Активная фреза "АГАТ"

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 27. 04. 2022
  • #мотоблок #активнаяфреза #культивация #агат
    АО ГМЗ "АГАТ"
    Ярославская область, г. Гаврилов-Ям,
    пр-д Машиностроителей, д. 1
    Тел.: 8 (48534) 25434,
    Моб.: +7 906 637 36 63
    Сайт фирменного магазина:
    tnp.gmzagat.ru

Komentáře • 93

  • @user-rg4ov2vu2d
    @user-rg4ov2vu2d Před rokem +6

    Не вижу тяжёлого мотоблока в продаже по ссылке.
    Лучший отзыв когда на практике применяешь изделие

  • @user-xj8kv1ei2z
    @user-xj8kv1ei2z Před 2 lety +6

    Бьюсь об заклад: ваш луноход первым фрезанёт грядки на Селене! Лайк, канешна!😅😂🤣

  • @cebuscapucinus-1
    @cebuscapucinus-1 Před 2 lety +7

    Давно ждал ваше видео про активную фрезу. Хотел задать вопросы, но Вы на них уже ответили.
    Как хорошо, что завод работает и выпускает продукцию! (Это я думаю, глядя на пустые окна разорённых заводов в моём когда-то индустриальном городе)

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +2

      🤝👌✌

    • @user-kh3ss8nn6p
      @user-kh3ss8nn6p Před rokem

      Скоро закроют. В путинской россии свои производства не выгодны🤣

  • @evgenygerman1663
    @evgenygerman1663 Před 2 lety +8

    Такая пепеключалка мне больше всего нравится(вечная),чем с тросами.
    1. По поводу рамы(тем более для двигателя 9лс),лучше бы её усилили чем городить подрамник, тогда и фрезы родные можно быстро ставить и активная фреза не нужна будет. Получится куда более универсальный аппарат, это будет большим плюсом.
    2. Сделать быстросьëмные утяжелители колёс.
    3. Ступицы сделать повопотные с фиксацией для транспортных работ, также на удлинителях сделать зажимы, чтоб не было болтанки на выходной валу.
    4. Скорость можно понизить шкивами, не надо городить ходоуменьшители, все эти ходоуменьшители и подрамники ведут к удорожанию.

    • @asdf4565100
      @asdf4565100 Před rokem

      czcams.com/video/HztZvZTraUU/video.html

    • @user-kh3ss8nn6p
      @user-kh3ss8nn6p Před rokem +2

      У меня троса стоят 5лет мотоблоку и всё в порядке

    • @fuybz1
      @fuybz1 Před 10 měsíci

      нет вы не правы, универсальный, без рамы , херня, мой агат, пока не утяжелил, вообще ни хрена не делал, фрезами огород пройдёшь, колёса и нарезчик поставишь, а он колёса на месте крутит и к центру земли придвигается

    • @evgenygerman1663
      @evgenygerman1663 Před 10 měsíci

      @@fuybz1 кто универсальный? Кто без рамы?
      Я и писал что Агат без утяжеления слишком легкий, поэтому просил для него сделать утяжелители. Агат их не выпускает, а вот на Салют-5(Тушинец) шли утяжелители колёс по 20кг на колесо и на клюв 15кг.

    • @fuybz1
      @fuybz1 Před 10 měsíci

      @@evgenygerman1663 я написал, что агат, салют, универсальный, но только если утяжелить, я ему сделал раму 55 кг с опорными подшипниками, и с разблокираторами, и теперь этот мотоблок, делает все задачи легко и непринуждённо, работал мотоблоком мтз, для своего огорода он нах не нужен, здоровый, фрезеровать им нельзя, родная фреза говно полное, максимум 10-12 см достаёт и всё в пыль, а тут отдавали салют за не дорого взял, уже с газонокосилкой, помпой, шнеком для уборки снега, телегой и фрезами и теперь кайфую, мне теперь по кайфу и маленькие грядки обработать, и большие огороды в лёгкую

  • @user-ym1xi9bx2o
    @user-ym1xi9bx2o Před 5 měsíci +1

    Спасибо! Гордость распирает, что хоть в чём-то идёт развитие, молодцы ждём в продаже

  • @user-jn7zu7ew5t
    @user-jn7zu7ew5t Před rokem +3

    Добрый вечер, можно ли установить активную фрезу на мотоблок НЕВА. Спасибо.

