Дешёвки. Полноприводный ИЖ 2126 за 50 тысяч рублей.
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2016
- Оффициальный сайт КАРКАМ :
goo.gl/DUxSJW
промо-код для скидки 10% на всю продукцию: AСADEMEG
Музыка:
бро продукт - I Want To Get High
бро продукт - Космос как предчувствие
WOODJU - burial, how are you?
Прочие музыкальные эффекты взяты с сайта:
www.findthetune.com
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
kupiochkarika@ya.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Drive2:
www.drive2.ru/users/academeg/
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch - Auta a dopravní prostředky
Выпускались эти машины достаточно долго. Начиналось все с фирмы "Норма Авто". Лично держал 3 года. Начиналось все с независимой задней подвески и полностью трансмиссией от "НИВА". Движки на выбор. Я поставил 1.8 от ОПП Тольятти. Зверь. Я со светофора просто рвал почти всех. Кузов клепался на трубную раму. Очень жестко.Фары от шестерки и прочие няшки стояли. Понижайка ,блокировка и все радости нивы. Сзади редуктор стоял передний от нивы. Только перевернут и доработан для правильного оборота масла. Очень интересная тачка. По трассе сразу вышел недостаток. Жутко раскачивало зад по вертикали. После установки жестких газовых стоек ушло. Ползал я на ней где попало. При установке злой резины - аппарат выше всяких похвал. Проходимость как у нивы , комфорт в разы лучше. Двигло от ОПП тянул просто изумительно. Была переднеприводная версия. В одном экземпляре.Но. Замучались с развесовкой передка и от темы отказались. На данном видео последняя версия шайтан машины. Говорят с неразрезным мостом стало интересней . Но все вкусности по проходимости ушли с уходом трансмиссии Нива. Фирма потом пробилась малыми сериями на конвейер. Которая на видео. Подробно все знаю от того , что друг конкретно работал на "Норма Авто" и помогал в проектировании и собирал все это дело. Лично собирал переднеприводную. Я сам в цехе у них частенько тусил. Был на завод вхож. Жаль. Идея хорошая , но... Но ... всем все и так известно.
Классно. Вы крутой
рвал почти всех - лиаз, паз, ты мужиг хули
Далеко до нивы проходимости колеса меньше даже с нива раздаткой и база длиннее
Прошло 6 лет. Я собираюсь покупать это чудо как первое авто. Удачи мне найти живой вариант до 80-85 тысяч)
Изменено: Не найду я полноприводную оду за 80-85, ребят...
Зачем?! Задай себе этот вопрос прежде чем сделать что-нибудь
Если только с пробегом до 80к и цена от 100к. Тогда больше покатаешься на ней чем под ней))
Я такой же
Ахах, купил сегодня такую за 35 полностью живую
@@user-qg8xp4hy4d КАК
2020 год.
Я смотрю раннего Академика :-)
+1
2021 уже , ты чего брат
2022 на связи 😁
2023 (захотелось посмотреть во второй раз)
23 , первый раз видос этот смотрю)
У меня бал полноприводный ИЖ. Правда от Норма АВТО. Двигатель Ваз 1.8 в 93 лошади. Раздатка Квайф с самоблокирующимся меж осевым дифференциалом. Передний мост Ижовский на независимой подвеске как на Шнивке. Шрусы наружние от восмерки а внутренние от 41 Москвича ониже от Ауди. Резина на 15. Дисковые тормоза по кругу. Заводской кенгурятник, усиленные пороги и дуга под заднем бампером. А были еще с независимой задней подвеской и движком 2.0 в сотню лошадей. На данной модели которая была у Академика раздатка хлипковата а вот на Квайфе раздатка хорошая. Вот мой Иж на драйве кому интересно посмотрите www.drive2.ru/r/izh/197015/
Академег, когда снимаешь дно машины бери с собою фонарик , да даже в твоем телефоне есть фонарик в виде вспышки , не видно же нефига(((( ты говоришь что все плохо и все по уебански, но мы видим просто черное пятно и ржавчину , не надо так)
это насколько у тебя плохой экран, что ничего не видно. У меня всё отлично.
