Những lý do khiến giảm xóc khí nén nhanh hỏng khi sử dụng ở Việt Nam | TIPCAR TV
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2022
- Giảm xóc khí nén là chi tiết giúp tăng độ êm ái khi xe vận hành, nhưng cũng là thứ nhạy cảm trong điều kiện sử dụng ở Việt Nam. Vậy nguyên nhân gì khiến nó hư hỏng?
#TipcarTuvan #TuvanKythuat #Giamxoc
--------------------
Hỗ trợ thực hiện: Gara Thành - 120 Trần Quốc Hoàn - Cầu Giấy - Hà Nội.
Một số hình ảnh sử dụng tư liệu của Mercedes-Benz Canada ( • What is: AIRMATIC Susp... )
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
Fanpage Tipcar TV: / tipcartv
Facebook cá nhân Việt Anh: / viet.anh.7334
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Auta a dopravní prostředky
Hôm quay video này thì trời mưa to nên tiếng ồn hơi nhiều. Em thấy ái ngại quá!Các bác thông cảm nhé! Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
em thì cũng phải chỉnh âm lượng loa to hơn để xem video. mưa bão to quá ạ!😄
Chứng tỏ video không phải là nóng hổi
XL7 có giảm xóc khí nén không anh Việt Anh
@@quochuynguyen6127 xL7 giá bao nhiêu mà đòi khí nén,xe cỏ trong tầm giá 7 chỗ.
@@quochuynguyen6127 XL7 là xe phổ thông giá rẻ, ưu tiên tính tiết kiệm, không thể có khí nén được bác.
treo khí nén thường là dành cho xe sang, đi thì êm nhưng thay thì rất đắt ,nếu dùng ở các nước phát triển bên châu âu thì hợp lý chứ với đường xá giao thông tệ như ở VN thì nhanh phải thay lắm... Cám ơn Tipcar đã giải thích cặn kẽ cho mọi người hiểu.
Quá yêu Tipcar! Review trung thực, đào sâu kỹ thuật, lại chịu khó đọc và trả lời bình luận, tương tác với khán giả 🥰🥰🥰
Tipcar có được như ngày hôm nay là nhờ sự ủng hộ của các bác. Em luôn lắng nghe từng lời bình luận :) Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý thêm nhé.
chỉ có kênh Tipcar mới có những thông tin bổ ích như vầy, cám ơn Thầy Việt Anh nhé!
Tipcar vẫn luôn No1 về những đề tài kỹ thuật và tư vấn.
Cực kì hữu ích, mong Tipcar sẽ thêm vào series hồi tôi mới lái phần tự sửa xe (lỗi nhẹ) khi lỡ lưu thông trên đường mà gặp sự cố. Cám ơn Tipcar!
Rất thích chương trình của Tipcar nhất là với cách diễn giải của Việt Anh ,
Rất công tâm và cụ thể. Cảm ơn Tipcar và dẫn chương trình Việt Anh .
Cám ơn Việt Anh đã chia sẻ những điều bổ ích , mà không phải kênh review xe nào cũng có thể chia sẻ , hy vọng trong tương lai sẽ được bạn chia sẻ nhiều hơn nữa những thông tin tương tự về các bộ phận của xe hơi mà rất ít người biết đến mặc dù đã sử dụng qua rất nhiều đời xe .
Thanks Anh về những thông tin rất hữu ích! Chúc Anh luôn thành công.
Cảm ơn tipcar .chương trình của bạn rất chi tiết và dễ hiểu. 100 like
Cảm ơn anh Việt Anh đã làm một video rất hữu ích cho các bác có xe dùng hệ thống treo này. Em cũng có một xe trọng lượng không tải gần 2,4 tấn (2.395 kg) dùng treo khí nén, nâng hạ gầm tới giờ cũng vẫn rất ổn. Trong điều kiện sử dụng bình thường xe của em cũng phải chạy đến 20 vạn mới phải thay (Tư vấn dịch vụ của nói vậy). Xe dù trang bị hệ thống treo nào thì khâu vệ sinh và bảo dưỡng cũng rất quan trọng. Vệ sinh giúp xe sạch sẽ hơn, loại bỏ được những thứ gây hư hại cho phụ tùng. Số đen có viên đá bám vào cái bầu kia thì tốn tiền lắm. Bảo dưỡng giúp phát hiện sớm các lỗi, giúp cho việc sửa chữa thay thế được tốt hơn như con người đi khám sức khỏe định kỳ để phát hiện ra bệnh sớm vậy. Theo em nếu bác nào chỉ sở hữu 1 xe duy nhất và đi nhiều nên tránh treo khí nén vì tuổi thọ và chi phí cao, cứ treo thích ứng thông thường (ngoài lề xíu: kèm lốp dự phòng) mà sài. Dư giả rồi có hơn một xe phục vụ theo nhu cầu thì đi chiếc treo khí nén nó sướng và mọi người yêu thương tài xế hơn... Kính chúc anh Việt Anh súc khỏe!
