EFN - Estrada de Ferro Nazareth - São Roque do Paraguaçu a Jequié (BA)
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- čas přidán 12. 07. 2024
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O Tram Road de Nazareth foi aberto em 1875, ligando a estação de Nazareth com a de Onha. Daí, foi avançando em pequenos trechos, chegando somente em 1906 a Jequiriçá, a 148 km de Nazaré e no ano em que teve o nome alterado para E. F. de Nazaré.
Em seguida, novos avanços até o km 225, na estação de Jaguaquara, para finalmente, chegar a Jequié, km 289 e estação terminal apenas no ano de 1927 de uma estocada só. Em 1892 foi construído o único ramal da linha para Amargosa, com 29 quilômetros e em 1941 a linha foi prolongada de Nazaré até São Roque, porto de mar. Funcionou até sua desativação sob protestos no ano de 1967. Bitola de 1,00m.
Estações:
00:00 - Início
00:54 - São Roque do Paraguaçu
02:15 - Caboto
02:23 - Leone
02:38 - Copioba
02:51 - Nazaré
04:25 - Onha
04:41 - Muniz Ferreira
05:11 - Taitinga
05:24 - Quilômetro 54
05:50 - Santo Antônio de Jesus
06:43 - Sant'Ana da Bahia
06:56 - Caixa d'Água
07:13 - Sampaio da Bahia
07:19 - Varzedo
07:41 - José Marcelino
08:16 - São Miguel das Matas
09:03 - Engenheiro Pontes
09:29 - Lage
09:49 - Igapava
10:11 - Mutuípe
11:23 - Jaguaritu
11:54 - Jequiriçá
13:03 - Ubaíra
14:09 - Patioba
14:41 - Engenheiro Franca
15:16 - Santa Inês
16:16 - Engenheiro Átila
17:00 -Itaquara
18:03 -Jaguaquara
18:42 - Casca da Bahia
19:41 - Caatingas
20:09 - Santa Rosa
20:30 - Baixão
21:46 - Jequié
22:42 - Galeria de Fotos
Site: estacoesferroviarias.wixsite....
Veja no facebook: (Estações Ferroviárias Mineiras)
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Veja no Google Maps:
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Produção: José Dimas Teixeira - janeiro/2022
Fonte:
- Google Earth
- Centro-Oeste - Ferrovias do Brasil - vfco.brazilia.jor.br/
- Estações Ferroviarias do Brasil - www.estacoesferroviarias.com.br/
- Brasiliana Fotografias - brasilianafotografica.bn.gov.br/
Musicas:
- bensound-acousticbreeze
- Bed and Breakfast - The 126ers
- Exhale - Jeremy Blake
- Floaters - Jimmy Fontanez_Media Right Productions
- Grut - Patrick Patrikios
- Highway Wildflowers - Bird Creek
- Hills Behind - Silent Partner
- I Love You - Vibe Tracks
- Keep Dreaming - Topher Mohr and Alex Elena
- Puffs - Text Me Records _ Social Work
CZcams - Biblioteca de áudio: / estações ferroviarias ...
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Sou jequieense, amo história e tudo que as gerações anteriores fizeram, construíram, viveram é de suma importância para sermos oque somos. fiquei muito emocionado e chorei em diversos momentos com esse vídeo , parabéns prezado pela história e fotos aqui mostrada. Desejo todo o sucesso do mundo para este canal! Parabéns!
rapar que viagem gostosa fiz em 2024 com esse vídeo maravilhoso sempre passo de moto nesse trecho de Jaguaquara pra Jequié fico imaginando o passado na época que o trem passava por aqui parabéns irmão obrigado pelo vídeo.
Fiquei muito feliz por ter lembrado da minha infância em Sãoandei muito com meu pai de19
Sendo filho da lenda o maquinista Ananias, com sua famosa a máquina 34, hoje só resta saudades.
