JAK TO! Potężny VOLKSWAGEN nigdy nie zrobił sportowego samochodu? | LCM 130
Vložit
- čas přidán 23. 07. 2024
- Ogromny wybór używanych części samochodowych - www.ovoko.pl (link poniżej 👇👇👇👇)
ovoko.pl/?gclid=CjwKCAjw3MSHB...
Jeśli chcesz zająć się sprzedażą części na OVOKO.pl, to sprawdź link poniżej
join.ovoko.com/pl/
W TYM ODCINKU
Volkswagen, to jeden z największych producentów samochodowych, a nigdy w swoje ofercie nie mieli prawdziwego sportowego modelu! A może mieli? A może próbowali?
To właśnie zamierzam sprawdzić, czyli zobaczymy co ma do powiedzenie VW jeśli chodzi o sportowe samochody! A odcinek jak zawsze będzie: Z innej Perspektywy ;)
NASZE INNE MIEJSCA
historiezcharakterem.pl/
Link do naszego Fanpage na FB:
/ motoryzacja.zinnej
Link do Instagrama
/ motozinnej
#MZIP
#motoZinnej
#RajdoweLegendy
00:00 Start
02:06 1948-67 | Heinrich Nordhoff
05:36 1968-71 | Kurt Lotz
06:57 1971-75 | Rudolf Leiding
08:58 1975-82 | Toni Schmücker
10:04 1982-93 | Carl Horst Hahn
12:57 1993-02 | Ferdinand Piëch
15:02 2002-06 | Bernd Pischetsrieder
15:53 2007-15 | Martin Winterkorn
17:26 2015- 2025 | Herbert Diess - Auta a dopravní prostředky
"zgapili od Włochów" - brawo za przypominanie PRAWDZIWEJ historii!!
Niemcy zawsze wszystko kradli :D
Za te rajdowe legendy to cię zjedzą razem z butami bo to był strzał w dziesiątkę dziesiątek i ja tez czekam za następnym odcinkiem
+1 troche jak z motoznafcą u kickstera
Chłopaki sami nie wiedza co chcą robić i średnio co 3 tygodnie jest nowy pomysł ja serie, zmiana nazwy, wspominanie w odcinki ze zrobią o czymś osobny materiał
@@rudymaciek4417 nie, bo u kickstera seria motoznafca jest fajna, a pozostałe filmy to niewart oglądania muł, a tutaj wszystko trzyma poziom
Akurat nie tęsknię za legendami, dobra decyzja z nie kontynuowaniem serii👍
@@las3k91 ale ja mówie tylko o motoznafcy
Dzięks za Twoje podejście do aut "z innej perspektywy ".
Nie mogę się doczekać na Rajdowe legendy
już było tak blisko moich ulubionych oldtimerów Porsche 944 i 968 ;)
Czekam na odcinek o nich !
Szacunek dla Ciebie za wiedzę, brak wpadek i wyszukane ciekawostki, suppperr👍
Lubię VAGi. W swoim życiorysie mam na koncie cztery egzemplarze (dwie jetty A2, golfa 4 i skodę superb 3U4). Charakteryzując poszczególne z nich mogę podzielić się swoimi doświadczeniami.
1. Jetta 1.8 RP 90KM - mój pierwszy samochód, który miał być do użytku codziennego z aspiracją na klasyka. 960 kg masy własnej sprawia, że nie jeden na drodze był zaskoczony jego osiągami. Druga jetta kupiona jako dawca części, rarytasów i innych szpargałów.
2. Golf 4, 1.6 16V (choć szukałem 8V). Samochód z przeznaczeniem dla osób statecznych i taki właśnie był. Skrzynia biegów o przełożeniach z maszynki do mielenia mięsa. Pomimo większej mocy i młodszego rocznika zjadana przez poczciwą jettę. Manualna redukcja biegu na niższy sprawia, że można nim wyprzedzić szybciej niż moim obecnym automatem...
3. Superb 3U4, 2.8 AMX o mocy 193 KM przy masie ok. 1700kg to idealne połączenie dla auta aspirującego do miana limuzyny niemal premium. Pochodzi ze Szwajcarii a to oznacza bogate wyposażenie. Fabryczne dane mówią o 232km/h aczkolwiek nigdy nie udało mi się tyle osiągnąć. Przyspieszenie od startu jest wystarczające, ale elastyczność przez archaiczną skrzynię konstrukcji ZF budzi politowanie. Jedyną receptą na jego ospałą pracę jest przerzucenie lewarka w prawo i pociągnięcie do tyłu.
