Co jest najdroższe w utrzymaniu - Koenigsegg, Pagani czy Bugatti?
Vložit
- čas přidán 17. 02. 2023
- ✅ Partnerem dzisiejszego odcinka jest www.ucando.pl - części samochodowe online.
POBIERZ aplikację Ucando na Androida: bit.ly/Aplikacja_Ucando
Sprawdź numer VIN samochodu, 10% rabatu z kodem POVAGOWANI ► www.carvertical.com/pl/landin...
Na hasło POVAGOWANI otrzymacie -7% na części samochodowe w sklepie online i w aplikacji Ucando. Kupon działa na wszystko wyłączając: opony, oleje, koła dwumasowe, sprzęgła, akumulatory i turbiny.
Materiał zawiera reklamę marki Ucando.
Stałymi komercyjnymi partnerami kanału są CarVertical oraz G2A.
Wybrane gry 20% taniej z kodem POVAGOWANI ► www.g2a.com/n/povagowani
------------------------------
Oficjalne gadżety i koszulki ► povagowani.pl
Film się spodobał? ► Łapka w górę i subskrypcja!
Współpraca / Cooperation ► povagowani@gmail.com
Wesprzyj moją pracę ► patronite.pl/povagowani
#Povagowani #motoryzacja #współpracakomercyjna
------------------------------
FB ▸ / povagowani
Instagram ▸ / povagowani
------------------------------
Informacje przedstawione w filmie odzwierciedlają jedynie prywatną opinię autora i nie powinny być traktowane jako oficjalne stanowisko.
------------------------------
This video is fair use under copyright law because it is transformative in nature, uses no more of the original than necessary and has no negative effect on the market for the original work.
------------------------------
All music under Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
------------------------------
Lista wykorzystanych materiałów. Warto subskrybować i oglądać ich filmy!
The list of videos used in this film. Be sure to watch them and subscribe!
Ferrari LaFerrari Routine Maintenance by Ferrari Philadelphia
• Ferrari LaFerrari Rout...
Koenigsegg Regera GHOST PACK First Drive Review by Mr JWW
• 1500BHP Koenigsegg Reg...
BUYING A HYPERCAR WITH PROPER INSURANCE REQUIRES ME TO MOVE by DailyDrivenExotics
• BUYING A HYPERCAR WITH...
Here's Why the Pagani Huayra Is Worth $3 Million by Doug DeMuro
• Here's Why the Pagani ...
2014 Pagani Huayra by Jay Leno's Garage
• 2014 Pagani Huayra - J...
The Engineering Of Bugatti Chiron: Everything You Ever Wanted To Know by Carfection
• The Engineering Of Bug...
2023 Ferrari Purosangue | Australian First Look by Drivecomau
• 2023 Ferrari Purosangu...
Blommers Feel Good Stables Promotion video by Rein Martens
• HORSES | Blommers Fee...
Espíritu Indomable - Horses cinematic video by Linzex Studios
• Espíritu Indomable - H... - Auta a dopravní prostředky
Śwagier ma wielowachacz w passacie; to dopiero są koszta!!
A ma dwumas? Ło panie...
Dokładnie raz do roku wymiana
Piękne❤❤
wielowachacz nie jest już taki drogi jak kiedyś, jest dużo zamienników
@@oskiboski44 LMO trzyma cenę od lat, tanie zamienniki są nic nie warte.
20:25 Ferrari zniszczy każdego kto stoi na jego drodze, nawet fundację charytatywną.
Niesamowite.
Niesamowite skur*ysyństwo
ogladalem ostatnio dokument o wyscigach z lat 50 i jakie mial zdnie o tym wszystkim, Enzo. W sumie oni dalej sie trzymaja jego myslenia, auto wazniejsze od czlowieka
@@spidershott1 czy ja wiem, tirowki sa latwe
oni są dziwni
@@Boszu a takie chuje odnoszą sukcesy. chcesz mieć miękkie serce musisz mieć twardą dupe!
Dzięki! Wahałem się który kupić, ale teraz już wiem. Zrobisz może odcinek o najlepszych instalacjach LPG do tych samochodów?
Sądzę że to Lamborghini. Zapytaj Pudzianowskiego, on ponoć coś wie na ten temat.
@@wokzxvhc. pytałem, ale to nic nie dało
@ArturS0123 nie dałoby nic.
Zajebista sprawa XD
@@wokzxvhc. hummer tak, lamborghini chyba nie :)
64 samochody, 3 prywatne samoloty, 3 helikoptery i jacht ... I nierzadko tacy bogacze śmią coś mówić nam, szarakom, o śladzie węglowym i konieczności jego redukcji... Ehhh
A co do pytania odcinka:
Lancer 1.8DiD, wymiana wałka rozrządu i całego rozrządu (wałek wyszedł podczas wymiany rozrządu, trochę pojeździłem na wytartej krzywce, aż nowy wałek dojechał z Japonii) - rozrząd OE 1500+ wałek OE 2500 plus robocizna 1500 pierwsza akcja + 800 druga, plus olej i filtry przy okazji 250 = 6550. Wldla skali - auto kupione za 16000 😅
biscie Ale pokonuja 2500 km . Ukończyć
@@baca350.1 no i co z tego? Co to zmienia?
Samo to, że taki agent kupił 64 auta sprawia, że przebił mnie kilkukrotnie na kilka lat, pomimo 10kkm jakie rocznie robię swoim dieslem. To, że lata prywatnym samolotem czy helikopterem, i dlatego przejedzie te 2500km celowo pominę.
Cen serwisu nie porownuje sie do ceny auta używanego tylko ceny auta gdy bylo nowe.
Bo cena auta spada bardzo szybko ale koszty serwisu zostają na podobnym poziomie.
