Салон в отличном состоянии , когда покупал свой авто -СГВ несколько лет назад, то выбирал долго, салоны некоторых СГВ были просто убиты, хотя им было не более 4 лет, у Вас авто сохранился очень хорошо.
Также купили такую красотку Витару и не жалеем, предыдущий владелец поставил газ и выгодно ездить как на газу так и на бензине, но когда едем на бензине, то ощущение что вроде машина едет мягче и "мощнее"
У меня перед Гранд витарой был ниссан хтрейл т31. Мы его продали только из-за того, что жене неудобно ездить на механике. Хтрейл т31 по многим показателям интереснее, кроме: Проходимости Сзади мало места у пассажиров Нет полноценного автомата на бензиновом моторе, вариатор 10+ лет брать смысла нет. Единственный вариант это дизель и акпп, но найти живой очень сложно.
@@user-cu5px6tt6z на икстрейле вариатор джатко jf011e. при правильном обслуживании она пройдет 200-250тр. дальше капиталить или менять на контракт. в витаре бессмертный автомат. проходимость, соответственно две разных категории. витара это скорее вседорожник, ну примерно как паджеро 3-4. хтрейл имеет лишь форму, а по факту чисто городской и для легкой грязи. за полным приводом надо следить, чтобы не тек. и менять жидкости (копейки), потому что он стоит дорого. он надежен, но если бится в жестких говнах, то надо следить. моторы и там и там нормальные, главное масло менять не реже 10т км. в общем машины эти для разных целей. если вы не собираетесь выезжать за пределы города, то витара вам не нужна. она дороже в целом в обслуживании. если для вас, как например, мне важна возможность заехать подальше, через грязь и песок, то конечно витара.
@@user-nm9nx6vw5i 2.4 одноразовый точить там нечего и некуда, 2.0 вечно жрет масло, коксуются кольца, 1.6 самый надежный но слабоват, 2.7 и 3.2 лучшие моторы я думаю но зч на него трудно найти и навесное в тч,места под капотом почти не остается, да и иало их. 1.9 таже история
Совершенно верно, может не все понимают, какую машину покупают. Постоянный полный привод, 4-х ступ автомат, мотор 2.4 - чудес не бывает. По трассе не меньше 10.
А любимая всеми Камри на переднем приводе ,сколько жрет в городе? Скажу вам по секрету 14 л как Витара, а 16л это зимой.У Витары загородный расход больше напрягает 9-11 л
Неделю назад ездил по трассе двигатель 2.4 автомат на круизе 80км в час расход 7.7 У кого чё жрёт хз как давишь на тапок так и жрёт. В городе у меня 12.5 если не дерзить если дерзить то 15 Это только для нищеброда дорого.
![Eminem - Houdini [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/22tVWwmTie8/mqdefault.jpg)
Салон в отличном состоянии , когда покупал свой авто -СГВ несколько лет назад, то выбирал долго, салоны некоторых СГВ были просто убиты, хотя им было не более 4 лет, у Вас авто сохранился очень хорошо.
Классный авто!
Если машина 2008г с двигателем 2.4, то нужно смотреть, менялся ли блок. Если да и есть на это документы, то можно брать без проблем и ездить!
Также купили такую красотку Витару и не жалеем, предыдущий владелец поставил газ и выгодно ездить как на газу так и на бензине, но когда едем на бензине, то ощущение что вроде машина едет мягче и "мощнее"
Добрый вечер! За сколько взяли машину?
если хочешь отключить пищалку о непристегнутом ремне, то фишка под водительским сиденьем)
Тачка огонь, но за месяц уже два раза садился на песке)
Замочек с чехла запаски лучше сними когда потребуется зимой где то на трассе колесо поменять будешь пилить если ножовку найдешь) уже проверено.
Там замок то серьёзный не поставишь, рука сорвать можно😅 на понижайте легко сажусь в песке😅
а в пакет его обмотать?
Здравствуйте! Есть ли у вас дистанционный запуск двигателя ?
Здравствуйте, дистанционного запуска нет.
2.7 уменя V6 2006 ГОДА РАДИАТОР ПРОБИЛ МЕНЯЮ ДРУГУЮ 20О6 ГОДА КАК ОНИ
машина класс!!!!!
Согласен, просто нереальная проходимость, единственный минус- багажник и 4 ст автомат для 2010 года позор.
@@user-nm9nx6vw5i у меня ховер м4, щас продаю хочу тоже витару2013-2014гг.
Выбираем между гранд витарой и Ниссан исктрейл. Бу около 2010 года, Ниссан вроде как больше и жрёт меньше... Вы как думаете?
