А ничего, что 5ка ваз билась о полное перекрытие, а 6ка о 40%? Или автор просто дурак, который собрал кучу непонятных краштестов в один ролик и несёт несуразицу?
Это не краш тест камаза это краш тес заградительного оборудования а камаз просто как подопытный, там будет взорван любой грузовик зачем ты вообще добавил это в видео
Автор явно не в теме. Свалил в одну кучу краштесты автомобилей и заграждений, грузовики и легковушки, удары с полным и частичным ререкрытием, да ещё и модели КамАЗов позорно переврал.
Камазами испытывали барьеры, цель - остановить грузовик любой ценой. Если это будет капотник с грузом, его кабина так же окажется под кузовом или будет раздавлена грузом.
Автор явно ерунду гонит, на многих из этих роликов тестирование преград разделочных на дорогах, соответственно бедный ссср использовал изношенную технику, часто не комплектную, и то это делали если ради экспорта, использованный автором материал сильно не отличается от темы машин, это больше о дорогах
Вам стоит поучить физику, и принципы проведения краш теста, ибо барьеры и созданы что бы остановить машину или разрушить, пятно соприкосновения слишком мало, нагрузка запредельная. а силу можно вычислить умножив массу на ускорение. Краш тест советский это столкновения со 100% перекрытием, и скорости 50-54 км.ч, а по европейским нормам это 40% перекрытие и 64 км.ч, это огромная разница. тесты разных времён и норм, это уже не говоря про т очто многие старые машины до 1968 года не имели ремней безопасности вообще. удар камаза о останавливающий шлагбаум, это тест шлагбаума а не старого камаза, ещё и подержанного. нужно прежде чем такое снимать хоть мат часть поучить.
У теперь берём бескапотную версию того же мана или скании и с грузом херачим в шлагбаум... Результат сильно не отличится - на шлагбауме немного краска слетит и погнется)))
Автор опять далек от темы. Волга- народный автомобиль😂😂😂. Пятерку били всей моськой, а шестерку по современным стандартам- водительской стороной... делай видео про хирургов или космонавтов. Эффект будет тот же...
Почему диктор не правильно называет марки КамАЗов? В кадре ясно видно написано "5511," а диктор сказал "5320." А у КамАЗа-4310 колёса повышенной проходимости, а не как у обычных КамАЗов. Диктор говорит одно, а зритель видит другое.
Ну господи камазов много всяких выпускали подвиды, специальные версии всех уж извините порой не запомнишь, автора стоит понять ведь он то не работал на машиностроительных заводах создавая всякие разные камазы с количеством индексов которое не каждый и запомнит))))
@@user-ds3bq9os5u а их и не надо запоминать, просто каждая циферка, что то, да значит. например 5320, цифра 3 означает борт авто, соответственно камаз-самосвал на видео, никак не может быть 5320.
Вот список известных советских машин, и популярных радиол, которые были копиями иностранных оригиналов: Ford Model A, 1927-1931 ГАЗ-А, 1932-1936 Chevrolet Master, 1935-1937 ГАЗ-М1, 1936-1943 Plymouth, 1938-1941 ГАЗ-М20 "Победа", 1946-1958 Opel Kadett, 1962-1965 ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988 Fiat 124, 1966-1974 ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988 Volkswagen Type 2 (Transporter), 1950-1967 ГАЗ-21, 1950-1970 Morris Minor, 1948-1971 Москвич-400, 1947-1956 Daimler-Benz W 124, 1984-1995 Москвич 2141, 1986-1997 RCA Victor Radio, 1940-е Рекорд, 1950-е Philips Radio, 1950-е Радиола, 1950-е Не такой советский союз, мягко говоря, был и самостоятельным, если не мог даже свои машины придумать
Вот список различных предметов и технологий, которые были скопированы в Советском Союзе с иностранных аналогов: Автомобили Ford Model A, 1927-1931 ГАЗ-А, 1932-1936 Chevrolet Master, 1935-1937 ГАЗ-М1, 1936-1943 Plymouth, 1938-1941 ГАЗ-М20 "Победа", 1946-1958 Fiat 124, 1966-1974 ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988 Volkswagen Type 2 (Transporter), 1950-1967 ГАЗ-21, 1950-1970 Morris Minor, 1948-1971 Москвич-400, 1947-1956 Daimler-Benz W 124, 1984-1995 Москвич 2141, 1986-1997 Электроника Philips Radio, 1950-е Радиола, 1950-е RCA Victor Radio, 1940-е Рекорд, 1950-е Sony Transistor Radio, 1950-е Радиотехника Т-8, 1960-е IBM 360, 1960-е МИР-1, 1960-е Nokia Mobile Phone, 1990-е МГТ-1, 1990-е Электрические приборы Smeg Refrigerator, 1950-е Росса, 1950-е Philips Electric Toothbrush, 1960-е Энергия, 1960-е Офисная техника Herman Miller Aeron Chair, 1990-е Софа (модификация), 1990-е IBM Selectric Typewriter, 1960-е Электроника ПТ-1, 1970-е Компьютеры Apple II, 1977 КВН-16, 1980-е IBM PC, 1981 БК-0010, 1984 Оборудование для радиотелевизионного производства Sony Trinitron TV, 1968 Рубин-1, 1970-е Philips Color TV, 1960-е Электроника 401, 1970-е Советский союз)))
4310 это вездеход , 5320 бортовик.................. , иди учи АвтоДело.............................ДизЛайк!!! Не досмотрел!!! Не рекомендую смотреть!!!
