Сейчас происходит много споров по поводу двигателя Эвотек. Тянет - не тянет. Решил записать небольшое видео по поводу тяги двигателя Эвотек на газе пропане.
По времени. Смотри настройки RDS в магнитоле. Там время, которое на радиостанции через RDS передают. Не все станции следят за правильным временем RDS. Как только переключил, время сбрасывается на текущую станцию. Но не сразу, с задержкой.
Приветствую. Подскажите на газели ездию+ещё 3 водителя и все по разному гоняют. На каких оборотах лучше ездить что бы не расходовался бензин, потому что на месяц дают 20 л. бензина и бывает что не хватае, газ заливаем без проблем так как обслуживаю АГЗС, машина организации. Газ не моргает что на бензине, только когда когда заканчивается.
Тоже купил с эвотеком ещё не понял че и как но многие хаят его а многие говорят нужно правильно эксплуатировать не гонять боится оборотов больших крейсер типо 75-80 км и норм и перегрева боится типо прошить включение вентилятора на 84-86 градусов и норм и поставить дополнительны моторчик циркуляции антифриза через кнопку принудительно когда заглушил на 2-3 мин включил и все норм! Типо будет бегать вот не знаю буду эксплуатировать)))
@@Dema-xb9tz6ms6zгреется на всех газелях с любыми моторами и нексты тоже. После остановки двигателя надо включать помпочку электрическую через таймер на несколько минут-зависит от температуры на улице
Привет! Подскажи пожалста, при выключенной печке из неё ни идёт слегка подогретый воздух? У меня электрокран вроде переключает антифриз на байпас в обратку, в помпу, но все равно постепенно нагревается патрубок идущий на печку. Кран снимал, смотрел, пытался дуть в перекрытую магистраль, не продувается, перекрывает наглухо, но при установке на машину всё равно печной патрубок нагреваются. Вобщем, как у тебя обстоит с этим дело?
Привет. Честно говоря летом кран у меня закрыт, мотрчик печки летом тоже практически не включаю. Торпеда горячая, нагревается от солнца, не мудрено, что из печки будет идти теплый воздух. Но летом у меня постоянно приоткрыты окна, поэтому я не парюсь. А когда холодает, то уже включаю печку на обогрев, выставляю температуру так, как мне нужно. А то, что у тебя патрубок, идущий на печку нагревается, так он под капотом же, там температура высокая, как он не будет нагреваться-то? Естественно он будет горячий.
@@user-jq8pr5rl7c доброго дня! Понимаешь, у меня соболь бизнес, и установлена вторая печка. Так я трогаю входящий патрубок в салоне машины и он горячий. Через какое то время нагревается и выходящий. Но самое интересное в том, что на эту вторую печку антифриз приходит с основной печки, т. е. Они подключены в гидросхему последовательно, и основная запитывается первой. Знасит радиатор первой печки вообще - огонь, при выключенной подаче ож. А регулировка тепло/холод идет видимо только заслонками при этом радиатор первой печки остается получается горячим. Вобщем ума ни приложу, в чём дело? Кран держит, чуть щеки не порвал.
@@andreyulyanov8842 может тогда второй радиатор греется от обратки? От двигателя сразу во второй радиатор... Просто давление атифриза гонит горячий антифриз во все имеющиеся патрубки. И если ты включишь вентилятор этого радиатора при закрытом кране печки, то по идее этот радиатор должен остыть минуты за 2-3.
@@user-jq8pr5rl7c слушай, но кран то получается теперь на выходе ведь перекрыт, и по идее антифриз не может циркулировать в закрытой системе впринципе. Но, как ты сказал, если включить вентилятор первой печки, то воздух у меня остывает слегка. Но как ож может давить с другой стороны, для меня загадка. Ведь печка на бизнесах (умз4216) запитана сразу от помпы, в помпу и возвращается. Но при этом это разные по гидродинамике отверстия, исходящее и входящее соответственно?! Мож ещё какие мысли есть?
