a ti grasias por apoyamer con su comentario eso me anima para hacer mas videos y compartir mi trabajo con todos es un privilegio, saludos y bendiciones
I have N 14 ,with Holset air compressor. I like to read comments..learn from there,a lot,too..not only from video . I saw that some people have problems,with oil pumping,from compressor,to the first,wet tank . Even that they changed everything..compressor,air dryer,air governor.. I was having same problems,until I find that ,for Holset QE compressor,you must use 4 line air drier ! I finded it,installed,and..oil in air lines,disappeared ! They are more expensive ,than regular,3 lines . On my truck I have AD-9 air dryer . If somebody needs more information about that..feel free to ask . I will help,how much I can . I apologize,if I’m not writing correct English. At least..I’m trying..😂 Vlastimir Have a nice day !
Cuando vallan a a rreglar su compresor no agarren a cambio otro..es mejor qe reparen el mismo qe traen..aunqe tarde mas tiempo..los qe son a cambio luego salen. Fallosos..
Got a 1964 Kenworth that air compressor went out the piston completely broke got the compressor housing out but the compressor crank will not side out I think that the it's frozen in the coupler how can I remove it any idea how
Buena noche me falló el secador del aire y de momento se tuvo que cancelar para seguir el viaje ya cambiamos el pulmón o regulador y no corta llena demaciado porque
puede ser el gobernador el que este malo oh alguna liña este tapada y no manda la señal cuando los tankes se llenan, aveces el gobernador necesita graduarlo.
no se puede instalar 2 compresores, lo que se puede hacer es darle mantenimiento a todo el sistema de aire y ver porque se vacian muy rapido, tambien se puede agregar otro tanke de aire.
Video muy útil compañero, muchas gracias!! Quiero consultarle algo y disculpe la molestia, fíjese que hace un año cambié el compresor de aire porque porque estaba pasando aceite por el drier; empezó tirando aire recién lo instalaron pero al tiempo empezó a tirar aceite otra vez y pues también cambie el drier recién cambié el compresor pero siguió tirando aceite en vez de aire. Ya hace unos días el camión carga aire a todo lo que da el marcador, ya cambié el gobernador de aire dos veces y pues hace lo mismo; me fijé la última vez que cambiaron el gobernador de aire que estaba lleno de aceite. Me han dicho que es el compresor de aire el malo pero no tiene mucho tiempo que lo cambié, que podría hacer en este caso? Le agradecería mucho su ayuda, muchas gracias!
Brother es posible que el compresor te salió malo eso suele pasar muchas veces porque no debe de pasar aceite por el compresor se supone que esta nuevo, si tiene garantía te lo tienen que dar otro debes de ir a reclamar
@@mecanicogt compañero disculpe la molestia, fíjese que ya cambié compresor de aire. Se le hizo cambio de filtro del drier y el kit del drier, se le reemplazó el gobernador de aire también y empezó normal escupiendo aire por el drier como por los 120-130 psi. Cuando me dirigía a la casa, empezó a cargar a todo lo que da de aire otra vez. De donde cree usted que esté viniendo el problema? Aclarar también que puse alcohol en una de las líneas del compresor que va hacia el drier para que pudiera salir lo sucio y pues en teoría ya estaba todo limpio pero me volvió a a cargar aire hasta el tope.
@@nicolasconde4239 pero ya no esta tirando aceite por la línea de aire? Que todas las líneas este conectados correctamente, y también aveces necesitas calibrar el gobernador para que se mantenga aun cierto nivel
Para serte sincero no eh desarmado ni uno, nosotros los mandamos donde los arreglan Y se especializan solo en esos, Alomejor en un futuro haré un vídeo relacionado. Grasias por tu apoyo saludos
Te pido disculpas amigo no eh tenido la oportunidad de desarmar un compresor lo que es que aqui en el lugar donde estoy los compran nuevos oh los mandan en sitios que se dedican especialmente en arreglar compresores, alternadores y motores de arranque, lo mantendré en cuenta 😀 saludos
Gracias por compartir su talento cómo Mecanico
a ti grasias por apoyamer con su comentario eso me anima para hacer mas videos y compartir mi trabajo con todos es un privilegio, saludos y bendiciones
I have N 14 ,with Holset air compressor.
I like to read comments..learn from there,a lot,too..not only from video .
I saw that some people have problems,with oil pumping,from compressor,to the first,wet tank .
Even that they changed everything..compressor,air dryer,air governor..
I was having same problems,until I find that ,for Holset QE compressor,you must use 4 line air drier !
I finded it,installed,and..oil in air lines,disappeared !
They are more expensive ,than regular,3 lines .
On my truck I have AD-9 air dryer .
If somebody needs more information about that..feel free to ask .
I will help,how much I can .
I apologize,if I’m not writing correct English.
At least..I’m trying..😂
Vlastimir
Have a nice day !
muchas gracias por compartir amigo, espero que sigas compartiendo estos video que son muy útiles. nuevo suscriptor y saludos desde chile.
De nada amigo a ti grasias por suscribirte y por tu apoyo ya que eso me anima seguir subiendo mas vídeos y seguir compartiendo😀
Cuando vallan a a rreglar su compresor no agarren a cambio otro..es mejor qe reparen el mismo qe traen..aunqe tarde mas tiempo..los qe son a cambio luego salen. Fallosos..
