Fajnie ogląda się profesjonalna naprawę.Jestem pewny że nawet w serwisie fabrycznym nie byłoby tak sterylnie i fachowo naprawione jak u Krzysztofa.Robisz dobrą robotę i fajnie dzielisz się wiedzą.Dobry mechanik lubi swoja pracę i tego się trzymaj.Pozdrawiam.
Najlepszy kanał mechaniczny w Polsce! Nagrywaj częściej! Widać, że wpadłeś w pułapkę profesjonalizmu i dam sobie rękę urąbać, że próbowałeś kilka razy coś nagrywać i nie zdecydowałeś się publikować ponieważ nie spełnia to Twoich standardów ;) Dzięki Tobie mechanikuje wszystkie swoje samochody. Pierwsze co robiłem to regeneracje zacisków w Golfie - a sam wiesz ile lat temu wrzuciłeś ten filmik. Nie musisz się tłumaczyć haterom. Naprawdę dobra robota! :)
Takiego pracowitego człowieka to tylko podziwiać za pracę i za niesienie pomocy innym.w.naprawach jesteś mistrzem ,sam.jestem mechanikiem i jestem pełen podziwu skąd Ty na.to wszystko.znajdujesz czas
Panie Krzysztofie ma Pan wielką wiedzę i niesamowity dar przekazywania jej i dziękujemy za gest dzielenia się nią.Hejterami proszę się nie przejmować bo zawsze się znajdą tacy którym wydaje się że pozjadali wszystkie rozumy i wszystko by zrobili lepiej a to zwykli zazdrośnicy albo po prostu frustraci którzy na innych swoją gorycz chcą rozlać.Robi Pan kawał świetnej roboty i tak trzymać.
Jedzie do mnie bmw z takim silnikiem i prawdopodobnie z zerwanym łańcuchem. Twój filmik pokazuje ładnie co czym się je. Oglądnąłem cały bo lubię wiedzieć wcześniej jak i gdzie podejść. Pozdrawiam Darek
Po prostu mistrz. Gdybym Cię zobaczył to nie jeździłbym przez 3 lata po elektrykach, którzy nie potrafili zdiagnozować uszkodzonego przekaźnika pompy paliwowej. Jak mi polecono rzekomego guru specjalistę to dzwoniąc do niego usłyszałem, że on tylko wymienia i może warunkowo poświęcić mi czas za kilka m-cy w okresie zimowym. Sorry. Wymienić mogę sam w większości a w okresie zimowym nigdy nie było problemu. Po co mi taki elektryk? Byłem zmuszony zaoszczędzić pieniądze i sam znaleźć przyczynę. Trochę nerwów ale samochód któryś tam w rodzinie więc ciśnienia nie było. Inaczej wymieniłbym wszystko dzięki "specjalistom". Nawet siedzenie regulowane elektrycznie. Smuteczek.
Robiłem ten motor w zeszłym tygodniu i rozrząd przy 230k wyglądał dużo lepiej choć był trochę zozciągnięty. Miał niskie ciśnienie sprężania i przy sprawdzeniu powietrzem szło w dół. Okazało się że pierścienie totalnie zawalone nagarem i po prostu poprzyklejane do tłoków. Poza tym dwa tłoki zaczęły pękać, taka ciekawostka. Dość gruba robota wyszła.
Przez coraz nowocześniejszą motoryzację, Krzychowi na chleb nie zabraknie. Pozdrawiam jeden z najlepszych i najkonkretniejszych kanałów Moto na YT💪👍. A hejterzy zostawić internet w domu i pograć w piłkę na dworze albo sami porobcie i nagrajcie coś w garażu, może trochę się dotlenicie i podniesiecie sobie morale, że coś sami zrobiliście. Pozdro
Niedawno był chalange na innym kanale, gdzie właściciel domagał się wymiany łańcuchów, żeby spać spokojnie bodajże w w BMW 535D. Już widzimy dlaczego. Bardzo udana konstrukcja, taka nie za trwała xD
Ech Kcysiu, długo kazałeś czekać ale film petarda. No i poprosimy więcej i częściej takie filmy z diagnostyką. Nie koniecznie 1 godzinne - mogą być po kilka, kilkanaście minut. Ale częściej 😉
Film kozak, widać ogromny przeskok jakości montażu jak i urozmaicenia z różnych perspektyw kamer, oglądam cię od początku i widać postęp.Fachura porządny zna się na tym, kawał dobrej roboty. Pozdrawiam!
