TODO lo que CAMBIA con el RD UAS y que tenemos que cumplir 🤦🏻☹️
Vložit
- čas přidán 7. 07. 2024
- El nuevo Real Decreto UAS ya está en el BOE. En este vídeo te cuento lo que me ha gustado y lo que no de este nuevo RD. Concretamente, las 12 cosas que cambian en el RD UAS y que tienes que cumplir.
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INDICE:
00:00 Intro
00:43 Vuelos en CTR
4:07 Seguros de drones
5:45 Comunicación en entorno urbano
6:22 Vuelo en ciudad a 120m
7:00 Zonas medioambientales
9:50 Comunicación al Ministerio de Interior
14:08 Registrar TODOS los drones
16:34 Vuelo en urbano en Cat. Abierta
20:13 Carnet de radiofonista
21:29 Zonas geográficas particulares
23:21 Sanciones de AESA
24:32 Conclusiones
![Volar un MINI [250g] con el NUEVO RD UAS](http://i.ytimg.com/vi/OVscWz4sY08/mqdefault.jpg)
![Volar un MINI [250g] con el NUEVO RD UAS](/img/tr.png)
Vivo en Holanda y empresas como Shell ya trabaja con la Dock de DJI . Hay empresas de drones que buscan pilotos remotos para planificarse y ejecutar misiones remotas. A finales de este año se reducen los CTR a un círculo de 5km alrededor de los aeropuertos. Todas las aplicaciones para los vuelos en categoría específica demoran como máximo 48hs y todas se hacen en una aplicacion de móvil o en una web muy rápido e intuitivo. Yo mismo he podido volar dentro del aeropuerto de Amsterdam (siempre con la comunicación oportuna con la torre). El ayuntamiento de Amsterdam y Rotterdam ya usan el drone de carga (como el agras T40) para el traslado de mercancías de costa a costa de los ríos de estas ciudades.
El sector del drone no para de avanzar. Y en España te siguen pidiendo un paracaídas en un drone de 250gramos. Es absurdo. Simplemente prohíben para no tener que trabajar.
Super interesante lo qur dices! Realmente es que los legisladores en España en ve de promover un nicho de negocio pues intentar poner a todos en el paro.
Algun punto mas sobre holanda? Gracias!
Gracias Juan, tu testimonio es muy bueno para mostrar como en Europa y con las mismas normativas regulatorias hay países que las interpretan para prosperar con visión y estrategia de futuro, mientras otros como España las malinterpretan por la incompetencia e intereses partidarios de quienes nos gobiernan, dejándonos estancados frente al desarrollo... y esto no es un tema político, ni de derechas ni de izquierdas, es un tema de mentalidad...
@@RafaOcon- Si, comparto plenamente lo que dices. Es increíble como entorpecen al sector con decisiones que no son compatibles con la realidad del sector. No quiero comparar porque no esta bueno, pero la realidad es esa. Aquí volar con un Matrice 300 en el centro de una ciudad y con un aeropuerto cerca es algo “normal”. Si tienes todo registrado y los papeles en regla, el permiso para volar te lo dan rapidísimo. Para tener todo registrado y en orden para realizar tus vuelos de manera legal, es muchísimo mas fácil que en España. Yo trabajo como autónomo desde mayo del 2023 y ya he perdido 3 proyectos en España de empresas Holandesas. Al no ser residente en España no puedo ser operador allí y al no ser operador allí es, incluso, mas difícil que te den permiso. Cuando les indico los tiempos de espera a mis clientes, se llevaron las manos a la cabeza y me los rechazaron. Incluso he intentado volverme a España a vivir y cuando me he puesto a investigar y ver las posibilidades que tengo de hacer lo mismo allí, es casi imposible.
No se explica porque se hacen las cosas así. De verdad, es un sector en auge y solo se le esta poniendo una piedra encima porque si, sin ningún motivo de peso.
Por cierto, te felicito por tu canal y por todo lo que haces por el sector desde hace años.
@@dv2045 Que te interesa saber sobre Holanda. Igual puedo ayudarte.
Tú respuesta ya me deja aplanado... país de pandereta!
Hola soy piloto de líneas aéreas desde hace 30 años y además tengo drones, 2.