Из всех видео водителю оки вообще ничего не случилось. Фиг с ней с машиной А вообще забавно, что ни одно авто не прошло краш тест, и тем не менее машины выпускали
Вот про 21 Волгу не надо!!! В ролике явно автомобиль без двигателя, сьемка современная, сделаная под ретро. На моих глазах 21 на скорости около 90км/ч , снесла мачту освещения...😮 Мачта улетела метров на пять.... бетонная!!! Волга --- смят молдинг и чуть- чуть крышка капота--- пострадавших нет....Так что втдео про 21 фейк!!?
На видео с шестеркой мелькает такая же синяя пятерка либо семерка. Плюс вы настолько необъективны, насколько не знаете про конструкцию идентичных автомобилей и говорите что в краш тесте шестерка пострадала сильнее чем пятерка, а ничего что шестерку бьют с 60% перекрытием, а пятерку со 100% перекрытием? К тому же силовые элементы этих авто абсолютно одинаковые, кроме фар, бамперов и решетки радиатора (если грубо) эти кузова идентичны! Учите матчасть, а не вводите в заблуждение людей!
Что за киноляпы в краш-тестах ВАЗа? Тест на "шестерке", и потом картинка "семерки" или "пятерки" в кадре! Плюс "семерку" и "шестерку" уже били с 50% перекрытием! Это разные тесты! Понятное дело, что Жигули та еще консервная банка и о безопасности нет и не может быть речи. Вопрос к автору ролика - куда смотрим? О чем говорим?
Серый кот. Автомобиль не танк. Любой при таких столкновениях превращается в металлолом. Всем думаю ясно, что при такой толщине металла, да без рамы, ждать, что автомобиль тебя спасёт, глупо. Также и ремни безопасности под большим вопросом. Лично дважды ремни чуть меня не угробили.
Могу добавить что автомобиль (как назвал автор этого видеоролика) ваз 1111,на самом деле это не какой не ваз а КамАЗ 1111 (ока) 1987 года выпуска. Иногда люди путают с АвтоВАЗом. Если пресмотреться можно даже заметить эмблему КамАЗа на решётке радиатора.
ВАЗовская Ока ненамного лучше себя показала (тоже где-то видел краш-тесты сравнительные ВАЗовской и КамАЗовской) - в общем - тоже, увы, гроб на колесиках.
Судя по наклейкам, видео большинства легковых краштестов из архива журнала Авторевю (их собственные тесты, очень профессиональные). Было бы неплохо об этом упомянуть...
@@user-kq9he4mc2c вот ты смешной ) Там только база от Таврии. Дана это ЗАЗ 1105 ,а Таврия это ЗАЗ 1102 ...вернее было бы назвать модель в видео ЗАЗом. Вас неучей поправляют согласись признай что чуток ошибся так начинаешь сказки рассказывать ... Славута для тебя тоже Таврия?
@@Gans55555 хорошо,а ваз 2104 не Жигули,не универсал из ваз 2105? Был еще заз псевдоседан или как сейчас модно лифтбек,индекс не помню,это что за машина?