Świetny filmik Krzysztofie, pełen profesjonalizm , więcej takich filmików z rozbebeszania silników. Myślę że to nie był oryginalny przebieg... Słyszałem też ze niektórzy robią takie wymiany bez ściągania głowicy. Pozdr
Filmik 1 klasa duzo ciekawych i przydatnych informacji. Mam nadzieje ze częściej będą takie filmiki. Oglądałem z wielkim zainteresowaniem. Widac ze bardzo umiejętnie podchodzisz do tematu😉. Pozdrawiam i powodzenia!
Świetny film Krzysztof!!! Jesteś prawdziwym fachowcem! Naprawdę, nagrywaj jak najwięcej. W Twoich filmach jest bardzo dużo bezcennej wiedzy, i filmy są mega merytoryczne. Trochę znam się na mechanice i jestem pod wrażeniem! Pozdrawiam! Nagrywaj więcej!!!
Sub i łapka leci w górę super robota.Ja jestem już po wymianie rozrządu za co dziękuję Maćkowi za super wykonaną pracę ,z tym że u mnie nie było kolizji na szczęście,zostało mi jeszcze parę rzeczy do zrobienia ale to na spokojnie.
Te silniki są w Austrii w miejscowości Steyr robione. BMW,czyli Będziesz Miał Wydatki. 3.0 diesel uchodzi za trwałą jednostkę,a tu zong z łańcuchem. Na pocieszenie 2.0 diesel 4.0 V8 to jest dopiero mina .
Dioda MRUGA a nie"mryga".Poza tym BARDZO fajny filmik.Wytlumaczone wszystko lopatologicznie. Musialem wrocic jeszcze raz do dodania komentarza.Genialny filmik.Naprawde laik moze sam zlozyc rozrzad ogladajac Twoj filmik. Dzieki.
Widać ze masz bardzo duża wiedzę teoretyczna i praktyczna . Podziwiam takich ludzi jak ty , widać ze sercem jesteś mechanikiem . Naprawiaczy także rang rovery - wszystkie modele i auta jak porsche , Maseratti , Bentley . I jak mogę się z tobą skontaktować prywatnie . Pozdrawiam i życzę wszelkich wymarzonych sukcesów
No i jeszcze jedna ważna informacja ten plastikowy pindol w 27 minucie filmu to jest natrysk oleju na łańcuch on się zatyka i przez to dolny łańcuch się szybciej wyciera poza tym dolny łańcuch jest najbardziej obciążony bo napędza pompę i wałki dlatego się szybciej zużywa niż górny. Przy wymianie rozrządu lepiej wymienić natryski olejowe i 3 łańcuchy
@@KrzysztofMTRONIC a co jeśli Ci powiem że wymieniam rozrząd bez zdejmowania głowicy? Oczywiście jeśli nie jest uszkodzona. do tego gdy przeskoczy łańcuch czy pasek rozrządu to "dioda" będzie mrugać tylko w nie odpowiednim momencie ;) m57 znam jak własną kieszeń :)
@@KomUrczakPlay Fajnie że można oderwać tą aluminiową pokrywę bez ściągania góry. Miskę trzeba ściągnąć bo nie zejdzie łańcuch od pompy. A potem smarujesz stronę od głowicy silikonem czy na sucho skręcasz?
@@KrzysztofMTRONIC miska to niestety konieczność z powdu który podałeś ale i żeby odłamki ślizgów i innego badziewia wyciągnąć ;) a smaruje specjalnym niemieckim uszczelniaczem( nie pamiętam nazwy) czekam aż przyschnie i zrobi się taka guma śliska i błyszcząca wtedy ładnie się to uszczelnia. Serdecznie pozdrawiam i życzę sukcesów w życiu i na YT.
Krzysiek, w d...pie miej te żałosne hejty. Mało kto taką robotę jest w stanie wykonać. A to że robisz, nagrywasz i czasami słowa brakuje to tylko świadczy o tym że myślisz o robocie a nie o pięknym słownictwie. Pozdrawiam serdecznie i trzymaj się.
Dzięki za ten film, zasłużona łapka w góre, nie wiem jak mozna dac łapke w dół, nagrywaj dalej a hejtem sie nie przejmuj, kogo takie rzeczy interesują to zawsze to doceni, szacunek.
Majster ale sajgon. No rację masz takie rzeczy to się mogą dziać w plebejskich autach, ale że w BMW. Sam jeżdżę plebejskim citroenem i jestem zażenowany.
