Honda CB300R Neo Sports Café | Обзор Омоймот
Vložit
- čas přidán 27. 08. 2024
- Стильная новинка Хонда CB 300 R Neo Sports Cafe в обзоре Дмитрия Федотова. ОСАГО на мотоцикл и страхование жизни - osago.omoimot.ru/
-----
Метки: мотоцикл, Honda, CB300R, Neo Sports Cafe, мотоцикл для начинающих, спортбайк для города, нейкед, стритфайтер, мотовидео, мото обзор, тест-драйв Хонда, Honda Motorcycles, motorcycle, video, review, мото Москва, японский мотоцикл, мото-покатушки, Омоймот
Кнопки громкости во время просмотра: 🔄🔃⤵️⤴️↪️↩️↔️↕️
стоит плагин "enhancer for youtube", дает менять громкость колесом мыши. Очень спасает. Он еще мног очего умеет - перемотка вперед и назад на 5 и 10 сек с клавы, скорост ьвоспроизведения с клавы и т.п.
@@tomekvilmovskiy6547 это всё хорошо, но это видео я смотрел с телефона)
@@user-ju1st1ik1t ну, что я могу сказать...
Не. Делай. Так. Больше. )
Был бы очень даже не плохим вариантом, если бы не доминар с тем же одним горшком, но более мощным, да и цена намного скромней. Да и если взять в расчет все новые моты 300-400 кубов, цены у которых из-за курса взлетели до 500к практически, доминар прям реально на лопатки всех кладет. НЕ ФАНАТ БАДЖАДЖ и НЕ владелец доминара, а то начнете сейчас... знаю я вас)
Ты фанат паджаж!!!:D
Сибиха самая легкая 143кг. снаряженного веса. У Доминара 182кг. У МТ-03 168кг.
Замерял разгон с 0-100 по GPS Dragy, CB300R разгоняется быстрей Доминара. На мало кубатурном моте разница в весе в 25кг очень чувствуется, не говоря уже про разницу в 40кг. В идеале прокатиться на одном моте, потом сесть на другой. Можно даже несколько раз повторить смену мота. Но надо иметь два мота сразу.
@@VictorMikulin Что домик 100км 6-7sec то и на сибихе..(судя по видосам людей) где быстрей??
@@VictorMikulin да за динамику разговора и не было, доминар медленней всех разгоняется , но от веса есть и плюс. Его не так колбасит ветром :)
@@MrDerguncik На Сибихе даже на 150 никаких расколбасов. Возможно из-за моего веса 86кг + 10кг экипа
Отлично но цена высокая!!!!, лучше взять доминара.
Точно! К тому же, у Доминара не 35, как в прошлом году, а 40 лошадей.
Да в хонде вообще хотят какую-то космическую сумму за него. Все конкуренты с 300-400 кубов стоят тыс 300-350. С каких пор японцы вообще стоят дороже тех-же немцев? Даже в автоиндустрии такого нет. Он дороже KTM 390 Duke, дороже Bajaj Dominar, дороже BMW G 310 R. И Yamaha свое детище MT-03 (и то он хоть помощнее будет) тоже продает чуть-ли не за пол миллиона. Зазвездились че то они. Надежные, базара нет, люблю японцев. CB300R классный, но неадекватно по цене.
Да они уже задрали со своими "neo-бла-бла-бла"!
Где *нормальные* классики, с нормальной геометрией на 2 человека или человек+багаж? где нормальные глушители адекватных размеров? где нормальные читаемые приборки? где второй цилиндр, в конце концов? это ж не эндуро!
Триумф Street Twin
@@igorkon да кроме Триумфа да Нортона вообще ничего не осталось, но это все стоит нереальных денег. Ну, лад, еще есть W-шка у Кавы, но она чресчур олдскульная.
Moto Guzzi V7
@@rallibe2934 не, растопыренные по все сторону цилиндры - это ересь. Цто гуцци, что бмв...
У той же Хонды в России CB1100ex или rs, рядник воздушник полная классика. Только стоит как самолет.
