Benelli TRK 251 Review || La que pocos consideran
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- čas přidán 21. 12. 2021
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Yo tengo una y vivo en Italia. He hecho en un año 15000km sin ningun problema. He hecho el primer cambio de gomas, ahora con Mitas E07 y adelante con Goldentyre gt210 y esto ha cambiado mucho la moto mejorandola para cuando hago caminos de ripio.
Le he puesto protecciones laterales, sus tres valijas y conexion electrica para guantes electricos. Tambien le he puesto un parabrisas de 60cm porque me gusta viajar comodo y sin viento en el pecho.
Mis viajes son de todo un día arriba de la moto y vaciar sus 17 litros en 500 km de viaje y no me cansa.
Poca manutencion, bajo consumo.
No siento vibraciones en las manos ni en el sillin luego de 8 horas o mas sobre mi moto.
Tiene el tubo de escape muy libre que confunde al youtuber con vibraciones (es lo unico que no me gusta de esta moto). Si vibrase despues de dos horas las manos el culo y los pies sufririan muchisimo y eso no pasa ni despues de estar todo el dia encima.
Se puede viajar con pasajeros sin problemas.
En las curvas a 60 o 70kmh se mueve excelente. Un goze total.
Los frenos son muy buenos pero la mia no tiene posibilidad de quitar el abs. Pero se puede baypasar si es necesario quitando los fusibles debajo del asiento. Y se hace facil.
A veces es necesario si bajas en camino de ripio con mucha pendencia. Me ha pasado.
Las suspenciones sirven para ir en caminos de ripio sin problemas.
La trasera es fantastica, mucho recorrido y copia perfectamente. El chasis es rigido y no se descompone con los baches. Te sentis seguro. Jamas he caido por culpa de la moto. Optima.
La delantera es robustisima.
Esos caminos de barro que muestran en el video es un juego de niños con cubiertas adaptas como las que ahora he montado.
Yo he atravesado montañas, me he metido en bosques, senderos y todo tipo de terreno con mayor seguridad que una mas grande porque pesa mucho menos que la trk500 por ejemplo, que en donde haya arena y piedriscos se entierra por propio peso...
Es una moto fantastica para "un poco de todo" y en ciudad es reina indiscutible por el par y porque sus primeros tres cambios son bien cortos y eso es bueno sea en ciudad que en montañas cuando tenes que partir en subida y cargado.
La cuarta, quinta y sexta son mas largas para bajar el consumo. Inteligente eleccion de Benelli.
La recomiendo vivamente.
No hay mejor moto que esta en su rango de "tuttofare" a ese precio.
¿Cuál es la velocidad máxima que le has sacado?
@@rafarios2133 real 135 kmh. Pero para viajes largos su velocidad es 100 kmh reales. Mas que suficiente.
A dicha velocidad no sufris del ruido del escape. Alrededor de 6000 rpm
Gracias por compartir tu experiencia con la moto es muy importante, ya que la utilizas a diario.
Hola hay una forma de desconectar el ABS que funciona en muchas motos y no hace falta desconectar ningún fusible, busca en CZcams como se desconecta el ABS de la Kawasaki Versys 300, es un gran truco que "engańa" a la centralita de la moto y desconecta el ABS, lo que sí asegúrate de que en el país donde vives sea legal andar sin ABS en moto, pues si no lo es no lo hagas, pues no hay que hace cosas ilegales
@@pequeno1114 He visto.
El problema con la TRK251 es que no tiene caballete para alzar la rueda para probar ese metodo. Pero de todos modos quitar los fusibles es muy fácil e inmediato.
Gracias amigo por el dato.
Tenía meses esperando este review, no tengo para comprarla pero pues a ver si vale la pena para soñar o buscamos otros sueños
Chingale hermano, te juro que la vida te lo va a permitir. Bendiciones
@@ferbronderick862 gracias Amigo, ya veremos, pues para algo se trabaja verdad? Je je je
Yo veía todos los reviews de la dominar 400, pensando en comprarla algún día.
Hoy llevo 4 meses con ella y valió la pena cada peso ahorrado.