Witaj.Bardzo fajny materiał !!! super że taki długi i mega ciekawy .Hejterów to miej w d.....pie !!!!!! to są zwykłe janusze które nic w swoim życiu nie zrobili ciekawego a do krytyki pierwsi (jak tacy znawcy to kamera w dłoń i do dzieła!! zobaczymy ich poziom wiedzy !! ) Pozdrawiam i czekam na częstsze i dłuższe filmy.
Lepsze do roboty M57 niż N47. Demontaż miski i wymiana łańcuchów to koszmar :) Fajna ,,produkcja filmowa,, Osobiście wałki bym złożył na olej montażowy i przed zamknięciem ,,góry,, dobrze polał olejem łańcuch i ślizgi żeby nie chodziło na sucho przy pierwszym odpaleniu.No chyba że nie zostało to pokazane na filmie :)Kawał dobrej roboty :)
Troszkę dziwne, myślalem ze rozrzady w m57 sa nie do zajebania. e39 e38 3.0d wytrzymywalo to wiecznosc. Ale tu jest jakas wersja m57tu2 wiec jak znam bmw jest to pewnie mlodszy rocznik i cos zjebali
Krzychu, super robota Szacun i powodzenia w robocie. A pierdołami się nie przejmuj, rób swoje i tyle. Tylko ten co ma trochę pojęcia o robocie to to doceni. Pozdrawiam
Krzyśku, a może powodem jest idiotycznie zaprogramowany program wypalania DPFa, który w większości przypadków jest przerywany i niespalony ON spływa do miski rozrzedzając olej, co w konsekwencji prowadzi do jeżdżeniu zamiast na oleju, to na płukance od Krisa olej/ON 50/50. Pozdrawiam i dzięki za film.
@@xonic5025 nie widziałem ale słyszałem o takich bzdurach, a propo trzeba widzieć coś żeby się wypowiadać! A słyszałeś o paliwie powrotny? Coś nieprawdopodobne. Pozdrawiam
@@pawezielinski9878 Najpierw trzeba wiedzieć jak działa wypalanie filtra dpf żeby coś pisać. Podczas wypalania komputer zwiększa dawkę paliwa aby zwiększyć temperaturę spalin i wypalić sadzę. W niektórych autach nie wyświetla się informacja o rozpoczęciu wypalania i jeśli podczas tego procesu wyłączymy silnik, to część paliwa ścieka do miski olejowej i miesza się z olejem powodując jego rozrzedzenie i pogorszenie właściwości smarnych. Chyba to nie jest takie trudne do zrozumienia co???
@@xonic5025 niewiem jakie masz wykształcenie ale napewno nie technik mechanik, może lepiej coś o gotowaniu oglądaj bo praktyki w mechanice niemasz trochę błędnej teorii tak. Pozdrawiam serdecznie 👍
W 3 litrowym dieselu łańcuchy spokojnie wytrzymują pół miliona, często jest tak, że przy tym przebiegu na kołach zębatych nawet nie ma prawie śladu użytkowania. Więc albo fabryczna wada łańcucha, albo licznik beemy skręcony spokojnie o 200-300tyś do tyłu....
dokładnie niema jak pasek niektórzy myślą ze jak Mają łańcuch to bezobsługowe a to lipa jakich mało slizgi sie wycierają napinacze sie psują a robota przejebana i koszt większy
@@wlodi1209 To ja dobrze mam. Opel Astra klasik 1.6 16V 2000r i mam silnik bezkolizyjny. Wożę pasek ze sobą, nie dawno na autostradzie strzelił pasek. Szybka wymiana i dalej w drogę. Autko ponadz529tyś i bezproblemowe. Jak dbasz tak masz. Dodam, że jestem drugim właścicielem. Pozdrawiam wszystkich.
@@rybianrybian7785 Astra 1,6 seicento 1,1 to sa auta które mają bezkolizyjny układ rozrządu, niestety takich aut nie ma. Paski w nowych autach i coraz częściej trzeba wymieniać co 50-70 tyś, a i łańcuchy tez juz nie są wieczne tak jak np. w starszych modelach BMW gdzie wylatywały po 500-1mln kilometrów. Nowe mercedesy maja łańcuszki rorządu jak łańcuch w rowerze dziecięcym.... Nie wierzyłem jak zobaczyłem....
Dobra robota Krzysztofie. Miałem podobny problem, że krecił ale nie odpalał ale tylko przy zimnym silniku, okazało się że padły wtryski i pompa cr sie rozszczelniła.
