Motorradfahren lernen: AUTOBAHN, die WICHTIGSTEN TIPPS!!! | Dans Moto | MotoVlog
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- čas přidán 28. 08. 2024
- Motorrad fahren lernen: auf der Autobahn richtig fahren! Welche Gefahren erwarten Euch?!
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Abgesehen von möglichen Fahrverhaltensfehler, liegt der Sinn in diesem Video darin, Aufklärung zu betreiben. Das ist absolut bei mir sinnvoll und positiv angekommen. Vielen Dank für dein tolles Video.
Jo danke für dieses aufbauende Video. Ich freue mich richtig auf meine erste Fahrstunde auf der Autobahn
FAZIT: Autobahn=Tod
Also stirbt man auf der Autobahn oder war auf der Autobahn nichts los und deswegen "Autobahn=Tod"
Auch als Motorrad darf man rechts fahren. StVZO
Danke für den tollen Hinweis! 😉
Also wenn dann StVO
StVZO regelt wie der Name sagt, die Zulassungen von Fahrzeugen.
Halbwahrheiten tun so weh.
Jo rechtsfahrgebot ist Paragraph 2 StVO
Hi
Grundsätzlich gute Tipps. Viele Leute haben Angst/Respekt vor der Autobahn.
Den Ratschlag mit den Handzeichen finde ich zwar eher befremdlich , aber gut..... Es schadet ja nicht.
Der wichtigste Tip fehlt aber in dem Video..... Schlicht das was man in der ersten Fahrstunde lernt!
Ein Motorrad (125ger aufwärts) fährt normal in der Mitte der eigenen Spur !
Und genau hier kommt der "Trick".
Man kündig sein vorhaben durch einen auffälligen "Schwenker" innerhalb der eigenen Spur an (Zusätzlich zu Blinker)
Will man z.b. Rechts abfahren, dann fährt man 200-300 Meter (Richtungswegweiser) bereits von der Mitte der Spur zum äußersten rechten Rand ( Offiziell natürlich mit vorherigen Spiegel, Blinker,Schulterblick).
Selbes gilt beim Links abbiegen auf Bundesstrassen.
Viele mögen sich daran nicht mehr erinnern..... Beim Links abbiegen mit Abbiegestreifen muss man ganze DREI mal Spiegel, Schulterblick machen (Laut Fahrschule :-) )....
1. Beim verlssen der Mitte der Spur zum Linken Rand der Spur( Wegweiser)
2. Beim Wechsel von Spur zu Abbiegespur
3. Beim Finalen abbiegen über die Gegenfahrbahn.
Schenken wir uns mal das Spiegel Blinker Schulterblick Gedöns....... Aber in einen Punkt ist das System richtig und gut:
Wenn man Aktiv und auffällig seine Fahrlinie innerhalb der eigenen Spur verändert, dann zeigt man klar an was man vor hat!
Somit.... Auch beim Spurwechsel auf der Autobahn:
Ein Autofahrer kann nciht erkennen wenn man plötzlich zieht..... Aber er erkennt klar wenn das Motorrad einen harten Schwenk nach links macht und wartet. So versteht jeder das der Motorradfahrer sich auf einen Spruwechsel vorbereitet.
👍Mal wieder ein tolles Video 👍vorausschauendes und defensives fahren ist sehr wichtig als Motorradfahrer, hätte mir nur gewünscht, daß du zu Anfang des Videos auf der rechten Spur gefahren wärst und somit nicht drei mal rechts überholt worden wärst
Danke! :)
Ich meide einfach die Autobahn, dann meide ich auch die Gefahr 😆👌
So schaut’s aus! 😂🤙🏼
Also ich persönlich denke Autobahn ist das "einfachste" zu fahren am Ende geht es ja "nur" geradeaus und dadurch das alle in die selbe Richtung fahren hast du keine Kreuzungen an denen man übersehen werden kann. ;) Aber so ist die individuelle Meinung! Grundsätzlich aber nicht verkehrt Mal drauf hin zu weisen welche gefahren es gibt.
@Harleybär- sehe ich ähnlich wie du. Jedoch fahre ich im Jahr ca. 60.000 Km pro Jahr mit dem PKW auf der Autobahn. Das gefährliche auf der Autobahn ist, die monotone einschläfernde Fahrt. Hier wird man schnell unaufmerksam, Insbesondere auf der eigenen Stammstrecke. Und wie schnell ein Motorradfahrer übersehen wird, wissen wir leider zu gut. DLzG
Danke für ein Kommentar! Aber ich rede von gefährlich und nicht streckentechnisch anspruchsvoll :)
Servus,
man hat zwar keine Kreuzungen, an denen man übersehen werden kann, aber man hat permanent mehrere Fahrstreifen, auf denen man übersehen werden kann.