Ya ni los vuelo , he hecho aeromodelismo toda la vida desde los 12 años y como siempre en España , hacen normas no se de que manera, y al final o te las saltas , o te quedas en casa viendo tele 5!!!!!
Lo de los notams para nosotros es una barbaridad, en España cada día hay miles de notams sobre drones y cuando sales de España, no hay ni un notam al respecto de drones.
Además , los notams son inútiles ya que van por coordenadas haciendo cuadrículas, las cuales a nosotros ahí arriba , ni podemos marcar ni sabemos exactamente dónde están! Y encima a alturas ridículas !!!!
Bueno como has dicho , un auténtico despropósito descomunal !
Buenos vuelos
Creo que tu caso, siendo piloto de líneas aéreas y piloto de drones, ejemplifica muy bien lo que es conocer el sector, el espacio aéreo y los absurdos de las regulaciones que nos imponen. 👏
Ojalá escuchasen a gente como tu, que de verdad sabes de lo que hablas. saludos.
Para los vuelos recreativos con un Mini en entorno urbano hay que mandar solicitud. Perfecto, pues van a tener trabajo. Voy a mandar 100 solicitudes en distintos pueblos y ditintas fechas, por si acaso voy. Al final, a 10 dias del vuelo no voy a saber que tiempo va a hacer en un pueblo en concreto.
Ea, a hacer uso de las instituciones
me uno
JAJAJAJAJ ES LA QUE VA. EL MEJOR COENT DE LOS QUE LEI !!!
Buenísimo. Mantenme informado. Por favor. Gracias.
pues 100 peticiones es mucho tiempo rellenando y no olvides el dni electronico para firmar
@@NonilloFamara con todo el respeto y educación antes de opinar y mal aprende a leer lo que tu mismo pones,tu comentario es COMPLETAMENTE ERRONEO lo que tu has puesto dice que TU como operador de uas tienes la obligación de registrarte y porque fácil lee
Porque es un uas un mini porque esta
equipado con un sensor capaz de capturar datos personales, salvo que sea conforme con la Directiva 2009/48/CE (“Directiva de juguetes”).
Tu pilotas un uas independencia peso tu debes registrarte para volar porque no es un juguete por tanto al ser operador de uas hay que notificar bueno en tu caso no porque crees que tienes un juguete y no estarás ni registrado ni tendrás el número de operador en el drone no es una opinión es un echo y hay que cumplirlo lee y entiende lo que lees antes de opinar lo que tu crees y no lo que de verdad es. si tienes dudas correo a aesa deja de ver al negacionista javier García que a parte de repetir lo que dice e visto su video e intentado que no engañe a gente como tú, tu cuenta está suscrito a su canal CAMPEON( borro el absurdo comentario y dejo de seguir a susodicho)
NADA LO DE SIEMPRE Y COMO HASTA AHORA.............SIGO VOLANDO POR DÓNDE ME SALGA DE ABAJO, CON SENTIDO COMÚN Y PUNTO.
Literal 😂
Es que es muy triste pero cierto. Al final siempre andamos con la sensación de ser un criminal... de ay si aparece alguien y avisa a la policía... cuando simplemente queremos disfrutar de un hobby en contacto con la naturaleza sin molestar a nadie.
Lo dicho a volar con cabeza y intentar cumplir la normativa lo mas que podamos sin caer en absurdos.
Dan ganas de llorar, años esperando la nueva normativa, para encontrarte con esto 😭😭😭
Me planteo una pregunta. ¿Esto no se puede denunciar en Europa? Es decir, España se ha limpiado el culo con la normativa europea con prohibiciones incubiertas, sin respetar nada de lo que dice Europa, por tanto es desacato de las directrices europeas en dicha materia. ¿No piensa la asociación de drones ANPD por poner un ejemplo hacer algo al respecto ? Es increíble.
Pienso que asociandose se podrá ayudar a hacer algo....
Hay que unirse de alguna manera.
