мотори для fpv дронів, цікавий анонс

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 19. 02. 2024
  • зв'язок зі мною
    .
    телеграм: t.me/Formochki
    інстаграм: / 3d_konditeram
    фейсбук : / laseraxecncc
    .
    донатити грошиками
    крипта
    TC bc1quxrlesugytw8e9e2eupcu9qwmc8kh66qsntpya
    приват
    5169360001385784
    Моно банк
    5375 4112 0328 0420
    Донат за посиланням 💥
    send.monobank.ua/jar/4wjJKubEr1
    PayPal
    kisalahka@gmail.com
    #дорн #zala #бавовна #хлопок #мавик #mavic #сброс #вог
    #росія #z #війна_в_україні #трофей #matrice #dji
    #fpv #fpvdrone #top #secret #sbu #зсу #мадяр #байрактари #ВПК #притула #допомогаукраїні #агресія #росіян #птушкін #комаров #благодійнийфонд #допомога #тепловизор #drop
  • Věda a technologie

Komentáře • 73

  • @corpsebreath1029
    @corpsebreath1029 Před 4 měsíci +7

    Нам треба вчитись у ворога обходити економічні перепони, аби не мати проблем з імпортом всього необхідного.

  • @denden954
    @denden954 Před 4 měsíci +16

    Дуже гарна новина що починають випробувальне виробництвао моторів 👍💪🇺🇦

  • @in_sane_v
    @in_sane_v Před 4 měsíci +7

    Коментар на підтримку каналу ;)
    Давно вже собі думав, що добре було б нам не залежати від Китаю у поставках комплектуючих. Радий що по-трохи і наші виробники спромоглись на виробництво!

  • @michalctakanych
    @michalctakanych Před 4 měsíci +9

    Еще в прошлом году,несколько фирм обращались за консультыциями по поводу динамных сталей для моторов.

  • @user-md3nz9hy8z
    @user-md3nz9hy8z Před 4 měsíci +4

    Там ще важливо тип контролера, якою формою напруги він живить двигун. Також графіки навантаження/споживання, вага, максимальна під'йомна вага, оптимальний шаг/діаметр гвинта...

  • @oleksandrv5440
    @oleksandrv5440 Před 4 měsíci +2

    Це на перший погляд безлад , а взагалі усе по своїх місцях)
    Порядок може бути лише в тій лабораторії у якої не має роботи !
    Чому лабораторії , а тому що ви проводите досліди та експериментуєте .
    Тихого та теплого!!!

  • @user-vi9bx9jx1c
    @user-vi9bx9jx1c Před 3 měsíci

    Дуже цікава новина. Я теж з моторами працюю,
    Сам друкую на принтері, але маленькі не вдаються. Десь від 40 мм.
    Соосні починаю тестувати.

  • @UA_Power
    @UA_Power Před 4 měsíci +3

    Та наче зараз немає проблем з малими моторами під ФПВ, флаймод регулярно возе з китаю великими партіями.
    Якщо тільки вони не виходять дешевше чим у китайців, але дуже сумніваюсь що у нас з ручною роботою буде дешевше чим у китайців.
    А от робити наші здорові мотори під вантажні квадрокоптери було б непогано, тому що вони у китайців дуже дорого коштують, та і на здорові мотори простійше точити деталі, сама токарна робота без ціни алюмінію буде коштувати не набагато дорожче чим на малий мотор.
    Ще можна переточувати мотори від гіроскутерів, сточувати все зайве для полегшення, точити нові алюмінієві деталі замість стальних, з таких розмірів можна отримати тягу 20-30кГ на мотор.
    Самий простий варіант тестового стенду для моторів це зробити невелику стійку під мотор висотою 10-20 см, ставити це все на кухонні ваги і пропелер ставити щоб штовхав мотор у низ, точність вимірювання майже така сама як і у спеціалізованих стендів, чим вище буде мотор від вагів і нічого йому не буде заважати ти більша буде точність, можливо навіть більша чим у ковзаючих китайських, тому що вони можуть підклинювати із-за моменту скручування.

    • @victoryevsukov7395
      @victoryevsukov7395 Před 4 měsíci +5

      Китайські мотори може і дешевше. Але де гарантія що вони завтра не припинять поставки... Незалежність в таких малих нюансах і складається. Мотор то не така складна річ щоб його виробництво не опанувати самим, тим паче що є з кого копіювати.