+Vladislav August согласен, на Retina экране все видно, а у него небось компьютер из 90-х
ес
отрегулируйте параметры яркости/контрастности, а особенно гамму! в панеле управления винды, в драйверах видеокарты полно настроек!
у меня всё видно хорошо. постарайтесь и у вас всё будет хорошо + глаза не будут уставать ;)
+Vladislav August на телефоне плохо виднл
мне кажется она уже с завода была чем то специально обработанная что бы побыстрей сгнить
просто метал гумно и всего лишь
к тому же может экономия на покраске
первые ижы (2001-02)были оценкованы, то есть был норм метал, потом стали экономить потому что наверное не вывозили по стоимости.
+Илья ZIGMANT обработка метала,краска без грунта и тупо без подготовки. они насковозь могут за три года сгнить. А могут и поездить.
ага. солевым раствором :)
Первые Ижы - это 90-91 год :)
:-D Паццталом! Жжошь!
ОДА - Остатки Других Автомобилей
Остатки Древних Автомобилей
OstaNki Drevnih Avtomobiley )))
Это точно 😆
Снял бампера - человека не узнать, почуствовал волю
я бы сказал не остатки, а останки))
а более лысой резины не нашлось?
Я тоже посмотрел на резину,но это слишком новая,могли бы ещё по хуже)
marina il сяммммммму
о на и на этой глохнет на злой бы сцепление умерло быстро)
Костя скажи своему коллеги "Илья Стрекаловский" что в 2016 году надо быть конкретным идиотом что бы запустить проект по ремонту семёрки жигулей а то он коменты закрыл)) Это блеать даже не тюнинг мотора а простой ремонт :D Походу бабульки кончились. Скоро велик будет чинить и показывать :D
школьник угомонись)
Мне 27 ))
там просмотров в два раза больше,чем здесь.
+Алексей Кочеров по аватарке видно)
да лааадно, тебе на фотке 27 ?)
выглядит как будто апокалипсис пережил, а на самом деле всего 11 лет в России...
он без проблем проехал там, где мялись паджерики
+Данил Королев на момент съёмок там немного размыло и менее злая диагональ получилась)
Пхахахахаххпафппап, парень да ты шутник.Ахахахазхзааха.
+Dark_Venom059 че шутник то?! Я владелец этого Ижа, пишу по факту, что было.
Pavel Leynвсе равно нормально, не ожидал что он проедет, понижайки реально не хватает
Отличная машинка этот Иж ! В 2005 году слюни на него пускал когда в салоне увидел новый... внешность двинашки, и полный привод просто адовое сочетание... Именно то что надо! Но я вырос, купил двинашку (кузов который мне по душе) и в итоге приехав на дачу, после маленького дождика, мне приходится там ночевать, потому что двинарь не может даже тронуться в небольшую горочку по сырой траве.... А ижак в хорошем состоянии не найти....
да иж тех лет сарай. у завода было море хороших идей. но к сожелению они были тогда не нужны. правительство дарило бабло вазам. которые кстате до сих пор так и не чего норм и несделали из машин
да полно их в хорошем состоянии но цена будет не 50 а ближе к 100
Иван Урлапов поставь самоблок и Агонь!!!! У меня десяточка в универсале с блоком + норм. резина = нигде не стою. ( в пределах ТТХ автомобиля).
ДвЕнашка блять
@@hardrace8501 ты в каменном веке по сравнении в Вестой
Костян ну какие рукожопы? Машина разрабатывалась в эпоху безденежья и застоя после развала страны. Что ты от нее хочешь?
история разработки оды уходит корнями к Брежневу , и разрабатывалась как переднеприводный автомобиль и называлась орбита. но как известно Леонид Ильич был ярым поклонником американских автомобилей и сказал-что все ездят на задке ,а тут передний привод. и в угоду Брежневу переделали на классику.
@Вася Печенкин Путин сказал-в морг,значит в морг.
@Вася Печенкин а сейчас много моделей выпустили? Кроме как Весту ничего и не сделали в 21 веке. Остальные модели были сделаны в 90-х, 80-х, а то и вовсе в 70-х.