Somos 72000 operadores aprox. en España esta cifra para los politicos en este pais es insignificante si fuesemos 700000 seria otra cosa ya se que son demasiados a lo que me refiero esque para estos somos numero de votos y 72000 no les supone una amenaza para seguir en la poltrona
Lo que se aprueba en Consejo de Ministros va al BOE al día siguiente por norma general…
Si se puede denunciar y pedir que apliquen la normativa europea
Vamos, Rafa, que no hacen ni puto caso al feedback de la comunidad dronera, pues nada habrá que seguir luchando por la vía que sea.
Increíble Rafa, yo me voy de España
Accidentes con Drone 2023: 0
Accidentes con patinete 2023: 297 con 11 muertos
Ahí lo dejo.
1.145 personas fallecieron en siniestros de tráfico en carretera durante 2023
las comparativas son absurdas, para exigir mejoras nunca es bueno entrar en conflicto con otros colectivos y menos colectivos que podrían unirse por mismos problemas con la administración...
@@josepcharly2256 con más motivo, yo no veo en ningún lado multas de 300.000€ en tráfico, y no veo un idremote en los coches para controlar la velocidad y la localización de cada vehículo, con todos esos accidentes y muertes veo que la normativa de tráfico es un juguete comparada con la de drones con 0 muertos. Alguien tiene que hacérselo mirar
Vivo en Francia. Tengo mis drones registrados en Francia, con numero de registro UAS-FR-xxxxxxxxx. Cuando vengo a España, voy a tener que registrar el dron que traiga cada vez que venga ?
En resumen, ¿qué pasa con los pilotos de dron de los demás países de la UE? ¿Se les va a prohibir volar en España?
¿Tendremos que denunciar a España por violar las directivas de la UE que nos permiten volar en cualquier pais de la UE?
Lo único que nos queda es hacer de lobby con la ANPD. Gracias Rafa por apoyar el hobby y/o sector.
Gracias por el video Rafa, saludos
gracias por el video Rafa
Gracias por la info Rafa, tu siempre ayudando! 👍
Grande Rafa. Enhorabuena por el vídeo. Gracias!!
Como siempre Rafa el mas rápido y el mas claro....Gracias
Muchas gracias Rafa por todo, eres un apoyo muy grande para todos.❤
Tiene usted toda la razón, sus comentarios son muy sensatos y estoy de acuerdo con su opinión, muchas gracias .
Estupendo video Rafa, muchas gracias
Gracias a ti!
Gracias maestro por tu gran ayuda.
Gracias por la información, imprescindible 👍🏻
Muchas gracias por la información 😢
Muchas gracias por tanto esfuerzo y por explicarlo tan bien.
Aunque cada vez parece que es mas difícil volar, no harán que desista, en un bonito hobby y me permite estar en la naturaleza (no vuelo en entorno urbano)
Muchas gracias por toda la informacion. Al final no podremos disfrutar de un hobby que con sentido comun no hacemos mal a nadie.
BUEN VIDEO MAGNIFICO
De nuevo muchas gracias por este resumen tan ilustrativo de la nuevas normas para UAS, con ganas de ver la actualización de espacios en Aire Drones. Los 60 metros de altura nos brinda una gran oportunidad para vuelos fuera de casco urbano y sin restricciones de zonas Miteco y Zepa por la zonas de la Comunidad de Madrid.
Gracias por el video, yo solo vuelo en recreativo y daré de alta el dron (250g evo plus) en el ministerio de interior y lo guardaré en el armario. Esperando el video para el alta.
Gracias Rafa por darnos la oportunidad de pidermos enterar de lo que esta pasadndo ,aunque hablo por mi no sepa ño qie tengo que hacer ,creo que lo mejor es vender o dejar guardado el dron en el baul
Gracias Rafa, como siempre eres un Crack. Un Saludo desde Motril.
La verdad es que se están pasando con las restricciones, es que ya ni en mi zona que era muy tranquila ahora no puedes volar ni en el pueblo. Muchas gracias por explicarlo tan bien
Embalse de La Almendra, espectacular
Gracias Rafa por mantenernos informados, como siempre estamos en un país de mi...da. Saludos!! 😉
Muy buenas las conclusiones.
el video explicativo mas claro que he visto hasta el momento
y el único porque nadie ha hablado post publicación
Si que han hablado,en el canal de Javier Garcia
@@josueldeltxokito mucho cuidado con ese personaje, porque a mayores de resultar perjudicial para toda la comunidad dronera, si la gente que le sigue (que no son pocos) le hace caso a las tonterías que dice... más de uno se va a meter en un buen problema.