@@hectoraguilar1535 hola Héctor, compraste la dominar o la TRK?
Ánimo bro esfuerzo al máximo,sacrificando detalles será tuya
Gracias Carlitos tu siempre tan profesional. De igual forma te deseo lo mejor para ti y tus seres amados. de verdad tu contenido me ha dado gratos momentos a lo largo de este año y te lo agradezco mucho.. saludos y bendiciones.
Se agradece mucho el comentario Mario, un gusto haberte podido acompañar con mi contenido durante este 2021, nos vemos el próximo año!
Buen review amigo. Espero puedas hacer más review de cada moto de esta gama me encanta la línea que maneja y estilo saludos!!
Exelente video JR y q también tengas buenas fiestas con tu apreciable familia! Y un macnifico año nvo!
Igualmente Victor, que pases unas excelentes fiestas.
Benelli TRK 251
Prime impressioni a caldo
Oggi ho ritirato presso la concessionaria MOTO34 di Tricesimo (Udine) la mia nuova TRK 251. Una moto che non mi ha deluso e ha rispettato le mie aspettative.
Ringrazio Benelli perché questa moto ha un ottimo rapporto qualità prezzo.
Ringrazio la concessionaria MOTO34 perché mi hanno trattato con professionalità e gentilezza cercando di accontentare ogni mia richiesta.
Esteticamente la moto è più bella della sorellona 502, risulta meno tozza e più equilibrata nelle linee. Il peso a secco di 150 kg e 171 kg in ordine di marcia è un bel vantaggio perché in ogni situazione la moto è ben bilanciata, leggera e facile da manovrare.
Pilota e passeggero hanno due belle porzioni di sella che permettono viaggi anche a medio raggio. Buona la triangolazione sella,pedane, manubrio per nulla caricate in avanti, permettono una guida rilassata con la schiena dritta. La sella permette anche piccoli movimenti avanti e indietro. L'altezza della è di 82 cm, e la zona sella serbatoio è molto stretta e permette ad uno come me,alto 1,70 di toccare con entrambi i piedi a terra.
Il motore è la parte divertente, non delude mai pur essendo un 250 cc. Prodotto dalla Benelli ha molte similitudini, per non dire parentele con il mono 250 KTM di qualche anno fa. La potenza di 25.6 CV a 9000 giri è sempre più che sufficiente a toglierti da ogni impiccio. Va detto che, come tutti i mono vibra. Le vibrazioni ci sono ma mai fastidiose da farti addormentate le mani o i piedi. Invece devo dire ottima la tonalità di scarico, appagante.
Il cambio è un po' legnoso negli innesti, specie tra prima e seconda marcia ma credo che col tempo migliorerà. Prime marce corte e sesta marcia da tiro permettono al piccolo mono di raggiungere i 130 km/h anche in coppia.
Frizione a cavo, morbidissima.
Freni nuovi di pacca, vanno un po' strizzati ma fanno il loro mestiere, specie se li si aiuta con il cambio. Assetto molto buono e sospensioni ben tarate permettono di digerire ogni buca e al tempo stesso incollare la moto alla strada.
Una volta prese le misure la TRK diventa una piccole tourer sulle extra urbane dove trotterella a 80 km/h consumando il 2%, una ottima alternativa allo scooter in città e una motard nelle rotatorie. In autostrada ci va ma non è il suo terreno ideale. Fino a 110 km/h si può anche viaggiare, oltre i 130 il motore è decisamente al limite. Meglio le statali e le panoramiche di montagna. Protezione aerodinamica soddisfacente. Ottime tutta la illuminazione a led, essenziale ma sempre chiaro e leggibile il piccolo cruscotto LCD. Capacità di carico buona, oltre al bauletto ci si può montare un set di valige laterali e se applicati i ferri del paramotore appendere delle borse a tema. Serbatoio da 17 litri unito a consumi nell'ordine dei 25-30 km a litro le regalano una autonomia di almeno 400 km.
