Mercedes-Benz 190E - 1990 - 431.435 km - Klokje Rond
Vložit
- čas přidán 26. 11. 2023
- Vijf jaar geleden stond de 190E van Bastiaan Smeding te brullen op de rollenbank in Den Haag. Vandaag hebben we een totaal andere proeve van bekwaamheid op het menu voor de 33 jaar oude Mercedes, die hij al zestien jaar in bezit heeft. Is dit de beste auto die ‘Das Haus’ ooit heeft gebouwd?
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons CZcams-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar autoweek@autoweek.nl - Auta a dopravní prostředky
![[HD] Greatest Hollywood Car Chase of All Time - Bullitt (1968)](/img/n.gif)
Typisch zo'n auto waar je heel relaxt van gaat rijden. Zeker in combinatie met die automaat.
Dit is waarschijnlijk niet alleen een van de beste Mercedessen ooit gemaakt maar ook een van de beste auto,s ooit.
Prachtige kleuren combinatie en lekker veel opties. Deze is zo te zien in handen van een echte liefhebber.
Inderdaad een mooie Mercedes, maar laten we de über kilometervreter W123 niet vergeten.
Lelijkste auto’s ever
@@Koffieleuterw123 roesten sneller.
@@Bart24-02 Dat is een kwestie van smaak. Ik vind deze generatie mooier en markanter dan de vormeloze blobs die Mercedes-Benz tegenwoordig maakt.
Klokje rond presentators, hanteer verdorie een checklist om een leuk gesprek te hebben! 🤷♀️
✅ waarom heb je voor deze auto gekozen? (Doorvragen, zit soms klein leuk verhaaltje bij)
✅ hoe doe je onderhoud? Zelf / laten doen/ alleen hoog nodige of juist veel preventief
✅ waar denk je dat de grootste problemen liggen, wat de uitkomst wordt?
✅ hoe komt de auto aan deze hoge km stand / misschien soort rijden, kan ook leuk verhaaltje worden
❌ geen suggestieve vragen stellen of aannames in vragen, stel open vragen 🤷♀️
Ik snap dat techniek interessant is maar ik vind de praatjes juist ook leuk ter context.
Aardige kerel die Marc, maar is geen interviewer.
Goed punt
Is auto uit totaal andere tijd. Met juiste motor en juiste opties heerlijke auto. Zakelijk drie van gehad, ook een 190E 2.5-16.
Heb er ook pas een gekocht, een cult auto super relaxed gevoel en zeer ontspannen rijden. Heb er hout inleg in gemaakt en het stuur opnieuw laten bekleden met nappa leer. Heeft nu 217000 gelopen maar is in zeer goede staat. Een echte aanrader voor erbij.
Ik wil de professionaliteit van Tim niet meteen in twijfel trekken, maar waarom heeft bv Joep deze keuring niet gedaan? Of Dennis natuurlijk! Je merkt door de hele video dat Tim geen zin had om in deze auto te rijden. Da's deels een smaakkwestie en hij past er ook niet lekker in, dus dat begrijp ik wel. Maar daardoor geeft de video wel een veel negatievere indruk van de auto dan hij gezien zijn technische staat eigenlijk verdient
En Joep dan die alles wat Frans of Italiaans meteen de grond in boort?😅😅
Hun geile alleen op bmw jo, niet serieus nemen die lui.
Joep die kraakt bijna elke auto af
Helemaal mee eens. Je kunt op 2 meter afstand al zien dat er niets aan mankeert. Vraag dan: is dit nog de eerste lak of zo. Gezeur over een veer zonder enige roest. Maar goed dat heb je als je mercedes rijdt, iemand is er wel eens jaloers. Verbruik, niet gevraagd. Nee echt waardeloos.
@@33antonius een mercedes 190E 2.0 rijd op de snelweg zo`n 1 op 12 op euro 98 en in de stad zo`n 1 op 8 op euro 98.
wat deze auto`s eigenlijk horen te hebben.
Deze auto`s verbruiken zo`n 1 liter olie op 1000 KM ( dat deden mijn 3 190E`s ten minste).
Herkenbaar hoe Tim de auto ervaart; had precies dezelfde ervaring toen ik een keer kon kiezen tussen een 190 en een 230te. Na beide proefritten was mijn keuze voor de w124-youngtimer snel gemaakt.
Zo kan het dus ook, mooi om te zien. Er is duidelijk te zien dat de eigenaar er zorg voor draagt, wagen ziet er erg goed uit voor de leeftijd. Hulde!