@@baca350.1
Bo głównie latają samolotami stąd małe przebiegi aut.
To pomyśl ile kasy, aut, nieruchomości itd musi mieć osoba która kupuje Ferrari 275 GTB/C i 250 GTO 🙆
Po obejrzeniu tego materiału moja niechęć do marki Ferrari osiągnęła wyżyny,to tak kuriozalna i surrealistyczna sytuacja że nie mam słów a głównie za sprawą tego że to...FUNDACJA KONNA...Chyba nie musze mówić co mamy w logo tej obsranej marki...Mogli to przekuć w diament marketingowy wspierając tą fundację ORAZ odkupujac prawa do znaku towarowego,ten ruch na długo byłby plusem dla Ferrari...ale obecny również będzie w tym że minusem i to ogromnym
I tak Cię nie stać żeby sobie je kupić więc mają w to wywalone, ale warto im robić czarny pr wobec potencjalnych kupców niech dostaną to na co zasługują, czyli cancel xD
Ja zgadzam sie z tobą że Ferrari robi jakąś patologie i mają swój kościółek przy czym uwazam że auta robia genialne naromiast to nie zmienia faktu ze ich podejscie to jakaś paranoja
Nienawidzę Ferrari całym swym sercem :))
Nienawidzę ich polityki ich samochodów, posiadaczy samochodów Ferrari oraz wszystko co związane z tą Tfu "marką".
@@incogni7376 ale sie nakreciłeś xd
P.s Kocham 190E evo2
Hej Robert ; pisałem prośbę kiedyś, czekam i czekam....DTM, szczególnie w latach 90 tych. Walka Opla Calibry, Alfy 155 i Merca C klasy. 2,5 V6 500KM to była masakra. Proszę zrób to w końcu. Pozdro😉👍
Ciekawy byl by taki odcinek
To sobie jeszcze poczekasz
@@temhone Hehe bardzo śmieszne. A może prototypy grupy C z Le Mans? Peugeot 905, Mazda 787, Porsche 962? Co byś wolał?
@@marekcywinski7983 lub i też grupa S czyli takie potwory z grupy B w WRC tylko po tonie koksu
@@mieczysawstokosa3299 Dokładnie, widziałem na filmikach z CZcams Audi i Toyotę grupy S. Bestie na kołach, szkoda, że to zlikwidowali wtedy jak producenci mieli już praktycznie gotowe auta.
Po tym co powiedziałeś co zrobiło Ferrari, dramatycznie zmalał u mnie szacunek do tej firmy.
A co do filmiku, to jak zwykle Super. Cóż za kupno i serwisowanie takich aut, można by wybudować willę z basenem i paroma innymi rzeczami :). Bajery nie na naszą kieszeń, ale warto posłuchać ciekawych rzeczy :).
Tak po prostu już jest. Nikt nie lubi bufonady
@@BRACIAKSERO Dokładnie
Ferreri będzie zawiedzione że straciło w tobie potencjalnego klienta. Oby ta strata nie odbiła się na nich poważ ie bo wiele ludzi może stracić prace.
@@manekin1437 No ba ;-)
Dzięki za informację co odwalili prawnicy Ferrari. Od dziś zaczynam bojkot konsumencki tej marki!
Oj to już sobie nie kupisz nowego...
@@tomekwenecki4826 Nawet używanego
Ja już dawno zbojkotowałem 🤣
Ferrari wcale nie takie fajne?
Ameryki nie odkryłeś.
Tzn co już resoarków ich nie kupisz więcej ?
W pierwszej chwili pomyślałem - a cóż mnie to może obchodzić. A otóż proszę Państwa koszt naprawy takiego samochodu może nas jak najbardziej dotknąć!! Wystarczy, że spowodujemy kolizję z takim cudem - suma gwarancyjna z OC za szkody w mieniu to zaledwie 1 mln euro. Przy byle jakiej szkodzie możemy ją przekroczyć i właściciel będzie nas ścigać o wyrównanie strat ponad sumę gwarancyjną!
Poproszę odcinek o serwisowaniu używanych supersamochodów tańszych w zakupie. Takich jak Ferrari F355, F550, Lamborghini Gallardo, TVR Griffith czy np. Mercedes SLS.
nie chce się szukać informacji w necie 🤣😂
@@MrPonte87 Oczywiście. Po to jest ten kanał. Żeby w przyjemny i przystępny sposób przyswoić niepotrzebną niemal nikomu wiedzę bez szukania jej w necie.
Utwierdziłeś mnie, że jedyny "supercar", na który mnie stać to ford mustang.
Zazdroszczę, że ludzie są tak mądrzy i tym samym bogaci.
Zabawki dla najlepszych. ❤
Obrzydliwe zachowanie ferrari...
Była jednak taka sytuacja gdy Ferrari przegrało. Kiedyś mnie to w sumie nie obchodziło ale po tym co się dowiedziałem teraz mnie to cieszy. Sprawa dotyczyła bolidu F1, który chcieli nazwać F-150 Italia z okazji 150-tej rocznicy utworzenia Włoch. No i przerżnęli z Fordem.
Dzięki za te anegdotki o ferrari, będę miał na co pluć jak się zacznie sezon F1.
Uwielbiam oglądać Wasze produkcję. Każdy odcinek to arcydzieło i kunszt. Ujęcia ,zdjęcia ,muzyka ,treść i sposób przekazu tejże treści to majstersztyk. Dziękuję Wam za Waszą pracę.
Jakby nie patrzeć, czysta prawda co napisałeś, pewnie dużo ludzi tak uważa , ale zadko kiedy ktoś tak pisze, a wydaje mi się że takie komentarze napewno motywują do dalszej pracy
Tanio sprzedam SJP.