Reasumując na powyższych przykładach VW nie miał aspiracji sportowej. Osiągi, na nadchodzące czasy surowego karania piratów drogowych są wystarczające, ale nie ekscytujące. Pamiętam jak Doblo pierwszej generacji z silnikiem 1.2 o niespełna 70 KM zaskoczyło mnie swoim wystrzeleniem ze startu stojącego a mamy do czynienia z blaszanym autem do małego przedsiębiorstwa.
Nigdy więcej golfa nigdy więcej TDI a tak na serio lubię i nienawidzę jednocześnie
@@jakubk2045 mam podobne odczucia
@@migi1114 prowadziłem mastera 120 czy tam 125KM. No muszę przyznać, że rakieta, ale to silniki z turbo a fiatowski 1.2 jest wolnossący.
Ok, nikt nie pytał.
Super odcinek kolejny raz dowiedziałem się kilku ciekawostek
Stary co byśmy bez Ciebie oglądali!! Jak zawsze zacny odcinek 👌💪 Nie ma drugiego takiego kanału! PIONA MAESTRO 🖐️💪👊
Z najlepszej perspektywy..
Pozdrawiam serdecznie
Nie lubię VAGa ale to co zrobił Piech to zasługuje na szacunek!
To prawda…wogole to co zrobił w całym koncernie(Bugatti Veyron i jego następcy…,Volkswagen Phaeton,Volkswagen XL1,Audi Quattro,…..i wiele innych)jest niesamowite.
Super materiał jak zawsze! 👍
13:50 Warto tu zawsze podkreślać, że to generacja B5, bo to ona jest niezdrowo kultowa wśród wąsatych Januszy, którzy wystawiają te Paski za absurdalne ceny.
bardzo fajnie zrobiony film o prezesach czekam na takie o innych markach dowiedziałem się wiecej z tego filmu niż do typowego volkswaginiarza
Świetny odcinek
Ty Grzegorz jak nawiniesz temat to rzeczywiscie mi sie zmienia perspektywa. Pozdro.
Corrado vr6 na zawsze w sercu ❤️
Również ❤ nigdy nie sprzedam ❤
Ten moment, gdy słyszysz Piech, to wiesz że będzie grubo :D
Z 10 lat temu miałem Passata B3 G60 syncro , ale zawsze gdzieś te VR6 chodziło po głowie.
Jeszcze był prototyp vw Scirocco bimotor dwie generacje bodajże. Bardzo ciekawy samochód
Dziwi mnie to że nic nie było na temat Vw SP2
Jak to fajnie gwizda na ostatnim klipie :)
Czekamy na rajdowe legendy
Juz chyba raczej nie bedzie 🤣🤣🤣 ale ja tez czekam
Pojawia się na początku przyszłego roku, teraz już nie ogarniemy. Pozdro 😉
@@MotoZinnej super pozdro imienniku
Jutro
@@MotoZinnej mam nadzieję bo czekam czekam i czekam .😭 Z utęsknieniem .
Końcówka filmu zepsuta ten dźwięk to coś okropnego ale i tak leci lajk ode mnie . Pozdrawiam 😃😃😃
Końcówka MISTRZOSTWO :DD:D
Też nie lubię elektryków - to nie na nasz klimat. Przy minus 10 ze 3h jazdy na pełnej baterii, a potem przymusowy dłuższy postój... Konstrukcja silnika jednak jest kilka razy prostrza od spalinowej, więc takie auta "do pracy" typowej eksploatacji mogą się nadawać. Konstruktorzy muszą jakoś ogarnąć te baterie.
Końcówka zamykasz oczy i myslisz ale emocje... tramwaj 😁😝😁😝
No i łapka w ciemno
Koniec najlepszy! Sygnał jakby już Rka jechała po szefa woldzwagena
mam vw scirocco choć już nie produkowany to nadal przyciaga uwagę.
Ten dźwięk auta na końcu filmu...😂
Najlepsza jest ta wstawka na końcu 😈
Hmm, no faktycznie VW nie zrobiło typowo sportowego modelu... czy to dobrze czy źle nie wiem,ale zrobili wiele świetnych slpperów ; gti g40 g60 vr6 r, o w12 nie wspomnę...
Porsche 914 obecnie bardzo szybko zyskuje na wartości i staje się unikatem ;)
Bo jest tak brzydkie ze aż fajne. Ale na mojej liście aut do kupienia nigy się nie znajdzie. Obecnie szukam Amazona. O niebo bije każdego vaga 😂
Proszę o odcinek o Alfie GTV .Pozdrawiam
13:46 ten pasat powinien być srebrny. :)
No cóż vw spoko marka ale trochę pozbawiona emocji. Widzę że wszyscy czekają na rajdowe legendy tak jak u kickstera na motoznafce 😜
Mam pytanie : Kiedy pojawi się odcinek rajdowych legend ?
