Владею Санта фе предыдущий кузов в рестайлинге. Этот же мотор с этой же коробкой. Разница котороую вижу из плюсов: да второй ряд стал больше. Водительское сиденье с большой атаманкой( в предудышей маленькая). Удобное место подставки для телефона. Массаж сидений. Зеркало заднего вида с втсроенным видеорегистратором. Подголовники передних сидений стали удобнее, второй ряд тройной обогрев, селектр переключения занимает мало места, из за веса кузова думаю должна быть мягче предыдущей. Далее минусы: динамика и аэродинамика стали хуже( мой разгоняется за 6,1 секунду до 100), дизайн честно хуже чем у предыдущего но смело( напоминает новые тойоты спереди и фольксваген транспортер из 80ых), обзорность спереди стала хуже из за прямого лобового, сенсорный климат и сенсорные кнопки( как по мне сгорят очень быстро, ну уж точно быстрее чем кнопки), цена в районе Палисада, сзади не хватает двойного выхлопа чтобы хотябы сгладить это уродство. По расходу думаю этот будет есть больше( расход предыдушей санты: город, пробки, кондер- 17 литров. Город, без пробок кондер 14 литров. Без кондера 12 литров. Трасса 100км час 7 литров. Трасса 140км час 8,5 литра на 100км. Все тесты на 95 бензине) В остальном одинаково все. Шумка нужна обязательно, бронировать надо все( оцинковки так и нету). Сигнализация нужна так и так. Андроид авто с эпл кар плей так же плохо что через кабель на 12 дюймах. Не вижу смысла переплачивать 10 мультов в данный момент ради обновы. Остаюсь на предыдущем кузове и рассмотрел бы Соренто новую на полном приводе с этим же мотором и коробкой вполне себе. Надеюсь все прописал всем удачи
По моему скромному мнению - это кризис дизайнерской мысли... откат в прошлое. Задняя часть похожа на чемодан, который рисовали по линейке... где криатив, где новизна? На мой взгляд сюда больше подойдут вертикальные фонари, эти фонари не будет видно в потоке, слишком низко, слишком просто. Ведущий прав, эта машина больше похожа на американский вэн, не хватает сдвижных задних дверей... китайский автопром выглядит интереснее. Всем добра, мира и процветания.
Приобрел себе такой 2.5 8-АКПП, на трассе расход на 1 литр 14км проезжает. Обьем 2000 оборотов на скорости 100-110км/ч. Не машина а мечта, всем советую. Адаптивный круиз, удержание в полосе, подруливание в полосе делают поездку не забываемой и не утомляющей 😊
Мне машине залетела 🔥 да, зад спорный, но общий внешний вид и интерьер мне понравились ) комплектация Modern и 7 мест видится мне оптимальной при цене 22.7
Был на тест драйве 2,5 турбо, едет бодро, форма кузова огонь. Габариты чувствуешь отлично, куча электронных помощников порадовали. Расстроила только цена 😢
Для меня дизайн и внешка зашла, впервые в прошлом году увидел в Сеуле, сразу свой туксон хотел поменять на него, у нас конечно цены кусаются но в Кореи нет таких бомж комплектации как у нас, но это максимум что я смогу взять минималку или следующую согласно по нашему прайсу. Роман спасибо, отличный видос
Зять купил в максимальной комплектации с таким же двигателем! Машина огонь, мне зашла полностью! Немного смущает подрулирование в полосе, так как по трассе заставляет постоянно подрулировать автомобилем . Двигатель в паре с 8 ступенчатым кпп работают как родные. Даже сейчас 2 августа автомобиль притягивает взгляды людей. Цвет черный, с черными дисками и антихромом и слегка тонированный вызывает восторг! Полный электропакет, задние капитанские кресла, т.е. двухместный второй ряд, белый салон, темно зеленые панель, верх карт дверей с элементами белого! Единственное разочаровала музыка. Нет она не плоха, но она не Bose, B&Q и т.д. Ведь в истории марки есть модели в разы более ниже, но имеющие перечисленное аудио . Находясь в таком автомобиле, не хватает звука ! Ну а в целом автомобиль получился намного премиальные своего название SANTA FE
Как по мне абсолютно провальный дизайн, через года два цена может обвалиться, за те же деньги сейчас Palisade в разы интереснее смотрится. Плюс непонятно для какой аудитории делался авто, при всех брутальных формах внедорожного потенциала нет от слова совсем, а для комфортного перемещения по трассам есть упомянутый выше Palisade. Santa fe предыдущего поколения в дизайне в разы лучше смотрелся, подчеркивая роль полноразмерного кроссовера, а не какого то недоразумения лишенного внедорожного потенциала.