Sin ir más lejos, en su último vídeo donde hace su análisis del nuevo RD, había una cantidad considerable de personas que tenían dudas sobre si se pueden sobrevolar edificios con un dron
Muchas gracias
Muy buen video Rafa, gracias por la explicación. Se hace muy complicado seguir apostando por esta tecnología en este país. Un saludo
Gracias Rafa por el video. Que sucede con los españoles que vamos desde el extranjero a España de vacaciones? En Suiza por ejemplo es facilisimo volar drones. Yo estoy ya pensando en no llevar ningun dron. En julio ire dos semanas y me conformaré con una cámara de acción desde el suelo. Una pena y una vergüenza lo que están haciendo con el sector. Espero que rectifiquen pronto porque se va a ir todo al traste para mucha gente que vive del mundo dron. Un saludo desde los Alpes.
Buena conclusión Rafa a partir del min. 24 👍😉
Como siempre Rafa todo super bien explicado. Habrá que saturar a la Administración con las Comunicaciones al Ministerio del Interior para que las eliminen.
Tenemos que unirnos todos los pilotos y operadores y tramitar quejas y propuestas de reestructuración normativa al unísono.
Porque si no nos hacemos oir ahora que aún estamos al principio de la nueva legislación, esto no va a acabar bien, el resto de Europa nos está sacando ventaja y aquí en España, tenemos el mejor clima de Europa para poder volar todos los días.
Para eso se ha creado hace un par de meses la ANPD, asociación ncnal de pilotos de drones, ahí nos tenemos q unir todos...
Muchas gracias Rafa por todo lo que nos explicas … esto es lamentable … quitan las ganas de todo …
Voy comentando según veo si en ctr podemos volar eso es positivo nos habré el campo, y buena noticia para gente que vivía en zonas de ctr
Gracias Rafa!, video muy interesante.
Cada vez se nos complica la cosa un poquito más (jejeje). Vamos a tener que vender todos nuestros drones y volver todos a los coches de radiocontrol de nuevo (jajaja)
Espero ir al Drone Future este año. Aunque cada vez lo pongan más complicado hay que seguir adelante con nuestra pasión!!
ESPECTACULAR la última toma con el descenso - recorrido al final de la represa.... Como se extraña poder hacer eso sin sentirse perseguido... Gracias viejo por toda la info... Nada... A esperar algún cambio que seguro no se de o mudarse de país....
Pienso que quieren monopolizar el uso de los drones, solamente podrán volar empresas autorizadas por ellos. Ésto tiene un trasfondo que todavía no hemos alcanzado a ver, pero huele a negocio lucrativo por parte de algunas personas y a "nacionalizar" el uso de drones, como decía Hugo Chávez "Mandese expropiar", en este caso nuestros derechos 😢. Un saludo
Eso si lo he dicho en varias oportuninades, quieren tener Monopolio para tener diner0, asi como la DGT con ventas de cascos Chaquetas, guantes, pues los socios de esas tiendas trabajan en la DGT, creemos que esta pasando lo mismo con AESA y lo Comprobaremos, eso es muy facil, que dejen de joder al Español, tenemos prohibicion hasta para acampar, estps socialistas nos roban la libertad, el que llama 3er mundo q dicen ser America, pero creo q se equivocaron, aqui es el 3er mundo, donde tus hijos no pueden vivir el ser adolescente o ser joven. todo es prohibido hasta un juguete de menos de 1 kg de peso,para que AESA sea de fiar debe emplear pilotos profesionales en sus oficinas para que puedan escribir normas decente y no monopolizadas.
Muchas gracias Rafa por mantenernos informados. Una pregunta, entonces si vuelo mi dron hacia el mar, alejado de la costa 200 metros, también se consideraría vuelo en urbano con la consiguiente comunicación al ministerio del interior? Muchas gracias.
Gracias por todo el analisi y reflexiones! ya se verá como evoluciona este descosido, bueno mas bien este roto. Sigue así!
