Video velice pěkné a chválím. Ale tak ošklivou motorku jsem v životě ještě neviděl. Jako kluk si ji pamatuji a také souseda, který se v ní stále vrtal. Můj děda měl obyčejnou Jawu 250- Péráka z roku 1947 a jezdil bez problémů. Zdravím a děkuji za zhlédnutí.
Zdravím chlapáci, jen chci upozornit že SST znamená Super Sport Tatoušek a pan Tatoušek je křestním jménem Jan. Jinak super video, málokdo natočí něco takového o Bizonu, sám jednoho vlastním a pomalu stavím druhého, je to opravdu vyjímečná motorka ať už vzhledem, akcelerací nebo jízdními vlastnostmi.
Ičové co neznáte historii toto je jediný stroj od Jawy kde byl použit 2 válcový motor 250 který jezdil líp než 350 v 634 .Zajížděli jsme to za studena poháněním kliky elektromotorem.....Pravdou zůstavá vysoké těžiště danou konstrukcí motorky a s tím zhoršená ovladatelnoost....
Když se všechno odstrojí Tak je vidět, jak je ten nosný rám velmi zajímavě tvarovaný Uživatelům asi nejvíce vadil špatný přístup ke karburátoru. www.pajka.info/moje-motocykly-jawa-250-623-bizon.php cs.wikipedia.org/wiki/Jawa_250/623_Bizon www.motomagazin.cz/index.php?action=bizon&menu=9&pos=bizonuvod&page=4&post=n
Mirečku, Jawa i ČZ mala jednovalce u 125 ccm, 175 ccm, potom už šli dvojvalce u 250, 350, potom Jawa 500. To by si hádam mohol vedieť. Ja som na nich jazdil. Dnes, keď vidím tie vlaky kamiónov na cestách, by som si to už netrúfol.
Je vydet že se nezapomina i na takovihle stroje supr mašina palec nahoru 👍
Video velice pěkné a chválím. Ale tak ošklivou motorku jsem v životě ještě neviděl. Jako kluk si ji pamatuji a také souseda, který se v ní stále vrtal. Můj děda měl obyčejnou Jawu 250- Péráka z roku 1947 a jezdil bez problémů. Zdravím a děkuji za zhlédnutí.
Zdravím chlapáci, jen chci upozornit že SST znamená Super Sport Tatoušek a pan Tatoušek je křestním jménem Jan. Jinak super video, málokdo natočí něco takového o Bizonu, sám jednoho vlastním a pomalu stavím druhého, je to opravdu vyjímečná motorka ať už vzhledem, akcelerací nebo jízdními vlastnostmi.
Ičové co neznáte historii toto je jediný stroj od Jawy kde byl použit 2 válcový motor 250 který jezdil líp než 350 v 634 .Zajížděli jsme to za studena poháněním kliky elektromotorem.....Pravdou zůstavá vysoké těžiště danou konstrukcí motorky a s tím zhoršená ovladatelnoost....
Интересный мотоцикл
Supr
pěkný zvuk motoru ,sice jde slyšet najeté kilometry ,ale nezvoní a jede dobře. Řekl bych ,že je jestě původní motor bez opravy.
Pravý valec: krúžky už poriadne netesnia.
✌✌✌
Hezká Jawa.
To je natáčeno před Kelči a za kunovicama
Když se všechno odstrojí Tak je vidět, jak je ten nosný rám velmi zajímavě tvarovaný
Uživatelům asi nejvíce vadil špatný přístup ke karburátoru.
www.pajka.info/moje-motocykly-jawa-250-623-bizon.php
cs.wikipedia.org/wiki/Jawa_250/623_Bizon
www.motomagazin.cz/index.php?action=bizon&menu=9&pos=bizonuvod&page=4&post=n
honza T bazos motoveteranl
predni vidlice byla PASKVIL A katastrofa,,,motor super, daval MZetam,,,blbe sedela oproti klasicke JAWE...
Zdravím mam menší dotaz, kolik ta 250 CCM stojí díky předem za odpověď
Jestli myslíš tohohle Bizona tak budeš rád že nějakého najdeš bylo jich vyrobeno opravdu jen pár. To není jak třeba s kývačkami.
Není to 350? ;)
623 byla 250ccm a 633 je 350ccm.
Уродство!
Musím pánovi odporovat - tuhle hrůzu by dneska mohl chtít jenom magor
Mám 2 Bizony a mít prostředky, tak bych jich měl klidně 8. Kdo nezkusí tak neví.
Je to 350ka má to 2 válce! 😭
je to 250 CCM a má to dva válce. je to rarita
Mirečku, Jawa i ČZ mala jednovalce u 125 ccm, 175 ccm, potom už šli dvojvalce u 250, 350, potom Jawa 500. To by si hádam mohol vedieť. Ja som na nich jazdil. Dnes, keď vidím tie vlaky kamiónov na cestách, by som si to už netrúfol.