Dzięki! Nie zdawałem sobie sprawy z kosztów serwisu, oczywiście wiadomo że jest drogo, jednak kwoty robią wrażenie.
Jak zwykle świetnie zrealizowany materiał, bardzo lubię Pański kanał, profesjonalnie, przystępnie i z pasją... Bardzo przyjemnie się ogląda :)
W Katowicach mamy serwis Koenigsegg i Pagani to w poniedziałek podskocze i zapytam co chcielibyście wiedzieć 🙂
O to możesz się spytać Czy jak ktoś jest mechanikiem i posiada np koenigsegga to czy sam sobie może wymienić oleje i filtry czy musi jechać specjalnie do autoryzowanego serwisu?
@@Ww109-1XD może na bank luz, castrola wjebac nawet
@@Ww109-1 podejrzewam że nie
@@Ww109-1 Jakby to było ferrari to taki mechanik pewnie dostałby pozew
Mam do wymiany tarczobębny w x-trail'u, spytaj się czy mają wolny podnośnik
Odcinek jak zwykle najwyższa klasa. Bardzo przykre jest to co na końcu odcinka powiedziałeś. Kolejny przykład tego w jakich kurewskich czasach żyjemy . Sadze jednak ze nawet próba nagłośnienia żenujacej postawy Ferrari nie wpłynie w żaden sposób na ich wizerunek wśród potencjalnych klientów. Bowiem jak wielokrotnie zostało już powiedziane auta marki Ferrari kupują wyjątkowo próżni ludzie gadżeciarze i lanserzy
Nie masz pojęcia kto kupuje te samochody. Nie słyszałem by jakiś lanser kupił ferrari. Akurat klientami marki są najczęściej poważni ludzie którzy dojrzeli do tego wyboru i naprawde ich stać by go zakupić gdyż obligatoryjny wkład własny przekracza możliwości 99% lanserów. Lanserzy kupują Lambo lub Mclarena bo za czapkę gruszek wkładu własnego możesz sobie je zamówić... a potem pół wypłaty potem na leasing przeznaczają.
Nie rozumiem nakręcania spirali hejtu na Ferrari . Chyba własnie dupsko was boli że jest marka która nie chce każdego pseudo biznesmana z tik toka który mysli że jak go stać na leasing to go stać na samochód.
Że marka ma tak ugruntowaną pozycję że może sobie pozwolić na różne nietuzinkowe zagrania by zrobić to co chce.
Marka jak sam enzo , chamstwo i bractwo
@@f8_kondzio po odpowiedzi widzę ze znasz sporo ludzi jeżdżących Ferrari 😂😂😂 tak się niefortunnie składa ze znam ludzi sprzedających auta min tej marki. I wiem co pisze. Wiec przestań się mazać.
@@Kurchuck666 Znam bo posiadam... jak byś znał kogokolwiek od Pietrzaka kto sprzedaje te samochody nie pieprzyłbyś bzdetów
Powinny być podcasty z tego! Przyjemnie by się słuchało tego do snu!
Ceny serwisu takich aut to oczywiscie ciekawa kwestia ale jak powiedziałes o zajechaniu v12 w pagani pomyślałem a może pociagnac ten temat jaka jest żywotnośc w takich potężnych silnikach? Mniej wiecej
O to, to.
Ciekawi mnie czy taki silnik w Chironie, czy tym bardziej mocniej wysilony w Koenigseggu - zrobi chociaż 200 tys km?
Tzn ja wiem, że ci ludzie robią średnio 3 tys km rocznie samochodem i w d**ie mają resurs tych samochodów, ale mimo wszystko jestem ciekawy?!
@@antoinehalik to są tak rzadkie samochody że chyba nie do wyjecia jest taka wiedza a szkoda raczej nikt sie nie pochwali
A6 C7 3.0TDI, rozrząd, tłoki, cały osprzęt, mechatronika skrzyni i 2-mas - 30 tyś
Kosmos! Póki co ja najwięcej musiałem zapłacić 1000zł za dorobienie kluczyka w moim Fordzie Ecosport. Zawsze to mniej niż $6000.00 za kluczyk do Pagani ale zapewne bolało bardziej niż właściciela takiego hiperwozu ;)
Dobra cena. A co ma ten kluczyk ze taki drogi?
Fajny materiał ,przydałby się podobny dotyczący samochodów sportowych ale nieco bardziej przyziemnych jak np. Bmw serii M, Mitsubishi Lancer Evo itp.
16 tys. zł brutto - Audi A6 C6 3.0 TDI - w tym: Poprawki blacharskie, lakierowanie całego nadwozia (10.300); szyba czołowa (700); listwy, kołki (1.000); konserwacja podwozia (2.000); robocizna demontaż i montaż elementów (2.200). Ceny z 2018 roku 😁
Swapowałem silnik z 1zz do 2zz do Toyoty MR2 3 geny kosz samego silnika z osprzętem to wydatek 7500zł i zamiana tego wszystkiego w aucie to kolejne 6000 zł to był mój najdroższy rachunek samochodowy, ale nie żałuję ani jednego grosika 😁
Bardzo fajny odcinek, oby była kontynuacja, a tak w nawiasie, brakło przelicznika na szczaw i mirabelki:)
Ferrari nie podlega też normom emisji spalin w Eurokołchozie w przeciwieństwie do naszych samochodów. Z drugiej strony Lucasfilm pozwało kiedyś firmę produkującą urządzenia laserowe do operacji serca z tego powodu, że mieli w nazwie "Lightsaber". Zgnilizna tych firm nie ma żadnych granic
Aż lżej, jak za wymianę oleju, filtrów itp mieścisz się w 500 zł, a kwota z ASO za "duży" przegląd 1200zł brzmi jak okazja 😊
Tak głębiej przemyślałem co wyszło w ostatnim czasie na Ferrari… I też z tym co się dzieje w świecie, a konkretnie w sądach. Tam nie wygrywa sprawiedliwość i uczciwość tylko adwokat…
Żeś Amerykę odkrył geniuszu. Winszuje.
