1ヶ月以上放置されている日本最速の新幹線の現状が寂しすぎた…
Vložit
- čas přidán 16. 10. 2023
- この姿はもう引退？それとも大規模な改造…？
少なくともパンタグラフが再度取り付けられないと走ることはできません…
ただそれだけでなく利府の新幹線総合車両センターはどこも見所満載の新幹線好きにはたまらない場所となっています！
車庫とPRセンターの様子はこちら！
→ • 普段は絶対に見られない新幹線をほぼ毎日間近で...
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#新幹線 #引退 #最速 - Auta a dopravní prostředky
青森市のホームページに、令和6年の複数日の夜に試験車両で走るって公開されてるから、廃車とかは無いかと…
新幹線の試験車両の廃車は結構早い
東海道の300XやWIN500も稼動年数が少なく、10年足らずで廃車となってしまった
試験データを基に次世代の車両が登場するかも
WIN350ですよ
不快になってしまったらすみません
せめて鉄道模型にして欲しい。
分かる、その気持ち。
割とプラレールが早かったのに驚いた
プラレールにはあるのに、Nゲージに無いのはなぁ…
3Dプリンターで作った人はいるけど…
アルファxに関してなんですけど、車両基地のJRの人が言っていたんですけど今年は運転あとしないで来年1月からまた試験走行するとのことです。車両基地祭りでききました。全般検査の関係で。
聞いてきてくださってありがとうございます☺️
技術盗まれないために廃車だもんな
うんうん！
特に中国とか中国とか中国とか！
E2系「俺みたいになるなよ…」
@@user-td2fw3xx9lネトウヨでしゃばんな😂
盗まれないってか、アレはドアホが勝手に売り飛ばしたんですけどね…
東海が止めろと言っても東日本はシナに媚びた結果、色々と多大な技術と名誉と技術輸出損失が有ったよね～
これにこりてもデータ管理が甘いからまたまたシナに色々と渡っちゃうんだろうね～
開発部門の定年退職者とかの管理はどうなってんのかね？笑
E5系の登場から13年経過し、後継車を検討しなければならない時に北海道新幹線札幌延伸が2030年+4年(未定)という状況では、新型車両を導入するメリットがなくなり、E5系を延命するかE5系をE5系で置き換えすることに決めたのかもしれません。
アルファエックスのパンタは400km/h走行で常にスパークしているようでした。
素人の憶測ではありますが、これを対策するための改造を施すのではないかと思います。
400km運転は、台車の消耗が早すぎるんでしょうかね？
4:58 E2系200系カラーおる！
アルファエックス個人的に好きだから廃車しないでほしいなぁ…
貴重な光景ばかりで終始驚きながら視聴させていただきました｡
ALFA-X今後どうなっていくのかとても気になります｡
そうだと思うけど、検査を中止する必要はない気がするんだよな
@@yyyyyuudaiいや、中止じゃなくて十分データを集められたから終わったんじゃないんですかねえ
いつ乗れるんだろうね。
以前、青春１８切符で仙台から北へ行こうと思ったけど、風が強く在来線が運休で一関迄新幹線で行った。風が強いイメージです。
13:35 この新幹線の車両ですが、200系では無くて、961形らしいですよ。
恐らく10月下旬に新幹線祭りを行う予定なのでそのために留置しているのだと思われます。基本的に日中帯での試験が中心だったり、パンタグラフがないのは新しいものに交換などポジティブな理由だといいですよね。
前任のFASTECH360S試験期間やそれを元にしたE5系の導入までの時間、新型の導入サイクルである15年が近付いてることから推定するにもうデータ取りが終わって留置されてる可能性も高いと思います。
@@user-nl3kn2lo5d 青森市のHPにおいて来年１月から３月にかけて試験走行を行う旨のお知らせがあるのですぐに廃車という選択肢はないのかなと思っています。
ここ数日移動されられてたようですが、また戻ってますね(2023/11/9)。
全般検査という話もあるようですが、どうなるのか気になるところです。
廃車されるかされないか。
凄く格好良くて早い新幹線だったのにもし廃車なら早すぎますよ。せめて先頭だけでも残って欲しいですね。
今日もかんのさんの動画投稿待ってました😊
