MAZDA CX-5 2.2 SKYACTIVE-D (CHALLENGE OD MAZDY)
Vložit
- čas přidán 27. 02. 2020
- _auto_chall...
Jeżeli chcesz podziękować za obejrzany materiał pozostawiam Ci możliwość wsparcia mnie na platformie Patronite jaki i również na zrzutce. Dziękuję wszystkim za wsparcie razem osiągniemy szybciej cel...
Zrzutka.pl
zrzutka.pl/ugs86h
Patronite.pl
patronite.pl/AutoChallenge
PayPal : maciek100887@onet.pl
Revolut : revolut.me/michamomqm
Nr.Tel.De. +491789099514 + WhatsApp
Nr.Tel.Pl. +48601167119
Email: maciek100887@onet.pl
PKO Bank Polski Michał Dziadkiewicz
Nr. konta 10 1020 5138 0000 9102 0236 5591
BIC SWIFT BPKOPLPW
Oczywiście , że materiały się podobają . Dziękuję Panu jest Pan bardzo zdolny . Brawo.
Praca pełna profeski, oby każdy mechanik tak do tematu podchodził.
Pozdro
Fajny material . wszystko zgodnie ze sztuka i milo sie oglada 👋👋 .
no człowieku aź 24 minuty czekania na te magiczne słowa "źeby to miało ręce i nogi"👍
Właśnie za długo
20:03
15:22
15:22
20:03
Super Majster. Korzystając z Twoich wyzwań i ja się czegoś nowego dowiem. Wielkie dzięki
Jak zwykle Macieju Profesjonalna wspaniała robota. Przyjemnie się to ogląda , natomiast wyobrażam sobie ile tam jest pracy włożone ! Panie , chylę czoło . Pozdrawiam.
Super Odcinek ,jak zwykle mega robota , az chce sie ogladac ,pozdrawia
Dobra robota Majster! Pro na 100%! Czekam na nastepny film 😏
Film sztos!!! Po prostu. Czekam tylko na filmy o tej tematyce, to mnie najbardziej interesuje. Kiedys oglądałem też profesora bo wstawiał filmy z naprawa teraz go nie oglądam bo takich filmów nie udostępnia. Robisz fantastyczna robotę 😉 i oby tak dalej!
Majster to była kolejna bardzo dobra robota. Powodzenia dalej:)
Kuźwa.Zarąbisty gościu jesteś.Prawdziwy mechanik.
Co tu dużo mówić..fachowiec i tyle! Oglądam od lat i zwyczajnie każdy przypadek niczym Dr House motoryzacji:) Aż przykro przyznać, że do dziś nie dałem suba....wiem bije się w pierś! Poszło:) Pozdrawiam.
W Vivid workshopdata są te dane odnośnie momentów dokręcania, a film jak zawsze na plus :)
Jesteś kozak i tyle w temacie💪
4 na l4 dobre! Świetna robota! Pozdrawiam
Materiał kozak wiedza również jak zwykle. Pozdrawiam i do następnego 👍😀
Lola jest najlepsza :)
Super materiał jak zawsze na wysokim poziomie.
Szacun że pokazałeś jak naprawdę wygląda odpalanie po takim remoncie, a nie jak większość odpalanie wielce na "tyk". Ogólnie dobra robota !
Fach w ręku i staranność aż miło patrzeć 👍
Lubię oglądać, czekam na następny odcinek. Pozdrów Lulę ;)
Zajefajny silnik, chyba sobie taki kupię... A może jednak nie. Co za technologia, dzięki za filmik. Wiadomo czego unikać!
Super robota gratuluję, mam taką samą z 2015 roku, ciekawe z którego była ta, słyszałem że mają jeszcze bolączkę z wycieraniem się wałków rozrządu, co ponoć poprawili po 2013 roku wtedy przy okazji lubi padać turbo i pompa vaqum czyli słabo chamuje i wszystko przez opiłki z wałka... Gratuluję i pozdrawiam
Jak zawsze ŚWIETNA ROBOTA. Pozdrawiam Przemek
Zawsze na wysokim poziomie.Pozdrawiam
Świetna robota 👍🙏
Pokłony jesteś mega fachowcem a twoja wiedza jest ogromna. Gratuluje
Zawsze mnie ciekawiło jak się czyści powierzchnie bloku silnika pod uszczelką? Zatyka się otwory olejowe, płynu chłodniczego i cylindry jakimis szmatami czy jak żeby syf nie wleciał do środka? I czym się to czyści?
Świetna robotę robisz! Warto oglądać za każdym razem! Powiedz w jakiej części Niemiec pracujesz? 😁
Witam, świetny materiał, dużo wyjaśnia i uczy 😁
Jakie mogą być wskazówki aby unikać takiego nagaru? Pozdrawiam
Ktos kto daje łapkę w dół za taka robote bedzie miał osobne miejsce w piekle , Majster super robota !
super..wiedza, umiejętności, doświadczenie..bardzo mało jest takich fachowców. Zazwyczaj wymieniają po kolei wszystko szukając usterki a może trafią naciągając na kosmiczne koszty . W efekcie usterka dalej istnieje lub jest jeszcze gorzej a Klient zapłacił..
