 hasta ahora la he usado para ir al trabajo y sacarla a ruta de vez en cuando, en ciudad utilizo el control de tracción para reducir el consumo y da muy buenos kms en, lo único es que si vas a tomar rutas largas si sería importante planear bien las paradas de combustible, en desarrollo y potencia es una maldita bestia, una moto muy única yo amo la mía ❤️
Creo que esta moto no se ve más por la “marquitis” de siempre.
En persona es espectacular.
Dios mio que moto tan desgraciadamente hermosa. Es una pieza de arte.
Sea como sea los motores de las motos de antes corren bien 😎
Buena prueba en general. Añadiría un tema que ha pasado desapercibido. El desarrollo es ultra corto, imagino debido a que la filosofía de la moto no requiere otro diferente, pero lo primero que haría si fuese mía es meterle un diente mas al piñón y probar. Con este pedazo par y motor, seguramente irá mejor. Ello obliga a llevarla a veces muy alta de vueltas sobre todo en sexta. A 6.000 vueltas vamos a 110 km/h. Redunda en un gasto mayor probablemente y con 12 litros pues habrá que parar a menudo. En cualquier caso lo haremos igualmente. Con una moto como esta necesitamos una mini pantalla, que agachados mejore el golpe de aire. Parece ser que en opción hay ya una mas alta. Decir también que es cierto que se echa en falta una pantalla cuadro en color, parecida a la de la MT 10 de Yamaha, porq es estas cifras de dineros deberíamos ver un cambio shift y esta pantalla color. Discrepo en que el embrague con cable resulta antiguo o anómalo. Da un tacto estupendo y una vez acostumbrados, embrague y puño son pura mantequilla asesina, aunque ojito que toda la potencia con este desarrollo, entra rápido y a veces puede imponer en depende que manos. En cuanto a color mejor negra, mucho mas fuerte y llamativo. El problema de la dosificación del que hablas para mi viene originado por ese super corto desarrollo. Entra todo tan rápido que en muy poco espacio metemos todas las marchas, a lo que ayudaría el cambio shift, y da sensación de todo- nada. Un piñón nuevo y se arreglará. En cualquier caso si necesitamos una pantalla o carenado la marca tiene otro avión: GSX1000S con distinto desarrollo de cambio y otra estética. Pero no es una Katana y eso los de mi quinta lo tenemos grabado. Un abrazo
Es preciosísima!!!me encanta!
Excelente video, mejor la explicación, muy concisa y técnica de la moto, a su vez, muy práctica.
Saludos desde la Ciudad de México.
Excelente video, me encanta la estética de esa máquina es tremenda
No sé en otros países europeos, pero me temo que en España, esta moto la van a llevar como mucho los comerciales de la casa Suzuki....entre el precio y la tecnologia.....no la veo como una candidata...buen video como siempre, gran profesionalidad. Un saludo a todos los que ven todocircuito.
Sin pena ni gloria la nueva moto... sus vídeos muy buenos!
Linda moto
Los videos que realizan son excelentes, los veo todos
Saludos desde Colombia
Hermosa !! Esperamos que Suzuki haga una euro 5 pero este motor es mágico
Excelente video saludos de Guadalajara Jalisco 🇲🇽
Para mí es una de esas motos denominadas motos almuerzo. Quedas con los amigos, das unas curvas, comes y a casa. No da para más.
Compite contra ella en un circuito con tu moto de juguete, y luego das tu opinion, pero es solo una utopia para ti, son muchos pavos para ti lo que cuesta, da gracias que la vas aver en fotos o aqui.
@@jonathanalonsogarrocho2010 No necesito tanta moto amigo. Con mi Suzuki Bandit tengo de sobra para trabajar y hacer rutas. Conozco mis límites. He preferido invertir 24.000 euros en un vehículo familiar. Igual eres tú el que no se lo puede permitir...
Primero al pendiente saludos desde mexico!