Kiến thức rất hay và hữu ích, chúc anh Việt Anh và ekip nhiều sức khỏe nhé. Còn van chia, ống hơi, co nối cũng thường hư hỏng nữa nhưng chi phí thấp hơn so với bầu + phuộc hơi, em chỉ xin bổ sung thêm thôi,hihi.
Ung ho kenh ! Rat hay khi xem kenh cua tipcar !!!
cảm ơn Tipcar về thông tin này!
rất hay và hữu ích. Mình muốn biết chi tiết này lâu rồi.
Rất tường tận! Like
Rất hay. Cảm ơn anh!
Cảm ơn anh!
Ủng hộ tipcar.
cám ơn Tipcar rất nhiều, nếu có thời gian A làm 1 clip về nguyên lý hoạt động của hệ thống treo khí nén
bác làm video về bộ cảm biến điện tử của hệ thống giảm sóc khí nén
Tipcar vẫn luôn uy tín
Làm 1 bài xem cái khí nén của lux sa sao anh Việt Anh
Coi xong thì loại luôn ko mua dòng treo khí nén, tks Tipcar nhé !
❤️ Thanks
Mong review for Porsche Cayenne 2023
ba cái quỷ này hư quài, em tôi làm ktv của Mer chia sẻ: xài 3 năm là kiểu gì cũng hư, mà hư treo khí nén thì kiểu gì cũng hư máy bơmm, lí do, ng dùng ko biết, khi chạyy, máy bơm bơm căng bóng khi mà bóng khi lại bị xì nên máy bơm hoạt động quá công suất, chi phí 1 quả bóng hơn là 40-50 trr, cái máy bơm cũng cỡ đó
Cũng những ngày này năm ngoái em biết đến kênh tipcar ! Tròn 1 năm theo dõi kênh ! 231223
GLC là điển hình như Tipcar nói. Đời 2022 là bỏ treo khí nén.
Thế thì bền rồi, treo khi nén của Mes mang tiếng hay hỏng mà, xuống vìa hè ko khéo còn đi cả cụm
@@moggimanh um mấy bác trên hội GLC than suốt
Anh ấy là "kỹ sư thực hành"!🥰
Việt Anh đẳng cấp
Quá hay, hay hơn mấy kênh khen xe nhiều
Đi thì êm hơn treo lò xo nhưng khi sửa chữa thay thế thì đau ví lắm
Mong bác sớm có video về các loại phuộc độ cho xe phổ thông hiện nay ( Tein - Titan
SP3 - G-F Force ... ) so với phuộc Zin có khác biệt gì nhiều không . Em nghĩ cái này rất được nhiều AE quan tâm ạ
Khác biệt rất nhiều nhé anh. Có tiêu chí hơn hẳn phuộc zin:1 thay đổi độ cứng mềm. 2Thay đổi chiều cao. 3 thay đổi độ nén lò xo.
E xin tư vấn
Xe nhà chị mình S450 2022 mới bị xẹp bóng khí do lỗi ECU chứ ko phải do điều kiện mặt đường hay thời tiết.
Hihi cám ơn Tipcar đã chia sẻ để hiều thêm về những loại giảm xóc hiện đại…! Thôi chắc cũng k có điều kiện để sài thử loại này. Sài cơ cho chắc. Kkk.
Lò xo thì dùng cả đời xe luôn bác.
Đúng là chạy đường VN chỉ nên xài loại giảm xóc lò xo - thủy lực. Xe tôi đi 45k km mà phải thay 2 cái bóng sau và 1 cây hơi trước rồi. Mỗi cây khoảng 25-30 triệu. Đau bụng lắm. Lần sau mua xe chỉ dám mua loại lò xo thủy lực.