Quando eu era criança 1950 viajei nesse trem nessa ferrovia de Jequié para são Roque com minha mãe meus tios depois que meu pai faleceu na estrada rio bahia num capotamento de caminhão como destruíram as ferrovias nos dias de hoje essa ferrovia se ainda existisse seria uma benção para o povo dessas região e também o turismo esses políticos de nosso país não fazem nada pelo desenvolvimento dessas regiões principalmente o turismo traz renda para os municípios que um olhem para lado acabaram com as ferrovias de passageiros para o interior da Bahia é triste
1954 a 1958 fui muito feliz com criança. Parabéns.
Esse seu trabalho mostrando a rota pelo Google Earth vai "matar" de saudades os sobreviventes daqueles áureos tempos dessas viagens. Muito bom.
Já andei nesse trem de Ubaíra a Jequié e via quando estava chegando em Ubaíra,quase todos os dias sempre no mesmo horário, apreciava pelo quintal da casa que morávamos, ainda quando criança, belas recordações. Meu pai viajou muito nele.
Sensacional esse documento produzido por vocês. Preservando uma história riquíssima e importante de uma época que se olhava para o futuro com grande esperança e expectativas.
Excelente trabalho, parabéns!
Parabéns por mostrar as novas gerações um recorte da estrada de ferro .
A história dessa ferrovia não pode morrer, parabéns ao canal.
Eu nasci em Jequié
Tanto trabalho, quantas vidas perdidas, quantas cidades que não tiveram, mais oportunidades de desenvolver financeiramente. Simplesmente resolveram matar as vias ferroviárias e juntos muitos trabalhadores. Uma grande tristeza. Só nos resta as lembranças e saudades!
Como havia dito e comentei com o amigo de são Roque do Paraguaçu da ideia do museu virtual tá de parabéns.
Muito bom!👏👏👏
Meu Deus !que saudades! Melhores tempo da minha vida, infância e adolescência. Saudades de meu querido pai, tios, cunhados e demais parentes que trabalhavam na EFN. Minha Terra Natal, São Miguel das Matas-Ba. Biaçá onde era o entrocamento que dividia a Estrada de Ferro de Amargosa com a de Jiquié- Ba.
Muita saudades .. gostaria que voltase . A despedida última vez que andei no Trem foi em Janeiro de 1970
Isso sim é contar a história de um lugar onde simplesmente com poucas imagens nos leva a viajar no tempo e imaginar um pouco como era o povo desse lugar.
Acredito que se a pergunta for feita a muitos alunos das escolas da região sobre questões do passado dos seus municípios muitos não teriam respostas a dar.
Em fim é introduzido nas escolas uma história em busca de criar zumbis alienados desde muito cedo.
E é deixado para trás tantas questões de total importância para preservar sempre a história de um lugar.
Show
Que saudade de minha pré adolescência quando viajava de trem de Jequié a São Roque e daí pegava o navio pra Salvador. Dava uma longa viagem na época das 7 as 21hs mas era uma felicidade grande. Obrigada pela lembrança.
Parabéns, José Dimas por esse belíssimo e delicioso documentário! Meu avô, José Pereira Teixeira, embora radicado em Caetité, trabalhou muito nesta estrada de ferro. Cresci ouvindo as palavras mágicas: Mazareth das Faringas, Leone, Caboto… E esse recôncavo todo poderia estar interligado e articulado com o transporte marítimo, dentro da baía. Destruíram tudo e deram outros destinos ao nosso povo.
Maravilhosa contribuição na educação de Jaguaquara.O brigada
Às 9 h e 30 min entra na cidade de Laje (mudou de Lage para Laje). Engenheiro Pontes é um Distrito de Laje (Prefeitura). Às 9 h e 36 min vê-se a travessia, na saída da cidade de Laje, do Rio Jiquiriçá sôbre o pontilhão, cujas ruínas estão lá, em direção a Mutuípe. Talvez, mereça um destaque nesse belo vídeo!