  • @user-mc9cz5qm9h
    @user-mc9cz5qm9h Před rokem +3

    Когда такой комплект можно будет купить?

  • @denisbarkalov6520
    @denisbarkalov6520 Před 2 lety +8

    Ну не плохо уже ближе к истине 👌,ценники конечно на это все добро только будут не радовать😏

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +7

      Спасибо 🤝👌✌
      Мы думаем и разрабатываем простые и недорогие изделия, но к сожалению, дешевле металла и его обработки они стоить не могут 🖐

    • @fuybz1
      @fuybz1 Před 10 měsíci

      не печалься, купи мотоблок крот , отдают за копейки, и поставь на навеску, фрезы эти же подходят, и почти то же самое но за копейки

  • @user-oq1wo2gw5s
    @user-oq1wo2gw5s Před 2 lety +2

    Привет Джек. Отличная работа. Мб просто супер 👍

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +2

      Спасибо 🤝👍✌

    • @user-oq1wo2gw5s
      @user-oq1wo2gw5s Před 2 lety +2

      Агат только радует своими новинками. У меня Салют 5 мб более лет работает без нареканий, в Рязанской обл. самый покупаемый мб. Хорошее соотношение цены и качества 👍

  • @veterperemen76
    @veterperemen76 Před 2 lety +1

    Лайк однозначно, Джек!!!😊🤝👍✊

  • @Igor_Plotnikov
    @Igor_Plotnikov Před 2 lety +2

    Неплохо получается. Фреза с правильными оборотами и переключатель скоростей удобен и технологичен.

  • @Aleksey24
    @Aleksey24 Před 2 lety +3

    Отлично получилось.

  • @ReSsssset
    @ReSsssset Před 2 lety +4

    Надеюсь, что фреза на будет стоить как мотоблок! Подписался... Ждём дальнейших продвижений. Не убейте ценой данную фрезу пожалуйста.

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +2

      Спасибо🤝👍✌

    • @user-kh3ss8nn6p
      @user-kh3ss8nn6p Před rokem

      Она подороже мотоблока будет. Это же россия детка

  • @mihailf.4011
    @mihailf.4011 Před 2 lety +2

    Чётко 👍

  • @user-lk8re9hy9h
    @user-lk8re9hy9h Před rokem +1

    Можно ли установить на него автопилот ? Я так понимаю при повороте нужно подрулиповать оператору ?

  • @user-dx2hc7hu9v
    @user-dx2hc7hu9v Před 2 lety +1

    Классно 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼✌✌✌

  • @-NoNameNone-
    @-NoNameNone- Před 2 lety +2

    Молодцы ребята! Просится адаптер после сошника чтобы ехать сидя ,на металлических колесах чтоб не приминали вспашку! Но и так круто👍

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      🖐🖐🖐
      Думал об этом👍
      Возможно сделаем👌
      Спасибо 🤝🖐✌

  • @user-uc7nb8er3z
    @user-uc7nb8er3z Před 2 lety +2

    Так может все таки доработать редуктор мотоблока, добавить пониженную скорость в редукторе, поставить понижающий редуктор на двигатель, разблокираторы,и будет хорошо

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      Здравствуйте 🖐
      Да, Вы правы, но - это 10-ки миллионов рублей... 🧐