Đúng luôn.. Chứ cái xe giảm xóc làm bằng cao su.. Theo mọi ng dc bao nhiêu thời gian.. Bọn thiết kế khăm thật.. Thawbgf nào thù nó lấy kim đâm .. Có mà ăn cám
Các xe đầu kéo container, xe khách 45 chỗ dàn bánh sau đều có phuột hơi. nhưng lại rất bền. Hy vọng Tipcar có cơ hội review & so sánh về cấu tạo với phuột hơi xe hơi
Một bác điều hành xe của một nhà xe đến Gara Thành này chia sẻ với em rằng bóng khí trên máy dòng xe Bắc/Nam cứ vài tháng lại thay 1 lần, thậm chí có xe còn để sẵn bóng khí trong cốp, giữa đường nổ phát là đè ra thay luôn.
@@TipcarTV chắc họ mua parts dỏm rồi bác. Đầu kéo 18 bánh em chạy 1 triệu miles rồi không sao. 2015 Lexus GX 460 em 7 năm còn nguyên nè bác
Like mạnh
👍👍👍❤️
Chào Tipcar . Hôm rồi chiếc Bmw x5 f15 của tôi đã chở khoảng 20 bao đất 40 lít/ bao. Khi xếp lên tôi không để ý cân nặng nhưng thấy xe xẹp xuống đáng kể nhưng nghĩ chỉ chạy khoảng 20km mà toàn đường bằng không sao, nhưng sau đó tôi nhận thấy vế sau bên lái có lúc đỗ xe nhìn nghiêng một chút và đi có cảm giác sóc hơn rất nhiều. Có lúc đỗ thì bên lái phía sau thấp hơn phía sau bên phụ có lúc thì bằng nhau. Vậy Tipcar cho hỏi có phải bóng khí phía sau bên lái đã bị dò dỉ hay không? Cảm ơn rất nhiều…
Xe anh vượn nhiều cái này lm
quả bóng hơi S550 2008 mấy tiền bác ơi
cho e hỏi là có những phụ gia quảng cáo lm
sạch máy và kim phun thì có nên mua k ạ. mong a rép
Theo đánh giá của một số gara đối tác Tipcar thì vệ sinh bằng dung dịch chỉ phù hợp khi phải làm đều và định kỳ, hiệu quả nhẹ nhàng thôi. Với xe lâu lắm không làm thì hiệu quả sẽ không triệt để đâu ạ.
Thủng bóng hơi thì chỉ cần thay bóng hơi (5, 7tr tùy loại) chứ không cần thay cả cây phuộc đâu!
Loại bóng hơi độc lập với phuộc dầu thì thay riêng bóng hơi bác ạ, còn loại tích hợp thì không được.
@@TipcarTV Sai nhé, về bản chất bóng hơi loại tích hợp thay phức tạp hơn thôi. Phuộc là kim loại, bóng hơi là cao su, sẽ luôn có phần giao thoa để thay thế. Giống như niềng xe và vỏ xe vậy thôi, cơ bản phải mở nhiều thứ mới chạm vào bóng hơi mà thôi! 🤣
xe e cũng đạng tụt gầm, bóng hơi mệt quá
Xin Hỏi Tipcar, xe Bán tải Ford ranger có sử dụng treo khí nén không ?
Không bác, Ranger sử dụng nhíp.
Tiếng ồn quá làm mình tưởng trời đang mưa
Tạm dừng video thì hoá ra video của TIP CAR
Ohhh, góp ý quý giá. Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ kênh! Em sẽ rút kinh nghiệm, nhưng cũng khó là vì quay ở xưởng.
Tipcar cho hỏi . Có thể thay bằng hệ thống treo bình thường nếu hệ thống treo khí nén hỏng hay không?
Toàn bộ hệ thống treo khí nén có nhiều cảm biến và hệ điều khiển, thay loại khác sẽ lỗi ạ. Việc này thường phải được set từ nhà máy.