Puede el compresor tirar agua al cárter y a la tapa de válvulas? Gracias, muy lindo video
si puede, grasias por comentar y ver mis videos saludos
Do I need to pull the belt pulley off to get it and retime the gear and then install the new air compressor
Got a 1964 Kenworth that air compressor went out the piston completely broke got the compressor housing out but the compressor crank will not side out I think that the it's frozen in the coupler how can I remove it any idea how
Motor is a NC 290 Cummins
Buenas tardes amigo una preguntica el compresor del aire Delos frenos llevan dos rolineras del mismo NRO 6207 es de un cargo 815
amigo no entiendo cual es tu pregunta me gustaria que fuera un poco mas especifico,
saludos
I all ready did that but the compressor crankshaft is still in the coupler stuck in ther
Cuánto mi el espaciador de un n14 de dos pistones
Me interesaría la reparación del compresor de aire holset para el N14
Buena noche me falló el secador del aire y de momento se tuvo que cancelar para seguir el viaje ya cambiamos el pulmón o regulador y no corta llena demaciado porque
puede ser el gobernador el que este malo oh alguna liña este tapada y no manda la señal cuando los tankes se llenan, aveces el gobernador necesita graduarlo.
Se puede colocar 2 compresores para que no falte aire porque se vacían rápido del motor cumin n14 una solución xfavor
no se puede instalar 2 compresores, lo que se puede hacer es darle mantenimiento a todo el sistema de aire y ver porque se vacian muy rapido, tambien se puede agregar otro tanke de aire.
Donde puedo conseguir la llave especial para quitar el ultimo tornillo,el màs dificir de todos,no eh podido quitar ese TORNILLO
si estas en estados unidos lo puedes conseguir en amazon y se llama half moon wrench set, oh llaves de media luna
Quiero ver reparacion de un compresor de cuming bican 350
No más que caiga uno de esos con todo gusto lo haré, esperemos que aya una oportunidad, saludos gracias por comentar y por su apoyo
Video muy útil compañero, muchas gracias!! Quiero consultarle algo y disculpe la molestia, fíjese que hace un año cambié el compresor de aire porque porque estaba pasando aceite por el drier; empezó tirando aire recién lo instalaron pero al tiempo empezó a tirar aceite otra vez y pues también cambie el drier recién cambié el compresor pero siguió tirando aceite en vez de aire. Ya hace unos días el camión carga aire a todo lo que da el marcador, ya cambié el gobernador de aire dos veces y pues hace lo mismo; me fijé la última vez que cambiaron el gobernador de aire que estaba lleno de aceite. Me han dicho que es el compresor de aire el malo pero no tiene mucho tiempo que lo cambié, que podría hacer en este caso? Le agradecería mucho su ayuda, muchas gracias!
Brother es posible que el compresor te salió malo eso suele pasar muchas veces porque no debe de pasar aceite por el compresor se supone que esta nuevo, si tiene garantía te lo tienen que dar otro debes de ir a reclamar
Muchas gracias por tu pregunta para eso estamos cuidate y saludos
@@mecanicogt muchas gracias!! 🙏👊
@@mecanicogt compañero disculpe la molestia, fíjese que ya cambié compresor de aire. Se le hizo cambio de filtro del drier y el kit del drier, se le reemplazó el gobernador de aire también y empezó normal escupiendo aire por el drier como por los 120-130 psi. Cuando me dirigía a la casa, empezó a cargar a todo lo que da de aire otra vez.
De donde cree usted que esté viniendo el problema? Aclarar también que puse alcohol en una de las líneas del compresor que va hacia el drier para que pudiera salir lo sucio y pues en teoría ya estaba todo limpio pero me volvió a a cargar aire hasta el tope.
@@nicolasconde4239 pero ya no esta tirando aceite por la línea de aire? Que todas las líneas este conectados correctamente, y también aveces necesitas calibrar el gobernador para que se mantenga aun cierto nivel
Cómo se arma las válvulas de ese compresor
Para serte sincero no eh desarmado ni uno, nosotros los mandamos donde los arreglan
Y se especializan solo en esos, Alomejor en un futuro haré un vídeo relacionado. Grasias por tu apoyo saludos
Amigo tu sabes cómo se pone directo el fans cloch de n14 me está tirando aire nesesito jugarle la fuga de aire por lo pronto
Solo desconecta la línea de aire que va al fan clutch y dobla para la punta para detener la fuga
Pero el fans cloch keda suelto no voltea el abanico no como ponerle el tornillo ke lo deja directo
@@felibertomartinez3359 está supuesto lakiarse cuando desconectas la linea
Checaré de nuevo muchas gracias por responder
Amigo no se lakea kitando el aire
Q lastima, lo que yo buscaba tu no lo pusiste, es como desarmar el compresor
Te pido disculpas amigo no eh tenido la oportunidad de desarmar un compresor lo que es que aqui en el lugar donde estoy los compran nuevos oh los mandan en sitios que se dedican especialmente en arreglar compresores, alternadores y motores de arranque, lo mantendré en cuenta 😀 saludos