Jak zawsze super.
Poczucie humoru to majster ma , gdy mówisz tutaj mamy ustawienie wałków ee tam to proscizna. Chciałbym tak na luzie podejść do takiej roboty 😁
Co prawda nierobiłem cx-5 tylko model serii 6 ale bardzo mi pomogłeś podczas rozbierania głowicy w tym modelu wspierając się Twoją video relacją jak rozebrać głowice bez wyciągania silnika. Choć szczerze powiem że robiąc cos takiego drugi raz chyba wyciągnę silnika :)
I jest kolejny odcinek "w dzisiejszym odcinku auto challenge" dobra sumienna robota jak zawsze i na koniec " tlo sie przesuwa i nie jest to na lawecie" dzieki za film pozdrawiam
Szacun. Niezła robota.
Dobra robota MAJSTER. 👍👍👍
Świetny serwis, konkret. Polska jakość.
Bardzo lubię twoje vlogi jesteś mega gościem 👌
Brawo mistrzu, każdej bryczce życzyć takiego doktora
Taka robota mi się podoba .
Majster trzymaj tak dalej
witam czy ten silnik jest godny polecenia (teraz chyba 184km, czy to to samo), z jakim kosztem ewentualnej naprawy trzeba sie liczyc..:):)...pozdro
Świetna robota.Przy tak grubej robocie od razu bym wymienił łańcuch,napinacze ślizgi i simering . Bywa że przy tym przebiegu w tym silniku trzeba już wymieniać.Posiadam ten sam motor. Chyba że wymieniłeś?Wiem jednym wytrzyma 170000km drugiemu 280000km. Gdyby to był mój silnik za jednym zamachem bym to zrobił.Jak kto woli.Pozdrawiam.
To nie są brudne ręce tylko wyjściowe rękawiczki :-). Super materiał jak zwykle ciekawie przedstawiony pozdro
Jest super ;-) pozdrawiam
Bardzo przydatny Material Video. Wlasnie jestem na tym samym etapie. Udostepnil bys te niemieckie notatki servisowe z momentan dokrecania? Bylbym wdzieczny.
Prawdę mówiąc to identyczny system honda miała w latach 90' pod nazwą Vtec Econo (vtec-e) ;) Dokładnie tak samo - przy małym obciążeniu działał jako 12V, przy dużym jako 16V. Tylko tam to chyba było realizowane na zaworach ssących. Odłączone zawory zachowywały dosłownie minimalny wznios po to, żeby nie przypalały się gniazda - i to by było na tyle :)
Można zapytać jaki koszt takiej naprawy? Mam podobny problem i się zastanawiam ile trzeba kasy szykować.
Ja chcę takiego mechanika :D pozdrawiam dobra robota
Względnie nowy samochód a jak ten silnik w środku wygląda to jestem przerażony . Kawał profesjonalnej roboty !
Panie mistrzu, czyszcze kolektory plynem do czyszczenia EGR, zmywa na prawde dobrze, polecam. Swoja droga chcialem zapytac, jak Pan odpala turbine po demontazu, zalewa Pan olejem, gdzie idzie dojscie? Czy jak lepiej?
Mam podobny problem Z Mazda 6 2015..motor traci płyn ale w zbiorniczku jest ok poziom dolewam tylko do chłodnicy ..jadę na test co2 w układzie chłodzenia ..przez głowice i egr może się przedostać co2 czy jeszcze gdzieś indziej?
Witaj
Jak odkręciłeś śruby trzymające turbosprężarkę?
Bardzo prosil bym o pomoc gdyż zastanawiam się nad zakupem mazdy 6 lub cx5 w dislu rocznik 2017 +
Mówiono mi ze mazdy to tylko w benzynie a od disla to szerokim łukiem uciekać.
Co Pan na to jako mechanik ?
Bede bardzo wdzięczny za pomoc .
Pozdrawiam
Też robiłem taką mazdę na taką samą usterkę przy podobnym przebiegu, tylko że ja wyjąłem cały zespół napędowy z pojazdu i było łatwiej przy tym silniku robić. U mnie oprócz uszkodzenia uszczelki głowica tyła pęknięta pod zaworem.
what is the price and how long time will take to change the gasket on 2.2 skyactiv?
kozacka robota , pozdrawiam
Super robota. Pozdro 💪👍
Super film i praca. Pozdrawiam
Ten nagar nie można by było wypiaskować? Oczywiście delikatnie niskim ciśnieniem.
Planuję kupić taką z 2016, ile będzie mnie kosztowała taka naprawa u pana?
Plyn od kominków jest świetny do mycia sadzy z egr i kolektorów.
Łoooo panie.. tak dobrze robota zrobiona, że ręce same do oklasków się składają!!🙂 zazdro tym, którzy oddają auta w Twoje ręce. Sam bym się do Ciebie przejechał... tylko skąd wziąć namiary...🤔🤔
Jak zawsze łapa w górę 🙂
Czy po każdych 100tyś km , trzeba zdejmować i czyścić miskę olejową , podobno są opiłki ?