Tagliandi: il primo a 1000 km poi ogni 6000 km. In quello dei 6000 è previsto un tagliando veloce che comprende la sola sostituzione dell'olio e filtro olio oltre ai soliti controlli. Nel successivo tagliando si controlla anche il filtro aria, pastiglie freno, etc. Costo tagliandi circa 90 euro. Bollo 25 euro.
Direi che per 4000 euro di moto chiavi in mano è veramente una ottima alternativa allo scooter, di sicuro risultata più divertente e appagante nella guida. Oggi ho percorso i primi 200 km e mi ritengo ampiamente soddisfatto della Benelli TRK 251. Una moto forse sottostimata in Italia dove si è abituati a guidare mezzi ricchi di cavalleria ma che di certo a chi vorrà guidarne una non resterà deluso. Per ora è tutto.
Yo traigo esas llantas en una pulsar 200ns y la verdad excelentes, ya llevan más de 15 mil km, y parecen nuevas aún, y la pulsar es "come" llantas traseras. Pero... Definitivamente son llantas de pavimento
Hola Maestro!! Te felicito por lo que ases , felises fiestas que la pases lindo y q tengas un año nuevo un abrazo enorme cuidate!!!
Gracias! Excelentes fiestas, que cierres muy bien el año.
Muchas gracias, muy claro todo con el off road, felicidades
Muy buen review, por favor has el de la KTM Duke 250 2021 por favor🙏
excelente reseña, solo le falto hablar mas a fondo de la iluminación de la lampara, ya que no mostró como ilumina en la noche.
Cambiando llantas mejoraría su rendimiento en asfalto? Según entiendo su único problema son las llantas para el asfalto, me encanta la idea de adquirirla a futuro cercano, gracias por el vídeo y los comentarios
Deberias seguir haciendo lo de subirse dos para ver si caben bien dos personas.
Me gustaría ver una Review de la BMW GS 300
Amigo, muy buenos videos, por favor un review de la Venom 400
Me parece una muy buena moto para el segmento, buenas prestaciones ,pero en mi apreciación algo cara, sin más que agregar ,muchas felicidades Carlos excelente video como siempre ,sigue adelante
Hola, en Argentina vale lo mismo que un tornado y sinceramente se ve q ofrece mejores prestaciones y tecnologia, ademas de correr mas rapido aparentemente... habria q ver si la trk soporta 30 años en el mercado cmo un tornado jaja
Me gustaría de la trk502x es la que estoy pensando comprar y ver que tal sale
Hola buenos días desde Colombia que buen video me gustaría un video de un test drive a tope
Siempre es un agrado ver tus vídeos, con respecto a la moto el velocímetro que trae está bien mentiroso, por eso siempre es bueno hacer comparación con el GPS. Saludos!!!
Si, es de la que trae un desface algo altito, saludos
Seeee miente un 10%
Ola Amigo, gracias por la tu explicación, a hora tienes una pregunta, que puede pasar se cambiamos las llantas in el modelo off rogad, puede ser mejor en una carretera blanca.
Muchas gracias por tú respuesta
Hasta luego!
Estoy pensando en comprar mi primer moto. La recomiendan como primera adquisición?. La verdad es que la veo muy bien
Yo creo que con un cambio de cuibertas para offroad la moto se podría desempeñar absolutamente bien
Con unas ruedas mixtas o más enfocadas al off Road daría la talla? Gracias!
osea que solo se debe de cambiar las llantas para que se adapte tanto como en camino asfaltado y en caminos de tierra no ?
Qué cubiertas recomendarías para poder hacer un poco de off-road como el que intentaste hacer pero con más agarre y control y sin perder rendimiento en asfalto?
vivo en zona rural y tengo que pasar por una calle de piedra ( la popular destapada) mas o menos unos 7km. Me recomendarias esta moto?
Cual me recomendarias la benelli trk 251 o la dominar 400
Excelente video. Trk vs KTM ¿Que opinas?
Quería me informara cuantos Km necesita para asentará y a que velocidad conviene realizarse, también a que Kilometraje puedo llevar a un acompañante. Gracias
si pudier a elegir una entre la TRK 251 y la KTM ADV 250 cual elige y porque ?