Pienso que tendrías que hacer una comparativa entre la katana y la cb1000r, se que hay diferencias ha que honda tiene más tecnología y tal pero solo por el echo de que ambas sean de estilo neoretro. Video excelente✌️
Me encanta este canal 👍🏻
Felicitaros una vez más por las excelentes pruebas que realizáis y lo bien que transmites, en cuanto a la moto y pese a ser relativamente joven , 33 primaveras he tenido un poco de todo , desde una Cagiva Raptor 650, Fazer, y actualmente una GSX 750 Inazuma del 2000 junto a una Aprilia Tuono 125 2T full, me encantan las motos "análogicas".
Dicho esto, cuando leí que la Katana tendría la electrónica justa y recordaría en líneas a la anterior Katana comencé a soñar, peeero Suzuki una vez más parece que no pone empeño en sus últimos productos, y ojo la SV por ejemplo me parece de lo más decente del mercado con ese precio a día de hoy por debajo de los 6.000, pero se han quedado por detrás respecto a sus compatriotas y parece importarles poco o nada, esta Katana no me termina de desagradar, pero tiene detalles que para nada justifican su precio.
Yo tengo la inazuma y me encanta!!
@@carlosburgos1983 ya somos 3 con la gsx 750 inazuma !!! pedazo de moto
Muy buen video como siempre.....saludos!!!
Estas equivocado la Jarana salió en el 82 con la 1000cc, que todavía la tengo en mi garaje.
La 1100cc salió en 83.
Porque tan costosa? En México el precio base anda en $265,000 pesos mexicanos, equivalentes a 10,101 euros correspondiente al mes de Abril de 2020. 🏍️🇲🇽
Ese tablero verde invoca imágenes tipo película Blade runner de los años 80 ..... Que. Bellezaaaa !! Señor usted busca una cantidad de nueva tecnología pero entienda es un modelo retro !!! Debe ser así
Que bien una moto al estilo vieja escuela y sin ayuda en el enbrage y en el acelerador solo le faltaría quitar el control de tracción
Una crítica excelente, con sus pros y sus contras. Cada vez mejor.
Muy buen trabajo 👏👏👏👏✌
preciosa y espectacular !!!! genial la apuesta de Suzuki !!!
Muchas gracias por probarla, me has dejado con muuuuchas ganas de probarla !!!!... quién sabe...
respecto a la conducción, no llegué a probar la Katana original pero durante casi 20 años tuve la GSX750ES (1984) que era la versión de calle y por lo que dices mantiene el mismo concepto: esa sensación de "pesadez en el eje delantero" que mencionas y de ir sobre carriles que en cuanto la usas es una maravilla; la postura: veo que por tema de actualidad y moda la han recortado bastante la lomgitud con lo que con 1,80 8yo 2 cms. menos) te ves un poco encajado, pero hay que corregirse y en vez de meter las lumbares, (como hacemos muchos por la falsa sensaciñon de mantener recta la espalda) hay que girar la cadera y aumentar la curva exterior de las lumbares, la posición es fantásticamente cómoda, al menos en la antigua...; respecto al de depósito creo que tebnía la misma acopacidad y al final es cuestiñond e acostumbrarse: 12 litros a 5/100 kms te da para 250 kims, que son un par de horitas de conducción (no es una moto LT) y es un lapso ideal para descansar 5 minutitos; el asineto trasero mantiene el concepto de la original de casi una banqueta alargado y resultaba muy cómodo (que se lo digan a mi mujer!!!)
Un acierto mantener ese motor incombustible y perfecto que lleva utilizado Suzuki con pequeñas mejoras desdehace casi 40 años...
Opino que es un guiño retro y de diseño y por tanto "incovenicntes" como la falta de cúpula o la pantalla sin color, son cosas que hay que valorar... desde el purismo.
Muy buen trabajo y gracias por la prueba, muy completa !!!!
Borja como siempre la revisión certera y objetiva. Gran LIKE 👍🏻👍🏻👍🏻. Me encanta la Katana pero su tamaño del depósito es de broma para ese tipo de moto, con el depósito se queda para los que se la puedan permitir en una 2ª moto de capricho. Suzuki debía sacar una Katana de 650 con un depósito acorde.