Brasil, um país que teve uma riqueza imensa: Quanto suor derramado, quantas pessoas deram a vida construindo e trabalhando ferrovias. Vidas e sonhos realizados. Daí um tal progresso chegou; chegou sim trazendo "vida boa", vaidade exacerbada, ostentação, interesses de grupos, egoísmo, política partidária... e tudo foi sucumbido.
Parabéns, José Dimas! Todo o seu material produzido é de um valor histórico inestimável. Pena que no Brasil a cultura e a educação são relegadas. Dois anos já, e nossos jovens, crianças e adolescentes sem escola pública. Tamanho descaso. Prejuízo incalculável mais uma vez, como a morte das ferrovias.
Que maravilha de documentário , tenho 69 anos e nasci e vivi minha infância e parte da juventude em Santo Antônio de Jesus e alcancei esses tempos das estradas de ferro e Maria Fumaça, fiz várias viagens de trem de SAJ para São Roque , chegando lá desembarcava do trem e pegava o navio João das Botas para chegar em Salvador.
Que saudade ,
Ray Tourinho
A estação de São Roque do Paraguaçu ainda está bem preservada.
Era pequena, mais lembro até hoje!
A pequena Jaguaquara acordava com as buzinas e o ronco do motor!
Quanta saudade! Tempo bom!
Como diria o autor do livro Estradas da Esperança de Antônio Leal de Santa Inês, acabar com a estrada de ferro foi como tirar o único brinquedo de uma criança pobre em troca de nada.
Uma verdadeira viagem no tempo e na história dos municípios. Amei parabéns pelo trabalho.
Parabéns, José Dimas!!! Sensacional!!!
Poxa José Dimas, vc me levou as lágrimas. Não tive o privilégio de viajar de trem e vc me conduziu para uma viajem no imaginário de 289 km. Imagens fantásticas. Sou de Nazareth (gosto de escrever assim) e ver e rever minha Terra Morena é sempre importante. Parabéns pelo excelente trabalho e que Deus te abençoe sempre. Muito obrigado mesmo!!!!
👏👏👏🤝🤝🤝🙌🙌🙌
Prezado José Dimas Teixeira, Parabéns pelo excelente trabalho, uma aula de geografia e história incrivel. Com todo respeito ao trabalho, só faltou incluir nesse roteiro o meu Distrito de Corta-Mão e Amargosa que fica na Divisa de São Miguel das Matas. Tenho incluisve bastante fotos da nossa estação ferriviária daqui caso se interessar, assim como de Amargosa. Att, Ivan Silva
Caro Ivanildo, obrigado por visitar Canal. Este trecho é o Ramal de Amargosa, que liga São Miguel das Matas a Amargosa, passando por Corta-Mão e Acaju. Veja: czcams.com/video/qxEsdysrb1w/video.html . As fotos me interessa sim, por favor envie para o email: zethras@gmail.com . Obrigado e abraços...
@ Certo José, te mando ainda hoje.
José Dimas enviei o email para você com várias fotos de Corta-Mão Distrito de Amargosa para vc acescentar no video do trecho São Migeul a Amargosa, para vc atualizar o video, é possivel? Gostaria de falar com vc tambem, o número está no email enviado.
Muito obrigada por compartilhar essa riqueza com a gente. Fiquei viajando so imaginando como meus antepassados viviam nessa regiao. Video muito bem feito. Simplesmente fantastico.
Boa noite Dimas.Já estava me preparando para me repousar quando chegou a notificação de sua postagem, e eu, de forma alguma iria deixar para amanhã.Uma obra, eu diria, mais de amor pela ferrovia do que de arte.Muito obrigado por compartilhar, foi pra fechar a noite em alto nivel.Você e o Ralph Mennucci são inigualaveis.Abraço.
Boa noite! Muitíssimo obrigado p linda postagem em trazer partes do nosso querido Brasil até nós.
Fantástico trabalho, assisti atentamente até o final. A impressão que tenho que já fomos muito mais evoluídos no inicio do século XX e a decadência evolutiva foi decorrente da decadência da ferrovia.
Obrigado
Fantástica viagem nos trilhos do tempo.