🙂największym rachunkiem, z jakim miałem ostatnio do czynienia, był.... serwis rozrządu w budżetowym CItroenie C Elisee 1,6 Pb. Który to kosztował, z robocizną - niebagatelne 2,5 tys PLN ( a z niewiedzy optymistycznie założyłem, że będzie o tysiąc niższy) Okazało się bowiem, że poza standardowymi w takich razach elementami typu pasek, rolki, płyn itd, trzeba wymienić prewencyjnie dość kosztowne koło zmiennych faz. Zatem, jak to mówią, punkt widzenia zależy od miejsca siedzenia. A czasem też od głębokości portfela 🙂
Dobrze że mnie masz Toyoty, mi powiedzieli w autoryzowanym serwisie niemalże 10k, jedną mam 18 letnią, jedną 22 letnią, ceny są zbliżone. Dla odmiany, tu są łańcuchy.
Sama wymiana dwóch zaworów sterujących zmiennymi fazami w silniku 2ZZ-GE to w obecnych czasach 1600 zł, a gdzie reszta. Dobrze że są inne źródła pozyskiwania OEM części, i nie trzeba drenować kieszeni zamawiając bezpośrednio u polskich złodziei, za granicą są o wiele tańsze.
Najwyższy rachunek za serwis auta otrzymałem jakoś 6-7 lat temu po zakupie Golfa 6 w dieslu. W jego skład wchodziła kompletna wymiana rozrządu, wszystkie filtry, oleje, nowy komplet zimówek z Hankooka oraz jakieś pomniejsze części typu osłony czy inne uszczelki. Wyniosło mnie to 10,5k zł. Niewiele poźniej zatrzymałem się na podobnej kwocie po wymianie sprzęgła, dwumasy, uszkodzonego wtrysku, zakupie kompletu letnich opon, kolejnego serwisu olejowego i kolejnych pierdółek. Na szczęście po tych początkowych problemach, przez kolejne lata jeździłem już praktycznie bezawaryjnie
Czytasz tytuł i wiesz, że to jest ciekawy i ambitny materiał, insane.
Za te konie, teraz to już NIE kupię ferrari. :d nawet w skali 1:18 :d
XDD
Ja jestem zwolennikiem dopingu w sporcie- chce widzieć ekstremalne wyniki
Może coś o ekskluzywnych firmach tuningowych takich jak Mansory lub Brabus lub Carlsson i Lorinser?
Bardzo dziękuję za materiał, nie mogłem się zdecydować.
czytałem kiedyś o ultra rzadkim Ferrari P4/5 Pininfarina, zbudowano tylko jeden model dla indywidualnego klienta (sic) ciekawostką jest to ze klient musi mieć najpierw pozwolenie by pojechać autem na jakiś zlot, pokaz imprezę itp, dodatkowo, po każdym wyjeździe maszyna obowiązkowy jest przegląd auta, az w końcu warunek ze auto musi w ciągu roku przejechać narzucony dystans
takie chore zasady ferrari nałoży na swój wyjątkowy eksperymentalny model, ale z tego co wiem auto juz dawno wróciło do ferrari, wiec były juz klient pozbył się utrapienia XD
Dziękuję bardzo za kolejny świetny odcinek 🤟🤟🤟🤗
Przez ta wzmianke o ferrari nigdy nie kupię auta tej marki. I tak bym nie kupił bo kasy brak Ale teraz tym bardziej nie kupie😂
GMA - czekałem na ten film! Dziękuję w imieniu wszystkich 🙏
Ja mam taka prośbę i inni pewnie tez😊 poprosimy playliste muzyki z intro i w trakcie materiałów povagovani ❤!!! To naprawdę się dobrze słucha 🤩🤩🤩
Fajny odcinek -zresztą, jak zawsze.
Teraz dla odmiany przydałby się odwrotny -czyli najtańsze samochody na świecie w zakupie i eksploatacji.
Indyjska Tata prawdopodobnie, kupno i serwis hak się domyślam
Co do purosangue, widać że nie tylko u nas funkcjonuje doktryna neumana...
Subaru Outback 2.5 III - kompletny remont silnika wraz z wymianą rozrządu. 19840zł - cena z grudnia 2021 roku. Teraz pewnie było by sporo więcej. 😄
Jednak radocha i pewność, że auto da radę dojechać w najdalsze zakątki gór była tego warta. Do remontu zmotywowało mnie to, że zaczął brać olej. Do żadnej awarii nie zdąrzyło dojść.
Możnaby to zrobić taniej i u kogoś innego, ale jak się chce mieć pewność, że jest jak należy to sporo to zaczyna kosztować.
Dwa dni temu zaszalałem i kupiłem komplet nowych opon Michelin crossclimate 2 do mojej luksusowej Toyoty hybrydy jestem zachwycony. Kwota jest porażająca 1400 zł ale było warto. Już nie będę jeździł na starych oponach to zupełnie inna bajka
A zrobisz odcinek o kosztach serwisowych i zakupu klasycznych modeli Ferrari, Lamborghini itd? Bo odcinek o serwisowaniu Ferrari 275 GTB/C, F40, 250 GTO itd mógłby być bardzo ciekawy.