Хорошии двигатель и обслуживания копейки!!!дизель это жопа!!!турбина стоит одна 35 тысяч форсунки по 25 тысяч каждая а их там 4 штуки!!!тнвд и.т.!!!я за бензин!!!!!
У МЕНЯ БЫЛА 27057 С 4215 РЕДУКТОР 4.5 КОРОБКА 4.5 130 ВВАЛИВАЛА НАБИРАЛА МУХОЙ. МНЕ НЕ ПОНЯТНЫ ЭТИ ПОНТЫ ПРО ЭВОТЕК. 99 ГОД ИНОМАРКИ ТОГДА СТАРЫЕ ЕЩЁ БЫЛИ. Я СО СВЕТОФОРОВ ИХ ДЕЛАЛ ТОЛЬКО ТАК. ПРОБЕГ 200ТЫС, ПРАВДА МЕНЯЛ 2РАЗА ВКЛ НА СТАНДАРТ И ПОРШН ДЭШКУ ,БЕЗ ХОНИНГОВКИ ВОТ ВАМ И И ВОТЭК
У меня газель бизнес семиместная двигатель эвотек проехал 45 т.км ни каких проблем расход газа 17 литров разгон хороший разгонял 140 км час, после пробега 500 км прошил двигатель.
250 уже на эвотеке не прошитом. Замена масла каждые 8 к газпром. Все норм. Кардан тоже родной, стартер, помпа, генератор все заводское до сих пор. Менял головку , один раз чинил коробку. Шестерню меняю каждые 70к.
@@mrSpeedy-mt9go🤝у меня пятиметровый некст, вес пустой 2,8, расход газа на скорости 105 - 22л. очень хорошо тянет на подъёмы, против ветра и с перегрузом. Поначалу кушал 27 при 90, а потом я залез сам отрегулировал
Что делать купил 3 недели назад такую же Газель. Закончился газ горит лампочка заправился лампочка не тухнет но балон задул полный. Что делать подскажите.
У меня было такое 1 раз. Я снял и снова поставил на место разъём, который на баллоне под крышкой. Оставил на ночь, утром завел и все прошло. Больше не повторялось. Ну или ехать на гарантию...
В первый раз напугался))) У меня работает так, иногда полный балон отсекает и норм на панеле как положено стрелка полная, а иногда задувает больше(клапан не отсекает вовремя или машина не ровно стоит) и стрелка в попрошайке, далее катаешься и стрелка в полную сначала постепенно уходит, затем уже начинает как положено в минус расходовать.
У меня бизнес с умз, евро3, расход пропана зимой 18л, сейчас потеплело и 120л балона хватило на 750км, кузов тент 4на 2,1 высота, сполер есть, прошла уже 700 ткм, масло почти не берёт.
@@user-jq8pr5rl7c кто не рассказывает про расход, на своём эвотеке меньше 23 в городе газа как не тошни не получается, на бензине лукойл 95 город в районе 17 по компьютеру, всё по феншую спойлер и тп, непойму откуда такие маленькие потребления топлива могут получиться.
@@prorokvsevihniy2695 у нас есть еще одна машинка, правда 5 м. Там ездит другой человек, у него расход 23 л. Когда я сажусь на нее, то у меня поучается 18. Сильно зависит от манеры езды
Камень - хороший мотор, долговечный, при условии, что его хорошо обслуживают, льют хорошие ГСМ, не крутят свыше 2500 об. Другие моторы тоже имеют своих приверженцев. И так же у них есть плюсы и минусы по сравнению с камнем
Мотор и коробка - гавно такое, что ........ Мотор не тянет, греется, блок алюминиевый, вискомуфта, поддон пластик, патрубки все текут, с завода собран очень плохо, гидрокомпенсаторы стучат. Кпп гудит, кряхтит, дребезжит, на 100 км в час обороты за 3000, переключение передач иногда такой геморр. Если это чудо - автомобиль, еще и коммерческий, то китайские автомобили вообще красота.