Heerlijke Synth Wave nummer in het begin van de video. Past helemaal bij de 80s. Beetje miami vice vibe. De witte Testarossa en de mooie vrouwen denk ik erbij.
Verder mooie auto en ziet er nog netjes uit.
Wat een fenomenale bolide. Ik heb er zelf ook eentje gehad van 1989 in two-tone blauw en het gehele interieur blauw. Een 2.3 8v op lpg af fabriek. Heerlijke wagen. Helaas gestolen toen de teller rond de 550k stond. Leuk om deze machtige machine te zien in Klokje Rond
In welk jaar is dat gebeurt als ik vragen mag
Jij had hem zeker gestolen heh ;)
@@Knakkerman- nee hoor xd, ik ben zelf liefhebber en zou het erg vinden als mijn auto gestolen werd. Wou weten of het recentelijk is gebeurd om te weten of mercedes young/oldtimers in trek zijn bij bij autodieven.
@@rse9753 Haha, dat dacht ik al. Ik zou zelf niet denken dat deze modellen zo gewild zijn bij autodieven, aangezien de waarde momenteel niet mega hoog is versus het risico.
Mijn oude lesauto. Dat was weliswaar een aardstrage 190D-uitvoering, maar ik herinner mij nog goed de verende stoelen, vederlichte stuurbediening en gemoedelijke rijkarakter. Dat was toen echt heel wat hoor, deze auto. Ook een mooi tijdloos ontwerp. Gouden periode in de automotive toen.
Same, totdat de lesauto in de nieuwjaarsnacht door een beschonken automobilist aan poeier is gereden 😢 kwam wel een veel fijnere bmw 324d voor terug 😊
Was ook mijn lesauto. Volgas op de invoegstrook.
Valt best mee, mijn opa trok een caravan met een bar8 diesel en die waren nog veel trager! De 2l diesel zit ook in de w124 en die auto is een stuk zwaarder. Het blijft een atmosferische diesel en die zijn gewoon niet snel maar ook niet kapot te krijgen.
Blijven prachtige en oerdegelijke auto's.
Effe de Hardy schijf vervangen en de automaatbak flushen, en uitlijn rondje erboven op gooien , zal absoluut het rijgevoel aardig verbeteren.
Zulks degelijk spul wordt helaas niet meer gemaakt😢
Uitlijnen kan je niet correct doen als die achteras zo zit te dansen…
Eerst draagarmrubberspeling oplossen, de veren vervangen en dan pas uitlijnen.
@@007ninja88
Je verwacht toch ,als men stelt : een rondje uitlijnen....dat men wel begrijp wat dat inhoudt??? Blijkbaar moet alles tot in de puntjrs uitgelegd worden, om begrijpbaar te zijn. Nou moe...arm schapen dus!
@@The-Rectifieromdat bij uitlijnen alleen de wielstanden gecorrigeerd worden. Daarom wordt er zo gereageerd. Waar ik het volledig mee eens ben.
@@jgn593
Mocht onverhoopt een uitlijncentrer,ZONDER te checken wat er loos is...toch de auto uitlijnen, zijn ze gewoon onwaardig om hun job te doen.
Ben meer dan thuis in ophanging en aanverwante toestanden....en sta nog steeds versteld van de " laksheid" ,die aan de dag gelegd, door zowel eigenaren van hun " trots", alsook de nonchalante werkplaats mentaliteit. Er zit blijkbaar nogal wat verschillen tussen de Nederlandse beunen bedrijven.
Dat terzijde gelaten....blijft een prachtig stuk " auto geschiedenis " oftewel...toen de dingen NOG niet met de Franse slag in elkaar gegooid werden en kwaliteitscontrole ook nog effectief was.
Als je de bak om zeep wil helpen zou ik hem idd flushen.
Marc en deze auto zijn een perfect fit!
Dat Tim 4x roept dat dit niet zijn auto is, heeft mijn mening niet doen veranderen. Zelf een model '86 gehad in lichtblauw metallic met lederen bekleding. Wat een heerlijke auto en tijdloos design. Super degelijk en inderdaad geen roest.