ＪＲ東日本の新車投入の過去のスケジュールから推定すると新車投入発表から量産車型試作車両の落成まで３年かかり、この試作車での性能確認等を目的とした試運転の期間が１年あり、この結果を元に量産車をを製造して営業運転を始めるまで２年かかっていますので、新型車両の導入発表から営業運転開始まで６年必要となります。
２０３０年に北海道新幹線が、札幌駅まで延伸して最高速度を360km/Hとするのであれば２０２４年中に新型車両の導入の発表が、必要です。
アルファエックスの試験結果の評価期間も必要ですので２０２３年は、その評価期間と考えれば試運転を行う事は無いと思います。
北海道新幹線の開業時期が不透明になったから試験も中断してしまっているんですかね🤔
いやデータが十分に集まったから試験終わったのでは？新幹線の新型の導入サイクルは概ね15年でありE5系導入から26年で15年です北海道新幹線の札幌延伸で追加導入(E5系に対してのH5系の様に)はあるでしょうが、北海道新幹線延伸と関係無く新型は来るでしょう
北海道に新幹線はいらない
札幌まで来たらどうせ札幌函館の間の在来線を廃止するんだろなら北海道に新幹線いらんほとんどトンネルだしマジでいらん
@@Ottouri 廃止にはならない三セクに移管されるだけ、IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道みたいに2社にまたがるならともかく、並行も多分1社だから料金も現行と大差無いと思うし、青春18きっぷが使えなくなる乗り鉄くらいしか影響無いと思うぞ？
@@Ottouriいや、在来線遅すぎやし誰も使わない区間もあるなら残す意義なんてないやろ
あれだけ作って中止は流石にないやろ
Alfa-x いずれか 展示品になるかも
15:17 PRコーナー魅力的ですね！
アルファエックス、教えてくれ、あなたが望む幸せを・・・・とは言ってもアルファエックスは何も教えてはくれない・・・・😔
ALFA-Xの偉大なる最期を見た。これを超える車両は今後現れないのだろうか…
鉄道博物館仙台分室をつくって保管希望
かんのさん貴重な動画ありがとうございます。この車両は東北、北海道新幹線札幌延伸時に新型車両を導入する時のために試験走行させていた可能性もありますね。間違っていたらすみません。
走行試験でデータ取り、結果を基に再セッティング、再び走行試験、のループかと思う。
量産品じゃないし改良品の製作や取り付けもワンオフだろうから結構なレベルまでばらしてしばらく放置されたのちに再組立てってのは普通にありそうな話だけどな。
最初は限界に挑戦、技術的な問題の洗い出し、性能確認がメインで、だんだん量産を見据えた設計に落とし込んで耐久性とかコスト面も確認していくんじゃないかな。
外から見える場所にあったり、中身が見える状態になっている段階で、パンタだけでなく、すでに肝心な技術の詰まった部品は取り外された後なのでしょうか。
あと、やはりアフレコの方が聞き取りやすいので、せっかく面白い内容ですのでアフレコですともっと良いと思います。
青森市役所では広報で、E956形の走行計画が明記されているから単に改造とかでないのかな(´・ω・｀)🍺
令和6年1月～3月迄 5回 走行試験へのご協力のお願いで記載されてますね
E8系紹介してたらしれっと東北新幹線復刻カラーE2系止まってた😂
私もそちらの方に目がいきました。200系カラーは横のラインが特徴的なので遠目でも気が付きました。
留置されてる場所は今まで廃車させる直前の車両がいた場所…
え、じゃあ…
@@JR231k 廃車の考えが高いかも… 落成から4年が経過しているし、ファステック360も落成から5年で解体されたから、廃車を考えてもおかしくない…
新幹線用synrmの試験をやって欲しいけど…
synrmは レアアース使わないモーターだけど…
千曲川の水害で被災したＥ７とＷ７はそのまま長野で解体したそうです。
ちなみに今日金沢では、敦賀開業向けのＷ７系が陸揚げされてました。
揚げないでください。焦げます。
@@はんしんROBLOXさん
船から陸の上に上陸させるので陸揚げであってます。
(例:揚陸艦)
唐揚げだと、油の入った鍋ならお皿にあげるのでこの字になります。
@@user-zf3dh3xf6z 無知ですいません。
やたらこの場所を教えると中国人が無断で侵入して
下手すると下部から何から何まで全て技術的な部分を
撮影され本国へ送信されてしまうからやめた方が良い!!