Hola Rafa, genial video como nos tienes acostumbrados. En la comunicación al ministerio del interior deben de darnos respuesta para validar el vuelo?
España es un país del que huir. Cualquier persona que quiera hacer algo productivo, no es bienvenida allí. No hay q darle más vueltas.
Muchas gracias por tus vídeos e información En entorno urbano con dron de clase C2, mavic 3 pro, y una vez hecha la comunicación al Ministerio del Interior, ¿se podrá reducir la distancia a baja velocidad?
Un saludo
Hola Rafa, como siempre un gusto escucharte.
Lo que deberían hacer en este país a la hora de elaborar Reales Decretos , es escuchar y ponerse en contacto con profesionales como tú.
Un placer escucharte.
Pero seguro que en lo que han escuchado son a burócratas que no han visto un dron nada más que por televisión.
Totalmente de acuerdo contigo!! Gracias por la información y por ser la voz de muchos! Creo que deberíamos ir todos a una, como en Fuenteovejuna! Y volar por encima de ese absurdo Real Decreto, hasta que entren en razón. Europa debería de decir algo al respecto también.Tengo 65 años, me he jubilado y gastado un dinero en esta afición. Disfruto viendo las bellezas de la creación desde el cielo y no tienen ningún derecho a modernosa tratarnos así... Un desastre. Como dije y muy a pesar mío, me temo que tendré que vender los drones, si no se soluciona este desaguisado pronto...
Tengo 66 y no pienso vender ni uno, tengo 3 y seguire saliendo a volar todos los fines de semana o el dia que a mi me da la gana, soy de los que salgo de paseo y no se a donde voy a llegar y volar.
Rafa deberías hacer un video tutorial en el que expliques claramente como rellenar la "Comunicación al Ministerio del Interior" y hacer un movimiento entre todos los pilotos de drones de inundar al Ministerio del Interior con miles de solicitudes por toda España para que se den cuenta de que esto que proponen es un sinsentido.
Buenas Rafa. Nuevamente muchísimas gracias por tus excelentes vídeos explicativos, muy buenos :)
No mencionaste nada sobre el carnet de piloto que tenemos de AESA.¿Seguirá siendo obligatorio tenerlo? ¿O solo opcional? Supongo que seguiremos teniendo que estar registrados como pilotos de drones en AESA no?
Muchos saludos y gracias de antemano.
Buena noticia lo de los CTR pero como hacemos las notificaciones al ministerio de interior los que volamos por hobby en categoria abierta?
Gracias por resumir el nuevo decreto de UAS ,y tienes razón cada vez rizando más el rizo
Impresionante video, Rafa. Muchísimas gracias por tu dedicación. Por los comentarios de la gente pienso que nadie tenemos claro lo que es un "Entorno urbano". Si en mi ciudad hay una playa y vuelo en ella pero sobre el mar, es entorno urbano?. Si mi pueblo es una pequeña aldea con casas diseminadas y sin edificios de viviendas, es entono urbano? Si en el CTR del aeropuerto de mi ciudad puedo volar a 60 metros, pero la zona esta llena de casas y chalets separados unos de otros, es entorno urbano?. Creo que valdría la pena un video aclaratorio de estos supuestos y muchos otros que pueden darse. Todos queremos volar tranquilos. Lo dicho, muchas gracias.
Gracias, la verdad que no queda muy claro y serán ellos, AESA quien lo tenga que aclarar… antes con 150m de edificios estaba más claro, pero ahora serán todo interpretaciones como siempre…
Hola, entonces... puedo volar desde ahora mismo en CTR, ¿O tengo que esperar a que se actualice, las instrucciones en el mapa de Enaire drones? Gracias por tu trabajo y esfuerzo!!
Gracias por las aportaciones Rafa. La verdad que es un sin sentido, esperemos que el asunto mejore y desde la ANPD se pueda hacer algo. ¿Podría comunicarme contigo de alguna manera? Soy de Santo Domingo y me gustaría quedar un día.
Es obligatorio poner el marcado de clase al Air 2s si vuelo en campo abierto sin edificios solo campo y sin restricciones para el vuelo y puedo seguir con el mini 2s 👍
Gracias por toda la información. Quizás se debería “pausar” el mercado de drones en España, entonces puede que incluso las propias empresas fabricantes de drones harían fuerza para que la normativa fuese más coherente.