Na Ferrari po tym odcinku, to ja już mam wyjebane...🖕🖕🖕
Fajnie jest zainwestować w porządne auto, takie jak Lexus, zero problemów i wyróżniasz się na ulicy bo sebki wybiorą betę, merca czy audi, które co chwila w warsztacie stoją XD
Oj tak, LS 430 po lifcie w idealnym stanie to bym chciał.
Lexus jest porządny zarówno starszy jak i nowszy
Według mnie to najciekawszy material jaki w tym roku obejrzalem.
Dobry film. Poruszacie tematy, o których rzadko się mówi; podajecie ciężko dostępne informacje przystępny sposób. Brakuje mi tylko jednej rzeczy na waszym kanale - film o Spania GTA Spano. Gdybyście nagrali film o tym samochodzie, to byłoby idealnie.
Swoją drogą, dziwię się tak bogatym i ważnym ludziom.
1. Jestem super ważny, ale żeby kupić auto mam się płaszczyć przed producentem i się starać. Przecież po usłyszeniu tego bym go wyśmiał i splunął za takie traktowanie klientów. Do tego trzeba być ekstremalnym finansowym cuckoldem.
2. Nie bardzo rozumiem tego gustu, że się komuś takie samochody podobają. Tzn. W formie wyglądu, to spoko, są różne gusta. Ale płacić bardzo dużo i dużo się starać żeby kupić ekstremalnie niewygodny, slabo wyposażony, często trzeszczący, niepojemny samochód? Jedyną jego zaletą jest to że jest drogi, przez co mogę imponować "biedakom", którzy o tym marzą bo nie wiedzą że to gówno ma komfort taczki.
Czasami po takiej opinii słyszałem argument że jakby mnie było stać to bym pewnie sam chciał taki kupić.
No nie, jakbym miał kupę hajsu, to bym miał mniejszą lub większą kolekcję amerykańców z lat 50-80, i nimi bym na co dzień jeździł.
Albo jak ktoś sobie sam przy aucie podłubał? Suprą mk4 bardziej mi ktoś zaimponuje (gust, umiejętności techniczne, wiedza) niż supersamochodem. Bo co sam zrobił przy supersamochodzie? Nic. Jedyne co przy nim się robi, to kładzie walizkę pieniędzy.
A samą furą pieniędzy mi nikt nie zaimponuje. Może mu zaimponować sposobem, w który je zarobił, o ile wykazał się jakimiś zdolnościami czy umiejętnościami.
A takie supersamochody... na drogi się nie nadają, bo jak pisałem, komfort taczki. Nadają się na tor. Ale tam znowu szkoda je traktować tak, jak auta powinny by traktowane na torze. Wiecie, to tak jakby targać G klasę w ciężki teren. Niby terenówka i niby się świetnie nadaje (chociaz mam wątpliwości czy bananowe wykończenie prestiżowe nadaje się do użytkowania w ciężkich warunkach), ale w praktyce g klasa służy do lansu i nikt jej w teren nie bierze, bo ojoj się wgniecie albo porysuje. A jak bierze w teren, to po to żeby to nagrać i pokazac że "g klasę biorę w teren", więc to też nie jest czysta intencja "chce jezdzic terenowo, więc wybiorę sobie jakąś terenówkę... A niech będzie g klasa".
Absolutnie rozumiem kupowanie wypasionych limuzyn, bo komfort w postaci zawieszenia, wyposażenia, izolacji od otoczenia, niesłyszalna praca silnika. Ma to sens.
Mam wrażenie że takie samochody kupuje się nie dla siebie, ale dla otoczenia. Żeby innym imponować tym, że mam pieniądze. Czy to oznacza że ludzie je kupujący są w większości zakompleksieni?
Fajny temat na odcinek: Jak zostać pracownikiem, producentów hipersamochodów?
Ciekawy odcinek, dzięki!
Fakt koszt gwarancyjny - 18 tys £ 🥲 astra J - 6x skrzynia biegów, 3x turbo, łożyska przód x2, pokrywa zaworów z kolektorem ssącym x2, chłodnica oleju. Wszystko na przełomie 1.5 roku. A jak ktoś zapyta czy umiem jeździć - tak auto dostawało srogi wpierdol codziennie na krętych drogach Irlandii i Szkocji. Wszelkie zachowania typu chłodzenie turbo zachowane jak i nie deptaniu gdy był zimny, później wymiana na wersje VXR i było lepiej chociaż skrzynia biegów była robiona x2 przez rok posiadania auta (koszt 4 tys £).
Propozycja na temat odcinka - których samochodów już nie kupisz w Europie/UE ze względu na chore przepisy. Dlaczego nie kupię nowego Lexusa IS 350 na przykład.
Odcinek jak zwykle miodzio. A i olśniłeś mnie. Te super auta nie warte są swojej ceny. Owszem podobają mi się ale nawet gdybym miał ten wielki kesz wybralbym coś mniej ostentacyjnego jak Dodge Challlenger, Nissan GTR, Lexus LC 500 itp i to wcale nie topowe wersje. Przy tych kwotach te super cary powinny latać i przenosić się w czasie :) . I ta cała wyjątkowość, bufonada, blichtr i podniosłw reszta. Przy tego typu autach, to nawet sobie samemu strach płynu do szyb nalać :) (zapewne specjalne labolatorium w Szwajcarii robi test i wydaje certyfikat na : ph, test miekkości, lepkości i odklejalności bezwzględnej od szyby i karoserii, jedyne 2k $ za 5l bańkę tytaniwo kewlarową z logiem fury) :). A firma z koniem w logo po tym co o niej się dowiedziałem to dla mnie nie istnieje. Jak można pożądać produktu producenta, który takie numery robi w tym i swoim klientom.