Sehr gutes Video 🤘 war und bin mit dem Gedanken dabei Motorrad Führerschein zu machen 🤗😉
Gut gemeint, aber was suchst du auf der mittleren Spur wenn Du nichts zu überholen hast und sogar der Verkehr auf der rechten Spur schneller ist?? Schlage vor Du löscht dieses Video damit andere dies als normal ansehen und das nachmachen.
was für ein Mikrofon benutzt du? bei der SENA 30k werden 3 mitgeliefert, oder benutzt du ein anderes? würde mich interessieren.
Guck mal auf www.dansmoto.com auf meiner Amazon Shop seite, da hab ich mein ganzes MotoVlog setup mit Mikros aufgelistet.
danke 👍
Ich habe mal eine frage warum braucht man beim motrradfahren 4 spiegel ich bedanke mich im voraus
Zivilpolizei drängelt? Dann würden sie ja quasi provozieren den Tempoverstoß. Zumal dicht auffahren auch die Zivilpolizei nicht darf. Jedenfalls nicht ohne triftigen Grund.
Egal. Interessantes Video.
Selbst schon mehrmals erlebt, deswegen wollt ich es hier auch erwähnen :)
Hatte ich vor 2 Jahren Silvester, haben mich ausgebremst und wollten mich dann zu nem Rennen animieren. Haben mich dann quasi wegen nichts rausgezogen, sind wohl davon ausgegangen das ich alleine unterwegs bin.
Mein Tipp an dich:"Rechtsfahrgebot!" Du sprichst die StVO an. Warum hältst du dich nicht daran? Nervig solche Leute
Danke für den tollen Tipp! Bist echt ein schlauer 👍🏼
Hallo, ich habe eine wichtige Frage: habe vor kurzem den A-.Schein bestanden. Ich habe aber noch große Probleme bei Autobahnabfahrten. Wenn man 120 oder so fährt und dann eine Abfahrt mit 50-60 nehmen soll, kommt es mir vor wie schleichen. Ich bremse also meistens zu spät und bin manchmal minimal zu schnell. Dazu dann eine steile Kurve und direkt danach in Schräglage komplett abbremsen, weil meist Kreuzung oder Vorfahrt beachten danach kommt. Ganz zu schweigen davon, wenn es bei Regen rutschig ist.... :O Wie mache ich das, das ich da heile runter komme? Motorbremse? Super langsam fahren(fährt mir dann nicht jemand rauf?)? Bin für jeden Tipp dankbar!
1. würde ich an deiner Stelle versuchen ein Gefühl zur Geschwindigkeit zu entwickeln. Weil wenn du sowas wie eine Autobahnauffahrt nicht einschätzen kannst, kann er sehr gefährlich werden. Generell brauchst du dir bei einer Abfahrt keine Sorgen machen, dass dir jemand reinfährt, schließlich ist jeder der abfahren will mental darauf vorbereitet Bremsbereit zu sein. Reduzier dich einfach schon 300meter vor der Abfahrt die Geschwindigkeit so, dass du schon 1, oder zwei Gänge runtergeschraubt hast und nicht hochdrehst. Zb vom 6 in den 5 und Roll gemütlich auf die Abfahrt zu und reduziert die Geschwindigkeit weiter, sodass du im 4 Gang abfahren kannst. Zu niedrig würde ich nicht schlafen, da dann die motorbremse ins Spiel kommt und die dich dadurch aufrecht stellen will. Dh du musst kämpfen in der Schräglage zu bleiben, was kein Sinn macht. Deswegen gemütlich im 4, ohne die Kiste abzuwürgen die Abfahrt nehmen. Und halt im Hinterkopf, niemand gibt dir ein Pokal wenn du dir Abfahrt schnell nimmst. Du kannst bei sowas nur verlieren. Deswegen lieber 1-2kmh weniger als im Graben zu liegen :)
@@DansMoto Klingt gut. :) In der Fahrschule haben sie immer gesagt, die Geschwindigkeit gleich zu halten und erst auf dem Streifen zu bremsen. -.- Vorher sich mehr darauf vorzubereiten oder wenn eh keine Sau hinter einem ist, macht aber irgendwie mehr Sinn. Muss ich einfach üben, üben und üben. :D Hast du noch nen Tipp, wenn man zB in Schräglage bergauf die Abfahrtskurve nimmt und ganz oben bremsen muss? Habe manhcmal Angst mich auf die Seite zu legen, wenn ich da die Vorderbremse zu doll nehme?