Estrada de Ferro de Nazareth - EFN.
De São Roque do Paraguaçu até Jequié.
Numa canetada o governo da União, sob ocupação militar, retirou do povo este recurso tão importante para todos.
Vale a pena ver uma obra de engenharia que orgulha a todos nós nazarenos.
Nossa ancestralidade comum naquela que foi a locomotiva da cultura e do progresso.
Meu avô Narciso da Silva Pitanga foi diretor da Estrada de Ferro de Nazareth
Prezado José Dimas Teixeira, Parabéns pelo excelente trabalho, uma aula de geografia e história incrivel. Com todo respeito ao trabalho, só faltou incluir nesse roteiro o meu Distrito de Corta-Mão e Amargosa que fica na Divisa de São Miguel das Matas. Tenho incluisve bastante fotos da nossa estação ferriviária daqui caso se interessar, assim como de Amargosa.
Obrigado por visitar Canal. Este trecho é o Ramal de Amargosa, que liga São Miguel das Matas a Amargosa, passando por Corta-Mão e Acaju. Veja: czcams.com/video/qxEsdysrb1w/video.html . As fotos me interessa sim, por favor envie para o email: zethras@gmail.com . Obrigado e abraços...
Que saudade das viagens de Santa Inês para Nazaré, onde estudei no GCC!!!
Parabéns, gostei muito. Nasci e cresci ouvindo as histórias da EFN, mas nunca vi nada de perto. Há alguma locomotiva ainda pra ser vista hoje?
Sugestão: mudar o nome "Estações Ferroviarias Mineiras" para "Estações Ferroviárias Brasileiras".
Parabéns pelo excelente trabalho. O senhor chegou a fazer mapas como esse no google das linhas do estado de sao paulo? sabe se alguem fez e onde achar?
Olá Bruno, algumas linhas de SP eu já publiquei neste canal, estarei publicando mais em breve. Veja em: 🚂🚃🚃🚃🚃
Playlist Completa: Ferrovias, Trens, Ramais, Estações
czcams.com/play/PLXhvMyR7OQbUBcPYBVOu8EpcAWwsVlgzx.html
CARO JOSÉ DIMAS! PRIMEIRAMENTE GOSTARIA DE PARABENIZAR-LO PELO EXELENTE TRABALHO DE EDIÇÃO E PESQUISA, FABULOSO!
OUTRA QUESTÃO É QUE ESTOU PRODUZINDO UM DOCUMENTÁRIO SOBRE SÃO ROQUE DO PARAGUAÇU E GOSTARIA DE SABER SE POSSO USAR TRECHOS DO SEU VÍDEO E DAR OS DEVIDOS CRÉDITOS A VOCÊ!
DESDE JÁ AGRADEÇO A ATENÇÃO E FICA COM DEUS!
Caro Geson, fique a vontade, abração...
Obrigada José Dimas com este vídeo vc conseguiu mexer comigo. Comecei viajar de trem aos 8 anos de Jequié a São Roque e pegava o navio pra desembarcar na Baiana que hoje é o Mercado Modelo.Saia as 7hs e chegava em Salvador as 21hs. Era um dia de viagem parando de estação em estação aos meus 8 anos achava muito divertido só merendando e contemplando as paisagens.
Agora já tenho 80 anos e estou muito feliz por ter assistido esse vídeo relembrando meus velhos tempos . Deus te abençoe grandemente por ter me proporciona do essa alegria. Gostaria de conhecê-lo pessoalmente. Peguei aqui no tictoc essa beleza de informação.
Como poderia entrar em contato com o responsável pelo vídeo. Faço trabalho relacionado com o patrimônio da rede ferroviária.
zethras@gmail.com
Mesmo sob protestos foi desativada. Quer dizer, essa tal Democracia, o poder emana do povo não vale nada...Aqui na nossa regiçao foi a mesma história a rede Leopoldina, foi lentamente sufocada, para atender aos interesses principalmente das grandes montadoras...Brasil!!!...Carangola, MG