Está filete!!!!
Excelente video, gran narración mientras maneja 👍👍👍👍👍👍sería una moto perfecta a 10 mil euros, pero es muy cara
Moto para caprichosos con dinero. Sin aspiraciones se vender mucho. Como bien dice Borja, hecha de retales y una campaña de marketing aprovechando el tirón neo retro y listo. Vamos, el cocido del domingo con las sobras del sábado con un toque gourmet.
no se puede explicar mejor jeje
Para alguno de por aquí.Sera un motor de 10años .Pero de moto GP.He tenido unas cuantas maquinas y te aseguro que hace tres años que disfruto como un poseso con este motor.Y si la subes solo en 4 a 11.500,nos lo cuentas.De todas maneras hay opciones mas tranquilas y también bicicletas eléctricas,patinetes,y trozos de maderas con ruedas para joder a los peatones. Eso si el precio alto y el deposito ridículo.Me quedo con mi susi 2015
🤔no asimilo el diseño sinceramente no se si me gusta o no. Tal vez en otro color se aprecien mejor sus lineas.
Saludos Borja excelente review como siempre
De que hablas, en color negro se ve más grande y más elegante
Esteticamente me encanta!!!
Pero si que es cierto que el deposito es un tanto pequeño, y el quickshift deberia ser como minimo opcional hoy en dia.
Quiza el sobran 2k euros tambien.
En fin, tiempo al tiempo, Suzuki le suele meter promociones a sus modelos con un par de añitos.
Buena review, un saludo ;)
En promo está en 9990 .. perfecta ! Y el depósito de 12 l no presenta ningún problema
@@eduardoolivares9653 Hombre ningún problema... Da para 200 km como mucho. Eso es un problema.
hermosa moto me gusta y lo de pantalla de a color yo tengo que ver el camino para que quiero una pantalla a color
Si la necesitas hijo para la noche no crees que sería lo mejor ?
Me imagino que quisieron conservar un poco de lo clásico también en cuanto a mecanismos
Como comentas que no agarran mucho las gomas... seguramente tenga algo que ver con el abs intrusivo... salu2
Preciosa moto!
PD: mirad el audio del micro encima de la moto que se oye mal
Pantalla antigua, sin quickshifter, poca capacidad de tanque precio de la moto y un poco el manillar y cupula es lo que no me gusta d esta moto... lo demás es una belleza... buen video...
Y en que colores? Solo negro?
Para gustos colores, pero me parece sumamente fea, 15000? pfff, menudo hachazo...y sin arreglar el on/off del gas de la gsx s1000, pocos ventas se auguran, gran video como siempre!
Estamos de acuerdo, es cara para lo que ofrecen. Imaginamos que en no mucho tiempo harán alguna promo agresiva para bajar el precio.
en realidad está preciosísima, el gusto es subjetivo
Se ve muy chingona aunque me gustaria que sacaran una 400 de ese modelo
Faltaría la 750 y 500 creo
Soy fan de las motos SUZUKI, pero esta no la paso, un "NEO-RETRO" de otoño que no es neo ni un coñ....!!! Buenísima la prueba y como siempre los vídeos y comentarios excelentes, felicitaciones....!!! VVVssss.
En Colombia se le dice katana
una señora con unos 50 años aproximadamente
Qué burrada de precio para un bloque motor de más de 10 años...
Por muy bonita que sea... Suzuki se ha pasado
Y bonita... Lo que se dice bonita.... No fastidies... Ni eso
Creo q se ha equivocado y ha querido decir que es del 2015 al 18 porque el motor que lleva es el mismo que el de la gsx 1000
Estoy de acuerdo. Es demasiado cara para lo que ofrece. Por ese precio y menos hay mejores opciones. Tienes que estar muy enamorado para comprarla.