Tłukło to panie tak tłukło tłukło ale sie jezdzilo az zgaslo . Jedno jest pewne tych dekli łancuch tak mocno nie opierdolil w jeden dzien . Wina kierowcy cebulaka traktorzysty . Mysli ze jak traktor napierdala 20 lat i jezdzi to bmw tez bedzie .
Fajnie ogląda się profesjonalna naprawę.Jestem pewny że nawet w serwisie fabrycznym nie byłoby tak sterylnie i fachowo naprawione jak u Krzysztofa.Robisz dobrą robotę i fajnie dzielisz się wiedzą.Dobry mechanik lubi swoja pracę i tego się trzymaj.Pozdrawiam.
serwis fabryczny to by w całości najchętniej silnik wymienił, dziękujemy Krzysiowi, który wykonał kawał dobrej roboty
@@1400d4d jakie koszta?
Ogromne koszty tyle co za pół silnika bez ceny wymiany
Szacun za dbałość o szczegóły i czystość montażu. Barrrdzo dobrrra rrrobota :)
super poradnik oby wiecej takich mechanikow, klasa sama w sobie. pozdrawiam
Pozdrawiam super fachowca mechaniki samochodowej. Oglądanie Pana filmików to wielka przyjemność. Więcej, więcej, więcej bardzo proszę😀
Najlepszy kanał mechaniczny w Polsce! Nagrywaj częściej! Widać, że wpadłeś w pułapkę profesjonalizmu i dam sobie rękę urąbać, że próbowałeś kilka razy coś nagrywać i nie zdecydowałeś się publikować ponieważ nie spełnia to Twoich standardów ;)
Dzięki Tobie mechanikuje wszystkie swoje samochody. Pierwsze co robiłem to regeneracje zacisków w Golfie - a sam wiesz ile lat temu wrzuciłeś ten filmik.
Nie musisz się tłumaczyć haterom. Naprawdę dobra robota! :)
Dzięki trafiłeś w sedno.
@@KrzysztofMTRONIC Krzychu doinwestuj MTRONIKOWĄ i skup się na 500+ tam jest przyszłość ! :-) Pozdrawiam
Takiego pracowitego człowieka to tylko podziwiać za pracę i za niesienie pomocy innym.w.naprawach jesteś mistrzem ,sam.jestem mechanikiem i jestem pełen podziwu skąd Ty na.to wszystko.znajdujesz czas
Panie Krzysztofie ma Pan wielką wiedzę i niesamowity dar przekazywania jej i dziękujemy za gest dzielenia się nią.Hejterami proszę się nie przejmować bo zawsze się znajdą tacy którym wydaje się że pozjadali wszystkie rozumy i wszystko by zrobili lepiej a to zwykli zazdrośnicy albo po prostu frustraci którzy na innych swoją gorycz chcą rozlać.Robi Pan kawał świetnej roboty i tak trzymać.
Pełen profesjonalizm.
Jestem pod wrażeniem.
Wszelkiej pomyślności dla Ciebie.
Pozdrawiam.
Panie Krzysztofie takie filmy oglądam zawsze z przyjemnościa ! :) świetna robota
To przyjemność oglądać taką pracę i dbałość o szczegóły. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia, gdyby hejtowali.
Jedzie do mnie bmw z takim silnikiem i prawdopodobnie z zerwanym łańcuchem. Twój filmik pokazuje ładnie co czym się je. Oglądnąłem cały bo lubię wiedzieć wcześniej jak i gdzie podejść. Pozdrawiam Darek
trudno to wszystko spamiętać, a zdjęć by trzeba było tyle żeby karty zabrakło ;-) Fachowiec ale skromny... Szacunek wielki !
Poezja rozrządu w wykonani Gaduły.Jesteś WIELKI
Po prostu mistrz. Gdybym
Cię zobaczył to nie jeździłbym przez 3 lata po elektrykach, którzy nie potrafili zdiagnozować uszkodzonego przekaźnika pompy paliwowej. Jak mi polecono rzekomego guru specjalistę to dzwoniąc do niego usłyszałem, że on tylko wymienia i może warunkowo poświęcić mi czas za kilka m-cy w okresie zimowym. Sorry. Wymienić mogę sam w większości a w okresie zimowym nigdy nie było problemu. Po co mi taki elektryk? Byłem zmuszony zaoszczędzić pieniądze i sam znaleźć przyczynę. Trochę nerwów ale samochód któryś tam w rodzinie więc ciśnienia nie było. Inaczej wymieniłbym wszystko dzięki "specjalistom". Nawet siedzenie regulowane elektrycznie. Smuteczek.