Rafa tengo una pregunta, lo mini 2 sin marcado de clase como quedan e el nuevo RD ? ?? solo pueden volar en A3 o estan el mismo saco que los demas ?? y otra pregunta es la diferencia que a plica a los pilotos a distancia y los operadores de uas ??
Gracias por tu apoyo e informacion valiosa para los que tratamos de estar dentro de la ley.
Gracias Rafa por la información.En su día me saque el denominado piloto profesional de drones vaya nombre no me dedico a esto es simplemente un hobby pero con todo esto me parece que me voy a comprar una cámara 360° y un palo de 10 metros😅 que desproporción vamos para atrás.
Rafa buenas noches, muchas gracias por el video pero me quedan dudas, en un ctr a q diistancia del aeropuerto podre volar a 60m y en sts puedo volar por encima de las casas o necesito pedir autorizacion.
Buenas tardes en zona costera sé podrian volar sin pedir el comunicado al M.I y serca de molinos eólicos es un descanpado y hay molinos sin marcado de clase CO
Increíble video como todos los que haces !, ¿podrías hacer uno única y exclusivamente sobre esta nueva normativa/registros para droens fpv ? Tanto drones como el pavo pico como 5 pulgadas y demás...los fpv siempre andamos perdidos y de ilegales.... un saludo y gracias por tu trabajo y tiempo.
Sí, por ejemplo, habla de registrar el número de serie de los drones que se compran.
Pero si yo compro las piezas individuales y las cambio continuamente, técnicamente nunca he comprado un dron, y tampoco tengo un número de serie que registrar.
Por lo tanto, mi dron FPV construido por mí, legalmente no existe.
@@Alf-Dee siii, pero a eso me refería, a cuando tenga mas/mejor información sobre este tema del fpv...por que ahora entonces ¿ no se podría volar con fpv ?, si "no existe" hay un vacío legal y/o problema con este tema...por que hay mucho trabajo con fpv tanto a nivel autónomos como en peliculas/series, etc... y no se me ocurre mejor informador sobre el tema que Rafa, por eso lo decía principalmente....
La comunicación que tenemos que hacer con el dron de 249g ¿Es solo para CTR? O tambien para las zonas donde el mapa enaire pone "sin restricciones"? Gracias
Gracias por molestarte en hacer el video, te lo has currado. Bueno, yo directamente con tanto rollo comunicaciones carnets cursos radiofonistas boe y tanta cosa, creo q hablo por mas de uno, volare como me de la gana y que pase lo q tenga que pasar. Logicamente afectara a la gente que va con todo legal... pero yo no voy a pasar por el aro
Rafa yo estoy en catalunya por lo que dices si yo quisiera volar mini 2 en una playa en las que no hay restricciones al vuelo tengo que comunicarme al ministerio de interior igualmente?
Hola! Por favor comenta algo sobre las revalidaciones de las habilitaciones de piloto UAS en la transición de STS ES (español) al europeo. Haces alguna mención al final. Será de agradecer que puedas profundizar. Gran trabajo! Gracias!
Rafa buenas tardes, actualmente tengo esta información en el mapa de enaire, sabéis si con el nuevo RD los LER cambian ó no los tocarán...el LER al que me refiero es un LER164...y me refiero a volar en recreativo...
sí, siempre pasa lo mismo. Los que hacen las leyes, no tienen ni idea. Hace unos años pasó lo mismo con las razas peligrosas de los perros. Sacaron unas características y, todos aquellos perros que tuvieran esas características, se consideraban peligrosos y, al final, han tenido que rectificar y cambiar la ley, aunque todavía hay cosas que faltan por retocar.
En fín, Rafa, gracias por estos vídeos que nos ofreces. Un saludo.
¿Quieren que se comuniquen los vuelos de un Mini en entorno urbano con 5 días de antelación? yo los comunicaría TODOS. Que se saturen y se quejen los que tienen que ir a controlar, que a lo mejor les hacen más caso que a nosotros.
¿Hay algún modelo de comunicación disponible y se sabe cómo hay que hacerlo llegar a la administración?