Zuinig op zijn!vrij goed door de keuring! Kwaliteits product
Mooi Bas! Still going strong! 👍
Ik vind het een super auto,
Echt netjes onderhouden en een echte karakterbak
Was wel benieuwd geweest naar motivatie van de eigenaar om deze auto te rijden. Vond het wat vlak, terwijl, volgens mij, je echt wel veel binding met de auto moet hebben als eigenaar
Ik rij deze auto omdat ik het gewoon een hele mooie auto vind en omdat ik hou van het degelijke en duurzame karakter van deze auto!
Complimenten voor Mercedes
K heb er 2 gehad, maar dit is een prachtig exemplaar 🎉
Hele mooie auto, blijf dit een mooi model vinden 👍
Wat een prachtige auto. Klasse!
Een goed resultaat voor deze leuk uitgevoerde Mercedes (leder is een groot pluspunt). Jammer genoeg blijkbaar geen in de hoogte verstelbaar stuur zodat Tim z'n benen kwijt kan, toch merkwaardig of is Tim 2 meter lang lol.
Hoezo preventief onderhoud gehad met versleten rubbers etc?
nu de grote vraag.. werkt de tuuuuter nog?
Jazeker!
Een van de fijnste auto's die ik ooit heb gehad, een 1984 190D 2.0 met maar liefst 72 PK op de krukas. Ultiem onthaasten. Voor 0 tot 100 had ik altijd een kalender in de auto liggen. De '84 versie had overigens nog een iets groter stuurwiel, waardoor je tijdens het rijden gemakkelijk een sjekkie kon draaien tijdens het rijden. En een asbak ter grootte van een gemiddelde stadsbus was eveneens erg handig. Qua onderhoud betrof het voornamelijk olie verversen en af en toe de banden oppompen. Oh ja, en ruitensproeier vloeistof bijvullen natuurlijk! Liep 1 op 18.
Deze auto roept heel wat herinneringen op.
Dikke Benz! Ik houd ervan 😎
Ondanks het gezeik van Tim toch een goede auto!
Paar rubbertjes, kleppendekseldichting en roest wat aanpakken en kan weer 10 jaar mee
Hele nette auto voor zijn 33 jaar
fijne auto's, en ja als je lang bent is een kleiner stuur erin idd een must. Ben 2.04m mijn eerste auto was een 190D 2.5T. Top auto.
Ik vind het een mooi exemplaar.
Prachtige auto ❤
Hele nette bak uit mijn tijd en wat voor tijd gewoon pure wagens lekkere benzine slurpen zo mooi. Ff over dat stuur scheef staan. Vroeger toen ze nieuw te koop waren kreeg ik deze voor mijn baan. Omdat de zitpositie echt klote is zette we regelmatig het stuur 1 tandje om zodat je lekker je arm op de raamlijst kon leggen en je hand op het stuur. Had je het stuur recht was het niet te doen want dan zat die dubbele rand in de weg.
Wat blijft dit ook een mooi model van Mercedes. De 190e is een tijdloze klassieker en staat nog prima op de wegen van vandaag. Dan heb je natuurlijk de evo serie die helemaal super dik is maar die zijn weer niet te betalen en zeldzaam😅
Zie ik links achter nou een kleurverschil op de lak? Wel leuk model
Misschien een keer schade gehad, kan gebeuren.
Ze rijden best erg goed,, je moet alleen niet de instap modellen hebben , leuke praktische klassieker
Tijdloos mooie auto
Toen ik de tumbnail zag wist ik eigenlijk al zeker... Bassje van het forum. Of het forum nog leeft geen idee. De moderator/administrator heeft het behoorlijk verziekt naar mijn mening...
Heb de mijne inmiddels 13 jaar. Maar die is niet zo helemaal origineel meer......
Vette bak man
Nette Mercedes ❤❤❤
Prachtige wagen, classic
Altijd respect voor een 190 , ik hou er van.
Haha timing van het geluid toen de bobbel in de reserveband werd getoond
mooi auto die 190E
Ik denk dat je veilig kan stellen dat de W201 samen met de W124 de meest degelijke autos ooit gemaakt zijn. De engineering in de hele auto is van zeldzaam hoog niveau. Het is om die reden dat deze autos na 30+ jaar zonder noemenswaardig onderhoud er nog net zo fris uit zien als een gemiddelde hedendaagse auto na 10/15 jaar.
Tja. Dat kan je eigenlijk ook over elke Japanner uit die tijd zeggen. Als je het roest een beetje bijhoudt…
Zo waar wat u daar zegt. Zo goed in elkaar gezet met duurzame materialen van zeer goed niveau. Komt nooit meer.