@@aslansundetov7951 я езжу на санте 21 года. Мотор коробка те же. Из плюсов тут только массаж сидений и нижняя полноценная атаманка и место удобное ложить телефон. В остальном предыдущая санта уделает эту
@@aslansundetov7951 Tucson, но в салоне видел все три экземпляра и когда брал свою машину, сравнивал Santa Fe и Palisade, а недавно видел и новую Santa Fe
Был когда-то понтиак с аналогичным расположением фар. Понтиак с таким задком был. Дизайн на любителя. Но у нас народ такой сейчас, ко всему быстро привыкнут.
Это комплектация Калиграфи 2.5 атмосферник а не турбо Акпп а не 8 ступ робот у Турбо двигателя задная пасажирское кресло идет раздельного типа 6 местное а тут общее 7 местная добавок водительское кресло идет уже с массажным режимом
Сложилось впечатление что автору тачку дали с условием что он дизайн будет нахваливать, привсем уважении). Да морда у тачки огонь, и какой же урод сзади! Говорят что дизайнеров у Хендэ перекупили китайцы, а Хендэ перекупил дизайнеров у Сангйонга.😂 Другого объяснения не нахожу
Нахрена они в топовой комплектации ставят безальтернативные 21ые колеса? Нахрена? 20ые были бы золотой серединой. Но какой то идиот решил, что в топе только 6 местный салон и 21ые колеса. Комфорта меньше, зимняя резина с таким профилем будет стоить как комплект дисков с резиной с датчиками давления - нахрена? Почему в Модерн нельзя выбрать турбомотор? Почему в топе нельзя выбрать 7 местный салон? Почему вообще нельзя дать выбор покупателю, если сборка местная или она не местная? Почему нет гибридов и дизеля?
непонимаю ну почему такой дизайн взади? на такой огромной квадратной двери и такие фары смотрится реально как микроавтобус , ну так и просится добавить какие то детали, а то в белом цвете как холодильник правда, теперь это вторая машина в моем рейтинге после митсубиси паджеро спорт в новом кузове, где тоже морда симпатичная но взади лучше не смотреть😅
Дизайн у корейцев мягко говоря на любителя да и некогда корейский автопром лидером не станет за Китаем будущее они уже сейчас практически все талантливых автодизайнеров к себе перемонили
Палисад, карнивал, теперь это - всё из одной телеги. Ладно минивены или паркетжопник всё равно по асфальту и лёгкой гравийке, но для полного привода это туфта, а не дизайн. 😏
Vovshem bolka hrenov 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃sami hrenovi a net eto akazvaitsa ne sani henovi dizain es bole hrenovie dizani u hyundai
Господа, когда же вы уже возьмёте нормальную камеру и научитесь монтировать видео, ну кому приятно смотреть на мыльный фишай, всё искажается сильно, картинка не из приятных, много лишней инфы которую бы вырезать (типо той где микрофон поправляете ит.п)
Владею Санта фе предыдущий кузов в рестайлинге. Этот же мотор с этой же коробкой. Разница котороую вижу из плюсов: да второй ряд стал больше. Водительское сиденье с большой атаманкой( в предудышей маленькая). Удобное место подставки для телефона. Массаж сидений. Зеркало заднего вида с втсроенным видеорегистратором. Подголовники передних сидений стали удобнее, второй ряд тройной обогрев, селектр переключения занимает мало места, из за веса кузова думаю должна быть мягче предыдущей.