@@user-zy4xt2pe6b нет, у меня камень, двигун 54к пробега, патрубки с интеркулера слетали, коробас и мост отстой, воет, кряхтит сцепление на холостом, скорости включаются так себе.
У меня газель некст пассажирская 17 местная когда я приобрёл автомобиль то сразу сменил двигатель эвотек и установил змз 409052 про евро 5 чем эвотек 275 змз 409 на много шустрее и на подъем и по прямой чем эвотек
@@user-ww4tl4bp6b я наездил на эвотеке 50 тыс.км. Был у меня каменс, правда таи водители ездили. Камня хватило на 100 тыс. Потом бесконечные постоянные дорогущие ремонты.
@@user-jq8pr5rl7c я то всегда был стороникам газа, была у меня газель бизнес 3 меска, хочу фермера некста взять, сургута семьёй в отпуск гонять и груз заодно брать до дому, я не встречался с некстам просто
@@user-ww4tl4bp6b некст намного комфортнее бизнеса, с эвотеком в нем тихо и тепло. Да, не прет так как камень, не гоночный двигатель, особенно когда машина новая. Я тоже когда только взял, так аж расстроился -совсем машина не ехала, даже пустая. Но к 10 тыс км раскаталась, сейчас очень неплохо бежит, даже с 3 тоннами груза. Лично я доволен этим мотором. Недорогой, в меру мощный, дешевый в обслуживании и в заправке по сравнению с камнем. Ну тут каждому свое. Кому-то гонки нужны, чтобы всех всех всех обогнать, а кому-то надо заработать денег на этом автомобиле и потратить как можно меньше на его содержание. При моей эксплуатации, например, это 250-300 км в день, так реальная экономия денег только за счет газа -это 10 тыс руб в месяц, относительно того, если бы у меня был камминз. А чтобы погонять, так для этих целей у меня есть легковой автомобиль
Если берёшь бензиновый с салона и колхозишь в конторе сторонней метан тогда да, а с салона если берёшь на метане специально уже стоит турбина и интеркулер, выдаёт 120 лошадей и 255 н.м. крутящего, едет еще как)
@@prorokvsevihniy2695 купил именно такой на 3 литра 122 лс 21 год новый пока не понял сам весь в думках поедит нет)))) пока не грузил не разу! Но снизив подхват есть) тяговитыц он!
@@user-jq8pr5rl7c да ну прям уж 17-18 у всех поголовно не меньше 20л-25,а вторых каждый 2ой кричит что не едит, вам может просто на камне проехаться с тремя тоннами и вы поймёте, в чом разница
Благодарю за обзор. Снимай чаще. Важна инфо
Хороший обзор. Спасибо!
По времени. Смотри настройки RDS в магнитоле. Там время, которое на радиостанции через RDS передают. Не все станции следят за правильным временем RDS. Как только переключил, время сбрасывается на текущую станцию. Но не сразу, с задержкой.
Хоть что то хорошее про эвток...!!!
У меня тоже стучал клапан адсорбера. Оказалось на 20 тыс. пробега развалился корпус адсорбера и уголь высыпался. Прошил на евро 2,лишнее выкинул😁
ПРИВЕТСТВУЮ,ПОСЛЕ ДИЗЕЛЯ КОНЕЧНО ТИШИНА
Приветствую. Подскажите на газели ездию+ещё 3 водителя и все по разному гоняют. На каких оборотах лучше ездить что бы не расходовался бензин, потому что на месяц дают 20 л. бензина и бывает что не хватае, газ заливаем без проблем так как обслуживаю АГЗС, машина организации. Газ не моргает что на бензине, только когда когда заканчивается.
Ниже 20л пропана на своем нексте невидел.вот когда поставил змз в салоне стало тихо,эвотек работает как дизель
Как себя зарекомендовал ЗМЗ?