Gracias una vez más por un vídeo excelente, informativo y muy necesario.
Una pregunta
Si me voy al monte a volar mi drone fpv 5" pero zona CTR
Hay puedo volar de forma recreativa?
No se considera entorno urbano y no pasando los 60m de altura
Lo tenemos claro con este RD al final lo que comentas la gente volará ilegalmente. Saludos Rafa
Esta claro que para un marcado de clase C0 también se tiene que pedir permiso al Ministerio de interior ¿Cómo se realiza este tramite? Gracias
Rafa, he hecho una consulta a EASA sobre la contradicción entre el RD 517/2024 y el Reglamento Europeo de Ejecución 947/2019 que en su articulo 3 dice: las operaciones de UAS realizadas en la categoría «abierta» no estarán sujetas a ninguna autorización previa ni a una declaración operacional del operador de UAS antes de que se realice la operación". EASA me responde: La legislación de la UE, en el área de competencia otorgada en virtud del Tratado de Lisboa, es supranacional y directamente aplicable en todos los Estados miembros de la UE.
Por lo tanto, un estado miembro de la UE no puede exigir una disposición que vaya más allá o por debajo del requisito del reglamento de la UE en cuestión.
En el caso de los reglamentos UE 2019/945 y 2019/947 no se puede exigir autorización operativa para una operación en categoría abierta según lo dispuesto en el reglamento.
Me saqué el permiso y me encanta grabar con mi drone para uso particular pero paso ya de tanta historia lo queria vender por tanta burocrácia pero ahora encima hay que venderlo como si vendes un coche con tus datos por ahi circulando, casi que prefiero que se pudra en el cajón o grabar en mi casa. Gracias Rafa por todo tu trabajo y mantenernos informados. Viva España y los 4 del sillón que no se preocupan de escuchar a los que saben para poner las leyes de la ignorancia.
Por favor, haz un vídeo de qué se puede y qué no se puede hacer con un DJI Mini 4 Pro. Gracias
Gracias Rafa por tu esfuerzo la comunicación al ministerio del interior es siempre que quieras volar aunque sea en el monte? Gracias
No, no, solo en entorno Urbano. En A1 y A2 de cat abierta o específica.
hola rafa, que pasa si hago mi propio aeromodelo, es lo mismo un aeromodelo que un dron??
Excelente Vídeo Rafa.
Y qué va a ocurrir el 1 de Enero de 2026 con los que volamos en STS con drones C1? Yo tengo el Mini 4 Pro subido a C1 y con el DRI activado. Si sólo se va a poder volar con C5, a parte de pasar por caja para las nuevas certificaciones STS europeas, también vamos a tener que comprar drones nuevos? Es ridículo todo
Hay que juntarnos todos y reclamar hasta que nos hagan caso
Pues yo sigo en las mismas. Vivo rodeado de zonas ZEPA y donde no, con dos helipuertos que, en el mapa de Enaire, aparecen con 2 círculos que se tocan (es decir, sin esas zonas rectangulares alrededor donde ahora se puede volar a 60m de altura). Y me como todo lo malo del nuevo Real Decreto. Genial
Hola Rafa! Para poder volar drones de menos de 250gr (el mini 4 pro) a partir del 25 de junio que entre el nuevo real decreto ¿Qué examen o formación voy a necesitar si vuelo profesionalmente a menos de 60 metros en zonas CTR? ¿Qué permisos necesito para poder pedir permisos 5 días antes de las filmaciones a la administración? necesito tener algún título de piloto? (El de radio me ha quedado claro que no, ni es obligatorio el seguro)
Buenas noches Rafa. Soy de México y en Julio voy a viajar a España a Galicia y me voy a quedar en una aldea donde los habitantes no rebasa ni 200 personas pero como dices va haber mucho vuelo ilegal incluyéndome yo. Qué tristeza para los que se dedican a los drones que les pongan tantas restricciones.