Далее минусы: динамика и аэродинамика стали хуже( мой разгоняется за 6,1 секунду до 100), дизайн честно хуже чем у предыдущего но смело( напоминает новые тойоты спереди и фольксваген транспортер из 80ых), обзорность спереди стала хуже из за прямого лобового, сенсорный климат и сенсорные кнопки( как по мне сгорят очень быстро, ну уж точно быстрее чем кнопки), цена в районе Палисада, сзади не хватает двойного выхлопа чтобы хотябы сгладить это уродство. По расходу думаю этот будет есть больше( расход предыдушей санты: город, пробки, кондер- 17 литров. Город, без пробок кондер 14 литров. Без кондера 12 литров. Трасса 100км час 7 литров. Трасса 140км час 8,5 литра на 100км. Все тесты на 95 бензине)
В остальном одинаково все. Шумка нужна обязательно, бронировать надо все( оцинковки так и нету). Сигнализация нужна так и так. Андроид авто с эпл кар плей так же плохо что через кабель на 12 дюймах. Не вижу смысла переплачивать 10 мультов в данный момент ради обновы. Остаюсь на предыдущем кузове и рассмотрел бы Соренто новую на полном приводе с этим же мотором и коробкой вполне себе. Надеюсь все прописал всем удачи
Ооооо, спасибо за такой развернутый комментарий
140та оборот канша устайды?
@@layr3592 2мын шамасында
@@layr3592 2 000
По моему скромному мнению - это кризис дизайнерской мысли... откат в прошлое. Задняя часть похожа на чемодан, который рисовали по линейке... где криатив, где новизна? На мой взгляд сюда больше подойдут вертикальные фонари, эти фонари не будет видно в потоке, слишком низко, слишком просто. Ведущий прав, эта машина больше похожа на американский вэн, не хватает сдвижных задних дверей... китайский автопром выглядит интереснее. Всем добра, мира и процветания.
Когда увидел впервые на рендерах, подумал - ну не могут корейцы ей зад от фургона пририсовать, ан нет, ошибся.
Хитом? 😅😅😅, задница вообще отстой, и это не только моё мнение. Сосед купил, видел. Под американский рынок больше похоже расчитан
Да, мнение людей у которых денег нет, мнение 0.01 потребителей 😂
Приобрел себе такой 2.5 8-АКПП, на трассе расход на 1 литр 14км проезжает. Обьем 2000 оборотов на скорости 100-110км/ч. Не машина а мечта, всем советую. Адаптивный круиз, удержание в полосе, подруливание в полосе делают поездку не забываемой и не утомляющей 😊
Ждем обзор на Custin.
Будет
Мне машине залетела 🔥 да, зад спорный, но общий внешний вид и интерьер мне понравились ) комплектация Modern и 7 мест видится мне оптимальной при цене 22.7
Лучше 10млн добавить и Прадо 250 взять
Был на тест драйве 2,5 турбо, едет бодро, форма кузова огонь. Габариты чувствуешь отлично, куча электронных помощников порадовали. Расстроила только цена 😢
Для меня дизайн и внешка зашла, впервые в прошлом году увидел в Сеуле, сразу свой туксон хотел поменять на него, у нас конечно цены кусаются но в Кореи нет таких бомж комплектации как у нас, но это максимум что я смогу взять минималку или следующую согласно по нашему прайсу. Роман спасибо, отличный видос
Очень интересный, футуристичный дизайн
Хотелось бы по больше таких машин
С таким ценником будет позиционироваться как лакшери супер для состоятельных, в нынешних реалиях.