Эвотек это древний 402 с доработками под экологию, мотор хороший если не грузить, а как только грузишь, тк сыпется
Всё таки Каменс лучше ? Или по бюджетные эвотек??? Хочу взять не знаю что совет какой ?))
В чем прикол разгона? Не до ста, давлю газ не до конца, что хотел показать, что она разгоняется?
Тоже купил с эвотеком ещё не понял че и как но многие хаят его а многие говорят нужно правильно эксплуатировать не гонять боится оборотов больших крейсер типо 75-80 км и норм и перегрева боится типо прошить включение вентилятора на 84-86 градусов и норм и поставить дополнительны моторчик циркуляции антифриза через кнопку принудительно когда заглушил на 2-3 мин включил и все норм! Типо будет бегать вот не знаю буду эксплуатировать)))
На "некстах"тоже греется после остановки эвотек?
@@Dema-xb9tz6ms6zгреется на всех газелях с любыми моторами и нексты тоже. После остановки двигателя надо включать помпочку электрическую через таймер на несколько минут-зависит от температуры на улице
Мало кто об этом знает, но на газу обязательно надо вариатор 60-2 ставить, чтобы клапана не прогорали и машина была не как овощ на газу.
Если ветер в жопу 130 пустым идёт!
Привет! Подскажи пожалста, при выключенной печке из неё ни идёт слегка подогретый воздух? У меня электрокран вроде переключает антифриз на байпас в обратку, в помпу, но все равно постепенно нагревается патрубок идущий на печку. Кран снимал, смотрел, пытался дуть в перекрытую магистраль, не продувается, перекрывает наглухо, но при установке на машину всё равно печной патрубок нагреваются. Вобщем, как у тебя обстоит с этим дело?
Привет. Честно говоря летом кран у меня закрыт, мотрчик печки летом тоже практически не включаю. Торпеда горячая, нагревается от солнца, не мудрено, что из печки будет идти теплый воздух. Но летом у меня постоянно приоткрыты окна, поэтому я не парюсь. А когда холодает, то уже включаю печку на обогрев, выставляю температуру так, как мне нужно.
А то, что у тебя патрубок, идущий на печку нагревается, так он под капотом же, там температура высокая, как он не будет нагреваться-то? Естественно он будет горячий.
@@user-jq8pr5rl7c доброго дня! Понимаешь, у меня соболь бизнес, и установлена вторая печка. Так я трогаю входящий патрубок в салоне машины и он горячий. Через какое то время нагревается и выходящий. Но самое интересное в том, что на эту вторую печку антифриз приходит с основной печки, т. е. Они подключены в гидросхему последовательно, и основная запитывается первой. Знасит радиатор первой печки вообще - огонь, при выключенной подаче ож. А регулировка тепло/холод идет видимо только заслонками при этом радиатор первой печки остается получается горячим. Вобщем ума ни приложу, в чём дело? Кран держит, чуть щеки не порвал.
@@andreyulyanov8842 может тогда второй радиатор греется от обратки? От двигателя сразу во второй радиатор... Просто давление атифриза гонит горячий антифриз во все имеющиеся патрубки. И если ты включишь вентилятор этого радиатора при закрытом кране печки, то по идее этот радиатор должен остыть минуты за 2-3.
@@user-jq8pr5rl7c слушай, но кран то получается теперь на выходе ведь перекрыт, и по идее антифриз не может циркулировать в закрытой системе впринципе. Но, как ты сказал, если включить вентилятор первой печки, то воздух у меня остывает слегка. Но как ож может давить с другой стороны, для меня загадка. Ведь печка на бизнесах (умз4216) запитана сразу от помпы, в помпу и возвращается. Но при этом это разные по гидродинамике отверстия, исходящее и входящее соответственно?! Мож ещё какие мысли есть?
Хорошии двигатель и обслуживания копейки!!!дизель это жопа!!!турбина стоит одна 35 тысяч форсунки по 25 тысяч каждая а их там 4 штуки!!!тнвд и.т.!!!я за бензин!!!!!