Hermano excelente video, seria un punto a favor que mencionaras tu altura cuando subes a la moto por primera vez para darnos una idea de la altura al suelo y demas en cuanto a la talla de la moto. Saludos!
Un diseño muy parecido entre b BENELLI 250, 500 y la África 250 son diseños muy bonitos
Con esas llantas era de esperarse que en destapado no iba a rendir como debe ser
A tu opinión cual es mejor la vx de italika o la trk de Benelli?
No ay mejores motos que las Benelli 😎😎😎🤟🤟🤟
Suzuki es Suzuki
Justo a tiempo
A mi me gustas mucho la moto, creo q para viajar es ideal, aca en Argentina tiene un precio competitivo y dentro de todo accesible, yo la compraría solo para viajar y ciudad!!! Alguien sabe la velocidad final de esta moto?
El problema en tierra. Puede ser por el tipo de neumáticos más qué por las llantas?
Hola desde colombia me gustaría saber tu opinión de la victoria zonten 155
Yo tengo una modelo 2020 y ya van dos estatores que se dañan , será un problema de fabrica???
Hola, soy de mazatlán Sinaloa, En cuanto a las llantas si no están echas para terracería, crees que si le pones unas llantas diferentes sería ya una moto completa para calle y terracería? Y si es así que llantas le pondrías?
cuando haces las salida de cero a 100 y cuando la pisas estando en un cambio se escucha el motor como bobo como que no tiene la potencia es asi o solo es el sonido que que escucha en esa forma?
no puedes decir si una moto es para off road o no sin tener en cuenta las llantas. ponle unas llantas full off road a una R y no te va a servir para correr, dejará de ser deportiva la moto? cuando la moto tenga buenas llantas doble propósito va a mejorar. con el tema de la suspensión dices que si es más suave más pensada un poco para lo que es, doble propósito 😬 es más, las llantas con las que viene no son muy buenas
Me sigue gustando más la T2 de Zontes, aunque obvio está más cara pero tiene como 36hp y está tiene 24hp
Al rededor de 10hp de diferencia, saludos.
Mido 1.65 me quedaría muy alta ?
Que aplicación usas para la velocidad gps
Qué tan difícil será obtener refacciones y accesorios , en Mexico ?
Saludos
Buenas tardes a todos. Excelente video...
Aprovecho este espacio para hacer un par de consultas a aquellos que han adquirido esta moto...
Yo la comrpré en agosto del año pasado y, en general, es una moto buenísima. Ya casi le saco 5,000 kms recorriendo el país, y como decimos aquí, todavía está "de toque"... Sólo hay un par de detalles, que le he encontrado a la moto, y cada vez que la he llevado a revisión, me dan a entender que es algo normal. Aclaro que todavía la tengo en período de garantía... Lo que ocurre es que, abajo de las 4500 revoluciones, la moto "ranéa" o como dicen en otros lados, "jalonéa", lo cual se resuelve acelerando por encima de las 4500 revoluciones. En un blog, alguien hizo el siguiente comentario: "En bajas revoluciones esta moto no es muy estable, es algo normal. Es un detalle del sistema de inyección que lo hicieron así para ganar potencia en alta. Esta moto se siente comoda entre las 5.000 y 7.000 RPM".. ??????? Lamentablemente, no he tenido la oportunidad de probar otra moto como esta para corroborar dicha teoría... Por otra parte, tiene bastantes contraexplosiones de escape al desscompresionar, o simplemente cuando se suelta el acelerador... Alguien me podría decir si esta experiencia con sus motos es común, y normal... ???
Anticipadamente, gracias por sus comentarios.... Saludos desde El Salvador
Hola, a bajas revoluciones tengo un ruidito como de cadena de distribucion que como dices se quita al pasar de 4500 rpm , pero no lo siento como jaloneo, la aceleracion el lineal solo molesta este ruidito de como si algo metalico rozara dendro del motor cuando se le exije torque al motor desde bajas revoluciones. Supiste de donde proviene?
me encanta esta moto.
Es muy bonita, pero no me gustó la altura del sillí para una persona con menos de 1,70 queda bien.