    • @dferens
      @dferens Před 4 měsíci

      там ручної роботи не може бути

    • @UA_Power
      @UA_Power Před 4 měsíci

      @@dferens для того щоб ручної роботи не було зовсім, потрібна купа роботизованого вузько-спеціалізованого обладнання, якого в нас більш всього немає. А якщо і є, то ціна буде ще більша чим з ручної роботою на невеликих партіях, тому що така техніка коштує космічних грошей і ціна її роботи буде відповідна, щоб хоч вийти просто на рівень рентабельності самого обладнання. Тому більш всього це все робиться на звичайних станках з купою ручної роботи. Можливо дякі операції по фрезуванню на станках з ЧПК.

  • @user-od7dl1ch3b
    @user-od7dl1ch3b Před 4 měsíci +1

    Ми, як держава, тримаємось як раз на таких завзятих людях!

  • @user-hy8ik8nd7d
    @user-hy8ik8nd7d Před 4 měsíci +1

    Дякую

  • @derBuchhalter.
    @derBuchhalter. Před 4 měsíci +1

    Порядочок ідеальний просто! Тихенько заздрю

  • @golserge
    @golserge Před 4 měsíci +3

    Можна на ali подивитися на стенди Mayatech MT10PRO 10KG. Вони вже мають тензометр до 10 кг. Відкласти кілька пропелерів різного диаметру і можна проводити тести під навантаженням.

  • @TechnoMasterKyiv
    @TechnoMasterKyiv Před 4 měsíci +1

    Вподобайка

  • @ukrainian-yt
    @ukrainian-yt Před 4 měsíci +1

    Бомба!

  • @zioomzioom2385
    @zioomzioom2385 Před 4 měsíci

    Приємно чути про виробництво в Укураїні. Але постає питання ціна та якість.

  • @motoebay9298
    @motoebay9298 Před 4 měsíci +2

    У мене просте питання , для чого стільки бубнів з дроном адже тут всі данні постійно міняються ( погода , налаштування , пайка , контролер і т.д. ) чому не зробити стенд з можливістю вимірювання підйомної сили з зміною струму та наприклад декілька стандартних пропелерів ???

  • @user-hs6ms5lq3o
    @user-hs6ms5lq3o Před 19 dny

    Оце майстерня!

  • @FPV_Thrills
    @FPV_Thrills Před 4 měsíci +2

    Моторы дешевле в Китае заказать.. Тот же завод РСИНПАВЕР наклепает любую партию моторов и любого качества... за любую цену (зависит от материалов ). Надо очень дешёвые- они их из "пластилина" сделают с одноразовыми подшипниками но на один полёт их как раз будет достаточно... И эти моторы будут однозначно лучше самопальных т.к. завод знает всё о моторах.... ну это помимо того что у завода есть все контакты всех производителей комплектухи , а также оборудование для массового производства. Создаёте фирму в европе, налаживаете связь с заводом и заказываете хоть тонну этих моторов, самые дешёвые выйдут бакса по 3 -5, а мож и дешевле ... За такую цену врядли кто-то будет сам заморачиваться клепать моторы... а завод с оборудованием леко наштампует

  • @fannyjim6094
    @fannyjim6094 Před 2 měsíci

    Це гарна новина, сподіваюсь в виробника все вийде особливо в плані ціна/якість.
    Чи можна десь придбати такі двигуни вже зараз?

  • @user-qs6nn5jv6i
    @user-qs6nn5jv6i Před 4 měsíci

    Чудово! Я тільки подумав. Чи роблять у нас мотори. Вам потрібна окрема випробувальна лабораторія і лаборанти.

  • @zeronamberone
    @zeronamberone Před 4 měsíci

    Мдя, дядьку, робоче місце у Вас, м'яко кажучи навіть хаосом назвати важко!
    😂

  • @amusic2024
    @amusic2024 Před 4 měsíci +1

    Доброго дня, як з вами звʼязатися ? Маю декілька питань, що до батарей на Мавік 3 /3т ….

  • @Black1991Star
    @Black1991Star Před 4 měsíci

    Дякую, цікаве відео вийшло. А по яким параметрм обираються мотори для FPV ? Ну крім масси та кількості обертів на хвилину ? Що є критичним ?

    • @user-qn6kb7gr1d
      @user-qn6kb7gr1d Před 4 měsíci +3

      Енергоефективність. У хорошому моторі струм проходить обмотки і виконує корисну роботу (створює тягу в кінцевому результаті), а у поганому моторі, буває, що точно така сама кількість струму проходить через обмотки, але енергія йде більше на нагрів самого мотора ніж на виконання корисної роботи.
      І це ключовий момент. Того, що моторчик крутиться, мало. Він має давати тягу і споживати енергії не сильно більше, ніж її треба.