Mechanik , blacharz , lakiernik . Ale kurwa majster ! . Brawo Panie Krzysztofie
Robiłem ten motor w zeszłym tygodniu i rozrząd przy 230k wyglądał dużo lepiej choć był trochę zozciągnięty. Miał niskie ciśnienie sprężania i przy sprawdzeniu powietrzem szło w dół. Okazało się że pierścienie totalnie zawalone nagarem i po prostu poprzyklejane do tłoków. Poza tym dwa tłoki zaczęły pękać, taka ciekawostka. Dość gruba robota wyszła.
Przez coraz nowocześniejszą motoryzację, Krzychowi na chleb nie zabraknie. Pozdrawiam jeden z najlepszych i najkonkretniejszych kanałów Moto na YT💪👍. A hejterzy zostawić internet w domu i pograć w piłkę na dworze albo sami porobcie i nagrajcie coś w garażu, może trochę się dotlenicie i podniesiecie sobie morale, że coś sami zrobiliście. Pozdro
Za ten film masz suba 👊👏 fajnie ,konkretnie i czytelnie dla kumatych 👊👊😎 Pozdro
Kto jest to co lubię.
Bardzo profesjonalny materiał.
Dzięki za włożoną pracę. Film może się nie podobać tylko tym, którzy nie umieją nawet żarówki wymienić, ale do oceniania są pierwsi...
Krzysztof, zajebiscie, profesjonalnie, czysto. Nic do tego nie trzeba wiecej dodawac. Pozdrawiam, ps dawaj wiecej filmow w miare mozliwosci😁
Krzyś, popisówa umiejetności, po prostu petarda wiedzy! Czekasz czekasz na kolejny filmik a tu jeb... Z górnej półki 👍
Niedawno był chalange na innym kanale, gdzie właściciel domagał się wymiany łańcuchów, żeby spać spokojnie bodajże w w BMW 535D. Już widzimy dlaczego. Bardzo udana konstrukcja, taka nie za trwała xD
Nom Auto challenge robił bez rwania głowicy.
@@darass3366 bo sie nie urwało i nie tzrebabbyło naprawiac głowicy :-)
@@darass3366 następny od "michu"...
@@ukaszosip8967 Jak możesz to rozwiń swoją wypowiedź proszę.
@@darass3366 nie mogę, dobranoc 😘
Ech Kcysiu, długo kazałeś czekać ale film petarda. No i poprosimy więcej i częściej takie filmy z diagnostyką. Nie koniecznie 1 godzinne - mogą być po kilka, kilkanaście minut. Ale częściej 😉
W porządku mechanik z Ciebie..., znasz się na rzeczy i dzięki za szczegółowy film, pozdro
Film kozak, widać ogromny przeskok jakości montażu jak i urozmaicenia z różnych perspektyw kamer, oglądam cię od początku i widać postęp.Fachura porządny zna się na tym, kawał dobrej roboty. Pozdrawiam!
dużo mięsa, mało pierdzielenia o głupotach, klasa sama w sobie :D pzdr
Świetny filmik Krzysztofie, pełen profesjonalizm , więcej takich filmików z rozbebeszania silników. Myślę że to nie był oryginalny przebieg... Słyszałem też ze niektórzy robią takie wymiany bez ściągania głowicy. Pozdr
To jest to dobry mechanik przy pracy :)
Dobra robota Krzychu! Dzięki że dzielisz się wiedzą i doświadczeniem! Szacun!
ten czlowiek ma wiedze o mechanice samochodowej jak enzyklopedia. ze go jeszcze Ferrari nie odkrili ?! to po prostu GENIUSZ
Filmik 1 klasa duzo ciekawych i przydatnych informacji. Mam nadzieje ze częściej będą takie filmiki. Oglądałem z wielkim zainteresowaniem. Widac ze bardzo umiejętnie podchodzisz do tematu😉. Pozdrawiam i powodzenia!
M4K Garage heh....
Świetny film Krzysztof!!! Jesteś prawdziwym fachowcem! Naprawdę, nagrywaj jak najwięcej. W Twoich filmach jest bardzo dużo bezcennej wiedzy, i filmy są mega merytoryczne. Trochę znam się na mechanice i jestem pod wrażeniem! Pozdrawiam! Nagrywaj więcej!!!