Bóng khí xe thaco bus giá bn ad bik ko
Em nhớ dòng panamera dùng cũng loại lò xo thôi nhưng có thể hạ thấp đc 2 cm
Hạ thấp được là do cây phuộc điều chỉnh điện, tức có thể cơ chế điều khiển điện đóng mở nhỏ cửa van trong cây phuộc, từ đó pít tông có thể cao lên và hạ xuống, đó là lý do tại sao xe dùng giảm xóc lò xo mà xe vẫn nâng cao hạ thấp được. Lò xo làm nhiệm vụ sinh ra dao động, còn phuộc làm nhiệm vụ dập tắt giao động đó, phuộc dập tắt nhanh xe đi cứng và xóc nhưng bù lại đi tốc độ cao thì chắc xe cảm thấy vững lái, và ngược lại phuộc dập tắt dao động chậm tức thời gian dập tắt dao động lâu hơn thì xe đi sẽ êm ái khi đi đường xấu hoặc ổ gà nhưng di cao tóc se cam thay hơi bồng bềnh ko vững xe
Phuộc hơi này có loại cho xe máy ko nhỉ!!! Mà chắc chỉ lắp cho honda gold wing phi cơ mặt đất
Tipcar cho mình hỏi xe Ford escape 2 bánh sau hơi bị choãi ra làm cho góc camber bị lệch làm mòn vỏ phía bên trong. Có ý kiến khuyên mình thay 2 thanh giằng trên của hệ thống treo độc lập, thay bằng 2 thanh có ốc có thể tăng giảm để chỉnh cho bánh xe thẳng lại (cho góc camber thẳng) vì 2 thanh zin theo xe kg có ốc để chỉnh. Nhưng loại có ốc chỉnh là hàng Đài Loan SX (hàng độ). Xin hỏi Tipcar là có nên thay loại có ốc chỉnh này kg?
Xin cảm ơn!
Với thời gian sử dụng Escape khoảng 7 năm, em xin chia sẻ với bác thế này:
Thiết kế hệ thống treo phía sau của Escape được tối ưu để khi chạy bình thường thì góc bánh vuông tương đối thôi, nhưng khi ôm cua thì bánh sẽ choãi ra, của càng mạnh thì lực nén càng lớn, bánh càng choãi rộng hơn. Việc này rất quan trọng, giúp xe bám đường rất tốt, tốt hơn so với nhiều xe cùng phân khúc.
Việc bánh xe trông bị choãi trong điều kiện bình thường có thể là do các gối đỡ cao su giảm xóc đã bị dập, ko còn độ cao tối ưu như thiết kế.
Bác nên kiểm tra và thay thế hệ thống cao su chứ ko nên lắp một thứ khác vào để chỉnh theo cái cao su cũ.
Bác có thể kiểm tra xe kỹ hơn tại các xưởng dịch vụ chuyên nghiệp.
Mình sẽ kiểm tra gối đỡ cao su xem sao. Cảm ơn Tipcar TV nhiều nhé!
Tipcar review giảm chấn FOX Live Valve đi, xe khung gầm unibody có lắp được không? Loại điều chỉnh tự động ấy
Vâng em sẽ tìm hiểu ngay, loại này lắp trên Ranger Raptor 2022 chuẩn bị ra mắt.
@@TipcarTV Bác tìm hiểu xem khung gầm liền có lắp được không bác nhé.
Nhìn thân xe vẫn stable, riêng 4 bánh lên xuống theo độ xóc của đường mà phê quá bác ạ. Nó điều chỉnh tự động nên đường thế nào nó có độ cứng theo thế đó
Cái này em tạm dịch là HỆ THỐNG TREO CÓ VAN TIẾT LƯU THÍCH ƯNG ĐỊA HÌNH THEO THỜI GIAN THỰC, bên trong có một cái van điện tử. Em đã được xem toàn bộ mô hình nguyên lý làm việc của nó, chỉ đang chờ em ấy ra mắt tại Việt Nam để cảm nhận.
@@TipcarTV Raptor 2021 về trước cũng lắp mà bác. Fox racing cũng điều chỉnh tự động. FOX Live Valve thì em cũng không biết nó hơn ở chỗ nào. Google nhiều nhưng ít thông tin quá bác ạ
Ohhh, trước đó cũng có van, nhưng là van THIẾT LẬP TRƯỚC nhé bác, ko phải THEO THỜI GIAN THỰC.
xin hoi tipcar.quan sat lam sao biet nuoc lam mat o muc nao la van dam bao, nhu the nao la can do them. va co nen do o ngoai hay phai vao hang. em di xe cx5 2021?