Mooie auto, met leder interieur direct niet meer zo sjofel.
Onprettig rijdende auto ? Wth
Wel eerlijk en leuk om voor de video een monteurtje te kiezen die het model haat.
een keer daar wat over te zeggen is genoeg
De tijd dat Mercedes ging voor auto's die kwalitatief goed in elkaar staken.
Niet alleen Mercedes hoor. Gewoon teveel plastic troep tegenwoordig
@@hoedemakerbart precies.
@@PieterBreda kijk is naar de dikte van dat plaatwerk toen en nu... Het is berg af gegaan in de eind jaren 90/ begin 2000 al
Niemand vraagt naar je persoonlijke voorkeur Tim
Net ingereden doe er nog maar 4 ton bij.
Haalt hij😊
Doe de bakolie en een nieuw vacuumdoosje met bijbehorende drukafstelling.
Schakelt dan weer 👌
Had de BMW 5-serie van de E39-generatie met v8 niet ook zo'n soort achteras in cominatie met een pitmanarm?
Klopt, dit i.v.m. ruimte. De zescilinders hebben wel gewoon een tandheugelsysteem.
ach...ein Mercedes "zonder roest plekje" ist kein echter Mercedes....Es ist immer wieder lekker zu sehen, wie die Niederländer ihre Autos pflegen! besten Dank für diese schönen Beiträge!
US running lights? Niet origineel vermoed ik?
Ik krijg de indruk dat Tim geen fan is van de E190.
Zo te zien bv bij achterlichten en koplampen, is dit volgens mij een Amerikaanse uitvoering.
heb nog een 190e-2.3 uit 1987 te koop. al in bezit van 1997. :-)
Hoezo preventi
Topauto's, jammer van het kleurverschil op het achterscherm
Geweldige auto duidelijke strakke lijnen die toen kenmerkend waren voor 'Das Haus' helemaal mooi als 190D met 4 bak en een Becker Mexico radio. Het typische Comfort en relaxt 'zoeven' en bijbehorend kwaliteitsgevoel vind je alleen bij Mercedes. Oh wee als je af fabriek opties ging aanvinken in die jaren daar zijn wat Marken en Florijnen op afgerekend bij de dealers. Voor mij een klip en klaar icoon dieser Baureihe; wil je 'm helemaal perfect hebben dan kost het serieus duiten. In Afrika repareren ze wat nodig is en lopen ze 'eeuwig'.
Gewoon een hele goeie auto dus..top
Als je je dag niet heb misschien beter geen filmpje opnemen....😂
Mooie kar hoor!
Dat tikken met die ring op de motorkap. Manman. Krijg je de polijstbeurt of spotrepair er ook bij als klokje rond gast, of dat dan weer niet?
Hij moet maar eens in een 190E Sportline rijden. Dan trekt ie z'n mening wel bij over het rijgedrag. Meest fijne uitvoering van een 190. Stabieler en plakt lekker aan de weg door de Sportline uitvoering. Heb zelf ook een 190E 1.8 Sportline uit 1990 gehad. Mis het rijden met die auto echt. Gevoel dat je met een echte wagen rijd! Ook met dat heerlijke grote stuur!
Ik heb 3 190E`s gehad en alle 3 lagen goed stabiel op de weg ( 190E 1.8 class, 190E 2.0 met 4 bak, en een 190E 2.6 class).
Maar ik ben het wel eens over het stuur. als je wat langere benen heb zit het stuur aardig in de weg met in en uit stappen.
Deze auto hééft een sportline onderstel..
Staat er voor zijn leeftijd en kilometerstand nog netjes bij
Mag al bijna weer gekeurd worden, nog 2 maanden.. Mag 2 maanden van te voren en houd je dezelfde datum. Voor die veren wel breken😂 Best een net ding, zeker voor de leeftijd. Geloof met die lampjes in de koplampen wel dat je de kraaien in de bomen nog verblind als ik het zo zag..
Mooie 'Baby Benz'. Tijdloos model.
Ze horen een beetje zweverig te rijden alsof je een vliegend tapijt rijdt heerlijk 😃
Fijne presentator die alle tenminste rustig en zonder vooroordelen uitlegd.
Dat deed hij dus niet, hij heeft in het algemeen niks met dit model Mercedes, dat heeft zijn mening hoofdzakelijk bepaald, jammer.
Zonder vooroordelen?? Juist wel…
Eigenaar lijkt zelf ook met een tijdmachine vanuit het jaar 1990 naar 2023 te zijn gereisd. Geweldig.