Straszne ilości nagaru w dolocie. Ja ostatnio w moim 407 2.0hdi RHR patrzyłem jak to wygląda przy przebiegu 200k km. To w porównaniu z tym co tu pokazałeś to u mnie było czyściutko. Jedyne miejsce gdzie było trochę sadzy to właśnie wlot z EGR przed przepustnice a kolektor dolotowy był tylko "przykurzony" i nawet go nie czyściłem.
Czym czyścisz blok silnika ?
Veľmi pekná a precízna oprava hlavy motora. Palce hore.
Czy jest szansa aby podesłać informacje serwisowe na email ? Sam mam ogromny problem ze zdobyciem tych danych. Pozdrawiam super robota
Majster jak zawsze pełna profeska. Widzę jakąś nowa odmiana klocków hamulcowych w proszku 😁Majster z ciekawości jaką uszczelkę pod głowice bardziej preferujesz VicioR czy ERli
Majster bambety baambety nizapominaj. Kocham taką mechanikę i te bambety.👍
Ale woda prąd i inne media ?
Super robota. Te nowe samochody są do bani.
piątkowy wieczór miło spędzony :)
7:26 To jest system IDEVA. Niska kompresja - gdy jest zimno jest potrzebne podnieśt zawór wydechowy podczas ssania...
Drugi raz jakbyś to robił to też bez wyciagania silnika? Czeka mnie to samo i chyba mam zamiar wyciagnac caly silnik.
Super robota pozdrawiam
Fajne, ciekawe, łapka w górę!
piękna robota
jedna łapka w dół od Mazda Polska xd
świetny filmik czekam na kolejne :)
Trzeba bylo w filmie zamaskiwac co to za auto sie zjebałoi mówic że zjebalo bo to najbardziej jebliwe a tak to "niech mówią źle byle mowili" promocja dla mazdy
Super. Czy odsprzedasz mi te dane na karteczkach??? Mam ten sam problem :(
W końcu prawdziwy Challenge pozdrawiam jak zawsze Audi Sport, świetna robota tymczasem.
Hej pozdrawiam powiedz ile kosztuje taka naprawa chociaż rząd wielkości czy to jest 1000zł czy 4 tysiące? Dziękuję z góry za odpowiedź.
jaki koszt jest takiego remontu
super robota.
Kumaty majster. Szacun za poskładanie tego do kupy. :)
Witam
Pytania z sali ;-)
1.Ile taka operacja (na gotowo) kosztuje?
oraz
2.Ile kosztuje u Pana czyszczenie EGR w tym modelu (i tym silniku) ?
Dzięki za info i przepraszam jeśli już ktoś pośrod tych 578 komentarzy o to pytał...
Wysoki poziom jak zawsze
Dobra robota! Pozdro☺
L4 na 4 zawory sa zwiazane z niskim sprezaniem silnika 14:1 - podczas rozgrzewania silnika sa dluzej otwarte, zeby siink zasysal gorace spaliny i pracowac. Takze pozniej w sensie zaworu zwrotnego sa sterowane te 4 na L4
Bardzo dobra robota 😃😃
Majster wszystko spoko ale dlaczego nie odpowietrzysz sobie układu zasilania i męczysz silnik i nie tylko plakiem? Przy CP4 też tak robisz i wtryskiwaczach piezoelektrycznych?
@Auto Challenge super robota ! Mam pytanie odnośnie simeringu na pokrywie po zamontowaniu odczekujesz jakiś okres przed uruchomieniem ? I czy jesli tak to robisz to z każdym simeringiem czy tylko przy wale korbowym? Mam taki dylemat i niemogę znaleść na to odpowiedzi a może bardziej potwierdzenia swojego myslenia. Pozdrawiam
Na taki nagar najlepsza soda kaustyczna i gorąca woda
7:00 Te krzywki przypadkiem nie są wytarte? Chodzi o te podwójne z pierwszego cyl.
czy usunięto te wadę przy generacji KF (od 2017 ewentualnie lift 2022)?
Dobra robota panie 👍
Polecam mycie ultradźwiękami. Są firmy którym można to zlecić. Orientacyjny koszt to 200zł za kolektor. Jak się sprawdzi to można kupić własną myjkę. Elementy wychodzą z niej jak nowe
Taka mała uwaga : w tych modelach na pompie wysokiego ciśnienia masz króciec , prze który zaciągasz paliwo ( nie ma pompki w baku ) . Jak zaciągniesz - napełniasz prawie cały układ i wtedy odpalasz bez problemu, nie trzeba tyle kręcić rozrusznikiem. Pozdrawiam
znajomy kupił taką 3 letnią.. ledwo co miała 100tys km przejechane.. podczas oględzin wszystko było spoko, silnik chodził równo, żadnych błedów.. pierwsze 3 tygodnie też.. aż nagle zaczęła nierówno chodzić.. oddał na gwarancję (całe szczęście wykupił taką) i okazałą się, że uszczelka pod głowicą walnięta..
Siema Majster, Jak dlugo czegasz z zalaniem oleju po zlozeniu silnika na victorku?
Po 12h zalewam i zawsze jest ok