Szanuje za taka wiedze i umiejetnosci
Sub i łapka leci w górę super robota.Ja jestem już po wymianie rozrządu za co dziękuję Maćkowi za super wykonaną pracę ,z tym że u mnie nie było kolizji na szczęście,zostało mi jeszcze parę rzeczy do zrobienia ale to na spokojnie.
robota jak robota u ciebie zawsze wysoki poziom a najlepsza jest ta czapka z tym spinaczem 😁😁😁😁 pozdrawiam
Te silniki są w Austrii w miejscowości Steyr robione.
BMW,czyli Będziesz Miał Wydatki.
3.0 diesel uchodzi za trwałą jednostkę,a tu zong z łańcuchem.
Na pocieszenie 2.0 diesel 4.0 V8 to jest dopiero mina .
Dioda MRUGA a nie"mryga".Poza tym BARDZO fajny filmik.Wytlumaczone wszystko lopatologicznie. Musialem wrocic jeszcze raz do dodania komentarza.Genialny filmik.Naprawde laik moze sam zlozyc rozrzad ogladajac Twoj filmik. Dzieki.
Widać ze masz bardzo duża wiedzę teoretyczna i praktyczna . Podziwiam takich ludzi jak ty , widać ze sercem jesteś mechanikiem . Naprawiaczy także rang rovery - wszystkie modele i auta jak porsche , Maseratti , Bentley . I jak mogę się z tobą skontaktować prywatnie . Pozdrawiam i życzę wszelkich wymarzonych sukcesów
Ja rozumiem może i jakieś tam pojęcie ma ten Pan nie nyguje ale i tak nr 1 polskiej mechaniki to nawet nie ma co dyskutować jest Majster Wazzup 😆👍
Niesamowite, czysta i piękna robota
Super wszystko wytłumaczone i do tego z humorem ,leci sub.👍
No i jeszcze jedna ważna informacja ten plastikowy pindol w 27 minucie filmu to jest natrysk oleju na łańcuch on się zatyka i przez to dolny łańcuch się szybciej wyciera poza tym dolny łańcuch jest najbardziej obciążony bo napędza pompę i wałki dlatego się szybciej zużywa niż górny. Przy wymianie rozrządu lepiej wymienić natryski olejowe i 3 łańcuchy
Wielki szacunek dla ciebie. Dziwi mnie tylko że ty masz czas żeby robić jeszcze filmy z tego. W każdym razie dzięki. Wiedza bezcenna.
Ładnie to wszystko "wybrałeś" :)
eetam mi się bardziej podobała nowiuteńka skrzynia do forda tak długo oczekiwana gapiłem się jak na żarcie.
@@KrzysztofMTRONIC a co jeśli Ci powiem że wymieniam rozrząd bez zdejmowania głowicy? Oczywiście jeśli nie jest uszkodzona. do tego gdy przeskoczy łańcuch czy pasek rozrządu to "dioda" będzie mrugać tylko w nie odpowiednim momencie ;) m57 znam jak własną kieszeń :)
@@KomUrczakPlay Fajnie że można oderwać tą aluminiową pokrywę bez ściągania góry. Miskę trzeba ściągnąć bo nie zejdzie łańcuch od pompy. A potem smarujesz stronę od głowicy silikonem czy na sucho skręcasz?
@@KrzysztofMTRONIC miska to niestety konieczność z powdu który podałeś ale i żeby odłamki ślizgów i innego badziewia wyciągnąć ;) a smaruje specjalnym niemieckim uszczelniaczem( nie pamiętam nazwy) czekam aż przyschnie i zrobi się taka guma śliska i błyszcząca wtedy ładnie się to uszczelnia. Serdecznie pozdrawiam i życzę sukcesów w życiu i na YT.
@@KomUrczakPlay To że dioda będzie mrugać przy przestawionym rozrządzie to chyba logiczne - na filmie wałek się nie obracał w ogóle...
oglada sie poezja, dzieki za takie przyjemne wideo, oczywiscie subik leci
Super robota - szacunek , bardzo lubię twój kanał oby więcej takich filmów.
Krzysiek, w d...pie miej te żałosne hejty. Mało kto taką robotę jest w stanie wykonać. A to że robisz, nagrywasz i czasami słowa brakuje to tylko świadczy o tym że myślisz o robocie a nie o pięknym słownictwie.
Pozdrawiam serdecznie i trzymaj się.
Mega materiał, dobrze nagrane. Fajny kanał bez zbędnego nasiku na "lokowanie produktu". Oczywiście ogromna wiedzą. Pozdrawiam.