Ja obecnie jeżdzę Toyota Camry 2019r. Hybryda. W 3,5 roku zrobiłem 210kkm. Spalanie 5,1l. Nawet klocków jeszcze nie wymieniałem przy tym przebiegu ani żadnego elementu zawieszenia. Pierwsza i jedyna naprawa do teraz przy 200kkm w ukl. kierowniczym za 1200 zł. Zawsze przy zakupie wybieram auta po dogłębnej analizie, które mają dobrą opinię bezawaryjnych. Moim największym wydatkiem było 5 lat temu remont góry silnika z wymianą sprzęgła i rozrządu w benzynowym silniku poprzedniej mojej Toyoty przy przebiegu prawie 500kkm, koszt 5,5k zł. Tajemnica sukcesu, to nie jeździj jak debil ścigając się od świateł do świateł swoim rodzinnym nie rozgrzanym jeszcze tdi 1,5 i oraz tsi 1,0 i tym podobnymi. A odnoszę wrażenie że ponad połowa Polaków tak właśnie robi. I tak nie macie ze mną szans ludzie :) i muszę was cholera wyprzedzać i mi spalanie średnie rośnie :))) brrrr! Oraz nie przekraczaj o 5kkm i więcej zalecanych przeglądów i wymian obowiązkowych części, elementów i plynów eksploatacyjnych (w tym świętego oleju!). Przeglądy longlife to mit, za który słono zapłacisz w przyszłości No i jak coś wali, stuka, charcze, rzęzi, jęczy i dymi, to nie pogłaśniaj radia i nie jeździj aż się rozkraczysz na drodze, tylko jedź do najlepiej zaprzyjaźnionego warsztatu. A tam jeśli twój mechanik to Jurek, Darek bądź Waldek, to dobra nasza :)
Zapewne mając budżet na takie wozy byś inaczej na to patrzył, a po jeździe jakimś AMG, RS, czy Maserati byś z politowaniem spoglądał na Camry😉
@@lincolnM5 Być może. Ale i jechałem i odprowadzałem klientom kilka ciekawych fur w swoim życiu. Może nie był to szczyt szczytów supercarów ale jednak fury szybkie i drogie. Przyznaje zajebiste ale sęk w tym, że ja się tak łatwo nie podniecam a auto traktuje raczej jako środek do nie koniecznie jak najszybszego przemieszczania się. Chyba prędzej większość ludzi kupuje to prestiżowo, kolekcyjnie lub jako inwestycja. Znam faceta, który kupił sobie dwa bardziej zwykłe suta do codziennej jazdy merca S klase i potężnego uluksusowionego na zamówienie terenowca wkurwiony naszymi dziurawymi ohopkowanyni drogami a ma kilka sportowych fajnych aut i w większości one stoją lub tylko na kilka kilkanaście km w tygodniu, miesiącu wyjadą.
@@tomekmackiewicz710 najwidoczniej to dla Ciebie jak "mikser", dla mnie to pasja i czerpię z tego dużo frajdy,
Jak zwykle świetny odcinek. brawo
Moja uwagę przykuł moment opisu jakie to trudne jest wykonanie elementów z włókna węglowego. Stary błagam to już któryś raz z kolei gdzie zachwycasz się rzeczami zwykłymi które się robiło parę lat temu i uchodziły za zwykłe i rutynowe. Jak sadzisz czym różni się laminat z włókna szklanego od laminatu z włókna węglowego. A laminat z włókna aramidowego i laminat z włókna węglowego. Podpowiem, jedyną różnica jest "mata" reszta identyczna.
CZcamsr WhistlinDiesel znany z rozwalania samochodów ostatnio chwalił się na instagramie chyba, że kupił ferrarri. Ciekawe czy jeżeli na filmie celowo będzie uszkadzał ferrari to będzie miał przez to jakąś sprawę w sądzie.
Ten to jest wariat - miał nawet epizod z czołgiem....
skyline r32 za 80 koła $ rozpieprzył w drobny mak koparką i sprzedał w słoikach.
Jego film o ferrari czcams.com/video/7d2moH6jWh8/video.html
Ja p....e 3000$ za wycieraczke!!!😂
Ja wlasnie wymienilem za 2300$ przednie zawieszenie w moim dodge ram 1500 .
Fajn robota robert czekam na nastepne odcinki pozdro
Cześć. Niedawno natrafiłem na Twój kanał i teraz nie mogę przestać oglądać tych znakomitych analiz. Chciałbym też zapytać, czy istniałaby szansa na analizę Dodge Chargera (nie Chellengera)???
C32 AMG, po uszkodzeniu przez kogoś sterownika silnika dwa razy pękł mi tłok. Naprawa kosztowała około 87tys zł netto.
Części do rozrządu to 12800zl netto. Sterownik silnika 15400netto. No i jeszcze cała masa innych rzeczy takich jak tłoki itp...
Lub odcinek o historii rzędowych silników 👍
Dokładnie, BIOTAD PLUS Team💪💪
jak byłem w ferrari jako praktykant na stanowisko mechanika to byłem niezwykle zachwycony tym wszystkim zamochodami i historią ferrari ale wtedy nie wiedziałem że taka firma potrafi robić takie głupoty z niczego teraz się zastanawiam czy hcialbym tam pracować gdybym wiedział o tym wszystkim bo po dłuższych namysłach było czuć ta dumę ale też tą buzowatosc.
Dzięki. W końcu wiem co odkręcać😍
22:30 mój najdroższy rachunek za samą cześć to amortyzatory na tył za 726zł.
Auto to chrysler neon 2 generacji 2000 rok, 133km/2.0 benzyna.