@@sanchezsalu267 no, no nos hemos equivocado, el motor es la misma plataforma de 2005/08, con cambios evidentemente, pero deriva de el. Un saludo
@Roberto Martínezlos 150hp es la potencia normal que traen este tipo de motos 1000, no la compares con una gsxr actual pues son motos totalmente distintas
12 litros para una 1100cc? Wtf que les pasa a los de suzuki no es harley
Jaja como las motos de trabajo,
Le falta la denominación LOW COST en la etiqueta de modelo, a parte que visualmente no me llama. Buen vídeo.
Terrible moto esta muy hermosa! Pero ese manubrio y esos espejos son de otra moto!
Lo de la capacidad del depósito es para echar al diseñador de la.empresa. Quién se va a comprar una moto con 150 km d autonomía? De locos
No sé qué tiene esta moto pero que parezca sacada del universo de Blade Runner me flipa.
Muy buena prueba. Pero por poco más te compras algo con más nivel
Que precio tendra esta moto en chile ?
Borja, Suzuki Katana, ó Yamaha MT09?
Ymaha MT09
Quiten del tablero la imagen de TC. Por lo demás, buen vídeo. Saludos desde la Ciudad de México.
@Mario Alberto Quintero Caro gracias, no lo sabía.
Buena moto
Ni fea ni bonita, no me transmite nada. Por ese precio, no tiene nada de tecnología. La pegatina de Suzuki en rojo le otorga una calidad a la moto!!!
CATALIZADOR IT´S REAL! D:
Os si que ha gustado..! Acertado en los pro y contras de un icono #Katana. Precio algo elevado para un diseño algo atrasado. #Suzuki le falto algo de empeño. Saludos
Me asusta el peso de 215 kg y para países con distancias entre gasolineras como Guatemala donde vivo, yo uso solamente gasolina Shell, me daría miedo de quedar en seco.
se la van a comer con patatas como el modelo de yamaha niken...
el portamatriculas me ha matao...
Un saludo a todos los TOC's como yo que solo veían la funda de goma del retrovisor derecho fuera de su sitio xD
E visto varios vídeos de CZcamsrs españoles y e notado que sensura o tapan el velocímetro
Alguien me explica por qué?
Saludos desde Colombia, excelente vídeo.
En España, y unión europea se prohíbe exhibir el manejo a velocidades no legales, por ello tapan el tablero para no delatar la velocidad en videopruebas.
En todos lados se hace... Intenta andar por una ruta nacional o provincial a 200 km/h y filmate y vas a ver como en algun momento alguna fiscalia actuando de oficio te cita para multarte...
@@gusrubio2139 no en todos lados, soy de colombia y aca te multan su te hagarran con las manos en la masa, pero te puedes grabar viajando a la velocidad que te de la gana.
Por eso preguntaba
Manillar bajo hombre
Por una parte, bien hecho por parte de Suzuki al revivir uno de sus modelos icónicos como lo es la Katana, se habían tardado jejejeje, pero, por otra parte, el diseño no me acaba de convencer, entiendo su inspiración Retro pero su parte trasera como que no está en armonía con la delantera, es como cuando vas caminando y ves delante de ti a una mujer de espaldas con un trasero hermoso y luego al verle la cara notas que es feísima!!! Algo así pasa con esta moto.
Puff que mal le queda la pegatina de las emisiones ahí anclada dios
Esta o la mt10?
La Mt10... no hay color
Esta, la mt10 la veo cada 10 minutos pasar y de varios colores
@@pepecampillo1823 parece una moto mejor hecha desde luego yo la preferiría también
GSX-S 1000 y me ahorro 3.000 eurazos. Como dices, Borja, no entiendo ese incremento de precio por un cambio de vestimenta, un depósito ridículo y ni siquiera un quick-shifter.
que mania con poner musica en las partes que usais la moto
En qué estan pensando los de Suzuki.....han manchado el nombre de la mítica Katana con ésto...... Se la van a comer con patatas.... Lo mejor el video
Porque carajo ponen música cuando suena el escape!
QUE MODELO DE CHAQUETA USAS
Suzuki con lo que has sido y lo que te has convertido...
