360º View - Suzuki Bandit 600 | Walkaround | 4K UHD
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- čas přidán 13. 04. 2018
- Suzuki Bandit GSF 600, 2004, carburetor engine, restricted 35kw A2.
SC-Project CR-T (Aliexpress)
Db-killer in
Music:
Mind Groove - The Sailor And The Mountain - Auta a dopravní prostředky
love that colour
Great work
One of the nicest bandits I have ever seen, perhaps even the nicest of all.
Que guapa está sa bandit loco...
Beautiful!!!!!
Wow ! Masterpiece !!!
Dahmas Rahmouni Thanks man, it's my favorite video hahaha
Awesome
Hab die selbe in schwarz ❤
Absolutamente sublime. Mis dies company.
MrOtisB Moltes grácies ;) Salutacions.
This is so beautiful moto❤️
Really love it bro❤️🥰
Thank you!!🥰
@ you're welcome bro. Hope I'll have similar one day.😊
Bro, where u got that headlight? It's perfect!
Hi! I am looking to do something similar with my exhaust.
Did you have a short mid-pipe made at some exhaust shop? How did you attach it to the downpipe end?
How is your centre stand supported? It should rest on the stock midpipe on a rubber button, but since that is gone, did you put something between the centre stand and the bottom of the rear shock?
Does it ever scrape in corners when you lean a lot to the right?
My stock exhaust already seems to go very close to the ground on hard leaning :)
What mirrors and indicators do you have
❤
Muy guapa la moto, yo tengo la misma. Me podrías decir que faro tenías puesto y si es fácil de acoplar?
Hi Bro, how did u instal the led headlight in the stock case? I want it to but i don't know how to install it
PD: Me sorprende lo reluciente que la tienes siendo de 2004 :O
MrOtisB Gracias!! Poco a poco la he ido dejando a mi gusto y aúnque no está repintada si que le he pulido pintura para recuperarle el brillo. Um saludo!
Rubén Agudo pues te ha quedado la moto de lujo! Yo tengo una Gs500 del mismo color y mismo año 😁
hahaha tienes otro hierro indestructible. Esa moto te da mucho por muy poco (gasto de mantenimiento y consumo). A cuidarlas y a disfrutarlas! Un saludo!
Hey , your front brake discs are from bandit 650?
Hi! The brakes are the originals from bandit 600. Regards!
Rubén Agudo Thanks man, great moto btw! :D
Dentro de poco voy adquirir una suzuki bandit 600 del 2004.. Las e visto todas con mas de 30-60.000km.. Cual es un kilometraje buena para comprarla??? Siempre y cuanto este muy bien cuidada. Un saludo
Por cierto buen hierro tas pillao la Honda Cb750
Que la disfrutes y gass!!
Hola Jorge! Pues eso de los kilómetros es muy relativo. Puede que una con 30.000km esté más maltratada (y por lo tanto con más desgaste) que otra con 60.000km, depende de la forma de conducir del propietario, si ha realizado el mantenimiento cuando toca... etc. Yo no compraría ninguna con más de 70.000km a no ser que estuviese muy barata. Es un motor que necesita ir mas alto de vueltas para entregar la potencia (no tiene bajos) y por lo tanto es mas probable que el anterior propietario le haya dado mucha caña. Lo mejor es probarla, verla al detalle (comprobar juntas del motor que no sude/pierda aceite), y poco más, ¡es una gran moto!
Un saludo!
Rubén.
@ muchas gracias por tus palabras
Muy amable al contestar
La vere y la probare a ver si va fina o no
Muchas gracias 💪💪
Hola Rubén
Hace poco me pillé una identica a la tuya y quería saber que tubo de escape llevas (parece sc project) si lo has podido acoplar bien y cuanto te ha salido jeje un saludo desde Toledo
Hola Carlos, enhorabuena por la adquisición, la vas a disfrutar! El escape es una réplica del SC-Proyect CR-T, lo compré en Aliexpress por 35€ y es idéntico y suena igual de bien que el original de 400€ hahaha
Un saludo! Rubén.
@ imagino que de homologado y demas historias nada jajajaja te agradezco la respuesta y la moto la tienes flamante eh jajaja tuviste que hacer alguna modificación en el escape o solo ponerlo sin mas?? Un saludo
@@carlosdelcojocorcuera1924 Está claro que nada de homologado ni parecido, pero al fin y al cabo si lo llevas sin DB-killer para que suene bien vas igual de ilegal con el homologado de 400€ que con el chino de 30€, y luego para la itv son literalmente 2 tornillos. Para adaptarlo simplemente le soldé un tubo acodado de 20cm al silenciador (en el garaje de un amigo) para que saliera un poco hacia afuera y hacia arriba, pero eso te lo puede hacer cualquier taller que tenga soldador (gas, electrodo, etc...) y es un momento. Después para fijarlo bien basta con una arandela de sujeción (3€) y unos muelles de escape (foto: goo.gl/sc4LGW).
Por cierto ya no la tengo, la vendí para comprarme una Honda B750 Seven Fifty de 1992 (proyecto cafe racer en mente), pero era una gran moto y la disfrutaba mucho.
Un saludo!
Rubén.
@ si si claro esta una vez quitas el db killer....cero legal jejej pues te lo agradezco ruben porque estoy restaurando los plásticos y cambiando piezas ahora mientras ahorro para una z800 o algo de ese estilo que me flipa. Si tuvieras el enlace del escape te lo agradeceria sino ya buscaré con tiempo jejeje
Un saludo Rubén y gracias.
Carlos