    • @kharkivoperator
      @kharkivoperator Před 4 měsíci

      Якість магнітів та зазор між ротором та статором

  • @Ruslan_Harbuz
    @Ruslan_Harbuz Před 3 měsíci

    Про польотники від вирій шось чув, а хто відеопредавачі робить і які вони взагалі по характеристикам?

  • @myvideointube
    @myvideointube Před 4 měsíci

    Авіамодельного барахла більше чим в мене.. З роками накоплюється..

  • @mrbbk_ua
    @mrbbk_ua Před 4 měsíci

    виробництво моторів кустарне чи заводське?

  • @user-ex4ge4ve4r
    @user-ex4ge4ve4r Před 4 měsíci +16

    головне побороти внутрішнього ворога як в собі так і в державі бо ті вороги руйнують державу

    • @heorhiipiskunov1426
      @heorhiipiskunov1426 Před 4 měsíci +2

      держава і є внутрішній ворог, якщо вам Голодомору мало було.

  • @serhii7648
    @serhii7648 Před 4 měsíci

    Яка ціна? Де замовлять?

  • @jackp3303
    @jackp3303 Před 4 měsíci +1

    Доброго дня! Підкажить будь ласка, чи є сенс в дротових фпв дронах? Шо маю на увазу - є проблема - важка та дорога батарея + РЕБи. Якщо мати дротовий зв'язок з дроном (якісь тонкий мідний дрот як волос), то ці питання вирішаться. Звісно будуть і недоліки - якщо дрот буде тягнутись по грязюки він стане важким + обмеження по довжені, але тим паче чи є в цьому сенс на Вашу думку?

    • @Lazeruk
      @Lazeruk  Před 4 měsíci +1

      Вітаю , це питання до підрозділів

  • @silentgarden5452
    @silentgarden5452 Před 4 měsíci +1

    а хто робить втх можна посилання?

  • @NeonGlay
    @NeonGlay Před 4 měsíci

    Драйвери для двигунів наші роблять?

  • @MrHudo0
    @MrHudo0 Před 4 měsíci

    Давно нужно было купить оборудование для производства моторов . По сути нужен только намоточный станок.

  • @dmytromykhailiuta9268
    @dmytromykhailiuta9268 Před 4 měsíci +1

    Чим відрізняється мотор квадрокоптера від мотора літачка ?

    • @YuretsUA
      @YuretsUA Před 4 měsíci

      Як повний дилетант можу сказати, що як мінімум режимом роботи. Для літака зміна обертів може бути більш плавною, а для квадрокоптера двигуни мають швидше відкликатися на сигнали, бо в повітрі квадрокоптер тримається завдяки збалансованій роботі чотирьох двигунів, яку забезпечує контроллер.

    • @dmytromykhailiuta9268
      @dmytromykhailiuta9268 Před 4 měsíci

      @@YuretsUA , ви пишите про драйвер двигуна. То інша історія.

  • @user-eq3os9yq1h
    @user-eq3os9yq1h Před 4 měsíci

    яка ціна на мотори? Часом не по 70$,

  • @user-ms7bh3vk9o
    @user-ms7bh3vk9o Před 4 měsíci +1

    побачив як зберігаются акуми від одноразок далі перед очима титри....

    • @Lazeruk
      @Lazeruk  Před 4 měsíci +2

      Тут цілком з вами згоден , але ж вони зараз всі стопочками ) не вірте всьому шо бачите 😁

    • @acdcmeter
      @acdcmeter Před 4 měsíci +1

      @@Lazeruk Не страшно навіть якщо купою. Через мої руки пройшло вже більше тисячі, лежать так само, нічого їм не буде)

  • @DmitroS_UA
    @DmitroS_UA Před 4 měsíci

    Слава Україні!
    Слава ЗСУ!
    Слава Нації!
    Lazeruk the best!

  • @user-vf5ob4bg7f
    @user-vf5ob4bg7f Před 3 měsíci

    Щось мені такий порядок доволі знайомий 😂😂😂

  • @motoebay9298
    @motoebay9298 Před 4 měsíci +1

    Для початку лайк звичайно за Українську , хоча я би так не палив свою майстерню ... адже я наприклад у Вас вже скопіював зручну шуфлядки для дрібничок !)) А орки і нк то можуть підгледіти

  • @barabolak
    @barabolak Před 4 měsíci +1

    то називається організований хаос

  • @pisec3788
    @pisec3788 Před 4 měsíci +1

    втх? ще не бачив

    • @Lazeruk
      @Lazeruk  Před 4 měsíci

      Гугл в поміч

    • @pisec3788
      @pisec3788 Před 4 měsíci

      сумніваюсь .що там будуть таку інфу викладати, в юа магазинах точно їх не видно. короче тільки в тг групах десь можливо спитати і побачити.