12:17~ 中野から陸送。仙石線、海線を越えてやってくる。
なんと寂しい姿になっている。今後はどうなるのか気になります。
利府の新幹線総合車両センターでお祭りあります、今月の21日に。
車両基地祭で中の人に聞いたけど全般検査だってさ。まだ廃車じゃないって！
聞いてきてくださってありがとうございます☺️
ズームしたときに話すのは難しいみたいですね！ボリュームがうまく乗らないみたいですね。
聞き取りづらくなってます😅
廃車なんて、ダメよ‼️ダメダメ😅
懐かしいネタwww
アルファＸの今後も気になるけど、E5系とE3系(1000番台もしくは2000番台)の連結があるということは、E8系の全列車投入完了前にE2系の引退がありえるということか？
E5系+E3系2000番台の試運転が15日(日)の深夜に初めて行われたということはその可能性はあるかもしれません。
E2系の最終ロットはE5系初期車とほとんど同期（2010年）です。
しばらくは大丈夫そうですが。
ALFA-Xさんはどうも全般検査待ちの様ですな。非営業故に後回しにされている様な感じのようです。
あなたが落としたのはどの新幹線？
ええっ！？私だけ放置？？
普通に検査中なんじゃないの
次世代すぎて機器の修理をメーカーに任せてるから車体は待ってるだけとかそういうことでしょ
鉄道現場を大事にする かんの さんの想いが滲み出ているユーチューブの動画の作品でしたが、動画編集ソフトで「 人工の音 」と「 自然の音 」、と、「 かんの さんの声 」を一旦、分離して、「 人工の音 」と「 自然の音 」の「 音量 」を少し下げて、「 かんの さんの声 」の「 音量 」を少し上げて、「 音声 」と「 動画 」を、ここで合成出来ないものか。..!? かんの さんの動画の臨場感を大事に想う配慮は大切にしたいと思うが、所々、「 かんの さんの声 」が、「 人工の音 」と「 自然の音 」に欠き消されてしまい、全然、聞き取れなかった部分があって、理解出来なかった所が出た事が残念でした。( 大泣き..!! ) それでも、かんの さんの動画の臨場感を大事に想う配慮は大切にしたいと思う。..!!
個人的にもうE5系1000番代とかでもいいと思います
「アルファエックス」がとんでもない状態になってるのは知らなかった。悲しいですね。
北海道新幹線も工事が難航して札幌開業延期だもんな…
なんかE6系Z9編成12号車のパンタグラフもないように見えるけど気のせいかな。どちみちe6はね…
ALFA-Xの現在の状況を見ると生き残るのは結構難しそうですね。次世代型なだけに残念な結果……
31:20～
これだけ見たらBトレインショーティーみたい
新幹線の墓場
最近アルファX見ないなって思ってたけどこうなってたんだ😢
リニア新幹線のL0系も新しい試験車両になったのでALFA-Xも改良型が出てくるんですかね。
ALFA-Xに関しては、2023.10月21日新幹線車両基地まつりで展示されてお役御免かと思われます。
廃車のe6系は分解作業されるんですかね。
風切り音が酷いですね。
スマホ撮影でも防風できるマイクあるので、導入を検討してみてはいかがでしょうか。
あのアルファエックスが廃車されるなんて。e5系とe3系の試運転は最近始まってますね。
営業用に改造してほしい。
それな
私、車両基地祭りの時に車両基地の方々やJR東日本新幹線の方々達等から (アルファエックスは全般検査のための検査準備中ですよ。）、（まだまだアルファエックスは走って皆様を楽しませてくれますよ。安心してください。)と教えてくださったのですが・・あの娘は・・アルファエックスはJR東日本新幹線チームのトップシークレット・・せめて廃車後は1号車の先頭車を大宮の鉄道博物館に厳重保管による保存をしてほしいものですね。いまでは子供達からもドクターイエローと並ぶ新幹線界のアイドルですからねアルファエックス・・・せめて保存はしてほしいものです。
MOVIX利府が解体されて悲しいです。
先頭車両だけでもどこかに保存して欲しいです。
4:10
いやしれっとロンキヤ通過すなwwww
役目終えたんでしょうかね。調べたいことは調べ終わったのかな。
シェードが空いているのは内装の耐紫外線試験のためでしょ
新幹線は騒音対策が一番の課題だからパンタグラフの改良のため取り外しているだけ
ニートな生活を送る一種の迷列車
折角の動画なので、後付け音声で再編集希望です；；
結局360キロ運転は実現の目処は立ったのだろうか？
どちらの先頭形状が採用されるのか見もの
5分の時奥に200系新幹線いた！
廃車😰もう1回走らないかな〜?