Ту же CB400 до сих пор выпускают, но новую заказать из Японии выйдет примерно 800000
Лучше добавить 15000 р. и купить Yamaha Mt 03. Там хотя-бы 2 цилиндра и 42л.с.
Поддерживаю. За одноцилиндровую пусть и хонду ну очень дорого.
+1, взял её, хонда пусть идёт лесом со своим ценообразованием.
Чтобы у мт 03 получилось 42 силы, его надо нищадно крутить
@@user-ly8ny6cs9c согласен с тобой! МТ 03 мотоцикл для начинающих, и только для города!
И весет MT 03 175!, а не 142!!! Так что соотношение мощности почти тоже.
Поправочка:
1. В продаже эта модель с марта 2019
2. Цена 435 900
Привет от оф. дилера)))
Очень достойно! Вопрос цены. Доминар выигрывает. Это моё личное мнение!
Мот забавный, но мы по прежнему ждём маленький эдвенчер!.
Как говорится:
КТМ, мы ждём КТМ!.)))
Выглядит симпатично, но цена страшная для такого мото.
да сейчас цены из-за курса вообще шальные. Дюк 500к , мт-03 450к
@@MrDerguncik Учитесь как на Украине и Беларуси называть цены на технику в долларах и не будет никаких шальных цен!
@@alexeymirniy у меня зп в валюте 👋
@@alexeymirniy в Украине если что
@@alexeymirniy у нас В УКРАИНЕ сейчас такой 5к денег, доминар 4700к , да в доминаре 387 у этого 287 +- но вес здесь играет роль, хонда выигрывает
Как давно не было роликов
Сзади нет фар, дружище,там только фонари!!!
За грамотно прокоментированную систему АБС , женского рода, респект и уважуха !!!
Спасибо за обзор!
За обзор спасибо! Но, где ты увидел в названии кАфе, там кафЕ!
390 duke нынче продают за пол-миллиона. Так что 400 штук это бюджетный вариант теперь ;)
классный мот!0 У меня такой! Кайф ловлю постоянно))
Он стоит переплаты относительно конкурентов?
7:36 ну хоть кто-то согласен, что целиком жк-приборки - говно. Идеально - 2 классических стакана, на край - стакан тахометра.
Теперь по одному обзору в квартал будет?))
Подписывайтесь на канал журнала "Мотоэксперт", это мой сольный проект, который идет параллельно с Омоймотом, там видео будут выходить чаще и отличаться в пале формата.
Только из за цены бы не взял! Обзор отличный. СПАСИБО.
В хонде вообще хотят какую-то космическую сумму за него. Все конкуренты с 300-400 кубов стоят тыс 300-350. С каких пор японцы вообще стоят дороже тех-же немцев? Даже в автоиндустрии такого нет. Он дороже KTM 390 Duke, дороже Bajaj Dominar, дороже BMW G 310 R. И Yamaha свое детище MT-03 (и то он хоть помощнее будет) тоже продает чуть-ли не за пол миллиона. Зазвездились че то они. Надежные, базара нет, люблю японцев. CB300R классный, но неадекватная цена за 300 кубиков и 31 силу.
Стоит на вас колокольчик, но уведомление не пришло. Обидно!
Хорошая идея)
Я так полагаю, что BMW G310R высокому человеку подойдёт больше чем HONDA?
Ну не могу я понять смысла этой кубатуры в наших условиях. Пацанам в деревню/на дачу? Так подвески не годятся, да и ценник кусается.
Я уже думал конец
Каналу, ан нет
Я не понимаю что сложного вывести эту базуку под сиденье, ну ведь реально весь вид мотоцикла испорчен выхлопом
Согласен
Как же мне нравится r1 с двойным выхлопом под сиденьем
Ну производителя можно понять,это усложнение конструкции
Йо, господа. Где новые выпуски?.. нормально же общались
Слишком мало мотоцикла, за такие деньги.
408к норм))) но щас он уже 550к. А те кто брали по старой цене - щас продают б/у за 490к😂👍🏻
Зачем водителя, участника дорожного движения, называть пилотом?
Honda!
Этот мотоцикл- он как скутер, хреновый такой дорогой скутер без багажника.