    • @user-uc7nb8er3z
      @user-uc7nb8er3z Před 2 lety

      @@user-rp1wf3rc6p почему 10 ки, редуктор Цепной с автоматически сцепление понижает в 2 раза, от него Шкивы на редуктор мотоблока, по типу двигателя УД. Автоматич сцепление можно удалить, в магазине он стоит 5-8 т р, а потом для завода с завода дешевле же? Или я не прав?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      @@user-uc7nb8er3z потому что:
      1. новые расчёты и чертежы (нужно создать свой, чтобы не нарушить чужие патенты: время=деньги) ;
      2. новые пресс-формы (ооочень дорого) ;
      3. новые кондуктора для точной сборки (дорого) ;
      4. новая линия сборки (дорого) ;
      5. освоение (время=деньги)
      В результате: 10-ки миллионов рублей + время...
      Может простой, надежный и ремонтно-пригодный механизм ходоуменьшителей ?! 🤝👌✌

    • @user-uc7nb8er3z
      @user-uc7nb8er3z Před 2 lety +1

      @@user-rp1wf3rc6p я не к этому, а к тому что двигатели ведь завод не изготавливают, а покупает, значит так же можно покупать и редуктора у завода изготовителя, и собирать, даже пусть это будет как опция, но 1е компактность, 2е меньше открытых узлов, и 3 ё эстетичность и внешний вид, а это много значит, с таким ходоуменьшителем как сейчас внешний вид не очень если честно, мне пришлось купить мтз09,так как нету у нас собственного производства, а жаль, ваш тяжелый агат сам по себе выглядит достойно, но нужна модификация вес 180-210кг,без груза дополнительно, разблокираторы, и выбор рабочих скоростей, и все это объединить с выпускаемыми вами адапторами будет классная техника в конкуренцию китайским тяжам и белорусу. Я бы купил, но увидел вашу технику позднее, Я поработав с дифференциальным редуктором скажу, что он очень хорош для транспорта, но в огороде, разблокираторы будут удобнее. 👍👏🤝

  • @fuybz1
    @fuybz1 Před 8 měsíci

    да цепи и звёздочки в песке, это отличная идея, так скажем расходник,

  • @valeramaslikov9872
    @valeramaslikov9872 Před 2 lety +2

    Здравствуйте, а подойдут колеса от тяжёлого мотоблока на классический, если да то где их приобрести

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      Здравствуйте 🖐
      Да, данные колёса 6*12 "ёлочка" подойдут на классический мотоблок. Заказать их можно на сайте компании " Patriot "🤝👌✌

  • @user-rx6pf8gx6s
    @user-rx6pf8gx6s Před 2 lety +2

    Что за рычаг переключения передач? Он есть у вас в продаже? Или самоделка для удобства?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +6

      Здравствуйте 🖐
      Данный рычаг переключения передач готов и готов выпускаться массово👌 Небольшая партия уже выпущена (по наличию, нужно уточнять в нашем фирменном магазине). Работает на 4ре стороны положения руля: вперёд-назад-влево-вправо👌
      P. S. : все серьёзные и нужные изделия когда-то были самоделками... 👍👌✌

  • @user-sl6zf3lx9w
    @user-sl6zf3lx9w Před 2 lety +4

    Попробуйте фрезу подцепить спереди и привод от двигателя, тогда можно будет приостановится там где нужно и разбить дерн или комья.
    Ось из за ходо-уменьшителя сдвинули вперед, центр тяжести ушел назад, я как представил что на огороде надо будет тридцать три раза развернутся на месте, так сразу мениск на колене заныл))))
    Минитрактор рулит))) ему бы еще гидро подвеску цены не будет!

  • @alexgr2753
    @alexgr2753 Před 2 lety +2

    Сколько всё это весит? Без дифференциала затруднительно разворачивать? Тут хороши мотоблоки с дифференциалами или отстегивающимися полуосями, но они дорогущие.