Скажи, сколько рабочая температура ОЖ на приборке держиться?
Когда едешь, то чуть больше 80 градусов. В пробке вентилятор срабатывает на 95 примерно.
У меня зимой стабильно трасса 80, на 95 не срабатывает вентик, но больше 94 не поднимается, возможно его просто не слышно
Это при каком весе?
У МЕНЯ БЫЛА 27057 С 4215 РЕДУКТОР 4.5 КОРОБКА 4.5 130 ВВАЛИВАЛА НАБИРАЛА МУХОЙ. МНЕ НЕ ПОНЯТНЫ ЭТИ ПОНТЫ ПРО ЭВОТЕК. 99 ГОД ИНОМАРКИ ТОГДА СТАРЫЕ ЕЩЁ БЫЛИ. Я СО СВЕТОФОРОВ ИХ ДЕЛАЛ ТОЛЬКО ТАК. ПРОБЕГ 200ТЫС, ПРАВДА МЕНЯЛ 2РАЗА ВКЛ НА СТАНДАРТ И ПОРШН ДЭШКУ ,БЕЗ ХОНИНГОВКИ ВОТ ВАМ И И ВОТЭК
100 секуд до ста гружёный по прямой
Я не знаю как конечно это но но на двухдиновый магнитофон не меняется время в зависимости от моего местоположения в общем от часового пояса
Я сразу прошил, и теппрь весьма не дурно едет я вам скажу. До прошивки конечно вообще не ехал.
Где прошивали? Если гарантия наверное не стоит спешить?
Счастливые часов не наблюдают.
Скажи а с загрузкой 1,5 т какой расход на газе ? Спасибо после прошивки ?
Прошили ЭБУ на Е-2. Средний по Москве 17,5 л /100 км
Что за место?)👍👍👍
Московская область в районе Ногинска
Нормально разгоняется Это же не легковушка
Да, а сейчас при пробеге 23 000 вообще хорошо бежит
У меня газель бизнес семиместная двигатель эвотек проехал 45 т.км ни каких проблем расход газа 17 литров разгон хороший разгонял 140 км час, после пробега 500 км прошил двигатель.
А где прошивал?
Парень из москвы, если надо могу дать телефон .
Подскажи а некст 7 местный с рефом и кондиционером расход такой же будет. А масла какие лил в двигатель коробку и мост и как часто.???
А так же печка справляется стандартная или допом ставил "планар"??
Скажи а с загрузкой 1,5 т какой расход на газе ? Спасибо.
4:53-5:00 ))
Эвотек он ходит тысяч 250 при хорошем бензине и надо лить масло хорошее
До 100000 не было проблем.потом крестовина.шестерня распредвала.гидрики.
250 уже на эвотеке не прошитом. Замена масла каждые 8 к газпром. Все норм. Кардан тоже родной, стартер, помпа, генератор все заводское до сих пор. Менял головку , один раз чинил коробку. Шестерню меняю каждые 70к.
По магнитоле отключи в ней функцию синхронизации времени.
Где эта функция отключается?
Динамика и расход топлива на газу и бензине на сколько отличаются?
По динамике разницы вообще нету. Разход 22газ 16бензин
У меня 5 метров изометрическая, вес 2.8т без груза, трасса газ 26л
Бензин 15л, почти в два раза разница при скорости 90, в горку маш на не тянет
@@mrSpeedy-mt9go🤝у меня пятиметровый некст, вес пустой 2,8, расход газа на скорости 105 - 22л. очень хорошо тянет на подъёмы, против ветра и с перегрузом. Поначалу кушал 27 при 90, а потом я залез сам отрегулировал
Средний расход обнулять нужно постоянно, как только хочешь замерить расход при интенсивности движения прямо сейчас.
Тяжело набирает на спуске, умз 100 шустрее
Видимо, это особенность конкретного экземпляра
Привет , скажи газ родной ? Сколько метров кузов ? Обтекатель стоит ?