Dla czego nie wspomniałeś o vw SP2 ?
To nie jest dziwne. Żaden bogacz nie kupi drogiego samochodu co się nazywa samochód dla wszystkich ...w USA VW jeżdżą meksykańskie sprzątaczki i biedni Murzyni. Dlatego VW Phatom nie wypalił w klasie aut luksusowych.
@@migi1114 Mustangi są tanie w produkcji i kosztują zdecydowanie mniej od wyszukanych aut sportowych.
Ford GT to z kolei niszowy model i odwołuje się do sportowej historii marki.
VW przegapił swoją okazję na tanie sportowe auto, do tego pewna japońska marka zgapiła z 924.
W czasie osiemnastu nie osiemnaście sekund 😉
Bożeeee jaka szkoda, że ten VW nie wszedł....kur....a przecież to jest miód dla oczu....niby kanciaste, ale jednak nowoczesne. Płaskie, szerokie, ale bez zbędnych udziwnień. Do tego sprawdzone vr6 tylko że razy 2 sklejone hehe. To byłby hit....Osobiście z dumą bym tym jezdził....dziwne myślenie jest większości ludzi, że znaczek popularnej marki na prestiżowym i drogim aucia to niewypał....gówno prawda...zajebiste samochody przez takie myślenie nie weszło do produkcji...np Opel X-treme, VW W12, Peugeot 907 RC. To były by hity moim zdaniem. No ale więcej jest idiotów niż mądrych....
18:42 Myślałem że karetka jedzie.
Grzesiu,chciałem kupić taki kubek.da rade??? ☺
Gut
Szef odszedł z powodów zdrowotnych 😂 jak znajomo to brzmi, typowo gość dostał klapsa i wskazali mu drzwi. 🙂
Aż się dziwię, że nie wspomniałeś nawet o VW SP2
17:50 a może znów zmienią szefa, który wszystko naprawi.
Jak to nie było? 😔 A Scirocco i Corrado? 😅Z tego co pamiętam to VW miał też w ofercie Golfa I i II przeznaczonego do przebudowy na auto rajdowe, czy wyścigowe. 🤩 po za tym VW nie musiał mieć w ofercie auta sportowego, VW miał niemiecki tuning 🤣
Ale to nie to samo co Lotus Elan, Mclareny, Aston Martiny, lamborghini, Ferrari, Maserati GT, Bugatti...
@@lambos123 VW jeśli kiedykolwiek mieliby oferować sportowe auto to coś prostego i taniego, coś jak Nissan serii Z, Toyota Celica albo Mazda RX7 (mam na myśli początki tych modeli).
Ewentualnie zrobić coś jeszcze słabszego/tańszego, ale rwd jako baza pod modyfikacje.
Takie AE86 od VW, to mógłby być hit w Europie.
@@Kierdziol czyli ponad 100 000zł
@@lambos123 Do czego się odnosisz z tą ceną?
@@Kierdziol drogo
git
Zabrakło jeszcze wzmianki o Golfie w12-650 😀
Moto Magazyn w tle, pierwsze pismo motoryzacyjne które miało "to coś"
Zabrakło mi tu...innej perspektywy... Chociaż nawiązania do brazylijskiego oddziału VW, i ich VW SP 1 (2). Tak, silnik to jakiś żart, ale to auto wyglądało. Wystarczyło wsadzić coś odpowiedniego pod maskę i uruchomić sprzedaż w Europie. Ja sie może nie znam na ekonomii, ale orzechy przeciwko dolarom, że to mógł być hit.
MINUTA 13.47.eblem że śmiechu
8:58 wychodzi na to że volkswagen istniał już w XIX wieku 😏
Porsche 924 z którego zrezygnował VW to dla nie porażka. Samochód jak na tamte czasy bezkonkurencyjny w swojej klasie...trochę sie nim wyjeździłem.
Rozłożenie mas praktycznie idealne...itd
Dziękuję i pozdrawiam
Fajnie pijesz z pustego kubka😂😂
11:37 dobrze słyszę czy słuch juz nawala? xD
Się pytam kiedy rajdowe legendy???🤔
Ależ to gwiżdże 😁😁😁 ten Volkswagen sport
Szkoda że nie było nic o VW SP2 😒
9:04 1875??? Niezle stary gość
Sportowym samochodem jest Passat b5 1.9tdi 130kunia
No i widzisz, przeliczyłeś się o tydzień... #HVO
Nigdy nie mialem wolks wagena ale jak mają byc elektryki tylko teraz to nie tylko ze nigdy nie mialem ale nie kupie nigdy juz tej marki 😐
914 to niemiłosierna paskuda ;-P
Garbus to byl polski samochod z warszawy luxs. Taki z wygladu jak polsko angielska taxowka warszawska. Szkoda ze w pl nikt tego nie odnowil jak w londynie ze starymi taxowkami. Mial wejsc do masowej produkcji w pazdzierniku 39 ale 85% warszawy zostalo zbuzone no i plany auta zniknely i nagle pojawil sie garbus ktory byl zaledwie krotszy od luxs. Moze nakrec o tym ofcinek?