Как всегда топ обзор
Роман Спасибо большое !!!!!!! не хватает 3.5 - не хватает второй выхлопной !!!! и дорожный просвет просто позорище !!!!!!!!!!!!!!!!
Роман мы в Казахстане, топ комплектация есть топ легче продавать, наши любят чтобы полный фарш
Офигенный дизайн. Пушка бомба.
Тачка 🔥 то что нужно, 80% город и 20% доехать на пикник, 2,5 и по налогу приятней чем Палисайд
Здравствуйте! Есть возможность отснять Шкоду Кодиак?
Да, планируем
Жду когда выйдет оранжевый цвет!
Калиграфи
Толщина лкп 300 мкр? У нее вторичный окрас,
Заводской окрас 300 микрон? Не совсем понял. Обычно не более 120 микрон Киа / Хендэ.
Осы көлікті көрейін деп жүр едім👍 рахмет!
Езжу на Санте 3.5 прошлой генерации 21г, и не вижу причины менять.
какой расход? налог?
@@felixterm бензин явно больше. Налог около 120 наверное
@@nurkanatkural5056 налог посмотрел - 170 000 тг, а расход у него не меньше 18 л
И правильно делаешь. Не угнаться за ними. Езди и кайфуй. В дизни много где модно потратить деньги
Зять купил в максимальной комплектации с таким же двигателем! Машина огонь, мне зашла полностью! Немного смущает подрулирование в полосе, так как по трассе заставляет постоянно подрулировать автомобилем . Двигатель в паре с 8 ступенчатым кпп работают как родные. Даже сейчас 2 августа автомобиль притягивает взгляды людей. Цвет черный, с черными дисками и антихромом и слегка тонированный вызывает восторг! Полный электропакет, задние капитанские кресла, т.е. двухместный второй ряд, белый салон, темно зеленые панель, верх карт дверей с элементами белого! Единственное разочаровала музыка. Нет она не плоха, но она не Bose, B&Q и т.д. Ведь в истории марки есть модели в разы более ниже, но имеющие перечисленное аудио . Находясь в таком автомобиле, не хватает звука ! Ну а в целом автомобиль получился намного премиальные своего название SANTA FE
Как по мне абсолютно провальный дизайн, через года два цена может обвалиться, за те же деньги сейчас Palisade в разы интереснее смотрится. Плюс непонятно для какой аудитории делался авто, при всех брутальных формах внедорожного потенциала нет от слова совсем, а для комфортного перемещения по трассам есть упомянутый выше Palisade. Santa fe предыдущего поколения в дизайне в разы лучше смотрелся, подчеркивая роль полноразмерного кроссовера, а не какого то недоразумения лишенного внедорожного потенциала.
Вы точно подметили,
Сам на чем ездишь? На старом кузове?
@@aslansundetov7951 я езжу на санте 21 года. Мотор коробка те же. Из плюсов тут только массаж сидений и нижняя полноценная атаманка и место удобное ложить телефон. В остальном предыдущая санта уделает эту
@@aslansundetov7951 нет, на китайце езжу, присматриваемся
@@aslansundetov7951 Tucson, но в салоне видел все три экземпляра и когда брал свою машину, сравнивал Santa Fe и Palisade, а недавно видел и новую Santa Fe
Будет обзор на рест sorento?)
дизайн кузова явно взять с land rover defender
Супер
2,5 GDI надо обзор делать, массово их будут пркупать
Хотелось бы посмотреть обзор на Hyundai custin посмотреть. Обзоров на Минивэн у вас нет как раз.
Давно у митсубиси был спейс вагон , точно такая машина получилась.
Забвение ждёт эту тачку с такой ценой....в России 6млн. Руб.
Там уже во всю продаётся
@@LullabyOnBlackScreen в январе появились на Авито, но на дорогах не одного не видел , живу в Самаре....машин у нас очень много....