В видео от Авторевю сказали что это "пятидверная таврия ". Дана, Таврия и Славута построенны на одной базе и они почти что одинаковые ( кроме типа кузова)
@@user-xk5bg1jm4w нету пятидверной Таврии😄🤣😏 более тупого комента давно не читал))) По твоему если одна база у бусов ситроена фиата и пежо то можно пежо назвать фиатом? Иди обзор буханки сделай 😉
@@user-yj5by2yk9c Не тыкайте незнакомым людям .Это я читал в журнале "За рулём", "Юном технике" и "Науке и жизни" И по радио передавали.. А что такое тИлИвИзир - не знаю
Больше интересных материалов про технику СССР в нашем Телеграме - t.me/retrotehnika_cccp
На видео с камазом не машину испытывают, а шлагбаумы и отбойник.
Он не выдерживает потому что нет моторного отсека и если в бок в любую жигу влететь тоже самое будет
Автор ты хоть чуть чуть почитай где краш тест машины. А где барьерных заграждений
А ничего, что 5ка ваз билась о полное перекрытие, а 6ка о 40%?
Или автор просто дурак, который собрал кучу непонятных краштестов в один ролик и несёт несуразицу?
Это не краш тест камаза это краш тес заградительного оборудования а камаз просто как подопытный, там будет взорван любой грузовик зачем ты вообще добавил это в видео
Не надо путать краш тест с испытаниями заградительных конструкций🤦👎👎👎
Автор явно не в теме. Свалил в одну кучу краштесты автомобилей и заграждений, грузовики и легковушки, удары с полным и частичным ререкрытием, да ещё и модели КамАЗов позорно переврал.
Тест не Камаза, а отбойников. И модели Камаза автор не правильно назвал
Тоже об этом хотел сказать
Камазами испытывали барьеры, цель - остановить грузовик любой ценой. Если это будет капотник с грузом, его кабина так же окажется под кузовом или будет раздавлена грузом.
К сожалению видеоряд не соответствует описанию голосовому...
Олух, сначала индексы камаза выучи. Совок 5511 почему-то стал бортовым 5320, а вот 5320 обозвали вездеходом.
Ты не видишь разницы между 40% и 100% перекрытии?
Автор явно ерунду гонит, на многих из этих роликов тестирование преград разделочных на дорогах, соответственно бедный ссср использовал изношенную технику, часто не комплектную, и то это делали если ради экспорта, использованный автором материал сильно не отличается от темы машин, это больше о дорогах
Жертвы егэ и материнского капитала стали полики снимать.......
Вам стоит поучить физику, и принципы проведения краш теста, ибо барьеры и созданы что бы остановить машину или разрушить, пятно соприкосновения слишком мало, нагрузка запредельная. а силу можно вычислить умножив массу на ускорение. Краш тест советский это столкновения со 100% перекрытием, и скорости 50-54 км.ч, а по европейским нормам это 40% перекрытие и 64 км.ч, это огромная разница. тесты разных времён и норм, это уже не говоря про т очто многие старые машины до 1968 года не имели ремней безопасности вообще. удар камаза о останавливающий шлагбаум, это тест шлагбаума а не старого камаза, ещё и подержанного. нужно прежде чем такое снимать хоть мат часть поучить.
Дилитанский ролик от необразованного в техническом и историческом планах автора...
Как можно сравнивать Москвич 412 1965 гола разработки и АЗЛК 2141 75 года разработки? Это АБСОЛЮТНО разные автомобили!!!
4:59 передние двери также Не открылись и Не заклинили 😅 😂😂
У теперь берём бескапотную версию того же мана или скании и с грузом херачим в шлагбаум... Результат сильно не отличится - на шлагбауме немного краска слетит и погнется)))
Автор опять далек от темы. Волга- народный автомобиль😂😂😂. Пятерку били всей моськой, а шестерку по современным стандартам- водительской стороной... делай видео про хирургов или космонавтов. Эффект будет тот же...
Да и брал бы что ли хотя бы одногодок,шоха на видео уже явно не советской сборки,а возможно даже и уже ижевской,а они славятся своим "металлом"
Даже супер пупер навороченный скании и вольвы не дают безопасности водителя
Это краш-тесты шлагбаумов на самом деле!
Мамкин обзорщик
нескули пукинасос...
наркомания! это краш тесты не машины, а спец ограждений !!!!
Хотел автору видосы подсказать,а здесь ему уже столько сказали😂😂😂. А с камазами реально взял инфу и не догнал что к чему.
Почему диктор не правильно называет марки КамАЗов? В кадре ясно видно написано "5511," а диктор сказал "5320." А у КамАЗа-4310 колёса повышенной проходимости, а не как у обычных КамАЗов. Диктор говорит одно, а зритель видит другое.