Trên bình nước phụ có vạch MIN và MAX đó bác. Bác cẩn thận kẻo nhầm với bình nước rửa kính.
A cho em hỏi mình có nên cho thêm cái miếng đệm cao su kẹp giữa khe của lò so trước và sau để giảm chấn cho nó em hơn không vậy a.
Nó làm giảm biên độ của lò xo, cảm giác xe chắc hơn khi chạy đường đẹp, nhưng sẽ lắc ngang hơn khi vào ổ gà ạ.
@@TipcarTV Vâng em cảm ơn anh nhiều ạ
Thấy nó kết họp treo phuộc hơi với lò xo rồi!! Mitsu với toy!! Phuộc hơi nó lồng vào một cái lõi lò xo phuộc dầu !!!
Tipcar cho hỏi xe mình ford ecosport 2017, đi 5 vạn, đang dùng lốp michelin nhưng gần đây đi thấy ồn hơn nhiều so với các năm trước, đặc biệt là ồn gầm. gara và hãng đã kiểm tra sàn gầm, vách hốc bánh xe, hệ giảm xóc và các gối cao su thì tất cả vẫn tốt (đã thay cặp gối cao su trước cách đây 2 năm). Xin hỏi tipcar nên làm thế nào. Mình ở sài gòn. Cám ơn tipcar.
Lốp cũ đi, mòn nhiều rồi, thì nó sẽ cứng hơn nên ồn hơn bác ạ.
Tipcar cho tôi hỏi xe kia moning 2010 tôi mới châm thêm ga được 2 tháng nay thì lại khi nổ máy bật điều hoà thì không thấy lạnh nữa. Mong tĩpar giải thích giùm tôi, tôi xin cảm ơn.
Chào bác, điều hoà của một chiếc xe ô tô lâu năm thì nhiều nguyên nhân hỏng lắm bác. 1 là ga bị rò rỉ. 2 là cảm biến hỏng. 3 là dàn tản nhiệt quá bẩn. 4 là van tiết lưu tắc…
Chào Tipcar. Cho mình hỏi: Với các hệ thống an toàn chủ động như Honda sensing, TSS, …
- Khi gặp chướng ngại vật phía trước, nếu xe thấy mình không phanh -> thì xe tự động can thiệp vào phanh.
- Vậy, nếu mình chủ động phanh, nhưng lực phanh không đủ, đến lúc sắp va chạm với chướng ngại vật mà xe vẫn chưa có dấu hiệu dừng -> thì hệ thống an toàn chủ động có can thiệp không?
Cảm ơn Tipcar.
Hệ thống phanh sẽ vẫn can thiệp giúp bạn nếu gói an toàn của xe bạn có trang bị tính năng "hỗ trợ phanh khẩn cấp" nhé, còn k có tính năng này thì hệ thống phanh tự động không can thiệp đâu nhé
Khi bác đã chủ động phanh thì theo em cảm nhận là hệ thống tự động ko can thiệp nữa ạ, mà lúc đó chỉ có hệ thống hỗ trợ lực phanh làm việc.
Tiền ít thì đừng có mơ các dòng xe xa xỉ, nhiều công nghệ,cứ Toy mà dùng .
Volvo xc60 dùng treo gì vậy anh việt anh
Em lại chưa nghiên cứu XC60 bác ạ.
Đợi bác rạch 2 cái phuộc còn lại xem độ dày mà k thấy, haha
Ha ha... xe du lịch thì như nhau cả bác ạ, vì độ dày phải vừa phải thì nó mới cuộn vào nhau một cách mềm dẻo được.
@@TipcarTV em thấy nhiều xe đầu kéo dùng phuộc khí nén rất bền bỉ ấy anh
1:58 không phải 1 bọc cao su này chịu tải toàn bộ xe, ad phải chia ra 3 phuộc còn lại nữa chứ.
Ahh ahh vâng, chỗ đó em nói nhầm, ý em là 4 cái bọc cao su mỏng manh như vậy chịu đựng toàn bộ xe. Nhưng có 1 vấn đề thế này, khi phanh gấp thì toàn bộ trọng lượng dồn về trước, với lực nén có thể lên tới cả chục tấn, đồng nghĩa với việc mỗi cái bóng phía trước chịu vài tấn - nghĩa là còn lớn hơn cả 1 chiếc xe khi đứng im, đúng không bác?