Jeszcze go nie stawiałem do mechaników bo wolę sam zrobić i się nauczyć po to kupiłem te auto, żeby się na nim nauczyć wsyztskiego(malowania również bo będę go tuningowal)
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB, a najdroższy element, który wymieniłem do tej pory to przednie wycieraczki xD
VW Amarok 3.0 tdi. 13 tys zł brutto dpf z czujnikami i wymiana. Niestety dalej brakuje do wycieraczek w Bugatti Chiron 😞
Kompletny silnik do Pagani w wersji wolnossącej znalazłem za niecałe 15 000 złotych. Tak, odpalił mi się tryb Janusza, chcę montować do Pagani ulep na bazie silnika z lochy
Niestarczy na nic - do dobre. Super materiał dzięki
Kolejny film na mega poziomie, ale mam prośbę, róbcie więcej filmów o motocyklach! Może wyjaśnisz w prostych słowach zasadę działania silnika typu crossplane w Yamaha R1 i dlaczego nie był zastosowany w R6?
Jakiś taki niesmak do Ferrari teraz poczułem po tej akcji.
Nie tylko ty
W moim przypadku było to coś koło 7tyś zł. Wymiaana wahaczy, pełny serwis hamulców z wymianą tarcz i szczęk, wymiana rozrządu, wszystkich płynów i filtrów, serwis instalacji gazowej i rozbudowa systemu gniazd zapalniczki. Samochód to opel astra H, cały serwis wykonany rok temu.
Drogo tez było w przypadku citroena xsary picasso kilka lat temu. Za wymianę alternatora, korektę elektryki i wymianę koła rozrządu (od razu wymieniłem rozrząd) serwis zarządał około 6tyś zł.
Hm.... biorąc pod uwagę ile kosztuje zwykły coroczny serwis Bughatti to chyba nie wydałem tyle kasy w sumie na wszystkie samochody, które miałem. Ale ja sobie jeszcze kiedyś takie Bughatti kupię. Albo nie, nie będę szpanować. Pagani Zonda wystarczy,. :D Co by mnie za bogatego buca w firmie nie wzięli.
Seat Leon ST 1.5 TSI FR z 2019, nowa klamka od drzwi tylnich + jej lakierowanie i oczywiscie montaz = 800 euro + wymiana olejow, filtrow, inspekcja + nabicie i dezynfekcja klimy 460 euro. Razem 1260, co na polskie byloby jakies 5,5k PLN.
33.600zl Grand Vitara 2.5V6 z 98. Robiona kompletnie rama, karoseria wraz z podłogą 😅
Prawda jest taka, że kupując takie wozidełko kupuje się przede wszystkim członkostwo w elitarnym gronie. Tam ludzie wymieniają się informacjami wartymi dużo więcej niż same auta.
Oo właśnie
rowniez sluszna uwaga.
Zestaw sprzęgła i koła dwumasowego z wymianą w Lagunie III Coupe GT 2.0T 204KM - 5000zł (zestaw z Megane III RS) ;) taka ciekawostka. Siłownik do 4Control, który psuje się bardzo rzadko ale jak już to nowy ok 20 000zł (nie potwierdzone info).
Z ciekawostek jeszcze dodam, nowa bateria do Mustanga Mach-E 98kwh to koszt ok 140 000zł :)
Jesli mówisz ze Bugatti czy Koenigsegg nie potrzebują zabiegania o względy marki to nie mów "jak w przypadku włochów" bo przecież włosi to nie tylko bufony z ferrari ale też wspaniałe Lamborghini czy Pagani które przez to jak sformułowałeś wypowiedź może być odebrane, że wrzucasz do jednego, niechlubnego worka razem z ferrari, gdzie właśnie ferrari i to jak nadęci są jest powodem tej nie chluby.
Ciekawe by było jakie są koszty eksploatacji hiper aut elektrycznych
Wymiana wycieraczek: pół miliona za sztukę netto😁
Zapnijcie pasy, jedziemy 😁
Zawsze czekam na te słowa 👊
Absurdem jest fakt, że tymi samochodami się nie jeździ. To zbrodnia na motoryzacji, kiedy ta cała super technologia i rozwiązania stoją w garażu. Taki bogacz mógłby chociaż regularnie brać brykę na tor i katować ile wlezie. Zresztą u nas po mieście jeździ piękny Aventador i widzimy go pod Lidlem czy pod urzędem. Facet normalnie na co dzień tym jeździ. I bardzo dobrze.
Awaria silnika, warsztaty rozłożyły ręce. Serwis ASO Mitsubishi zdiagnozował i wymienił kompletny rozrząd i hydrauliczne popychacze zaworowe + uszczelki. Około 6k PLN, Mitsubishi Galant 2.4 GDI. Pozdr.
18:13 To jest trik psychologiczny by nie wydawało się drogo :) 21:32 I jak rozumiem właściciele różnych modeli fekkali, którzy tak zaciekle tworzą fundacje charytatywne, nawołują do pomocy, temat całkowicie olali bo przecież mogą utracić szanse na zakup nowych modeli w przyszłości. XD
Co do pozwu Ferrari, tak niestety wygląda rzeczywistość, każdego można pozwać o coś i wygrać jak się ma dobrych prawników i kasę. :)
Kosztów utrzymania takich hiper aut mogłem się domyślić. Jak jednak wygląda koszt utrzymania mniej spektakularnych, aczkolwiek dalej kultowych i szybkich aut?
Jak wyglądają koszta utrzymania Mitsubishi Lancera evo X, Nissana gtr, Toyoty Supry mk5, Porsche 911 czy Nissana z670. Trochę starszych, trochę nowszych, ale najważniejsze, dostępnych dla większej ilości użytkowników. Które są droższe w utrzymaniu, a których utrzymanie jest niewiele większe niż normalnego auta.
To byłby ciekawy temat.