@@KaHtniss brems mit der Fußbremse, weil dann kannst du nicht zu Seite kippen. Sobald du bei langsamer Geschwindigkeit die vorderradbremse verwendest, klappt dein vorderrad ein und du liegst. Hingegen wenn du nur die hinterradbremse verwendest, bleibt dein Motorrad einfach stehen ohne hinzufallen :)
Kannst es ja mal ausprobieren. Fahr langsam im Kreis und benutzt nur die hinterradbremse, dann merkst du dass du einfach mit eingeschlagenen Lenker stehen bleibt und das stabil und dann mach das gleiche mit der vorderradbremse. Dann wirst du sehen, dass du schnell auf dem Boden liegst :)
@@DansMoto Ja das im Kreis habe ich auf dem Platz in der Fahrschule gemacht und keine 5 min später lag die Maschine am Boden XD
kann jmd. erklären, wieso der porsche bei 1:35 rechts überholen durfte?
Man darf rechts überholen wenn sich auf der linken Seite eine Autoschlange gebildet hat (stockender Verkehr usw.) In der Baustelle hat auch gleich danach jeder eine Spur mit Spurwechselverbot.
Meistens stockt der Verkehr vor einer Baustelle immer oder wenn es von drei auf zwei Spuren geht.
In der Regel hat man noch Tempo 80 drauf und es zählt nicht als rechts überholen.
Speziell in dem Fall kann ich keine Bewertung vor nehmen. Ich kenne es selber von meiner dashcam. In echt sind einige Sachen viel knapper als sie in einem Video wirken. Grade durch die andere Sichtweise. Ich vermute das es dort ebenso war und alles in Ordnung war.
@@goooogle99 Vielen Dank
Noch nie so ein Blödsinn gesehen wie hier im Video. Da ich schon mehr als 2,5 Millionen km Fahrerfahrung habe auf verschiedenen Fahrzeugtypen, weiß ich , wie die Statistik auch zeigt, daß auf den Autobahnen die wenigsten Unfälle passieren. Es gibt 2Typen von Autobahnfahren. Die einen haben grundsätzlich Angst oder ein mulmiges Gefühl wenn sie auf der Autobahn sind , für andere und auch mich ist Autobahnfahren Entspannung pur.Wenn ich weite Strecken mit dem Motorrad zurücklege um an mein Ziel zu kommen benutze ich nur die Autobahn um sicher an zu kommen. Auf Land-Kreis-oder Bundesstraßen gibt es so viele die die Vorfarht mißachten , kein Schulterblick machen usw. usw. Auf der Autobahn schwimme ich einfach mit, fahre sehr vorausschauend. Ein Gefahrenpunkt hast du nicht erwänht und das ist ein Stauende. Hier immer früh den Warnblinker anmachen und viel Abstand lassen zum letzten Fahrzeug , ersten Gang einlegen , Fluchtweg suchen. Somit kannst du wenn einer von hinten kommt und das Stauende übersieht , noch schnell flüchten. Das mit dem Handausstrecken , klar nehmen das andere Fahrzeuführer besser wahr. Im Ausland kannst du aber ein großes Problem damit haben, denn es gibt Länder da mußt immer beide Hände am Lenker haben, sonst geht es an die Urlaubskasse. Was mich dabei sehr stört wenn ich mit dem Auto unterwegs bin, daß viele Motorradfahrer wegen der Optik oft die kleinen Kellermann Blinker anbringen , die man dan als Autofahrer oft nicht wahrnimmt. Wünsche dir trotzdem weiter unfallfreies Fahren
Ok
Autobahn ist lt. Statistik mir Abstand am sichersten. Ist ja irgendwie logisch. Nur 1% der Motorradunfälle passieren hier.
Was blinkt bei dir dauernd? Gelbe Kontroll Lämpchen 🥴
Das ist mein Tempomat. Der blinkt aber nur im Video, in echt leuchtet er nur gelb :)
morgen Fahrstunde auf Autobahn damit ich nicht berkacke xd
Viel Erfolg und Kopf unten halten und konzentrieren 😁
@@DansMoto danke. Kannst du erklären, weshalb der porsche bei 1:30 rechts überholen konnte
@@DansMoto lief gut danke
@@niklasmeyer8163 super 👍🏼
Erster ❤
Anzeige ist raus! 😂❤️