ни разу правильно не назвать модель камаза под видео,-это талант.)))
если не разбираешься в отраслевых индексах, то просто говори,- камаз.
Ну господи камазов много всяких выпускали подвиды, специальные версии всех уж извините порой не запомнишь, автора стоит понять ведь он то не работал на машиностроительных заводах создавая всякие разные камазы с количеством индексов которое не каждый и запомнит))))
@@user-ds3bq9os5u а их и не надо запоминать, просто каждая циферка, что то, да значит. например 5320, цифра 3 означает борт авто, соответственно камаз-самосвал на видео, никак не может быть 5320.
Рассказывет про 2106, а на видео 05/07 на 5:30.
Автор даже не понимает что показывает. Дизлайк - максимум что заслуживает такле видео
Об шлагбаум любая безкапотная кабина будет в хлам.
Интересная подобрака, какие архивные записи, никогда ранее не видел.
Товарищ автор,вы говорите о Камаз 5320,а на экране 5511,мотчасть учи!
у таврия капотом по горлу или по голове получил водитель труп 100%.
Любую фуру разгони эффект будет тот же
Когда тест КамАЗа там просто испытывали ограждения и так далее
"Афтор" учи матчасть.
Досмотрел до теста усиленного шлагбаума. Стало все ясно просмотр завершил
Тогда не было наркоманов пьяниц и дураков всяких чтоб учитывать безопасность всяких машин 🔺
именно потому и боролись с пьянством на заводах и в профсоюзах? Именно потому и плакаты против пьянства делали? ну-ну)))
Вот список известных советских машин, и популярных радиол, которые были копиями иностранных оригиналов:
Ford Model A, 1927-1931
ГАЗ-А, 1932-1936
Chevrolet Master, 1935-1937
ГАЗ-М1, 1936-1943
Plymouth, 1938-1941
ГАЗ-М20 "Победа", 1946-1958
Opel Kadett, 1962-1965
ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988
Fiat 124, 1966-1974
ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988
Volkswagen Type 2 (Transporter), 1950-1967
ГАЗ-21, 1950-1970
Morris Minor, 1948-1971
Москвич-400, 1947-1956
Daimler-Benz W 124, 1984-1995
Москвич 2141, 1986-1997
RCA Victor Radio, 1940-е
Рекорд, 1950-е
Philips Radio, 1950-е
Радиола, 1950-е
Не такой советский союз, мягко говоря, был и самостоятельным, если не мог даже свои машины придумать
Вот список различных предметов и технологий, которые были скопированы в Советском Союзе с иностранных аналогов:
Автомобили
Ford Model A, 1927-1931
ГАЗ-А, 1932-1936
Chevrolet Master, 1935-1937
ГАЗ-М1, 1936-1943
Plymouth, 1938-1941
ГАЗ-М20 "Победа", 1946-1958
Fiat 124, 1966-1974
ВАЗ-2101 (или «Жигули»), 1970-1988
Volkswagen Type 2 (Transporter), 1950-1967
ГАЗ-21, 1950-1970
Morris Minor, 1948-1971
Москвич-400, 1947-1956
Daimler-Benz W 124, 1984-1995
Москвич 2141, 1986-1997
Электроника
Philips Radio, 1950-е
Радиола, 1950-е
RCA Victor Radio, 1940-е
Рекорд, 1950-е
Sony Transistor Radio, 1950-е
Радиотехника Т-8, 1960-е
IBM 360, 1960-е
МИР-1, 1960-е
Nokia Mobile Phone, 1990-е
МГТ-1, 1990-е
Электрические приборы
Smeg Refrigerator, 1950-е
Росса, 1950-е
Philips Electric Toothbrush, 1960-е
Энергия, 1960-е
Офисная техника
Herman Miller Aeron Chair, 1990-е
Софа (модификация), 1990-е
IBM Selectric Typewriter, 1960-е
Электроника ПТ-1, 1970-е
Компьютеры
Apple II, 1977
КВН-16, 1980-е
IBM PC, 1981
БК-0010, 1984
Оборудование для радиотелевизионного производства
Sony Trinitron TV, 1968
Рубин-1, 1970-е
Philips Color TV, 1960-е
Электроника 401, 1970-е
Советский союз)))
Вы когда пишете хоть удосужтесть проверить информацию, а то я тебя слепила из того что было.