Tim en Dennis mijn favo keurmeesters, vriendelijk, niet hautain en deskundig.
Ja!!!! Jeugdsentiment, eerst de 190e en daarna de oh zo mooie 300 ce :)
net zo hier, eerst 1902.5DT daarna 300CE24
@@Izrealeu Leuk! Daarvoor hadden we een Sunny en een Kadett, kan het me nog precies herinneren. Ik bij m'n vader voorin en dat ding voelde als een (heel comfortabel) ruimteschip. Vanaf dat moment heeft Mercedes een plekje in m'n autohart.
Het model, de kleur en de technische staat. Ik wordt er jaloers van
Weliswaar met een d, 'word'.
@@MrSparklespring geen speld tussen te krijgen
usa lichten dus ook usa uitvoering dus miles ???
En een cruiscontrol bediening in het Duits 3:13 . Ik denk dat die achterlichten niet origineel zijn. Koplampen zijn volgens mij toch Europees. De Amerikaanse modellen hadden zogenaamde 'sealed beam' koplampen.
Cruisecontrol bediening in het Duits geschreven maar toch deels Amerikaanse verlichting erop. Die Marc Klaver is volgens mij echt gek van dit automerk. Gaat ie erin zitten en aan de knopjes zitten
Heb ik nou goed begrepen dat die monteur de MB 190 helemaal niks vindt?
Schitterende auto. Ik vind de lederen stoelen het interieur wel een beetje verpesten.
Voor een auto uit 1990 wat nog gewoon vrolijk rond rijdt, moet je gewoon respect hebben, dit is en was topkwaliteit. Iedere autoliefhebber zou er dan ook wat mee moeten hebben, meneer de monteur.
Want ergens iets mee hebben is gebaseerd op de kwaliteit van de auto? Wat een domme opmerking, meneer de reaguurder.
Ik heb er helemaal niets mee. En toch ben ik autoliefhebber. De woorden 'traag' en 'saai' (rijden) zijn van toepassing. Het design vind ik wel mooi.
Jij bent beneden 40 jaar denk ik, het is toch een generatie dingetje als je dit waardeert.@@thedreamfactory6964
Zeker, je moet respect hebben voor de geleverde topkwaliteit.@@R_Dijk
@@zowzegtoemaar Ik moet helemaal niets. En jij bepaalt ook niet wat autoliefhebbers moeten vinden. Wat zijn dat voor vreemde opmerkingen? Is het echt zo moeilijk te beseffen dat er mensen zijn die bepaalde modellen minder boeiend vinden?
Tja, t is geen nieuwe. Maar wel een mooie😊
Mooie auto nog. En daarbij een eigenaar, die er nog wat voor doet. Dit type wordt zo langzamerhand zeldzaam.
Een Benz van deze generatie reed/rij je voor de rust en het comfort. Ik heb van alles gereden, van een Ford Ka tot een A8 4.2 quattro, diverse Jaguars, Alfa's, BMW's, Peugeot's, Citroën's, zelfs een Toyota Prius. Nu staat er een W202, eerste generatie C-Class, de opvolger van de 190 in de garage. Meer auto als een oude Benz heb je eigenlijk niet nodig. Onderdelen zat voorradig, zelfs bij de dealer. En vaak niet eens duur: nieuwe schijven en blokken voor, origineel Ate, kostte 150 Euri... Dat lukt je niet met een moderne auto! En duurzaam is het ook...
Dit is geen klokjerond meer,maar een oldtimerkeuring.Heb eind jaren 90 eens gereden met met een E 190,2.3 16v,185 pk en die reed heerlijk,tuurlijk ,toen waren we nog geen turbo gewoon.
@@user-tj1pi4lj5z 🤣
Mooie auto, maar jammer van de verlichting...
Ik ben met name benieuwd naar de reactie van mevrouw Offenbach.
Ben ik ook benieuwd naar. Kijken wat voor wijze praat ze nu in petto heeft. Over deze auto's kan ik heel snel zeggen of ze het bij de juiste eind heeft of de plank weer flink mis slaat.
Een historische auto, een van de beste ooit gemaakt. De intro is echt respectloos, als je de 190 'niks vind' dan heb je niks van auto's begrepen.... deze knul is waarschijnlijk na 2000 geboren of op zijn minst een millenial, en dat is geen compliment...
