BMW M3 F80 versus BMW M3 E30 - Separados por '30 Anos'!
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- čas přidán 12. 09. 2024
- Separados por 30 anos, destes dois magníficos exemplares, apenas um deles se encontrava disponível para venda na Pedro Bastos Car Consulting.
Fica a saber qual!
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Caro Pedro, mais um vídeo excelente, com a emoção de quem sente esta "coisa" dos carros de forma especial. Obrigado por isso.
Obrigado 👍
Sou proprietário de um carro com a caixa igual ao do M3 f80 e digo seguindo as palavras do Sr Pedro Bastos…que carro é em especial essa caixa,muito bom vídeo e que venham mais,muitas felicidades
Qual é o Minimo? 🤣🤣🤣🤣 grande máquina!!! para levar os miudos á escola e depois uma estrada de serra e finalmente ir para o local de trabalho. Excelente video! tenha pena de não ter um Paitrocinio. Continuação de um bom trabalho
Este m3 f80 se tivesse saido ainda com o motor s65 do m3 e92 era uma obra de arte.
Fantástica a "passagem" ao minuto 4:10... mais um eXcelente vídeo by Tio Bastos‼😏 👀 e ouvir de phones...
O BMW M E30 fez de tudo na competição... e bem! Já os sucessores não foi bem assim... Um abraço e obrigado por mais excelente vídeo.
Outros tempos tb... em que os carros passavam da produção para as corridas... agora passam das corridas para a produção ;-)
Muito bom vídeo nessa Serra da Lagoa Azul. Essa estrada dá uma adrenalina para quem conhece bem essas curvas. Abraço Tio Bastos
Já foi melhor... sem lombas, sem milhares de ciclistas, sem autocarros carregados de turistas... agora é preciso escolher as horas a dedo para se poder 'desfrutar' minimamente daquele traçado!
Espetacular essa passagem em 4:10min onde vem o velho e vira o novo
Muito bom como sempre.👍👍🏎️🏎️🏎️
Não sendo fã da marca, podem ser os dois sff!
Entre a razão e a emoção....
...ou talvez não. Venha o S14 a berrar a plenos pulmões 😅
❤
Pure Petrol heads !!
o e30 tem matricula de 2000, deve ter sido importado....🤔
Foi importado da Suiça para Portugal, pelo seu primeiro e único dono.
Video divinal como sempre!! 😁👍
Obrigado 😃
Sr Pedro, essas caixas não são as chamadas também "close ratio" ? Muito obrigado.
'Close ratio' é algo completamente diferente. Tal como o nome indica, são caixas em que as relações são todas 'próximas', ou seja, a diferença de rotação entre mudanças é pequena. Tb chamadas de caixas 'curtas' (não tem que ver com o curso do punho), são especialmente aplicadas em carros que privilegiam a capacidade de aceleração, em detrimento de uma elevada velocidade de ponta.
As 'dog leg' são as que, como é o caso deste M3, Mercedes 190E 2.3/2.5 16 e alguns Ferraris mais antigos, em que a primeira é para trás, deixando as restantes 4 velocidades dentro do 'H', uma vez que em corridas, a 1ª era utilizada apenas para arrancar.
@@OcanaldoPedroBastos Muito obrigado pelo esclarecimento Sr.Pedro, estamos sempre a aprender. Neste caso, pode considerar-se que a caixa dos Mazda MX5 e as caixas dos 2 últimos Honda Type R são close ratio, dado o curtíssimo curso entre as mudanças, que são as caixas manuais mais rápidas que eu conheço e que tive o privilégio de possuir,.Como já disse ao Sr. Pedro, anteriormente, eu tenho um Porsche Carrera 4, série 964 de 1991 e caixa embora brilhante não é tão rápida como a dos dois japoneses que citei. Muitp obrigado mais uma vez.