В поддержку канала 👍👍👍
Завтра забираем сантафе плсмотрим как зайдет
Для такой большой и тяжелый машины объем только 3.5. Молодцы, стараются чтобы двигатель ходил свои 100.000 км и добрый вечер
2,5Т пободрее атмосферы, потому что есть полка момента
Ещё неизвестно как себя поведет прямой впрыск GDI с нашим бензином
Был когда-то понтиак с аналогичным расположением фар. Понтиак с таким задком был. Дизайн на любителя. Но у нас народ такой сейчас, ко всему быстро привыкнут.
Да нормальный зад)) Просто один сказал в одном видео что зад не нравится и теперь все Казахстанцы будут об этом говорить!
Тот случай когда жопа всю морду испортила
Дизайн непривычный, но он однозначно приживётся. Авто класс !!!
Как скоро будет обзор на Саренто 2024?)
дизайн в стили 8-ми битной графики или цифровой - ну очень на любителя (лично не нравится)
Санёнг тоже уродливые авто делает
У корейцев удивительные дизайнеры то Крета то вот это
У корейцев удивительные дизайнеры то Крета то вот это
Кому как конечно но реально это фиаско, страшная на вид
Дизайн кормы это привет из прошлого)
Санта фе по дизайну должен был быть как Джетур Т2 - но дизайнеры совсем ....... - по клиренсу Палиссад просто джип по сравнению с этой коробкой
Дороговато
Приветствую!
Что мягче по езде: эта санта фе или шеви траверс?
Хороший вопрос
2.5 gdi и 8 ст АКПП это те же агрегаты которые ставятся в K5, Sonata, Tucson, Sportage
Что же вы вашей классной рулеткой багажник не померили?! 😢
Очень крутая тачка
Обработайте звуковую дорожку, слышно эхо
как подвесква?
Сегодня видел в Караганде эту машину, вживую она ещё страшнее.
Задний вид ИЖ - пирожок.
А чей робот установлен, не подскажите?
Я редко говорю людям нетактично ) но на прошлой неделе на перекрестке остановился и сказал человеку - давно не видел такое страшное авто 😂
Здравствуйте шевроле монза изделайте абзор
Зачем делать эффект рыбьего глаза? Вообще не понятны формы авто
27 млн смотрится много в сравнении шевроле траверс за 25 млн, с 3.6л и большим салоном.
Траверс продается предыдущего поколения, и технологии в нем явно уступают.
@@igroman21Все что надо там есть - удержание в полосе, торможение перед препятствием, слепые зоны, 360, коробка 9ст и места больше на 35 см
Да и смотрится "филейная" часть Санта Фе очень на любителя, любителя майнкрафт например 😂
Видел в живую, спереди класс , сзади скучно
Машина современная, технологичная без условно, но уебищьная страх!
не ведущего снимай, а дорогу пожалуйста - дорогу как едет и покажи показания тахометра , что нам на ведущего смотреть то ?
А какая покупка первая в жизни?
Недвижимость
Все в нем хорошо кроме отвратного зада, если станет хитом не удивлюсь, вкус у людей сейчас тот ещё
бестселлер думаю не станет, за такие деньги Китай выглядит намного интересней. в прочем и дешевле можно уложится
За эти деньги народ будет смотреть в сторону Li 9, или Tank 500
Поставить рядом делику д5 и покажется что это рестайлинг, немного уменьшенный
Да блин , вот как можно , что то хорошее говорить про заднюю часть , и все наши блогеры хвалят и задаёшься вопросом об объективности 🤔
Ехал на днях за таким сзади, у любого Ваза сзади клиренс больше чем у этого "внедорожника", реально рычаги очень низко расположены.