@@McSery газель некст, а легковушки у нас кроме ваза уже никто и не выпускает. Даже форд убежал.
@@Vladimirr0n АО «АвтоВА́З» - российская автомобилестроительная компания, консолидированная дочерняя компания французской Renault Group с 2016 года
Очкарик полез голыми руками к раскаленному глушителю )))
тоже удивило.ждал что отпрыгнет ))
думаю банка в конце уже не особо горячая. он же не за выпускной коллектор схватился
ты видимо никогда не трогал глушители на только-что работающих машинах))
Звучит как описание порно ( ͡° ͜ʖ ͡°)
А ты проедь 50 км по трассе и приложи ладошку к глушаку сзади)
Только посмотрел Блэк Джека Стреколовского,и тут сразу же Академег,всегда бы так)
+
Брови стреколовского захватят весь мир
++++))
+
+
Это не внедорожник, это первый серийный отечественный паркетник, а полноприводная фабула это вообще серийный Русский УПП.
Для того, чтобы месить говна есть нива, а эта машинка может спокойно бежать по трассе 150 и при этом вполне сносно рулиться, а вот на ниве 110 уже страшно и беруши нужны. Салон ежа и нивы вообще нет смысла сравнивать, это как копейку и восьмерку сравнивать. Ёж имеет передний подрамник и все закреплено на нем, и ходовая и двигатель, как на всех ино 80х годов (ИЖ-Орбита 1985 года разработки). Также там идут силовые брызговики и ложероны с зонами направленной деформации, а телевизор просто для крепления радиатора и фар, ну и капота. Также раздатка соединена с коробкой жесткой трубой, что исключает вибрации.
Особняком стоят произведения Ижевской конторы Норма-Авто с независимой задней подвеской и 2х литровым инжекторным УЗАМом под капотом, а если еще и с самоблоком в раздатке и мостах... кто в теме поймет.
Теперь о тех. части, палки приводов нифига не оригинальные а простые нивские, шлицы у нивы старого образца и у восьмерки абсолютно идентичны. Передняя подвеска ни разу не короткоходная, и по видео это прекрасно видно, ибо вывесить ежа в диагонали очень сложно. Раздатка, как и редуктор заднего моста летит если их убивать и не следить должным образом, в противном случае все работает нормально, а понижайка ежу не нужна, это паркетник а не жып. Карданы рулевого механизма подходят от тазиков, хотя все кричат про мот. урал, запчасти на который найти сложнее чем на ежа, а уж про качество я вообще молчу.
В общем Костик либо недопонял, либо его "налюбили". Но, как владелец сего чуда отечественного автопрома, скажу так, что единожды поездив на Оде, на жигули я не пересяду никогда в жизни (нынешние поделки автоваза не в счет, ибо это евроклоны).
иж лучше месит говно чем нива-проверено.
@@slavabogatirev2310
100% . У самого такой . Теперь еще и дизельный .
@@user-yd1zs1ny4s от чего дизель воткнул?
@@TheStarlaki VW
@@user-yd1zs1ny4s есть ссылка на драйв?
Надо было ещё взять от урала коляску, но конструкторы зассали!!! Рассмешил!!!
После Блэк Джека пошёл смотреть Академика :D
Илья Стрекаловский?
Самат Акпаров Да
тоже)
+► AmazingSkar | CS:GO Красавчик!
такая же хуйня
даже телефон в стиль авто ))))
О, какие люди. Спасибо за ролики про фенички от обладателя этого авто и телефона)
всегда пожалуйста и спасибо, что смотрите )
Стиль утиль?)
+фыв фывв ахахахах
"Вот здесь на девяточке бы точно не получилось" :) :) :) :) :) Прямо с языка снял. Только хотел написать, что всё подобное я проделывал и на 2108 с блокировкой :) :) :)
А вообще жесть конечно по коррозии, посмотрите на задние арки, всё под пластиком сгнило нахрен.
У меня 2108 1987 гв (до сих пор жива в других руках) . За год до продажи , а это был 2013, я её полностью переварил, просто из интереса.