  • @Ahark_255.
    @Ahark_255. Před 4 měsíci

    We are always following you, but we hope that you add translation into Arabic

  • @hibahprice6887
    @hibahprice6887 Před 4 měsíci +2

    Моторы делать, нефиг делать. Магниты и катушки. Генераторы делают, моторы почти тоже самое. Эффективность это другой вопрос

    • @Black1991Star
      @Black1991Star Před 4 měsíci

      Це ніхуя не так просто... десь не однаково намотав і воно в розсинхроні улетіло в єбеня в самий незрозумілий момент. Хріново лаком покрив, і воно після першого туману зсерединою іржею покривається. .... Маю надію, що поки воно нормально тести в погодних умовах не пройде в військо ті мотори не потраплять.

    • @user-qn6kb7gr1d
      @user-qn6kb7gr1d Před 4 měsíci +3

      У ефективності вся суть. І у дешевизні.
      У 90х не було квадрокоптерів, бо не було такого сорту неодимових магнітів для моторів, не було таких li-po батарей, такі малі і точні акселерометри були тіки в новеньких ракетах, хороші польотні контролери були тільки в F-14 Tomcat.
      І так далі. Так і тут. Поки не стане ефективно і дешево, не буде у нас масового виробництва дронів.

    • @excalibur6792
      @excalibur6792 Před 4 měsíci +1

      Як на мій погляд, треба купляти у китайців франшизу. Робити, та конструювати своє, враховуючи досвід, та недоліки...

    • @hibahprice6887
      @hibahprice6887 Před 4 měsíci

      @@user-qn6kb7gr1d скопіювати все можливо. Взяти готовий і відтворити

  • @Ahark_255.
    @Ahark_255. Před 4 měsíci

    We ask you to do the Arabic translation

  • @djonnyn
    @djonnyn Před 4 měsíci +1

    Магніти все одно китайські....

    • @user-eg3lb1sy7w
      @user-eg3lb1sy7w Před 4 měsíci

      в нас є виробники.

    • @djonnyn
      @djonnyn Před 4 měsíci +2

      @@user-eg3lb1sy7w може в нас ще рідкоземельні метали десь є? :)

  • @vadymromaniuk9979
    @vadymromaniuk9979 Před 4 měsíci

    звук аськи

  • @msc2114
    @msc2114 Před 4 měsíci +3

    До чого докотилася країна, яка колись створила і виробляла ракету Сатана, яка могла б закінчити війну за декілька місяців...тепер виробляємо моторики і контроллери польоту...

    • @golserge
      @golserge Před 4 měsíci +2

      "Не питай, що твоя країна може зробити для тебе, запитай, що ти можеш зробити для своєї країни!" (с) JFK

    • @msc2114
      @msc2114 Před 4 měsíci +1

      @@golserge не поаторяйся...ти ж не для цього родився ...чи для цього? Та й де я казав що мені хтось, щось винен? Перечитай ще раз.

    • @golserge
      @golserge Před 4 měsíci

      @@msc2114 Спочатку вивчи українську мову. По друге, якщо тобі ніхто не винен, то не користуйся результатом праці інших, щоб не бути винним соціуму. Не ходи до лікарні, дітей народжуй у дома, а не в роддомі, по дорогах не ходи, бо їх хтось зробив, не користуйся міським транспортом. Біжи собі до лісу подалі від соціуму... А якщо вже користуєшся соціальними благами, то можеш сісти і зробити хоч щось, а не займатися демагогією. Можеш зробить Сатану ... ну то йди і роби, хто тобі лікар.

    • @KozakMamai
      @KozakMamai Před 4 měsíci

      Тому шо хіхли, яких тут в коментарях достатньо, люблять "купляти все заграніцей", та вирощувати пшениченьку фуражну от і докуплялись та досіялись! Про**али все!
      Замість купляти інженерів по світу (для того для чого самі не кумекаєм), вони пропонують "купітьвкітає"...
      Один з прикладів: було колись в Україні виробництво малих тракторів та мотоблоків, хіхли почали тягати з китаю їхній мотлох - бо дешевше ж вдвічі! У підсумку хіхли лаються бо дешевий китайський мото-тракторець треба переробити ледь не ввесь, бо воно все сире і криве, і ходить сезон. А свого вже нема й фундаменту 🤷, проте ті тракторці досі їздять!

  • @erroos
    @erroos Před 4 měsíci

    чувак, я все розумію, але бля, прибирись ти вже на тому столі, в тебе продуктивність праці ніяка поки ти шукаєш де і що впало, чи де що лежить, банально покласти щось кудись нереально. ну типу ти сам собі робиш палки в колеса