Todo va en gustos , opinión personal bellísima moto para viajar , conocer , etc .
En argentina viene distinto el mando… las luces bajas son automáticas y no se pueden apagar, en su lugar viene las luces de emergencia o balizas o intermitentes depende como las conozca cada uno !!!!!
Me parece una opción más lógica, actualmente la mayoría de las motos ya tiene encendido automático de luces, y vaya que las intermitentes son esenciales.
Yo quisiera saber si alguien sabe si me puede servir para día a día porque el viaje sería de 70/65 km diarios junto con que me toparía con trafico pesado aveces y andaría en una ciudad un poco céntrica.
Cabe aclarar que tengo más opciones como la ns200, gixxer 250, r15, 180s, e incluso pensando en algunas 300. Sáquenme de mi ignorancia porfavor jajajaj
Cuánto levanta a tope..
Por favor aconséjame BENELLI TRK 251 o SUZUKI V-STROM 250, tendiendo en cuenta que sería mi primera moto de más de 150
Estoy en tu misma situación, entre eas dos motos, la confiabilidad de un motor suzuki o la apariencia y mejor precio de esta benelli
Cuando el de la tnt 150i?
Es incómoda o cómoda para pasajero? Está BENELLI TRK 250?
Excelente Review.... Me gusta mucho esta moto y realmente hay poca información. Una pregunta. De esta moto, la XRE 300 DE HONDA y la Dominar 250 cuál recomendarías tu para utilizarla en ciudad y carretera... Y comparandola con la VX de Italika, que opinión me podrías compartir. Muchas Gracias y saludos desde Michoacán ✌️🙂
Xre
La XRE tiene un carácter más doble propósito, al igual que la VX 250, me iría por la Honda si el presupuesto te da, si buscas algo 100% más asfáltico seria la dominar o esta TRK y ahí me iría por la Dominar. Saludos
Falta el vídeo de la misma moto pero en la versión 500
se la banca para viajar 100 km diaris diarios aprox?
Review de la TRK 502
El vídeo que buscaba. Entre está y la KTM 250 adventure cuál crees que es la mejor para iniciar en el mundo touring. Estoy entre estás dos opciones y aún sigo viendo vídeos para decidirme.
Me afanarian los problemas de morir de las ktm, por eso me hiria con la benelli
@@fabioovalle1559 perdón Fabio, no te entendí, por qué preferirías Benelli antes que ktm? Gracias
Buen video hojala pudieras el de la 500 x y vs con la kawua de tu papá felices fiestas jr
Tengo esa idea en mente, creo que sería buen comparativo
Un Review de la Benelli 302s
o no esta centrado el amnillar o esta torcido el tablero
Una pregunta, para aumentar de cilindrada (vengo de una rt250 ) cual recomiendan amigos , la Benelli tnt 300 o la dominar 400?
Mis compañeros tiene dominar y por lo que me cuentan estan muy contentos con la moto pero si hay tenido algunos detalles. Uno de ellos es el abs deja de funcionar, y almenos aqui le han batallando para conseguir las refacciones.
Aqui en mi ciudad la Benelli casi no se vende asi que no he tenido oportunidad de probarla.
Lo que no me gustó es que tiene el mismo velocímetro del la 180S
Vieras de probar la benelli tnt 300, la verdad es muy divertida, saludos hermano
Hell yeah! lml
Hola, que app usas para medir la velocidad con gps?
Quick amigo, es la aplicación oficial de GoPro
Cual sera buena opción, trk 251 o la aventure 250. Cual sera buena opción para ciudad, viajar y calidad precio, feliz Navidad
Si gustas salir más del asfalto la 250 Adventure, para manejo más sobre pavimento da mejores sensaciones la TRK
@@JRReview perfecto gracias por el dato
Yo elegiría la trk tiene mejor calidad en los componentes.
Esas barras me recuerdan a la keeway rkv 200
Por cuál te irías? por esta o por la V Strom 250?
La Vstrom 250. tiene mayor calidad en los componentes y mas fiabilidad y te durara muchos años. Pero Si quieres ahorrarte algo de dinero pues la mejor opción es la benelli.