Yo llevo volando drones hace más de 7 años, llevo grabando paisaje, desde esa fecha, he pedido algunos permisos en España, concretamente en mi comunidad Extremadura, para un proyecto en el que llevo trabajando más de una década, sólo en alguna ocasión, para las zonas ZEPA, te llegan en la fecha, cuando te llegan, lo normal es que ya se haya pasado, ni te cuento los requisitos que te piden, para volar en la Palma, llevaba la friolera de 20 folios, no ví a nadie, los días que volé, sabe lo que te digo...¡que me he cansado!, En Portugal los pides unos días antes a través de la pagina de ANAC y si estas registrado, prácticamente te contestan al día siguiente. En fin lo de España como siempre: ¡ somos más papistas que el Papa!.
Hola Rafa!! Me regalaron un dron en Abril y lo registre en Mayo. Lo tengo que volver a registrarlo?
Hola Rafa, me he estado leyendo el RD y es como todo lo que sale publicado, hay cosa que no sabes por dónde cogerlas. Con respecto a operaciones Abiertas, está claro que no se puede volar por encima de poblaciones y casas, pero si la operación es específica STS ES 01-02, habiendo pedido permiso al Ministerio del Interior, se puede volar con un dron de menos de 250grs. por encima de casas y poblaciones????
La calidad del vuelo en FPV es lo primero que deberías colocar en este Video. Pedazo de imágen en el dive de esa represa, sería genial conocer la historia de la misma y las dimensiones de dicha infraestructura tan imponente.... fue con Avata 1 o me equivoco? Por cierto Estamos super afectados por este tema de la muy técnica eliminación de la cat. abierta dentro de entornos urbanos. Aún existen muchas dudas de cómo y donde poder volar sin liarla como un delicuente.
Que fuerte,... ya no quedan ganas de volar el dron, lo siento por ti Rafa y por todas las tiendas que venden drones. Porque seguro que bajaran sus ventas. Esto es el fin de tan bonito Hobbie.
Cinco días para avisar a no sé quién que voy a volar en un pueblo… si hace mucho viento, llueve o me duelen las muelas…. También tengo que avisar que no podré volar?
Esto es un despropósito
Hola! Que ocurre con los drones de construcción propia sin numero de serie, ni clase, etc…? Un saludo
En Resumen, para el vuelo mas básico posible, fuera de poblado, sin CTR ni zonas restringidas ni medioambientales (zepa, miteco...)
CUALES SON LOS REQUISITOS BASICOS PARA VOLAR SIN PROBLEMA?
Está la cosa con el registro como para regalar un Drone…
Luego tenemos el tema de las devoluciones, puedes comprar un Drone y hacer una devolución!
Que ocurre con ese Drone si quien lo devuelve lo tiene registrado? Que ocurre si lo devuelve pero no es una venta? Hay una opción para indicar que hemos devuelto el artículo a la tienda?
En mi caso los 2 drones los compré “reacondicionados” típico que alguien compra el “juguete” y se da cuenta que no es lo que pensaba! No se puede volar sin ciertos permisos etc…
Ahora que ocurre??? Incongruencias típicas Made In Spain.
Habrá que ver cómo avanza, por qué tendrán que ir limando muchas cositas que vayan apareciendo.
Yo hay algo que no entiendo. Esta ley ha estado en borrador durante varios años, ha tenido una tramitación larga. ¿Como es que nos enteramos de todo esto cuando ya se ha aprobado y nadie ha presentado alegaciones antes? Saludos. Buen video!
Porque las hacen de tapadillo, como todo.
Hola! Gracias por tus videos! Comentas lo del seguro del dron que lo vas a mantener y solo pagas 18€? Nos gustaría mantenerlo com tu comentas, pero nosotros pagamos casi 200€!
Y me pregunta es: En ctr, los 60 mts, son desde punto de despegue ??? Gracias...
Drones autónomos como el hoverair x1 estarían exentos de comunicación a interior en entorno urbano?
Los puntos positivos son muy positivos. Yo estaba deseando que llegase la permisividad de Vilar en CTR hasta 60m. Que comuniques a ministerio de interior no quiere decir que venga un policía contigo.
si, lo de CTR es un gran paso. Lo de PN depende de lo ocupados que estén. En Logroño o Burgos por ejemplo te acompañan siempre…
Hola! si tengo 15 años teng que informar de todo eso que dices? yo tengo un 5 pulgadas de segunda mano