👍👍👍
Это комплектация Калиграфи 2.5 атмосферник а не турбо Акпп а не 8 ступ робот у Турбо двигателя задная пасажирское кресло идет раздельного типа 6 местное а тут общее 7 местная добавок водительское кресло идет уже с массажным режимом
Сложилось впечатление что автору тачку дали с условием что он дизайн будет нахваливать, привсем уважении). Да морда у тачки огонь, и какой же урод сзади! Говорят что дизайнеров у Хендэ перекупили китайцы, а Хендэ перекупил дизайнеров у Сангйонга.😂 Другого объяснения не нахожу
Некрасиво
Это народный авто или нет?
Задняя часть как ваз 2115
Нахрена они в топовой комплектации ставят безальтернативные 21ые колеса? Нахрена? 20ые были бы золотой серединой. Но какой то идиот решил, что в топе только 6 местный салон и 21ые колеса. Комфорта меньше, зимняя резина с таким профилем будет стоить как комплект дисков с резиной с датчиками давления - нахрена? Почему в Модерн нельзя выбрать турбомотор? Почему в топе нельзя выбрать 7 местный салон? Почему вообще нельзя дать выбор покупателю, если сборка местная или она не местная? Почему нет гибридов и дизеля?
У меня 20ые диски на предыдущей. На зиму взял 18 с шинами и датчиками. Вполне норм
От местного там колеса прикручивают только
у меня рестайл 20ки.. зима/лето.. норм..
Слишком дорогая цена, будут покупать только поклонники бренда
Она че в пленке
Нет
непонимаю ну почему такой дизайн взади? на такой огромной квадратной двери и такие фары смотрится реально как микроавтобус , ну так и просится добавить какие то детали, а то в белом цвете как холодильник правда, теперь это вторая машина в моем рейтинге после митсубиси паджеро спорт в новом кузове, где тоже морда симпатичная но взади лучше не смотреть😅
За 23 млн Li L7 куплю, и ещё миллиона 3-4 останется )
китай это будущее! все за китайцами!
Дизайн конечно на любителя, но необычный. Все портит цена😅
Почему такой толстый окрас кузова??
Это не серийный автомобиль, а для сертификации. На серийных авто такого не будет.
Хюндай катафалк
Юля на ладу похоже 😂😂😂😂😂 из 90 х
Спереди прикольный, но за эту цену.
Не знаю
Смотрели в салоне...только внутрянка понравился...внешка ужас какой то..такое ощущение что все дизайнеры перешли к китайцам😅
Что курил дизайнер
Дизайн у корейцев мягко говоря на любителя да и некогда корейский автопром лидером не станет за Китаем будущее они уже сейчас практически все талантливых автодизайнеров к себе перемонили
Лично мое мнение и ощущение, что качество обзора упало у Ромы
Скучный тест вошёл в чат 😅,вангую
Под капотом жалкие визгливые 4 цилиндра, поэтому за весь обзор ни разу не открыли?!😂😂
Палисад, карнивал, теперь это - всё из одной телеги. Ладно минивены или паркетжопник всё равно по асфальту и лёгкой гравийке, но для полного привода это туфта, а не дизайн. 😏
Дизайн пушка но салон устаревший до китайцев ещё очень далеко
Роман поменяйте оператора снимает ужасно
Рома толстеешь😂
Катафалк, грустный дизайн
Vovshem bolka hrenov 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃sami hrenovi a net eto akazvaitsa ne sani henovi dizain es bole hrenovie dizani u hyundai
Mne etit dizain vavsge nenravitsa kapes kvadratbi bulka 😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
серьезно???27 лямов за корейца???Владею сантой 3 поколения прекрасная машина но она стоила 2 ляма,а тут 27!!!
Тенге, а не рубль
Да ладно с дизайном, полный привод такой же, как на 3, 4 поколении. Муфта которая отваливается очень быстро.
Господа, когда же вы уже возьмёте нормальную камеру и научитесь монтировать видео, ну кому приятно смотреть на мыльный фишай, всё искажается сильно, картинка не из приятных, много лишней инфы которую бы вырезать (типо той где микрофон поправляете ит.п)