Так вот, лонжероны , полы , "черепаха" , моторный щит , передняя панель"телевизор". Всё было родным(заводским), то есть не переваривалось, состояние было совсем плачевное, но ездить было ещё можно.
Но, господа, это 26 ЛЕТ!!!
Пороги , как внешние так внутренние , поддократники и прочая мишура конечно менялась .
мечта дачника в СССР . Такую машину мечтали купить , такой машиной хотели видеть люди ездившие по Киевскому шоссе во Псков , Плюссу , Струги Красные из Ленинграда ЗАЗ ВАЗ и АЗЛК , Нива маловата УАЗ только для вояк и ментов ЛУАЗ машиной считался . Машина на 15-20 лет припозднилась , а жаль
Лучше бы хорошие дороги делали, а не машины под плохие...
Как всегда
@@user-yw3jq2kd5m
Еще один попугай . К каждой деревне из 3-х домов в глухом лесу асфальт вести ? Дядь Сережа ты дурак ?
@@mirumir1952
Ха-ха-ха !!! Насмешил на всю ночь !! Сам то в деревне живешь ? Поднимаешь численность домов на селе ? Сам то понял что написал полудурок ?
@@mirumir1952 если нет работы, никто не будет там жить. Государство в первую очередь должно спонсировать фермерские хозяйства, а дорога ничем не поможет. Ты будешь жить в деревне и ездить каждый день в город за 20, 40 и более км? Это износ машины и расход бензина, дешевле хату в городе снять.
Костян, она не единственная такая была. Не забывай про завод "Москвич" - если его нет, не значит что нет его машин. Были полноприводные модификации автомобилей "Иван Калита" (кстати советую снять тест-драйв, в СПБ есть одна и именно полноприводная - ищи на Драйв2), "Князь Владимир", пикап пятиместный 2344 - с постоянным полным приводом, без раздатки но с тремя дифференциалами "Квайф" (самоблок на переднюю ось, самоблок на заднюю ось, и также межосевой) - прет как танк, при условии что все эти автомобили достаточно длиннобазые (длина Калиты практически 5 метров), и имеют высоту обычного Москвича (лифт на заводе не делали). Видео есть в инете, правда всего двух машин (Калиты из Саратова серебристого цвета (самый полный фарш, но она продана еще 2 года назад за 500к, и Князя из Липецка (продан тогда же, за 60к). Протестируй, народу будет интересно ;)
(На тест найди Калиту именно с полным приводом, а так же подыщи более редкую модель "Москвич Дуэт" (именно просто "Дуэт", не "Дуэт-2" - нужна машина с Калитовской мордой) - это купе из Калиты, выглядит машина забавно, их правда, было всего ~15шт, но найти можно.
Дикобразики, привет!
Здарова Глеб =)
Привет. )
А я гАтеныч
Ку
Доброго всем здоровья
Купил вчера себе такую-же игрушку только 2003 года выпуска, немного ржавчины в багажнике, которую убрал за 2 часа , ещё ржавчина есть в задней части порогов . У отца была тоже 2003 года,только заднеприводная с москвичевским мотором, за 12 лет появились рыжики от пескоструя, да не спорю, но у друга 9-ка уже поменяла пороги и арки зацвели , тазоводы хвалят свои ведра которые гниют ещё быстрее тех же ежей. Пока не попалась мне эта ода (которую я и купил за 45000) конечно же я и нивы смотрел, но это просто жесть что люди продают за 60-80000 рублей к ним даже подходить страшно потому что такой гнили и такой грязи в салоне и везде, я никогда в жизни не видел. У меня сейчас вольво s60 2007 года,вот про неё могу точно сказать что у нее нет даже намека на кокой то там рыжик, и поэтому я прям в бешенстве когда владея ведром кто-то пытается обосрать другое ведро. Для меня что ваз, что иж, это все ведра которые примерно равны , разница лишь в том что имея небольшую сумму денег на покупку авто иж будет наголову выше той же 9-ки
Отличная машина для съемок следующего Безумного Макса.