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      Здравствуйте 🖐
      Общий вес, порядка 180кг.
      Имеются ступицы с пальцами со свободным ходом, которые обеспечивают комфортные повороты на 90°. Дифференциалы это конечно супер, а вот про отстегивающиеся полуоси не слышали 🤝👌✌

    • @alexgr2753
      @alexgr2753 Před 2 lety +1

      @@user-rp1wf3rc6p На тяжёлых дизельных мотоблоках отключающиеся полуоси. Для этого под левой и правой руками есть рычаги-тяги. Удачное решение для многих задач. Таких мотоблоков больше всех выпущено в мире. У меня такой есть.

    • @alexgr2753
      @alexgr2753 Před 2 lety +1

      @@user-rp1wf3rc6p Если вы ввели цепи и этим усложнили конструкцию, то и отключение полуосей можно замутить. Впрочем, подозреваю, что овчинка выделки не стоит.
      Ох уж эти фрезы. От них уровень земли в огороде понижается с каждым годом. Может, кто "гусиные лапки" или, что подобное сделает ... 🤔

  • @user-kv5mk5db6b
    @user-kv5mk5db6b Před 2 lety +1

    Интересно!! Молодцы что развиваетесь, главное не стоять на месте!! А такой рычаг на переключение скоростей можно будет поставить на 6.5 л.с.?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +4

      Здравствуйте 🖐
      Спасибо 🤝
      Да, данный рычаг переключения передач подходит на все мотоблоки "Агат" и работает во всех положениях руля: спереди, сзади, влево, вправо👍👌✌

  • @Inc.991
    @Inc.991 Před rokem +1

    Где можно купить такой же мотоблок

  • @vensius2647
    @vensius2647 Před 2 lety +2

    Подождите ка а если допустим на моём Агате стоит уже не 6,5 л.с а 8 то он что не потянет его ?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      Здравствуйте 🖐
      Думаем, что с восьмеркой данная фреза работать будет 👌
      Но☝
      👉 Сам ход мотоблока нужно замедлить в 2-3раза (в данном видео на мотоблоке "Агат-Т" стоят ходоуменьшители) 🤝👌✌

  • @Knyaz77773
    @Knyaz77773 Před 2 lety +2

    Лайк конечно!!! На обзор дадите фрезу?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +2

      Спасибо 🖐👌🤝
      Весьма затруднительно с нашего непростого завода чего-либо дать...😎

    • @Knyaz77773
      @Knyaz77773 Před 2 lety +2

      @@user-rp1wf3rc6p Так можно же у руководства поинтересоваться)))

  • @user-eg1kq8ly4u
    @user-eg1kq8ly4u Před 2 lety +3

    Можно преобрести рычаг переключения передач? Есть в продаже?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      Здравствуйте 🖐
      Данные рычаги переключения передач разработаны и даже выпущена небольшая партия👌 По наличию и возможности приобретения Вам помогут с ответом в нашем фирменном магазине (контакты под видео) 🤝👌✌

    • @user-kh3ss8nn6p
      @user-kh3ss8nn6p Před rokem

      Ага, купить можно. Только сначала кредит возьми на этот рычаг

  • @savyol685
    @savyol685 Před 2 lety +2

    Лучше бы сделали ведомый шкив другой формы, ходоуменьшитель можно было бы через ведомый шкив сделать.

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +3

      Размер ведомого шкива мы рассчитывали и подбирали по соотношению: скорость мотоблока к оборотам фрезы. Данный диаметр в 110мм оказался оптимальным👍 Про ходоуменьшитель через ведомый шкив - не поняли...

    • @savyol685
      @savyol685 Před 2 lety +2

      @@user-rp1wf3rc6p Над ведомым шкивом ставится такой же. На верхний шкив малую звезду, на основной шкив большую звезду, соединяем цепью. Наберите в поиске ходоуменьшитель, есть видосы. У большинства ведь лёгкие агаты с колёсами 6-12. Сделайте шкив без утоплений внутрь, чтобы можно было легко просверлить и установить звёздочки.
      В поиске наберите "Ходоуменьшитель за пять минут".

