RAAW Madonna V3 || Die größte Überraschung seit langem || Variolube

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  • čas přidán 11. 06. 2024
  • Im nächsten Video gibt es dann die schnellen Trails. Wenn die Madonna dann auch so performt habe ich ein Problem.
    00:00 Preview
    00:12 Von V.2.2 zu V3
    09:40 Variolube Discount Code
    10:19 Einbau des Dämpfers
    10:57 technischer Uphill
    12:47 erster Trail
    19:14 erster Eindruck
    19:31 zweiter Trail
    22:56 steiler Anstieg
    13:14 dritter Trail
    24:42 vierter Trail
    26:05 Fazit Teil 1
    28:07 Outro
  • Sport

Komentáře • 49

  • @harzenduro
    @harzenduro  Před měsícem +4

    Wer hätte das gedacht. Eine Madonna die sich verspielt fahren lässt. WOW, einfach nur WOW.

  • @ryansteiger6960
    @ryansteiger6960 Před měsícem

    Danke dir fürs Video. Das Rad ist momentan auch auf Platz 1 meiner Haben-Will Liste 😅

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Bei mir irgendwie (leider) auch.

  • @rawpovmtb
    @rawpovmtb Před měsícem +1

    Ich habe ja mein Madonna V2.2 gegen ein Giant Trance 2 getauscht und bin glücklich.👹
    Das Rad ist super aber ich hatte diverse kleine Problemchen und war am Ende doch ein bisschen enttäuscht von der Wartungsanfälligkeit.
    Der Service von RAAW ist aber super! 🤝
    Meine Problemchen in ca. 8 Monaten Benutzung
    1x Knarzen am Hauptlager
    1x Knarzen an Umlenkung
    1x kaputtes Rahmenlager
    1x Steuersatz knarzte nach 6 Monaten
    2 x Schaltauge verbogen (hatte ich in den 5 Jahren davor nie)
    Alles gereinigt und neu gefettet, hat bei mir 2 Ausfahrten gehalten.
    Vielleicht hatte ich einfach Pech und zu wenig Ahnung. 🤷🏻‍♂
    So oder so das schönste Enduro, dass es je gab in meinen Augen.
    Und fahren lässt es sich auch sehr gut, die Reviews sprechen für sich. ❤

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Das ist sehr schade. Ich habe aber nur gutes über Ruben und sein Team gehört. Ich denke, da ist die V3 schon ein großer Schritt nach vorn, wenngleich es noch keine Langzeiterfahrungen gibt.

  • @rj.johannes
    @rj.johannes Před měsícem

    Wie immer Mega interessantes Video, einfach nicht der 0815 Bike Content 🙏Kannst du im nächsten Video nen kleinen bikecheck machen…
    Auch vielleicht welche Beläge Scheiben usw….

  • @jonasschult238
    @jonasschult238 Před měsícem

    Moin, wie groß bist du und welche Rahmengröße bist du gefahren? Lg

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      1.80m/86SL und es war eine Large.

    • @jonasschult238
      @jonasschult238 Před měsícem

      Ah ok.. alles klar.
      Passt gut oder etwas zu groß?

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem +1

      @@jonasschult238 Wie A*** auf Eimer!

  • @feppur
    @feppur Před měsícem +1

    Das V3 gefällt mir. Im Lineup fehlt noch was zwischen Madonna und dem Yalla, also so richtung Superenduro/FR Ballermaschine.

    • @martinszcz
      @martinszcz Před měsícem

      ich fahre mein Madonna V2.2 mit einer 180 mm ZEB. Hatte im direkten Vergleich zu einem Propain Spindrift welches ich über mehrere Monate gefahren bin, nie das gefühl, dass das Spindrift das potentere Bike sei, im Gegenteil erst recht nicht am Heck an dem das Madonna "nur" 160 mm hat.
      Interessant wäre beim V 3 eine 180 mm Gabel mit der Einstellung für den flacheren Lenkwinkel.

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Das wäre tatsächlich interessant. Ich frage mich auch ob der Lenker mit dem super hohen Rise hier auch noch positiv reinwirkt. Das werde ich auf jeden Fall auch an meinem Rad probieren.
      Ich glaube auch kaum, dass eine Madonna zu wenig sein kann irgendwo.

  • @user-yu6kh6rj2e
    @user-yu6kh6rj2e Před měsícem

    Fahre seit gut 1,5 Jahren selber eine V2.2 und nuss zum Thema kranzendes Hauptlager sagen, dass es sich meistens um Anwenderfehler handelt.
    Ich habe, als ich den Rahmen neu bekam, alle Lager zerlegt und mit hochwertigem stark wasserbeständigen Fett gefüllt, ebenso die Staubkappen. Das Hauptlager muss zwar penibelst sauber und gut gefettet zusammengebaut werden, aber wenn man das macht gibt es da meiner Meinung nach keinerlei Probleme.
    Ich fahre ganzjährig bei Wind und Wetter und habe bisher nur einmal beim großen Rundumservice letzten Winter das Hauptlager zerlegt. Nicht weil es Probleme machte, sondern aus reiner Neugier und siehe da, es sah noch aus wie neu.
    Ab Werk wurde mit dem Fett an den wichtigsten Stelleb leider gespart.