Газовое оборудование заводское. Кузов 4,3 х 2,1 х 2,2 м. Обтекатель стоит. См. мои предыдущие видео
Спасибо
стоит брать такую газель или нет ?
Зачем она тебе?
@@user-wd8kr5mp6o Да лучше бы ее взял 🤦♂️😆 взял спринтер классик сгорела перед зимой 🤷♂️
Что делать купил 3 недели назад такую же Газель.
Закончился газ горит лампочка заправился лампочка не тухнет но балон задул полный.
Что делать подскажите.
У меня было такое 1 раз. Я снял и снова поставил на место разъём, который на баллоне под крышкой. Оставил на ночь, утром завел и все прошло. Больше не повторялось.
Ну или ехать на гарантию...
В первый раз напугался))) У меня работает так, иногда полный балон отсекает и норм на панеле как положено стрелка полная, а иногда задувает больше(клапан не отсекает вовремя или машина не ровно стоит) и стрелка в попрошайке, далее катаешься и стрелка в полную сначала постепенно уходит, затем уже начинает как положено в минус расходовать.
какой расход?
В среднем 18 литров газа. Это примерно 70% город и 30% трасса.
Просто по трассе будет, я думаю, в районе 15-16 литров газа.
На бензине от газа -20%.
@@user-jq8pr5rl7c Спасибо за ответ!
У меня камень 12.5 город 10-11трасса
У меня бизнес с умз, евро3, расход пропана зимой 18л, сейчас потеплело и 120л балона хватило на 750км, кузов тент 4на 2,1 высота, сполер есть, прошла уже 700 ткм, масло почти не берёт.
@@timohaka.0986 Смотря как ехать, сколько везти, высота кузова и всё остальное.
Какое масло заливаешь в мотор ?
Лукоил 5W-40
Салам алейкум
Салам алейкум, Рахиль
Отлично 👍
А сколько газа на 100 ?
17,4 литра
@@user-jq8pr5rl7c кто не рассказывает про расход, на своём эвотеке меньше 23 в городе газа как не тошни не получается, на бензине лукойл 95 город в районе 17 по компьютеру, всё по феншую спойлер и тп, непойму откуда такие маленькие потребления топлива могут получиться.
@@prorokvsevihniy2695 у нас есть еще одна машинка, правда 5 м. Там ездит другой человек, у него расход 23 л. Когда я сажусь на нее, то у меня поучается 18. Сильно зависит от манеры езды
У меня тоже Некст, эвотек пассажирская 18 года набиваю салон в хлам и сама машина весит 2850, убрал катализатор и в гору 100 за здрасьте.
Эвотек нормально тянет
Ездил на 402,405 ,4216,560штаер,эвотек,но все это не сравнится с камесом
Камень - хороший мотор, долговечный, при условии, что его хорошо обслуживают, льют хорошие ГСМ, не крутят свыше 2500 об.
Другие моторы тоже имеют своих приверженцев. И так же у них есть плюсы и минусы по сравнению с камнем
@@user-jq8pr5rl7c расход по трассе 9.9 город 11,7 доволен как слон масло шел римула
Какой самый тихий мотор на газелях?
ООО
Мотор и коробка - гавно такое, что ........
Мотор не тянет, греется, блок алюминиевый, вискомуфта, поддон пластик, патрубки все текут, с завода собран очень плохо, гидрокомпенсаторы стучат.
Кпп гудит, кряхтит, дребезжит, на 100 км в час обороты за 3000, переключение передач иногда такой геморр.
Если это чудо - автомобиль, еще и коммерческий, то китайские автомобили вообще красота.
Может это всё про умз 4216 ?
@@user-zy4xt2pe6b нет, у меня камень, двигун 54к пробега, патрубки с интеркулера слетали, коробас и мост отстой, воет, кряхтит сцепление на холостом, скорости включаются так себе.