  • @user-fl7mj8pf9j
    @user-fl7mj8pf9j Před 2 lety +1

    Здравствуйте. На 6,5 сил подойдёт?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +2

      Здравствуйте 🖐
      По 6,5лс :
      - слабоват он будет для 1метра культивации;
      - быстрый ход на 1передаче, что не позволит комфортно двигаться и проводить культивацию👍👌✌

    • @user-fl7mj8pf9j
      @user-fl7mj8pf9j Před 2 lety +1

      @@user-rp1wf3rc6p спасибо 🤝

  • @user-hj6fx1xc8g
    @user-hj6fx1xc8g Před 2 lety +2

    Да вы покажите работу данного изделия на целине а -потом уже и можно похвалить !!!😴😴😴😴😉

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +1

      Обязательно покажем👍👌✌

  • @user-hj6fx1xc8g
    @user-hj6fx1xc8g Před 2 lety +1

    А калёса какого диаметра ?

  • @savyol685
    @savyol685 Před 2 lety +2

    Пересмотрел ещё раз. Или я дурак, или лыжи не едут)))
    Для чего именно на этом тяжёлом МБ городить ходоуменьшитель? Не дешевле и проще установить ведомый шкив большего радиуса? От щитка там толку ноль, место позволяет. В большей степени это тяговый МБ, а не культиватор!

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +2

      Здравствуйте 🖐
      Скорее - у Вас лыжи не едут... )
      1. Мы работаем по максимальной унификации деталей, а следовательно должны придерживаться тех деталей, которые уже применятся на нашем заводе;
      2. Больший ведомый шкив сократит количество оборотов и на фрезу, а значит нужно вводить 2-ва новых больших шкива - справа и слева, и Вы правы... ;
      3. Нужно убирать крылья, но без них данный мотоблок вообще теряет внешний вид, ВООБЩЕ;
      Поэтому, ходоуменьшитель 🤝👌✌

    • @savyol685
      @savyol685 Před 2 lety +1

      @@user-rp1wf3rc6p Что мешает сделать блок подшипников, т.е. продублировать верхние шкивы? Поставить выше этот блок. На ведущий вал редуктора звёздочку, с верхнего доп шкива звёздочка вниз. Отсюда имеем сохранение скорости на фрезы и замедляем МБ. В моём предложении плюсов больше, как минимум за пять минут мы возвращаем скорость МБ сняв звезду и установив шкив.
      В вашем варианте я так понимаю по мучаешься вернуть всё на место? А ведь участки не у всех рядом, до него доехать нужно.
      И по поводу названия тяжёлого мотоблока! У меня столько(130кг) весят два колеса, общая масса моего агат 200кг.

  • @Fermer_Salavat
    @Fermer_Salavat Před rokem +1

    На мой взгляд конструкция сырая. Ходоуменьшители - это суррогатное решение, нужна пониженная передача. И в целом, если тяжёлый мотоблок надо делать с нуля, а не пытаться переделать обычный мотоблок в тяжёлый. Это должна быть совсем другая модель, типа МТЗ, с дифференциалом и блокировками.
    Средние мотоблоки безусловно хороши, спору нет, но этот не вариант. Если стоит задача купить тяжёлый мотоблок, то пока альтернативы МТЗ ( из бензиновых) я не вижу. Тупиковая ветвь развития.

  • @user-fe9jp1nc7s
    @user-fe9jp1nc7s Před rokem

    Я конечно не инженер но не проще поставить шкив на редуктор побольше чем городить ходоуменшитель на цепях возле колёс.Спасибо.