Мотоциклисты! (С)
мотоциклизды (с)
#мотоциклистысдохнитетвари (C)
ЗЫ #азаза
лол. как там шелковый путь?
есть!!
Прикольно, когда куски мотоциклиста разбросаны по всей трассе.
Константин ! Как обычно очень круто ! Отдельный респект за поддержание высокого качества музыкального сопровождения ! Спасибо за видосы ! Ждём ещё !
Крутая тема,продолжай в том же духе!! Супер
Когда-то у нас был иж-пикап заднеприводной с москвичевским мотором, за 45к. Тоже на нем вынужденно ездили по легкому оффроуду. Дорожный просвет большой, но без полного привода часто приходилось поработать лопатой. Я им и заборы таранил, и сугробы, поддоном картера бетонное основание столба расколол, балка вся во вмятинах, крепления стабилизатора отгнили, шлицы с рулевого кардана один раз слизало когда разворачивался... Но починить было легко. Вообще классная машина за свою цену, жаль только что гниет моментально...
Осталось поставить 20 воссоны и золотом покрыть )))0
И монитор прихуярить
И нужно боооольше алькантары
ЗА ЧТО 50 ТЫЩ ?! ЗААА ЧТОООО. НУ ЗА ЧТООО БЛЯТЬ ЗА ЧТОО АА
да там одного чермета тыщщщ на пять! Норм чо!
Костя, ты иногда с таким апломбом говоришь полную ересь, что диву даешься. Все здорово - классно рассказываешь, интересно, но вот эти ляпы, когда ты просто гонишь на конструкторов, которых можно обвинить во всем, но не, блин, в том, в чем ты их обвиняешь, удивляют "Не могли сделать мост нормально, как все люди, одной тягой, а сделали тут целую систему". Система тяг нужна для компенсации реактивного момента. На Жигулях, кстати, сделано так же. В момент ускорения/торможения мост испытывает дополнительный момент, для компенсации которого нужна вторая тяга. Для неразрезного моста, зависимой задней, иначе не сделать (рессора, кстати, тоже искривляется волной под действием этого момента, так что рессорная подвеска менее жесткая, как ни странно). Так же ты прогонял насчет будто бы "неправильных" лонжеронов в видео про 412 Москвич. И вроде здорово рассказываешь в 90% случаев, но иногда ляпаешь вот такую чушь с умным видом, рука-лицо просто.
И, кстати, был вариант с понижайкой в то время! Пусть не пиСдит!
Еще была версия с 2-х литровым Уфимским движком с ломовым моментом и распределенным впрыском. У нас в семье такая машина была.
еще мотор нивовский 1,8л, а не 1,7л. движок УЗАМ 1,7л
"Вариант" это раздатка от нивы.
Тяжелее и куча вибраций,но колхозится элементарно
Аркадий Суханов мотор Нивы 1,7
Помню когда только эти Оды появились журнал "За Рулём" проводил какой-то тест-драйв по бездорожью и там участвовал подобный аппарат. При форсировании одной из горных речек данный агрегат, цитирую: "поплыл как только колёсные арки скрылись под водой" и плыл до тех пор пока небыли открыты двери; корреспондент тогда очень сильно был удивлён царским уплотнителям - потому что до момента открытия двери в салоне не было ни одной капли воды.
Посмотрел видос, пошел смотреть цены на авто.ру =)
Каги, булке привет
+Fette Ttyrgr Ты про булкина?
+Александр Бобров нет, зайди на канал, посмотри какой булке привет) ( Это мотик )
Fette Ttyrgr Спасибочки =)
я на авито)
Сделай уже отдельный плейлист "дешевки"!
Уважаемый AcademeG!Все-таки не стоит так хаять эту машину!Идея была очень хорошая,но собирали в то время ее из того,что было.А если еще добавить турбину на движок,произвести полную защиту картера,сделать "понижайку",немного доработать подвеску,поменять диски (можно литые и на 22'),поставить не выступающие за габариты кузова и плавно снижающиеся к дну машины бампера,добавить двойную систему выхлопа с трубами,выходящими из заднего бампера заподлицо,а спереди кинуть "кенгурятник" (можно даже с приваренной к раме лебедкой),то получится как раз полный Off Road!!!