У меня газель некст пассажирская 17 местная когда я приобрёл автомобиль то сразу сменил двигатель эвотек и установил змз 409052 про евро 5 чем эвотек 275 змз 409 на много шустрее и на подъем и по прямой чем эвотек
Больше 3 тысяч крутить нельзя!
Хахахахах, если пустой, можно 3200 на 3-4 крутить, 227к проехал, меняли только кпп
Привет бродяга, я свой иватек при разгоне кручу до 4000 и хотьбы что ему, на трассе при обгоне с грузом скорость 120
Какой нахер Эвотек!? Это ЗМЗ 402,больше нет слов.За такие деньжищи!
Наши по сочинский серпотинам грузят по 5/6 тон а ты тут про 2 тон роговориваешь 🤦
А вам денег платят за это или за сухари работаете?
Я не знаю что купить, каменс или эватек этот безтолковый
Ну если к Эвотеку сразу такое негативное отношение, даже не поездив на нем... И начитавшись советов диванных экспертов...
Тогда каменс однозначно
@@user-jq8pr5rl7c сколько уже намотал км, я то полюбому думаю эватек буду брать, он вроде дешевле в обслуживание чем дизель.
@@user-ww4tl4bp6b я наездил на эвотеке 50 тыс.км. Был у меня каменс, правда таи водители ездили. Камня хватило на 100 тыс. Потом бесконечные постоянные дорогущие ремонты.
@@user-jq8pr5rl7c я то всегда был стороникам газа, была у меня газель бизнес 3 меска, хочу фермера некста взять, сургута семьёй в отпуск гонять и груз заодно брать до дому, я не встречался с некстам просто
@@user-ww4tl4bp6b некст намного комфортнее бизнеса, с эвотеком в нем тихо и тепло. Да, не прет так как камень, не гоночный двигатель, особенно когда машина новая. Я тоже когда только взял, так аж расстроился -совсем машина не ехала, даже пустая. Но к 10 тыс км раскаталась, сейчас очень неплохо бежит, даже с 3 тоннами груза. Лично я доволен этим мотором. Недорогой, в меру мощный, дешевый в обслуживании и в заправке по сравнению с камнем. Ну тут каждому свое. Кому-то гонки нужны, чтобы всех всех всех обогнать, а кому-то надо заработать денег на этом автомобиле и потратить как можно меньше на его содержание. При моей эксплуатации, например, это 250-300 км в день, так реальная экономия денег только за счет газа -это 10 тыс руб в месяц, относительно того, если бы у меня был камминз.
А чтобы погонять, так для этих целей у меня есть легковой автомобиль
На метане вообще не едет эвотек
На метане не ездил, но на пропане бежит нормально
Если берёшь бензиновый с салона и колхозишь в конторе сторонней метан тогда да, а с салона если берёшь на метане специально уже стоит турбина и интеркулер, выдаёт 120 лошадей и 255 н.м. крутящего, едет еще как)
@@prorokvsevihniy2695 купил именно такой на 3 литра 122 лс 21 год новый пока не понял сам весь в думках поедит нет)))) пока не грузил не разу! Но снизив подхват есть) тяговитыц он!
Нахуя ты её купил?
405 22 405 24 намного лучше чем эвотек
Чем лучше?
Не едут они с двумя тоннами
А газель не 2т а 1500
Ну и параша этот эвотэк
Почему параша?
Вполне нормальный мотор
@@user-jq8pr5rl7c потому что он ни хуя ни едит, а если с грузом то вообще жопа
@@user-jq8pr5rl7c ну потому что он ни хую ни едит, а жрёт как камаз
Да нормально он едет.
И тащит хорошо.
И жрет 17 -18 литров газа.
Вполне себе мотор
@@user-jq8pr5rl7c да ну прям уж 17-18 у всех поголовно не меньше 20л-25,а вторых каждый 2ой кричит что не едит, вам может просто на камне проехаться с тремя тоннами и вы поймёте, в чом разница
Да она нихрена не едет…