4310 это вездеход , 5320 бортовик.................. , иди учи АвтоДело.............................ДизЛайк!!! Не досмотрел!!! Не рекомендую смотреть!!!
Только это краштест не камаза, а краштест барьеров
Мы видим то что по другому быть не может! Кабина это бумажный кораблик...
Автор явно путает индексы грузовиков КамАЗа
5320 - бортовой грузовик
4310 - военный грузовик
Самосвал - это 5511(специально для автора)
4310, полноприводный камаз! Причём тут военный? Военные могут быть и 5320 и другие модели
Не надо ездить на советских машинах на "приличной скорости"
к слову у москвича 412 в том краш тесте маникен не был пристегнут ремнями безопасности, вот голова и слетела
откуда столько горе-блогеров развелось? только идиот будет выкладывать видео краш-теста противотаранного шлагбаума и говоря что это тест автомобиля..
по прошествии стольких лет после всех тестов и всей информации по моделям КамАЗ как можно так грубо путать модели ?
Какая разница, кабины у Камаза все одинаковые.
Из всех видео водителю оки вообще ничего не случилось. Фиг с ней с машиной
А вообще забавно, что ни одно авто не прошло краш тест, и тем не менее машины выпускали
Сравнивание по беспонту!
То фронтальный - удар в левую часть, выступом в стене, то лобовой со стеной, прямой - это совсем разное.
Вот про 21 Волгу не надо!!! В ролике явно автомобиль без двигателя, сьемка современная, сделаная под ретро. На моих глазах 21 на скорости около 90км/ч , снесла мачту освещения...😮 Мачта улетела метров на пять.... бетонная!!! Волга --- смят молдинг и чуть- чуть крышка капота--- пострадавших нет....Так что втдео про 21 фейк!!?
9:25 там буквально видно что будет с водителем(
Валенок, тЫ что курил?!
Вы уважаемый видимо не видели камаз 4310, на видео шоссейник а камаз 4310 вездеход!
На 5:25 в одной из кат-сцен можно увидеть 2107.
😊
Таврию неспроста называют "капсулой смерти"😊
На Газ-24 манекен сидел на пассажирском месте, а подушка сработала у водителя! 😁
Дружище, найди лучше себе другое занятие... Ну не твоё это, ещё и мы придурки на тебя время тратим🤭... Но лайк, хер с ним, поставлю)))
Было очень интересно и познавательно особенно понравилось про ваз 2107.
Вообщем гробы, одним словом
2141 надо было у Цоя спрашивать
На видео с шестеркой мелькает такая же синяя пятерка либо семерка.
Плюс вы настолько необъективны, насколько не знаете про конструкцию идентичных автомобилей и говорите что в краш тесте шестерка пострадала сильнее чем пятерка, а ничего что шестерку бьют с 60% перекрытием, а пятерку со 100% перекрытием?
К тому же силовые элементы этих авто абсолютно одинаковые, кроме фар, бамперов и решетки радиатора (если грубо) эти кузова идентичны!
Учите матчасть, а не вводите в заблуждение людей!
Всё первые краш тесты были такими. А если кузов не мнëтся то пасажир смерть.
Что за киноляпы в краш-тестах ВАЗа? Тест на "шестерке", и потом картинка "семерки" или "пятерки" в кадре! Плюс "семерку" и "шестерку" уже били с 50% перекрытием! Это разные тесты! Понятное дело, что Жигули та еще консервная банка и о безопасности нет и не может быть речи. Вопрос к автору ролика - куда смотрим? О чем говорим?
А если ЗИЛ с Арарат катить?
Любой грузовик не выдержит этой массы, тем более 20тонн
Иди учи модели камазов. Когда это самосвал стал 5320
Желаю никому не попасть в такие замесы
у водителя зил 130 даже ноги вылезли через лобовое стекло.
Глаза тоже😅
Вывод не попадайте в аварии )
В то время камаз был 8ми тонником
Серый кот. Автомобиль не танк. Любой при таких столкновениях превращается в металлолом. Всем думаю ясно, что при такой толщине металла, да без рамы, ждать, что автомобиль тебя спасёт, глупо. Также и ремни безопасности под большим вопросом. Лично дважды ремни чуть меня не угробили.
Могу добавить что автомобиль (как назвал автор этого видеоролика) ваз 1111,на самом деле это не какой не ваз а КамАЗ 1111 (ока) 1987 года выпуска. Иногда люди путают с АвтоВАЗом. Если пресмотреться можно даже заметить эмблему КамАЗа на решётке радиатора.