Даа, на в кус и цвет... Как говориться. Ничего красивого не вижу
А какой ресурс двигателя?
Ты что всё это время снимал посреди дороги?
Как по поведению в сравнении с доминаром?
Мощность меньше, но за счёт веса нивелируеться
Что за город? Дороги хорошие!!
У Доминара лошадей то 40 с прошлого года.
Комбинированную систему тормозов не прекрутили
Цена конечно 436т.р...
И странно что он про bajaj dominar сказал "35лс." знает же, что с 19го года там 39л.с.!
И цена поприятнее...
угу, прям в точку, он же даже в начале видео сказал что специально ДОрестайлинговый Доминар Оператора притащили для сравнения :)
🔥
тебя что кормить перестали на карантине?))))
Какой мот на ваш взгляд лучше дюк или св?)
Bajaj Dominar 400! 😏
Дюк лучше - на своём уже 5 лет езжу по городу и весьма доволен - мощнее и острее и для города вполне достаточно (imho). Доминар слабее Дюка во всех отношениях, но бюджетнее и не известно, как он будет себя вести со временем. Но мощнее Хонды. А Хонда это все-таки Хонда. А выбирать - тебе 🤣
@@vladimirageyenko6514 Вот это и ходит по кругу в голове!)
@@user-ku6wq5fg3d Я ездил 5 лет на китайском парсуне 3.6 и 9.8, владел ямахой 20 4т а теперь у меня ямаха 15 2 т. Это все лодочные моторы.. Сейчас у меня уже второй год максискутер японец. Решил уже потратится но не делать экспирименты..
Поверь лучше возьми бренд и он тебя в любом случае не разочарует. Во всяком случае его продашь не особо потеряв в деньгах..Дюк или ямаха/хонда не важно..Но не бери Китай. Дешевле мощнее..геморойнее. А теряет в деньгах и во внешнем виде...)) Выбор за тобой.
@@matveylivanov7964 Спасибо!
Мне кажется, или мот очень мал?
Эта модель для азиатского/индусского рынка. Видно что мот маленький, под людей 160-170 ростом. Мощности хватает для езды в плотном городском трафике, но не для междугородних поездок.
Из того что не отметил обзорщик - отсутствует индикатор включенной передачи (хотя датчик есть можно подключить китайский).
Ценообразование странное, красная цена ему 340+-. Если брать Хонду из этой линейки лучше взять 650ку, она уже под нормальный рост и обладает какой-то динамикой и имеет два диска + трекшен.
Этот мот ну для очень маленьких людей или девушек. Для города миллионика, чтобы перемещаться работа-дом
Расход где???
Под скремблер пойдёт!
А че так хейтишь китайцев, возьми лифан любой. Не хуже индусов
Очень затянутый обзор! Сжимай минут до 15 в целом. Первичное словоблудие до покатушек минут на 7
🤝👍👍👍
ЛСД экран
А как ты в Мытищи то попал?
глушак мега стремный
мытищи рулят)
Бесят такие приборки, нимагу. Выглядит супер-дешево, что учитывая цену мотоцикла неприемлемо
Похоже видос древний
Глушитель полное ГОВНО по виду! Весь дизайн поджарости портит!!!!
Дорого и не классик.
Дизайн уродливый.Цена бешеная!Мотоцикл непрактичный;крыла сзади нет,даже сумочку привязать некуда.Дорогая игрушки-и только!
С каких это пор сборка в такой дыре как Тайланд стала цениться больше чем китайская?
Опа, да ты видать знаток😅
@@MrYanchik777 поживи в этой стране лет 5, тогда поймёшь на каком уровне производственная культура в этой стране.
@@instigator9436 ахах лол, вот только я тут живу побольше, можешь приехать в гости в паттаю. По поводу производственной культуры бред полный, сабай сабай не катин на брэндовых заводах типа хонды митсу и т д.
все равно, что ездить на свинье...
А если пизданулся? Нужно вставлять в обзор возможнось установки хоть какой-нибудь защиты. Хотя тот, кто может позволить себе купить такой , в случае падения, насосёт и на ремонт. 🤔