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před rokem +3

      🖐🖐🖐
      Извините, но не проще:
      1. Замедлиться не только скорость мотоблока, но и скорость вращения фрезы, поскольку они находятся на одном валу;
      2. Конструктивно, шкив большего диаметра не поставить из-за крыла, находящегося под ним (а без них данный мотоблок теряет всякий товарный вид) 🤝👍👌

    • @user-fe9jp1nc7s
      @user-fe9jp1nc7s Před rokem +2

      @@user-rp1wf3rc6p я вас понял спасибо

  • @user-kh3ss8nn6p
    @user-kh3ss8nn6p Před rokem +1

    100 тысяч фреза стоить будет. В этой стране не как иначе. Если рычаг переключения передач вы цену придумали в 2500р🤣🤣🤣 комики

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před rokem +1

      @Александр Геннадьевич
      * 1890р. - цена за рычаг переключения передач и она экономически просчитана и обоснована в рамках изготовления в стенах нашего завода 👍 🤝👌

  • @Alexey-Fetisov
    @Alexey-Fetisov Před 11 měsíci

    А для мотоблоков других производителей нет в проекте?

    • @user-ji8xl9yr7h
      @user-ji8xl9yr7h  Před 11 měsíci +1

      🖐🖐🖐
      Думаем над агрегатированием на другие мотоблоки с помощью универсальной сцепки, регулируемой по высоте и ширине 🤝

  • @akdamkorn1135
    @akdamkorn1135 Před 2 lety +1

    Когда в продажу поступит?

    • @user-rp1wf3rc6p
      @user-rp1wf3rc6p Před 2 lety +2

      Здравствуйте 🖐
      Решение о постановке в серийное производство принимает вышестоящее руководство завода. Очень надеемся, что одобрят и утвердят к выпуску 🤝👍👌

    • @savyol685
      @savyol685 Před 2 lety +3

      @@user-rp1wf3rc6p я бы не одобрил.
      Не в том направлении двигаемся.
      Мы в России живём.
      Тут тонкий подход должен быть, нужна обратная связь с пользователем.
      Должно быть как с автомобилем, типа комплектации. База, продвинутый, премиум.
      Тяжёлый мотоблок собранный на основе лёгкого мотоблока заводу погоду не сделает. Не будет народ брать тяжёлый МБ, который сделан на основе лёгкого.
      Не закапывайте себя.
      Сделали лёгкий МБ, всё остальное как опция. Или меняйте целиком конструкцию, выпустив другой, именно тяжёлый МБ, или оставьте как есть, но разрабатывайте доп.опции.
      Делать нужно так, чтобы в гараже агат доработать можно было.
      Переключалка передач, ну есть же вариант с тросами? Зачем изобретать велосипед? Зачем МБ ставить на раму, если достачно утяжелить колёса, может просто немного усилить раму изменив толщину металла?
      Не знаю куда смотрит ваше руководство.

  • @user-sy4zr8xn6w
    @user-sy4zr8xn6w Před rokem

    Лутше на на фрезу надо еще оборотов

  • @user-je2hx6zh2g
    @user-je2hx6zh2g Před měsícem

    Когда допилите мотоблок, а то так и придется, что то из бушных японцев брать?!)))

  • @vitaliygor5636
    @vitaliygor5636 Před rokem

    Советские инженеры бы постеснялись бы ТАКОЕ городить. Печально. Ходоуменьшитель , усиленная рама, дополнительные редуктора и ременные приводы. Что следующее ? Уровень гаража в селе.

  • @003razik
    @003razik Před 2 lety

    Давно бы уже начали продавать, а не херней заниматься, этот мотоблок и фреза окончательно бы прикрыли мотоблоки нева, какие раньше были нева, сейчас просто тихий ужас, родажу , сразу куплю Агат и фрезу

  • @user-gj4re2bd3t
    @user-gj4re2bd3t Před 2 lety

    Устанавливать ходоуменьшители. Гиганский минус конструкторам. И фрезу, оказывается, лучше уменьшить. В общем, сырятина.

  • @Igor-fu3kh
    @Igor-fu3kh Před rokem

    Я так понимаю, что ходоуменьшитель в комплект фрезы входит? Нет? Ну и к чему тогда ваше видео? Типа купи фрезу, сделай сам ходоуменьшитель, ведь он на коленке за 10 минут любым школьником из подручных средств собирается... Видео такого уровня допустимо деревенскому кулибину выкладывать, а не заводу!