Super filmik profeska pozdrawiam😊
Dzięki za ten film, zasłużona łapka w góre, nie wiem jak mozna dac łapke w dół, nagrywaj dalej a hejtem sie nie przejmuj, kogo takie rzeczy interesują to zawsze to doceni, szacunek.
Świetna robota Krzysztof,na przyszłość nie musisz zdejmować misy do łańcucha.Pozdrawiam
Super filmik.Szacunek i uznanie za wiedzę
Majster ale sajgon. No rację masz takie rzeczy to się mogą dziać w plebejskich autach, ale że w BMW. Sam jeżdżę plebejskim citroenem i jestem zażenowany.
Witaj.Bardzo fajny materiał !!! super że taki długi i mega ciekawy .Hejterów to miej w d.....pie !!!!!! to są zwykłe janusze które nic w swoim życiu nie zrobili ciekawego a do krytyki pierwsi (jak tacy znawcy to kamera w dłoń i do dzieła!! zobaczymy ich poziom wiedzy !! ) Pozdrawiam i czekam na częstsze i dłuższe filmy.
Super robota
To już podchodzi pod mechanika "kamerzyste" :D te ujęcia , te wstawki :D robi wrażenie lajk leci ;)
Solidna robota , bardzo estetycznie podoba się :D
Fajny film sporo ciekawych informacji i bardzo mi się podoba czystość pracy pozdrawiam
Lepsze do roboty M57 niż N47. Demontaż miski i wymiana łańcuchów to koszmar :) Fajna ,,produkcja filmowa,, Osobiście wałki bym złożył na olej montażowy i przed zamknięciem ,,góry,, dobrze polał olejem łańcuch i ślizgi żeby nie chodziło na sucho przy pierwszym odpaleniu.No chyba że nie zostało to pokazane na filmie :)Kawał dobrej roboty :)
Dobry jesteś !!! Moje uznanie.
Dzięki serdeczne wspaniały film
Panie krzyśku jak zawsze super robota 👍
Majsterku świetna robota. Łapka w górę leci 😋
Troszkę dziwne, myślalem ze rozrzady w m57 sa nie do zajebania. e39 e38 3.0d wytrzymywalo to wiecznosc. Ale tu jest jakas wersja m57tu2 wiec jak znam bmw jest to pewnie mlodszy rocznik i cos zjebali
TÜ2 to ta rewizja gdzie M57 ma aluminiowy blok xD
wielka klasa. Geniusz
konkręntna robota .SUPER
Krzychu, super robota
Szacun i powodzenia w robocie.
A pierdołami się nie przejmuj, rób swoje i tyle. Tylko ten co ma trochę pojęcia o robocie to to doceni.
Pozdrawiam
Krzyśku, a może powodem jest idiotycznie zaprogramowany program wypalania DPFa, który w większości przypadków jest przerywany i niespalony ON spływa do miski rozrzedzając olej, co w konsekwencji prowadzi do jeżdżeniu zamiast na oleju, to na płukance od Krisa olej/ON 50/50.
Pozdrawiam i dzięki za film.
Kto ci takich bzdur na opowiadał z tym dpf!
@@pawezielinski9878 Nie słyszałeś o wzrastającym poziomie oleju jeśli proces wypalania filtra jest często przerywany???
@@xonic5025 nie widziałem ale słyszałem o takich bzdurach, a propo trzeba widzieć coś żeby się wypowiadać! A słyszałeś o paliwie powrotny? Coś nieprawdopodobne. Pozdrawiam
@@pawezielinski9878 Najpierw trzeba wiedzieć jak działa wypalanie filtra dpf żeby coś pisać. Podczas wypalania komputer zwiększa dawkę paliwa aby zwiększyć temperaturę spalin i wypalić sadzę. W niektórych autach nie wyświetla się informacja o rozpoczęciu wypalania i jeśli podczas tego procesu wyłączymy silnik, to część paliwa ścieka do miski olejowej i miesza się z olejem powodując jego rozrzedzenie i pogorszenie właściwości smarnych. Chyba to nie jest takie trudne do zrozumienia co???
@@xonic5025 niewiem jakie masz wykształcenie ale napewno nie technik mechanik, może lepiej coś o gotowaniu oglądaj bo praktyki w mechanice niemasz trochę błędnej teorii tak. Pozdrawiam serdecznie 👍
Ogólnie to widać że ktoś przynajmniej olej wymieniał jak trzeba bo czysto w środku.