Mnie wykasowali za Peugeota Boxera 9tyś zł. w 2017roku. Wymienili wtryski, zregenerowali rozrusznik, wymienili EGR i wymienili kilka czujników. Auto przyjechało z problemem rozruchu silnika. Jak się później okazało winna była zardzewiała masa między silnikiem a nadwoziem 😕
Dlatego nie kupiłem Ferrari bo tam pracują ludzie bez serca 😃
A co kupiłeś ? VW Golfa VI w zamian...
Mnie tam za wymienię sprzęgła( sama robocizna) chcieli 10tys jakieś 3 lata temu. Ale jak typowy Janusz zrobiłem za 10% kwoty. Ale za cenę mojego auta to może mnie będzie stać na opony do tych sprzętów co na filmie.
bez kitu 🤣
Za bardzo to skomplikowane, dlatego biorę Koenigsegg, Pagani i Bugatti będę nimi jeździł w co trzeci dzień
To bardzo interesujace. Na codzien nie jezdze moim bugatti i nie odvzuwam tak tych kosztow. Postanowilem kupic sobie Lancia Y 2001. Targa jak dzik spod swiatel w zoledzie. Kupilem za 3 kola poltora roku temu i wymienilem tylko olej. Super autko.
Jak sie rozpadnie, to kupie sobie nowe wozidlo tego typu, bo do roboty swietne 👍 a bugatti czasem z garazu wyjade, przegazuje i do garazu bo szkoda.
Kurde, miałem kupić te Pagani🤣, ale uświadomiłeś Mnie ze lepiej zostać przy starym Oplu 😄
Uffff stać mnie na wycieraczkę do Pagani!
Toyota Avensis 2003r. 2.0 D4D: 5000zł wymiana całej lewej strony poza drzwiami: lampy, zderzaki itd. jakaś tam blacharka i malowanie wraz ze spolerowaniem całego samochodu. Kwota niby nie duża, ale to mój pierwszy samochód, który odkupiłem od staruszków zaledwie pół roku wcześniej. Na szczęście całą kwotę pokryła ubezpieczalnia.
Najdroższy rachunek dopiero przede mną . Unikajcie mechaników ,,Januszy''. Prosta wymiana termostatu zakończyła się zagotowaniem silnika i wydmuchaniem uszczelki w lexus rx350 v6. Poprostu nie odpowietrzyli układu po wymianie odpalili i pewnie poszli się zająć innym autem - a mój spokojnie się gotował :( . Nie mam jak im tego udowodnić ,ale przed wymiana samochód chodził idealnie ,nie przegrzewal się (trzymał 89-90 stopni temp cieczy ), by po pięciu godzinach w warsztacie ...... silnika na używać nie znalazłem , wiec trzeba będzie robić remont .
Teraz poprosimy odcinek o kosztach utrzymania Twojego ulubionego Nissana gtr - tak dla porównania :)
Jeśli mowa o R35 polecam obejrzeć @FASTFAMILY tam było ile może to kosztować w polskich realiach 😉
teraz o motoryzacji na Naszą kieszeń, błagam haha :DD
Pełen remont blacharski i modyfikacja zawieszenia w Samochodze Rav 4 94r 2,0 16v 129KM remont blacharki podłogi wymiana wózków jezdnych i kompletnego zawieszenia. Na pezystosowane do Off -road zestaw Peddres 2 cale liftu większe opony 215/80r16 A/T do tego lakierowanie całego nadwozia powloką Raptor. Kosz 19500zł
Fiat Stilo, 2200 zł za wymianę tylnej belki z nowymi tulejami, przednich sanek z wahaczami, końcówkami drążków i stabilizatorem z gumami, jednego przewodu hamulcowego i wykonanie konserwacji podwozia w miejscu mocowania belki i sanek, przy czym belki, wahacze i stabilizator sam dostarczyłem po malowaniu proszkowym :) razem wszystkie części z robocizną wyszły jakieś 3200 zł, a gumy itp to jak był, to lemforder a jak nie to TRW i nowe śruby z ASO :)
Przejechać się nimi chociaż raz w życiu to jest marzenie... A potem można umrzeć... ;)
W takim układźie wybieram Życie dźiewczyny i Syrenka ,105 lat Źycia 🤪😂 .Pozdro...
Jak dobrze to zorganizujesz to będziesz załatwisz obie sprawy za jednym przejazdem
@@januszzajaczkowski60 Wybierz słownik ortograficzny.
@@QNIK11 widać płycizne umysłową 🤪
a jakie są marże naliczane przez producentów na takie auta i części?
ogromne bo nigdzie indziej nie kupisz co innego na zachodzie tam po garażach włókno węglowe dłubią printery 3D do elementów ... itd jak słyszę o kawałku plastiku co 10.000E to mnie śmiech ogarnia
@@danieldrc4910 Dokładnie , miałem okazje ładować do "biura" ogromnego printera 3d ,w tej firmie budowali od podstaw motorki elektryczne , Mieli mopedy sygnowane boshem i wynalazki typu skuterki . Z fikuśnymi elementami , ramami itp . W przyszłości jak ta technologia bardziej potanieje to sam sobie człowiek bedzie części drukował do swoich gruzów ;] Podejrzewam że Burgery w swoich wynalazkach z lat 60-90 będą w tym przodować.
Wymiana rozrządu, uszczelnienie silnika, naprawa konwertera skrzyni biegów i jakieś duperele do okola. Koszt 14 tysięcy złotych. Audi A6 c6 3.2fsi quattro jakoś lekko ponad roczek temu 😀
Niecałe 6k . Wymiana pełnego wydechu , zawias p+t , hamulce p+t tylny wózek , kat,wymiana zamka, amorki i sprężyny . Focus CMax '04