Zabawne ze maybach ma berdzo podobny grill do lux sport
Od sportowych aut to są inne firmy a nie VW , nikt nie chce jeździć sportowym VW za 400 tyś i więcej . Reasumując więcej sportowych VW powstało w garażach niz w samym VW i niech tak zostanie , przynajmniej widać na jakim poziomie mamy mechaników i firmy tuningowe że potrafią poprawić wszystko co vw spierdzielił.
👍👌
Volkswagen jako marka , nie miał sportowego auta. Ale patrząc z innej perspektywy... Jako koncern, to miał i ma: R8, Veyron, Chiron, Aventador, Gajardo, Hurakan. No trochę się nazbierało.
Nowy szef w 1875? Błąd w planszy :)
🤯
Ooo jestem 911.. przypadek? Pozdrawiam
Bardzo fajny film i ciekawy na pewno ale...boze zas grupa wag... jakby mi tego nie brakowalo w zyciu codziennym...serio
Zrobili W12 i jakiegoś golfa 650.
1875?? Toni Shumcker
🖐️🖐️
Bez urazy chłopaki ale jesteście jak VW, robicie dobrą robotę a potem kończycie serie i wymyślacie inną. Gdzie są rajdowe legendy? Dokończcie to co szło wam dobrze.
Myślę że VW wykupił firmy, które są utożsamiane z sportem i tam ładują swoje technologie, korzystając przy doświadczeniu wykupionych marek, VW mogły zrobić sportowe auto ale nie miałoby charakteru w momencie wsiadania do auta a tam przyciski z passata silnik z audi, zawieszenie z Porshe, a cała płyta podłogowa jeszcze z innej zależnej firmy, nie ma tutaj oryginalności a na eksperyment i pójście na całość jak honda NSX, Nissan GT-R, toyota supra, to nie zgadza się w excelu, phyton pokazał gdzie jest miejsce VW na rynku, a miejsce jest w produkcji dobrej jakości aut dla ludu. Chociaż z tą jakością to też różnie bywa. Japońce raczej bardziej przykładają się do jakości i oryginalności patrz NSX, deska rozdzielcza w hondzie s2000 itp
1875?
:)
Bugatti Veyron nie należy czasem do Volkswagena?
Kiedy BMW E60?
A gdzie rajdowe legendy ?
Dlaczego sportowe auta vw nie przeszły? Bo miały znaczek vw na masce.
... i jak widać po nowym logo VW odrywa się od korzeni.
z pustego sie nie napijesz ;)
Wkradł się wam mały błąd otóż Tom Schkücker rządził w 1975-82 a nie w 1875 😀
Trochę jak przy historii Porsche 911 gdzie Grzegorz palnął że Porsche urodził się w 1975. Cóż, ładny zbieg okoliczności. Tam przestrzelił w przód, tu w tył. ;)
Już mój Passat w 2.0 TSI na przelocie wywołuje więcej emocji niż ten elektryk
Volkswagen i sport, dobre, dobre 🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂
Brak sportowego auto jest normalne wśród tanich i mało prestiżowych markach .Jakim jest VW
To samochód dla ludu jest stąd takie rozwiązanie nie celowali w takich klientów
Ta końcówka mówi więcej niż 1000 słów a mówi........ Motoryzacja uamrła......
Jak volkswagen nigdy nie miał sportowego samochodu?? A passat?!
Fatum założyciela Adolfa Hitlera- był eko, nie jadł mięsa.
W teorii założycielem VW jest Ferdinand Porsche. W praktyce prawdziwym założycielem dzisiejszego VW jest Ivan Hirst
.
Hitler to był zleceniodawca wszystkiego, w końcu totalitaryzm tak ma.
Jak to nie zrobił?? Przecież tyle tego jeździ pod nazwą golf 4...
O widzę, że znowu nie udało się zrobić odcinka bez jęczenia na elektryki... ok boomer.
mogłeś chociaż nalać coś do tego kubka
A jeśli już o VW mowa to fajnym pomysłem było by Grzegorzu zrobić jakiś konkurs albo jakąś reklamę GTI PERFORMANCE Twojego kolegi z poprzedniego odcinka o Audi a6 w której nagrodą było by 10 % zniżki w GTI - P! Sam bym chętnie skorzystał 😏
a passat? to co
Fajnie te reklamy Ovoko macie ogarnięte.