@@TipcarTV không đúng bác ơi. Khi phanh gấp thì lực quán tính hướng về trước, chủ yếu theo phương ngang, thứ tác dụng lên phuộc chỉ là hướng thẳng đứng của vectơ lực này
Cần lắm 1 lời chia sẽ thật lòng về hệ thống treo khí nén ạ. E đang định rước con defender về. Mà phân Vân mãi vụ hệ thống treo khí nén này. Sợ nhanh hỏng. Và chi phí rất đắt.
Cái gì cũng có 2 mặt mà bác, treo khí nén nó cũng vậy. Em không muốn nói là tất cả, nhưng treo khí nén nó kén địa hình. Giả sử đang bon bon tốc độ 80 - 100km/h mà bác vô tình phang vào cái ổ gà thì khó nói lắm. Mà đường VN nhiều nơi có đẹp đâu.
Nếu bác biết điều đó và chạy cẩn thận thì nó cũng bền mà.
@@TipcarTV vâng. Mà nếu xài kỹ thì chắc Ko sao phải Ko anh. Vì e ngại là nhanh hỏng và thay đắt quá. Mà nó là xe off road nên e nghĩ ko đến nỗi nào. Thích deffender. Nhưng ngại nhanh hỏng hệ thống treo khí nén. Nên e đang xem con lc300. Nhưng vẫn rất thích deffender
@@TipcarTV e cảm ơn anh.
@@TipcarTV treo khí nén nó kén địa hình như a đã nêu trên. Mà sao con này là dòng off road mà lại treo khí nén ạ. Vì off road thì dành cho địa hình xấu và ngược lại.
Bác làm clip review con isuzu muX mới ra đi ạ? Xác xe đó máy dầu 1.9 có ì k ạ 😊😊
Vâng em đang cân nhắc kế hoạch ạ.
@@TipcarTV cảm ơn bác, bác test thử full tải xem sao ạ
Phuộc hơi thì xe đạp ,ô tô có ròi chỉ chưa thấy trên xe máy??!
Chứng tỏ đường xá của VN quá xấu so với thế giới
Chỗ nào cũng phi vào xe nào chịu dc
Nhiều cái do môi trường nắng ẩm của Việt Nam nữa
Đường 1 2 tháng không đi nguyên 1 rãnh cắt ngang đường to tướng, đường xấu và xe chở quá nặng nên mau hỏng
Mình để ý là khi mặt đường xuất hiện ổ gà to bằng ổ gà thì phải nhiều tháng sau mới có đội sửa chữa vá lại và lúc này ổ gà nó đã to bằng cái mẹt rồi. Nếu như hàng tuần đội sửa đường đi tuần 1 lần phát hiện có ổ gà là sửa ngay thì đường xá của mình cũng đẹp lắm
Mình tư duy làm đường để còn sửa, chứ k phải là để bền đẹp
Tipcar ơi cho mình hỏi chiếc kia k3 đời 2013 số sàn khi mình thay nhớt vào thì kiểm tra đúng vạch, sau khi mình khởi động chạy 1 vòng về để nguội máy rồi kiểm tra lại thì vạch nhớt lên khoảng 5 ly, tình trang chạy bị lên dư nhớt vậy có sao ko anh, anh cho biết nguyên nhân và cách xử lý ạ. Em cảm ơn anh nhiều.
Ko sao bác ạ. Khi bác thay nhớt, xe phải hoạt động để lên cầu nâng, nên nhớt sẽ còn đọng nhiều ở các chi tiết máy. Khi thay xong, kiểm tra sẽ là mức ĐỦ. Nhưng khi đỗ xe, máy nguội, nhớt từ các chi tiết máy sẽ lắng xuống nên dâng lên một chút. Điều này là bình thường và không ảnh hưởng gì cả.
Bác yên tâm nhé!
@@TipcarTV bữa em cũng xã bớt nhớt ra cho đúng vạch nhớt lại, khi chạy thử về kiểm tra khi máy còn nóng vẫn đúng vạch, còn khi máy nguội lại thì vạch nhớt lại lên chút cũng khoảng 5 ly. Vậy có sao ko anh. Cho em cảm ơn anh trước ạ.