Dla mnie bra kompresii na pierwszy rzut oka. Lekko kręci.
Oczywiście samodiagnostyka na wysokim poziomie jak zawsze.
Jesteś mistrz,podoba im się filmik :)
Ale tu roboty! Kozak jesteś
BARDZO DOBRA ROBOTA !!!
To ja jednak wolę pasek xD
Ps. Super film, fachowa robota, tak trzymaj i wrzucaj więcej :)
W 3 litrowym dieselu łańcuchy spokojnie wytrzymują pół miliona, często jest tak, że przy tym przebiegu na kołach zębatych nawet nie ma prawie śladu użytkowania. Więc albo fabryczna wada łańcucha, albo licznik beemy skręcony spokojnie o 200-300tyś do tyłu....
dokładnie niema jak pasek niektórzy myślą ze jak Mają łańcuch to bezobsługowe a to lipa jakich mało slizgi sie wycierają napinacze sie psują a robota przejebana i koszt większy
@@ALIBABA-sn8er aleś dał..... urwany pasek generuje
te same koszty....
@@wlodi1209 To ja dobrze mam. Opel Astra klasik 1.6 16V 2000r i mam silnik bezkolizyjny. Wożę pasek ze sobą, nie dawno na autostradzie strzelił pasek. Szybka wymiana i dalej w drogę. Autko ponadz529tyś i bezproblemowe. Jak dbasz tak masz. Dodam, że jestem drugim właścicielem. Pozdrawiam wszystkich.
@@rybianrybian7785 Astra 1,6 seicento 1,1 to sa auta które mają bezkolizyjny układ rozrządu, niestety takich aut nie ma. Paski w nowych autach i coraz częściej trzeba wymieniać co 50-70 tyś, a i łańcuchy tez juz nie są wieczne tak jak np. w starszych modelach BMW gdzie wylatywały po 500-1mln kilometrów. Nowe mercedesy maja łańcuszki rorządu jak łańcuch w rowerze dziecięcym.... Nie wierzyłem jak zobaczyłem....
Bardzo mętnie wszystko tłumaczysz!
Świetna robota.
Fajna robota Krzyxiu 😊dopiero Cię wyczaiłem oczekuję więcej🤔
bardzo super odcinek ;)
Pełen profesjonalizm.
dobra robota Krzysiek!
Dobra robota Krzysztofie. Miałem podobny problem, że krecił ale nie odpalał ale tylko przy zimnym silniku, okazało się że padły wtryski i pompa cr sie rozszczelniła.
Fajny filmik. Oby więcej takich filmików 😉👍
Super robota pozdrawiam
Załóżcie warsztat razem z Marewelem, Autochallnege, Krisem. Bo tak to jeden w Niemczech, drugi w Norwegi. :) Bardzo fajny film. Pozdrawiam
SUB leci bo Pan ładnie to tłumaczy i fajnie opowiada; )
Świetna robota
Świetny materiał. Pozdrawiam
Miałem być mechanikiem ,a zostałem hydraulikiem.Oglądanie Ciebie w akcji mi zostało.
Trzeba było kleme zdjąć na chwilę i może by odpalił a jak nie to plak o zapachu truskawki najlepszy. Pozdrawiam
😃.
ja słyszałem ze zapach brzoskwinia najlepszy :)
Krzychu poczciwy z Ciebie Gość. "Do rany przyłóż" Pozdrawiam :)
Zajefajny filmik💪👍🤜
Dobra robota pozdrawiam😊
Jesteś moim drugim ulubionym twórcą na YT razem z Krisem. Czekam na więcej.
Drugi po Profesorze? Kuźwa, jaki komplement:) Swoją drogą, też tak uważam:)
Operacja udana pacjent ma się dobrze!!! A klient jak zobaczył rachunek???
Zapaść?
Depresja?
Jak to przyjął??
Mógł sobie kupić Paska B5 TDI 110 KM i wymienił by sam rozrząd w stodole :P.
Stać go na auto, stać na naprawy :)
Jesteś lepszy niż ASO :)
180tys to on miał jak niemiec na plac stawiał ;)
swietna robota
Tłukło to panie tak tłukło tłukło ale sie jezdzilo az zgaslo . Jedno jest pewne tych dekli łancuch tak mocno nie opierdolil w jeden dzien . Wina kierowcy cebulaka traktorzysty . Mysli ze jak traktor napierdala 20 lat i jezdzi to bmw tez bedzie .
Traktor za 2 mln a BMW tańsze nie jedzie?