    • @breakr4144
      @breakr4144 Před měsícem +4

      Aber wo liegt dann genau der Anwenderfehler? Bei einem Neurad besonders in der Preisklasse sollte die einzige Aufgabe des Anwenders sein, sich draufzusetzen und loszufahren.

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem +1

      Das sehe ich ähnlich. Ich finde es schade, dass man daher gehen muss und alle, nicht nur das Hauptlager, erst mal fetten muss. Ich leider bei allen Herstellern so. Da ist Raaw keine Ausnahme.

  • @schmedden8781
    @schmedden8781 Před měsícem

    Mensch Mensch Mensch... ich glaub ich muss nochmal vorbei kommen, dann nötige ich dich bis du über die Sprünge drüber bist. 😁
    Ansonsten tolles Video. 🤠

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Ja... ich muss mich mal selbst nötigen. Ich weiß, dass ich das kann, finde aber, wie hier, immer schnell Ausreden. Will ja ein gutes Video machen und keiner will sehen, wie ich im Wald liege... obwohl... dann würden die Views hochschnellen. :D

    • @schmedden8781
      @schmedden8781 Před měsícem

      @@harzenduro ich film dich dabei. 🤡

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem +1

      Deal!

  • @jockardl
    @jockardl Před měsícem

    Warum genau hast du dann eigentlich den Dämpfer gewechselt, wenn du immer noch den 60er Rocker im Rad hattest? Das andere Übersetzungsverhältnis kommt doch nicht vom Dämpfer sondern längeren Rocker?

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Weil ich keine passende Feder habe. D.h. die 450er ist viel zu weich für mich. Aria kannst du ja aufpumpen.

    • @jockardl
      @jockardl Před měsícem +1

      @@harzenduro Achsoo. Hab anscheinend nicht richtig zugehört sry

  • @dtran1742
    @dtran1742 Před měsícem

    How’s the v3 compared the spire?

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem +1

      This is only a first impression on the slower and tighter trails. On these it felt much better and maneuverable. Next video will be about the rough and fast sections.

    • @dtran1742
      @dtran1742 Před měsícem

      @@harzenduro sounds good!

  • @diphje
    @diphje Před měsícem +3

    Sehr schönes Rad, aber über 18kg?
    Das muss man dann schon wirklich wollen. Wäre mir viel zu schwer

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Hoch ist Training, runter ist Spaß. Das Gewicht merkt man bergab nicht und der Junge fährt auch einiges schneller als ich. :)

  • @jakobbutschbach3061
    @jakobbutschbach3061 Před měsícem

    Ich will nicht großartig was rein schreiben weil ich V2 habe!! Aber deine Gefühle über den Rad kenne ich!! Daher 👉☺️☺️😊

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem +1

      Haben sich heute weiter bestätigt. Sehr schönes Konzept.

  • @sprousaTM
    @sprousaTM Před měsícem

    Hat gerade das neue (oder auch das "alte"?) nicht hinten seitlich sehr viel Flex?

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Das habe ich nicht gemerkt und auch nicht überprüft. Mache ich mal.

    • @MrNahazz
      @MrNahazz Před měsícem +1

      Madonna 2.2 Fahrer hier - habe davon bisher nie etwas gehört und auch nichts bemerkt.

    • @user-yu6kh6rj2e
      @user-yu6kh6rj2e Před měsícem

      Auch v2.2 Fahrer und kann bestätigen, dass es keinen erwähnenswerten flex hat

    • @martinszcz
      @martinszcz Před měsícem

      Alles top, kein Flex und ich fahre weit über 90 Kilo spazieren auf der Rahmengröße L.

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      @@martinszcz Ich konnte davon gestern auch nichts merken. Wiege auch ü90.

  • @bruelltaube5813
    @bruelltaube5813 Před měsícem

    Könntest du noch in Erfahrung bringen, welcher Lenker es nun genau ist? :)

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Klar. Die Tage gibt es noch ein Video und dann gehe ich darauf ein.

    • @bruelltaube5813
      @bruelltaube5813 Před měsícem

      Top, danke dir. :)

    • @fritz1120
      @fritz1120 Před měsícem +1

      Nukeproof horizon 780mm 31.8mm 38mm Rise

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Mist! Ich dachte, dass der höher wäre. Das bringt meine Pläne mal einen Lenker mit mehr Rise zu probieren durcheinander. Meiner hat auch schon 35mm.

    • @bruelltaube5813
      @bruelltaube5813 Před měsícem

      @@harzenduro Naja, du weißt doch, wie viel ein paar Millimeter ausmachen können :) ... hol Dir doch einfach einen günstigen aus Aluminium und probiere es aus. Wenn es keinen Mehrwert bringt, tut es nicht ganz so weh. :)

  • @davemathers8954
    @davemathers8954 Před měsícem

    Kaufen

    • @harzenduro
      @harzenduro  Před měsícem

      Gern. Brauch nur jemanden der mir das bezahlt. 😁