Em đã giải thích ở trên, khi bác nổ máy lên, nhớt sẽ lưu thông lên các chi tiết, rồi tắt đi và kiểm tra. Lúc này, nhớt vẫn còn đọng nhiều ở các chi tiết máy mà chưa lắng xuống. Đỗ lâu, nhớt sẽ lắng xuống nên kiểm tra thấy cao hơn khoảng nửa cm là chuyện rất bình thường. Ko sao cả.
@@TipcarTV Dạ cảm ơn anh đã tư vấn nhiệt tình cho em rất nhiều ạ.kính chúc anh nhiều sức khỏe ạ
@@uchoangtuan8839Mong bác thường xuyên đón xem video mới, đóng góp ý kiến và chia sẻ video, để nội dung ngày càng được nhiều người biết đến. Cảm ơn bác đã ủng hộ kênh!
treo khí nén không phù hợp việt nam.cứ treo độc lập là ok rồi
GLC300 trước có sử dụng giờ bị cắt rồi
Chắc phải bảo hành nhiều quá à bác :D
@@TipcarTV e cũng ko rõ ạ, chị e có xe này đời 2019 nên e biết sơ sơ thôi ạ
Treo khí nén hỏng la liệt ở các xưởng dịch vụ bác ạ. Vào hãng thay thì quá đắt nên nhiều người thường ra ngoài khi xe đã hết bảo hành.
Do hỏng nhiều ở VN và KH kêu nhiều nên hãng quyết định cắt đi
Xe Everest 2011 dùng he thong giảm xóc gì?khi đi số 4 xe hơi bị lắc kg biet có phải do xe bị lỗi?
Everest thì giảm xóc dầu thông thường thôi bác.
Cảm ơn Viet Anh và Tip Car nhé!Nếu được mình mong Tip car có video hướng dẫn cách sử dụng từng loại xe với những lưu ý rieng
Mua loại giảm xóc .
Lò xo mút chỉ ko hỏng.. Loại này thiết kế ra để hút máu ng dùng là chính
Xin hỏi vinfast là bóng hơi rời phuộc phải không bác?.
Đúg rồi bác.
Trên lux sa ở 2 báh sau.
@@229xuanthai8 vậy có xui bị xì bóng hơi thay đở tốn kém bác nhỉ
Với độ bền như vậy giá thì đắt ko hiểu ng ta nghĩ ra cái hệ thống treo khí nén này làm gì vậy, bước cải lùi à
Không đâu do đường xá của mình xấu quá mới nhanh hỏng thôi . Còn ưu điểm là nó êm nhất trong các loại của hệ thống treo ôtô
Để lùa gà phải bóng hơi như xe giường nằm thacomobihom nó mới chuẩn dùng hệ thống canh nạp xả liên tục như abs nó kêu sèo sèo chứ ko phải cái loại bơm lên như quả bóng cho căng r chạy
Nếu đường đẹp, ko có ổ gà và thời tiết như các nước hàn đới thì bền bỉ chục năm bác ạ.
Nói ra người ta biết ngay mình nghèo, mà lại còn kém hiểu biết nữa. May là vẫn biết bình luận đúng chính tả trên youtube
BÊN EM MỚI HẾT HƠN 16CỦ CHO EM BMW X5 ĐỜI 2016, HỎNG 1 BÊN
Tầm đó đó bác. X5 phụ tùng khá phổ dụng.
Treo khí nén vẫn được dùng cho xe khách và xe tải nặng mặc dù hệ thống đường xá chưa tốt. Vì sao vậy ạ?
Trên xe khách, họ thiết kế bóng hơi độc lập với giảm chấn dầu, nên khi hỏng thì chỉ thay mỗi cái bóng hơi, giá mấy trăm nghìn bác ạ.
@@TipcarTV em cảm ơn ạ
ở VN mà xài treo khí nén thì thua r =))
Căn cứ vào đâu mà a nói bầu khí của giảm xóc bị hâm nóng hàng trăm độ khi đi xe dưới trời nắng và tắc đường? A đừng xàm ngôn.
Stance 💀🐧
Dù có cả trăm triệu thì với những ng giàu chỉ là chuyện nhỏ thôi. 100tr của ng giàu chỉ như 100 ngàn của ng ngèo như tụi e thôi