У меня перед Гранд витарой был ниссан хтрейл т31.
Мы его продали только из-за того, что жене неудобно ездить на механике.
Хтрейл т31 по многим показателям интереснее, кроме:
Проходимости
Сзади мало места у пассажиров
Нет полноценного автомата на бензиновом моторе, вариатор 10+ лет брать смысла нет. Единственный вариант это дизель и акпп, но найти живой очень сложно.
@@user-nm9nx6vw5i а что скажете про надёжность и стоимость в обслуживании, если в сравнении?
@@user-cu5px6tt6z примерно одинаково обслуживать, расход топлива меньше на хтрейле. Ликвидность примерно одинаково хорошая.
@@user-nm9nx6vw5i понятно. Спасибо.
@@user-cu5px6tt6z на икстрейле вариатор джатко jf011e. при правильном обслуживании она пройдет 200-250тр. дальше капиталить или менять на контракт. в витаре бессмертный автомат. проходимость, соответственно две разных категории. витара это скорее вседорожник, ну примерно как паджеро 3-4. хтрейл имеет лишь форму, а по факту чисто городской и для легкой грязи. за полным приводом надо следить, чтобы не тек. и менять жидкости (копейки), потому что он стоит дорого. он надежен, но если бится в жестких говнах, то надо следить. моторы и там и там нормальные, главное масло менять не реже 10т км. в общем машины эти для разных целей. если вы не собираетесь выезжать за пределы города, то витара вам не нужна. она дороже в целом в обслуживании. если для вас, как например, мне важна возможность заехать подальше, через грязь и песок, то конечно витара.
А колёса 18е где?
А сколько ты ей владеешь?
такую же продаю 2011 автомат 57 пробег я второй хозяин почти не ездил комлект колес 670 кесов
Цена низковата
@@user-nm9nx6vw5i такие свыше 1000000 продают
@@user-nm9nx6vw5i Похоже ушатайка, в нескольких блогах было уже это предложение.Перекупы такое быстро слизывают....
Какой у вас расход? Город,траасса.
Город 16, трасса 10-11. Воронеж.
Зимой в смешанном 15.5
Ключ вытащи из замка или угонят. Она у тебя заведется и без брелка .
Газ можно поставить ?
Поставить можно. Но тогда багажника вообще не будет.
Можно,я поставил. Но багажник немного уменьшился
А сколько кушает газа 2.4
стоит баллон 50л за левым сиденьем пассажиров. багажник стал чуть меньше, но экономия на бензе все окупает)
У витары все хорошо кроме моторов и цен на зч
После 2009 года и с моторами все нормально, только 2.4 некуда точить. Цены не сильно дороже того же рав 4
@@user-nm9nx6vw5i кардан задний 58т.р. только в сборе гранаты отдельно не продают. Ну как те цены?
@@user-nm9nx6vw5i 2.4 одноразовый точить там нечего и некуда, 2.0 вечно жрет масло, коксуются кольца, 1.6 самый надежный но слабоват, 2.7 и 3.2 лучшие моторы я думаю но зч на него трудно найти и навесное в тч,места под капотом почти не остается, да и иало их. 1.9 таже история
@@marcaureliy6228 Расскажи что сейчас не одноразовое без задиров и не жрет масло .На каком бюджетном авто можно найти чугунный блок?
@@marcaureliy6228 Ну не 58, а за 38 -40 тыс новый можно купить Я Вам скажу кардан на Газель Некст 30 тыс стоит
Почему 2010? Да потому что товарищи посоветовали не брать машину старше 8-9 года! По этому я взял 2010 год, он ведь не старше 2008-2009!
Она жрет пздц 16 литров а если ехать в режиме тапка в пол то 20+
Совершенно верно, может не все понимают, какую машину покупают.
Постоянный полный привод, 4-х ступ автомат, мотор 2.4 - чудес не бывает. По трассе не меньше 10.
Зато проходимость просто восхитительна
А любимая всеми Камри на переднем приводе ,сколько жрет в городе? Скажу вам по секрету 14 л как Витара, а 16л это зимой.У Витары загородный расход больше напрягает 9-11 л
Неделю назад ездил по трассе двигатель 2.4 автомат на круизе 80км в час расход 7.7 У кого чё жрёт хз как давишь на тапок так и жрёт. В городе у меня 12.5 если не дерзить если дерзить то 15 Это только для нищеброда дорого.
у меня 15 по городу постоянно в пробки средняя скорость 25 км
обзор на машину, на которую он давно снят. ни о чем крч
Это обзор для продажи снимался, не нравится - сними интереснее.