Планирую установку такого реле в автомобиль. Скажите, выдержит ли приёмник напряжение бортовой сети 14,2В или же нужно питать его через стабилизатор 12В?
Здравствуйте! Спасибо за внятное объяснение алгоритма настройки реле и пульта д/у! Подскажите, пожалуйста, возможно-ли подключать пульт д/у с обратной связью, который или звуком или визуально на экране отобразит инфо о том, что сухой контакт разомкнут или замкнут?
Здравствуйте. Ошибочно приобрёл дистанционный выключатель на 220в. YAM-083. А мне нужен был на 12в для переносного прибора. Можно что-то сделать? Если нет, то можете подсказать, какой брать? Просто вкл/выкл. Начинаю юзить в интернете - везде на 220в
Почти во всех платах управления приводами откатных ворот есть контакты "пошагового режима" ( закрыть стоп открыть и т.д.). Программируете приемник в режим кнопки и управляете воротами по циклу. Использование NO u NC менее предпочтительно, так как всегда одно направление будет под напряжением.
Можно использовать и для ЦЗ. В зависимости от того что в АМ уже стоит, схемы подключения могут отличаться. И еще надо обработать плату радиореле лаком (полиуретаном) чтобы не было конденсата, коррозии и разрушения проводников
Здравствуйте, подскажите. Если убрать питание с контролёра память очистится или все что запрограмированно останется сколько бы раз подавай или убирай питание?
Доброго времени суток. У меня реле 12в. Можете подсказать схему подключения светильника 220в и возможно ли запрограммировать от реле два раздельных потребителя (светильник и вентилятор).За ранее благодарен!
Здравствуйте! Сейчас очень много разновидностей радиореле. Не видя Ваше, не могу точно ответить. Если точно такое как у меня в видео, то можно подключить светильник на 220 В ( параллельно можно подключить вентилятор, но работать они будут одновременно). Для этого, клеммы, где в видео подключены щупы тестера надо использовать как обычный выключатель, т.е. в разрыв фазного провода 220 В. Если Вы хотите независимо управлять каждым прибором ( светильником и вентилятором) то надо двухканальное реле. Вообще, управлять приборами 220В удобнее реле, питающимся тоже от 220 В (тогда не надо ставить дополнительные блоки питания для радиореле)
У этого радиореле выходные контакты типа "сухой контакт". Надо клеммы COM и NO включить в разрыв цепи питания катушки пускателя. Контакты пускателя в разрыв питания калорифера. Если калорифер трехфазный, то пускатель должен быть с тремя группами нормально разомкнутых контактов.
Питается пульт от одной батарейки CR2016. Кнопки на сплошной резиновой подкладке, что предотвращает залив жидкостью через них. Ничего особенного в конструкции и схемотехнике нет
Подключил такое реле на открывание магнитного замка(типа домофон). Подключил параллельно кнопке на выход через сухой контакт.
Планирую установку такого реле в автомобиль. Скажите, выдержит ли приёмник напряжение бортовой сети 14,2В или же нужно питать его через стабилизатор 12В?
Здравствуйте! Спасибо за внятное объяснение алгоритма настройки реле и пульта д/у! Подскажите, пожалуйста, возможно-ли подключать пульт д/у с обратной связью, который или звуком или визуально на экране отобразит инфо о том, что сухой контакт разомкнут или замкнут?
Добрый день! У этого реле обратная связь не предусмотрена
привет а можно разорвать один провод бензонасоса?
Подскажите пожалуйста, на выходе разве не будет тоже 12вольт
Здравствуйте. Ошибочно приобрёл дистанционный выключатель на 220в. YAM-083. А мне нужен был на 12в для переносного прибора. Можно что-то сделать? Если нет, то можете подсказать, какой брать? Просто вкл/выкл. Начинаю юзить в интернете - везде на 220в
Например в Китае
aliexpress.ru/item/32956103016.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.33c34aa6tIJZGX&sku_id=10000002710812958
или на АВИТО
Подскажите
Можно ли под откатные ворота подключить
Один обший
Один нармально замкнут
Один нармально разомкнут
При срабатывании всë меняется?
Почти во всех платах управления приводами откатных ворот есть контакты "пошагового режима" ( закрыть стоп открыть и т.д.). Программируете приемник в режим кнопки и управляете воротами по циклу. Использование NO u NC менее предпочтительно, так как всегда одно направление будет под напряжением.
@@chiefengineer767 ясно спасибо
интересно было бы можно ли его применить для цз авто,там некоторые пишут что нужно запускать через 2 пяти контактных реле
Можно использовать и для ЦЗ. В зависимости от того что в АМ уже стоит, схемы подключения могут отличаться. И еще надо обработать плату радиореле лаком (полиуретаном) чтобы не было конденсата, коррозии и разрушения проводников
@@chiefengineer767 спасибо,обработаю)
Здравствуйте, подскажите. Если убрать питание с контролёра память очистится или все что запрограмированно останется сколько бы раз подавай или убирай питание?
Добрый день! Все записанные пульты сохранятся в памяти. Память энергонезависимая.
@@chiefengineer767 Спасибо!
Доброго времени суток. У меня реле 12в. Можете подсказать схему подключения светильника 220в и возможно ли запрограммировать от реле два раздельных потребителя (светильник и вентилятор).За ранее благодарен!
Здравствуйте! Сейчас очень много разновидностей радиореле. Не видя Ваше, не могу точно ответить. Если точно такое как у меня в видео, то можно подключить светильник на 220 В ( параллельно можно подключить вентилятор, но работать они будут одновременно). Для этого, клеммы, где в видео подключены щупы тестера надо использовать как обычный выключатель, т.е. в разрыв фазного провода 220 В. Если Вы хотите независимо управлять каждым прибором ( светильником и вентилятором) то надо двухканальное реле.
Вообще, управлять приборами 220В удобнее реле, питающимся тоже от 220 В (тогда не надо ставить дополнительные блоки питания для радиореле)
Такой пульт возможно запрограммировать от другого пульта?
Нет. Этот пульт не программируется
как к нему подключить магнитный пускатель чтобы управлять мощным калорифером
У этого радиореле выходные контакты типа "сухой контакт". Надо клеммы COM и NO включить в разрыв цепи питания катушки пускателя. Контакты пускателя в разрыв питания калорифера. Если калорифер трехфазный, то пускатель должен быть с тремя группами нормально разомкнутых контактов.
Пульт от сигнализации машины подойдёт???
Скорее всего нет! У автосигнализаций более сложный алгоритм кодирования сигнала
У меня как у вас 12 вольт а акомулятор на 14.4 вольта с шуроповерта реле не сгорит если я подключаю 14 вольт
Ни в одном обзоре нет инфы о том что внутри пульта, какие батарейки.....
Питается пульт от одной батарейки CR2016. Кнопки на сплошной резиновой подкладке, что предотвращает залив жидкостью через них. Ничего особенного в конструкции и схемотехнике нет
разобрал пульт)), ничего особенного, батарейка CR 2016. Можете посмотреть по ссылке czcams.com/video/P7eWqFs1nsM/video.html