ВАЗовская Ока ненамного лучше себя показала (тоже где-то видел краш-тесты сравнительные ВАЗовской и КамАЗовской) - в общем - тоже, увы, гроб на колесиках.
Ну если вы считаете, что это ДРУГОЙ автомобиль, то, может, расскажете нам, чем они отличаются?
Судя по наклейкам, видео большинства легковых краштестов из архива журнала Авторевю (их собственные тесты, очень профессиональные). Было бы неплохо об этом упомянуть...
Цой бы выжил
Он не сказал до скольки разогнали оку она достойно выдержала по видео он едет 60-70 км это норм
Современные автомобили , вобще как консервные банки не металл а жесть.
Мотоцикл такой: дада манал я ваши краш тесты и безопасность..
Давненько читал, как ЗИЛ-130 столкнулся с легковушкой Вольво. Волитель ЗИЛа погиб на месте, водитель Вольво не пострадал серьезно
На ЗИЛе нет ремней безопасности.
В ютубе есть видео
Всё. Комментарии - идиотские.
Дети...
Видео без звука смотреть надо.
7:16 это не Таврия это Дана😮
Та же Таврия,только универсал
@@user-kq9he4mc2c вот ты смешной )
Там только база от Таврии.
Дана это ЗАЗ 1105 ,а Таврия это ЗАЗ 1102 ...вернее было бы назвать модель в видео ЗАЗом.
Вас неучей поправляют согласись признай что чуток ошибся так начинаешь сказки рассказывать ...
Славута для тебя тоже Таврия?
@@Gans55555 хорошо,а ваз 2104 не Жигули,не универсал из ваз 2105?
Был еще заз псевдоседан или как сейчас модно лифтбек,индекс не помню,это что за машина?
В видео от Авторевю сказали что это "пятидверная таврия ". Дана, Таврия и Славута построенны на одной базе и они почти что одинаковые ( кроме типа кузова)
@@user-xk5bg1jm4w нету пятидверной Таврии😄🤣😏 более тупого комента давно не читал)))
По твоему если одна база у бусов ситроена фиата и пежо то можно пежо назвать фиатом?
Иди обзор буханки сделай 😉
Они были с иконками или без
Какой 5320? Самосвал 5511! А 4310 вездеход 6×6! Что за чайник комментирует или кто ему текст писал?
Видео озвучивает тынис мяге.....😅
ни это главное...
Ниваляха была не 2121, а 21213
Камаз 4310, это вездеход 6×6
Автор не понимает о чем говорит . На видео разные краш тесты лобовое столкновение и столкновение с перекрытием. Так же испытания шлагбаума итд
больше не делай видео, это самое позорное что я видел и слышал
А в волге пристегнуться и не думать,ну той что фары ромбиком.
А подушки безопасности в машинах были ?
Это глупые краштэсты.
Бро все машины в СССР проходили проверки на 60 разрешенные по городу
Вот краз водилы звали два метра жизни.капот длинный.
В свое время Моосквич-412 считался самым безопасным в мире, по крайней мере в своем классе.
Это тебе по тиливизиру сказали?😂😂😂
@@user-yj5by2yk9c Не тыкайте незнакомым людям .Это я читал в журнале "За рулём", "Юном технике" и "Науке и жизни" И по радио передавали.. А что такое тИлИвИзир - не знаю
@@Gurikap.1У тебя видимо свой мир🤣
В классе москвичей?
@@dinannanid8937 Не тыкайте незнакомым людям. Новости слушал, газеты читал и техническую литературу, про которую вы не знаете.
А ничего что на победе стоял карас?
Где победу увидел. Волга 21
@@user-wp7xs4fd7f ну 21 волга они похоже вообще а я могу ошибаться и не в этом смысл а в том что был каркас
"Передние двери также не открылись и не заклинили"... Какой то бред в тексте. Автор, ты хоть проверял свой контент перед публикацией? )))
:) ... Не открылись всмысле при ударе не отлетели нафиг а не заклинили то что их можно ещё открыть после удара :)
Тошнит, лучшеб не называл цифры
Бампер у деватки даже не треснул
Он никогда не треснет, он будет формы как выплюнувшая жвачка, но не треснет🤣
Зато у КамАЗа кузов не погнулся
Какой 20т , потолок 13т.
полная масса=масса снаряженного грузовика+масса груза=10+10=20 тн
Всё в одну кучу