✅🏍️🏍️👌
No me gustan las motos que aparentan ser lo que no es. El carenaje da la impresión de ser más grande, pero es un elemento que puede desajustarse con el tiempo.
Esta o la soongshein vx 250??
Hola JR tengo la trk 502 asfaltica x si gustas para un review
Claro, me parece muy bien. Puedes escribirme por Facebook o Instagram para quedar de acuerdo.
En Facebook me encuentras como JR REVIEW y en Instagram como carlos_jrreview
Yo espero ese Review pero de la 502x aunque creo solo cambian en la ubicación del escape y la llanta delantera
15kmh de error a 90 es un poco mucho no?
La mía tiene 2 meses y trae balizas.
Que moto es mas recomendable para rodadas? Esta benelli o la italika vx250?
Benelli es mucha mejor marca que Italika.
Que tal la moto para una persona de 1.65 a 1.68 metros ?
Una cicla
Está chévere, pero la relación de compresión de 11.2:1 hace que la descarte. Acá en Colombia la gasolina extra vale más de 16.000 mientras que la corriente vale 9.000 el galón.
Cómo así?
@@bryanmartinez2467 PS que una moto con una relación de compresión como la que tiene esa Benelli, toca si o si meterle gasolina extra y acá en Colombia es muy muy costosa.
@@juancamilovelezr.7530 con esa relación de compresión se podría usas una mezcla de las dos estando en Bogotá
@@bryanmartinez2467 yo vivo en Medellín,. Acá si toca extra.
@@bryanmartinez2467 igual que susto que se le dañe a uno el eje del cigüeñal o que reviente el pistón por una preignición continua.
Tengo pensado comprar esta moto pero no estoy seguro por que mido 1.90 y no se si me quedara muy baja, tu que crees? 🤔
Bueno es mi humilde opinión verdad, yo mido lo mismo que tú y tuve la suerte de poder correr su hermana mayor la TRK 502x y me quedo ah la medida yo esa la siento muy chica para mí , pero ahora sí ya depende de ti y tu bolsillo 😉🤝🏼👊🏼
pues , segun el bloger, es decepcionante la moto...pero por los comentarios es abastante aceptable.
Para cuándo la TENERE 700)
No vale la pena en mi pais, ya que necesita gasolina premium y en mi pais no hay muchos surtidores de gasolina que la distribuyan 😪
Es mejor que la VX250 EFI?
Yo creo que si es algo mejor, por la iluminación el ABS y el manejo algo más sport. Pero en si no creo que sea abismalmente superior
Hola, según tú opinión... ¿Entre la Benelli Leoncino 250 y esta TRK251 cuál es más cómoda, tanto para el conductor y el pasajero, en trayectos de mediana escala y dentro de la ciudad y qué tanta seguridad trasmiten?
Chevere el canal, soy de Colombia 🇨🇴
Hola, no te compres la leoncino, tiene muy poca autonomía y encima parece que tiene un problema de que se le entra el neutral solo
Sinceramente es fea esa moto, el precio es demasiado para lo que es. Por un poco más de dinero la V strom de Suzuki.
Para cuando la 500 trk ???
Espero que alguien me la preste pronto amigo.
Lo que pasa amigo que tenes menos ripio que nueva York
Extra o corriente, yo tanqueo la mía solo con extra en bogotá
Qué tal te ha salido ya 1 año pasado estoy interesado en una 😮
Que programa es ese para mirar la velocidad y la altímetro en el video?
No entiendo como haces un test de velocidad si es una moto de 6 marchas y solo llegaste a 5ta, obvio va a vibrar
que tal como primera moto? :O
Podría funcionar, de hecho es la primera moto de su dueño.
es buena moto lastima que solo sabe manejar en asfalto porque es destapado no sabe andar con esas llantas que tenblenque
Lo único malo de esa moto es q se parece a la akt 250
Que altura tenés? Llegas bien al piso ? Gracias
China con precio de europea 🙄
Negro cambiales las cubiertas por unas con dibujos cuadrados y te va bien en la tierra jajaja no resbala