Las soldaduras del chasis me dieron cáncer.. Esas dos soldaduras.... Y los espejos.. jodieon mucha la estética de la moto
Están jodidos con esa moto ,.mucho peso , aparte lo más feo es el tanque de gasolina tan pequeño con 12 litros, o sea cada 130 kilómetros tanqueando. Si la cagaron con esa autonomía .
Ideal........para cincuentones que vayan de terraza en terraza a inflarse de cerveza para mantener la barriga. De la calva ya se encarga el casco
Para eso hay que llegar campeón,haber si tu los cumples.Por cierto ,haber cuando te vemos en la parrilla con Lorenzo,y Marquez.Que hostia OS vais a dar en na y menos dentro de cuatro días,
Coincidiendo con vos 12 litros es poco 👎👎
La he visto en un salon de moto y me gusto.pero creo que ese deposito con tan pocos litros va hacer perder numero de ventas.para viajar es un engorro pararte a repostar a los 150 km aprox.tambien es verdad que lleva un motor de hace años atras pero a segun quien no le importara ya que el resto de tecnologia esta actual mas o menos porque si que falta el cambio y alguna cosilla mas.
La version 2019 trae abs en curva?
No, solo abs normal.
El ABS funciona en todo momento en curva en recta y en tu casa
@@julianastudillo6238 Julián, sacate la ESO... ES MÁS... El abs en según que motos no funciona por debajo de 30km/h
@@chrisfotiadis174 gracias
A quién coño le importa el AbS y este le suma en curva 😂😂😂 coSas veredes Sancho ..
No le pongan música a las tomas, cagan el video dejen escuchar como suena
Acabo de pedir una cotización y esta demasiado cara. Para ese precio mejor lo invierto en una BMW
Que burrada el precio tio que pasados con ese precio agarro una mejor
motor heredado de la gsx1000 del 2005/2008? inovacion lo dudo.
que faro tan mas horrible, parece la parte de la boca del casco de darth bader
Los manillares estrechos son típicos de suzuki
Uff creo que iba a ser una moto preciosa y la cagaron en el carenado frontal/lateral...
Es lo que tiene de más guapo
Enserio la veis bonita? Por favor....
No me gusto nada
Pareciera que no la terminaron de armar completamente
Quiten la música de fondo
ahora mismo la quitamos
Pues el diseño no me disgusta, pero los acabados de Suzuki con ésta moto no son de buena calidad, la soldadura del chasis es un chiste, la capacidad del tanque es casi una ofensa al usuario jaja y la tecnología Y el precio...... prefiero una europea 1000 veces, lo siento por suzuki
Que moto fea que hizo suzuki, mil veces cualquier otra hipernaked.. yamaha mt10, honda cb1000r, aprilia 1100, ducati monster 1200 etc etc.
Conformate con que la puedes ver en video porque en tu vida la vas a tocar, mt10, monster y cbr hay muchas
@@jonathanalonsogarrocho2010 te aseguro que no a menos que viaje a europa.. y a las otras que nombre esta dificil tambien.. es Argentina.. jajajaja
Sería ideal mas capacidad en el tanque, 12 litros no son nada en una moto de esa potencia
12 litros y manillar de trail... puaj !! La jodieron. 🤮
Diseño mas feo 🤢🤢🤢
Like si te gustaría comprartela ..
prefiero la Gsx s1000.. no me gusto para nada la katana , al mirar de adelante la moto con es foco cuadrado es horrible
Es lo que tiene de mejor
Se la pudieron sacar con el nombre de katana la verdad, mal por suzuki. Si quieres vender una paseaterrazas pués cúrratelo con un diseño rompedor, pero hasta la panigale tiene 4 litros más de depósito
horrible.
Esta renovación de Katana me ha quitado el gusto de lo que era una moto legendaria... me parece una involución total.. no me agrada el diseño, la farola frontal esta horrible, el tanque super chico y con poca tecnología en comparación a la competencia. definitivamente no me la compraría.
Para qué demonios buscas tecnología en una moto , compra una bicicleta eléctrica y pira del universo moto