来年の1月から試験走行予定ありまっせ
JR北のキハ285系はまともに試運転もせずにお亡くなりになりました。
ALFA-Xは新たなパンタに付け替えて試験継続とかですかね、それとも量産型のベース車に移行したりするんですかね。
仙台駅で15分程見学できたのがいい思い出です。
ガチで廃車なのかな...パンタの新しいのつけるとかでなく？
動画のテーマには関係ないですが、冒頭のE657系オレンジ色編成を10日ほど前に東京駅で目撃しました。
これをベースにしたE5系後継のE9系？試作車両が必ず出る！東北新幹線速度上げると言うのがあるから😅
9は多分試験車になるからE-Ⅹ(10)系とかですかね
う～ん車内からの映像な背景音半分以下にしてもらえるとトークが聴きやすいなぁ😥
試験車両なので、営業車に場所を譲る必要があり換装待ちで建屋に
入り浸ることも出来ずほぼ常時空いている廃車線に代わりに留置してる
だけではないでしょうか？
そのためにパンタグラフが無くシェードも開いた状態という珍妙な姿を
しているのでは？
おそらくですが検査と新車入りが重なり、また廃車も予定があるために
空きが心もとないための留置ではないでしょうか？
試験車両なので急ぐ必要もないしみたいな考えがあってかも？ｗ
廃車以外で可能性があると考えるならパンタが無いのは実験用の新型パンタに
換装待ちでシェードが開いているのは内装も換装する予定なのかもしれませんよ。
納品が遅れて換装も進まないのかも？
まぁ、パンタに関しては試験用で耐久性を考えない物を装備していたために
交換が早いためかもしれませんがｗｗｗ
新機軸を密かに盛り込むまさに次世代新幹線のために試験出来る内に
まだまだ使い倒そうと思っているのかも？ですよｗ
アルファxの秘密隠す為座席も
パンタグラフ外す必要がある
海外に技術が流れないように
だまって夜間の試験走行の前に部品をとりつける。
それほど厳重な決まりがある😅
アルファエックスがスクラップだなんて…
ALFA-X 廃車！？
あとパンタグラフ無いやん！
廃車やんけ。😢
＃パンタグラフが外されて居る理由は技術試験車輌を廃車した様ですね。
＃また新規に設計をして新規試験車輌を製作して試験研究するのかも知れませんね。
久しぶり～。解体は確定だろうね。試験新幹線の宿命だから。
今E5増備したりE8の試験しなきゃな
ところなんだろうけども
ALFA-Xの放置は何か気になりますな
最近北海道新幹線の延伸が
延期になったって
ﾆｭｰｽにもなったけども
それも関連してるのかな……🤔
＃何故宮城野区の車輌基地にαX車輌が放置されて居るのか？
仙台寮の東側の自分のベットから新幹線の車輌基地が見えて下りましたよ。
取り壊すなら、破片でいいから欲しい。
ALFAーXって接近放送でなんて呼ばれるんだろう？
もしかして試験車両として検査することはもうやりきったからアルファエックスの役割とか需要は終わって、まもなく次の新しい新幹線を考案し始めんのかな
まだ試験の為。改造かな、パンタ一人にして、パンタスライダーを立てにして空気テストもあるうる
E2系もう見れなくなったしなー
引退しましたもんね。
いつも思うけど風の音どうにかしてほしい。ヘッドフォンで聞いていると不快
自然には逆らえません
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
13:35 ここ逆ですね(笑)
まさかとは思うけど、仙台ひたち(Fひたちカラー)で来仙した訳じゃないよな
一度で良いから乗ってみたかったALFA-X
アルファエックスは元々乗れませんよ
結局車内は公開されずに終了？
いや国鉄時代のやつ隠すためにJR東日本シール貼るならまず透明じゃなくなれよw
試験段階中あるあるですよ😅
前から気になっていたんだが
どうやって前後入れ替えてるんだ！？
確か屋内に転車台があったはず
風切り音うるさ過ぎ。
もっと、良いマイク使って下さい。
こんばんは😃🌃
アルファエックスを元に、新しい新幹線を作るのでしょうか？
パンタが撤去されて廃車にってもおかしくない状況ですが、新しいパンタの試験運転とかも考えられますね。
新利府駅、私の中の”嗜好の虫”が騒いでますので行ってみたいです＾＾
未だ利府支線には乗った事がありませんので興味があります。
スパイ行為で捕まらないように気をつけてね。
聞こえない