Verder: wat een geweldige lak/interieur combinatie 😍 schitterend!
Ja jij bent een stuk respectvoller. Fijn dat je het goede voorbeeld geeft. Ook zo lekker onderbouwd en objectief.
Hij begrijpt inderdaad niet dat de bestuurder goedkoper in zijn mercedes heeft gereden dan hij in zijn.....
@@33antoniusBMW…
Hij vertelde dat hij al ruim 16 jaar in deze auto rijdt. Iemand geboren in 2000 is nu 23.
Dat tikken op het koetswerk van andermans wagen met die ring om z'n vinger, mijn haar komt ervan recht te staan.
Deze had Joep beter kunnen beoordelen , hij zit maar te janken dat hij het helemaal niets vindt , persoonlijke voorkeur kun je beter voor je houden gewoon je werk doen . Nauwelijks roest beetje olie lekkage . Prachtige kleurstelling leer en cruise control ...het beste product samen met de w124 wat Mercedes ooit op de markt heeft gebracht
Net of joep z'n persoonlijke smaak onder stoelen of banken steekt.
Joep heeft ook vooroordelen over bepaalde merken / modellen en auto’s op LPG. Jammer dat Ze nu allebei hun vooroordelen laten blijken en het niet bij de feiten houden. Deze rubriek verdient beter.
Het is import, de auto was 13 jaar oud toen die in Nederland op kenteken werd gezet, dus wellicht kun je er nog wat kilometers bij op tellen...
Known to be well over-engineered by far, even beyond the W123. What I remember from these from one of our neighbours at the time is that especially the multi-link rear suspension was being praised. Have sat in that one many times, as well as in a W123, W124 (and the many taxis of course) and I all remember is a rather utilitarian ride in all of them including the W201. The diesel variants were real tractor-style drive imo. But they were all just pretty much indestructible. The W116, 126 and R107 are a different matter; silky smooth but very rust prone, except the W116's successor, the W126. As for the W201, many are still zooming around.
Roest hebben alle w modellen
De beste w model is altijd een persoonlijke mening
Zelf ben ik tevreden met mijn goede w 163 diesel die ik persoonlijk de beste Bruno Sacco model vindt
Dat is wel interessant. Waarom de W163?
@@nohope7943 koop een w163 diesel en maak de auto 100% dan weet je het
1 van beste autos ooit gemaakt. Tim is gewoon te lang
Mooi kleurtje. Beetje jammer dat t zo vloekt met die knalgele Nederlandse kentekens.
Het is toch wat.
Ik dacht dat we die mercedessen al een beetje achter de rug hadden. Zie liever wat Taxi’s voorbij komen die op korte tijd veel kilometers hebben afgelegd👍🏻
Ik blijf het een mooie auto vinden. Deze kan nog wel even door. En dat is dan weer heel goed voor het milieu. Jammer dat je daar niet voor vergoed wordt.
Over zes jaar betaalt hij geen wegenbelasting meer, vind ik toch een behoorlijke vergoeding. En je opmerking over “goed voor het milieu” slaat alleen op de productie. Wat denk je dat erin gaat en hoe het eruit komt? Niets goeds aan.
@@R_DijkWanneer zien we Ronny een keer in een Tesla rijden dan?
@@R_Dijk Na 40 jaar lang wegenbelasting kun je vrijstelling geen vergoeding noemen. Wat dacht je van de biomassa waarin hele bossen worden verstookt, daarop rijden ook de electrische auto's, is daar iets goed aan?
@@jackdaw339 Klopt, maar wat verwacht hij dan, een boekenbon? En zelfs een EV op grijze stroom is veel minder schadelijk dan een ICE. Het zwaartepunt van de EV-vervuiling ligt bovendien bij de productie. Dus het omslagpunt bij een vergelijking met een ICE verandert nauwelijks bij een oudere auto. Sterker nog, daardoor heeft deze al 33 jaar lang de aarde behoorlijk vervuilt.
En nee, ik ben hier niet tegen. Deze hoeft niet van de weg, etc. De voetafdruk is maar heel klein. Maar laten we niet doen alsof dit goed voor het milieu is.
Het kapsel van de eigenaar is net zo cult als deze auto.
Natuurlijk vind je dit niet fijn rijden als je een E46 M3 hebt 😁
Is een importmodel uit Spanje ofzo? Heeft geen originele koplampen en achterlichten zo tezien
US model knipperlichten.
@@nohope7943 daar lijkt het wel op ja