вчера купил с обвесом ника.... за 65 в идеале) Лютая машина
Дорогой Академик, пж возьми этого "ИЖА" и зделай офроад проэкт)) поставте лайки штоб увидил))
Лифтинг, новая коробка, редуктор и бомба)) дешево и сердито)
точно! дай ижу вторую жизнь
Всем привет из ИЖевска)))
Вспоминаю об этом авто с ностальгией. Если бы выпуск не прекратили, то он бы похоронил шнивы, и на нем бы сейчас ездила половина нивоводов , и определенная часть пользователей патриотов.
Врятли ниваводы шевик берут перспективный авто и главное раздатка нива чего здесь нет
Дружище, не хочу про тебя говорить плохо но, хороших слов ты не достоин...! Как бывший владелец этого чуда рассказывают... Это был первый отечественный паркетник, т.е. полноприводный автор без понижайки. Простой в эксплуатации, дешевле нивы чуть ли не в двое, надёжный, если на нем не месить грязь как на ниве, гаматно толифтованый. Машина была отличная, была ещё выпущена полноприводная Фабула. Но это была лебединая басня ижмаша. Ваз задавил ижевский завод т. к. ижы были гораздо дешевле и пользовались большой популярностью в то время.
Да , интерсные тачки с интересной конструкцией , задний привод опять же или полный . Но сделано из говна и палок
да и у меня был такой 4 года. по мелочам ломался, но воспоминания о нем хорошие. А еще кузов крепкий: на пекрекосе установленная машина двери без заеданий открываются. А современных тазов перекручивает, двери клинят
Аркадий Суханов
Да дали бы им как тазу сраному миилардов несколько , и глядишь не ломался бы , глядишь завод раскрутился и выжил бы . И не было бы сейчас грант по поллимона . Но кому это нужно ? Эх
А вот теперь и тазозавод не наш , пошлины не убрали как многие думали что таз виноват . Постепенно переходит к отверточной сборке францев . А деньги все еще отмывают там и якобы поддерживают , но кого ? Как жаль что ничего не изменить
машины севеиа
да не хуже ваза она ломается, почти все запчасти ваз
Поставил лайк, даже не посмотрев видео!
за Ижика респект ))) тачка огонь, но что правда то правда качество овно полное. Когда Нива 2121 уже будит?
Нива есть на канале
+Велострана от ММР есть лада нива а ваз 2121 это нива 1600
есть у него обзор на ниву
А кузов-то с оцинковкой!=)
MegaReflektor ааааа!!!! Я тоже Якубовича вспомнил
Академег красава . если нет настроения его посмотришь и настрой обеспечен.)))
академик сделай такой же проект по только для внедорожников, например внедорожник за 200 тысяч. было бы очень интересно послушать твое мнение.
Да что же вы все видосы разом выкладываете!
+
кто еще выложил?
совпадение?
илья, про блек джек
потому что пятничка, все с работы идут домой отдыхать, берут пивасика и смотрят ютубчик, рейтинги, просмотры, подписчики
Вот, откуда Х6 содрали.
Комментарий для тех кого заинтересовал КАРКАМ КОМБО 3
Константин, смотрю все ваши ролики, очень радует качество картинки и сюжета, реклама ненавязчивая да и вроде вещи всегда нормальные советуете (хотя не когда на маркетинг не велся, но я думаю кому то помогло). Когда Вы пропиарили Playme P400 TETRA в ролике с небольшим ДТП (Понторезка и Прадик), я подумал что все круто, т.к. в этой сфере я немного разбираюсь и знаю что вещь действительно достойная, и меня посетила мысль, если Контантин посоветовал реально хорошую вещь в том чём я разбираюсь, значит и все остальное что он рекламирует тоже должно быть не плохим. Да и давно я уже замечал что на Понторезке стоит именно Плаймиха, но это ладно. Но после того как я увидел рекламу КАРКАМ КОМБО 3, и где сказано что он сам будет обновлять БАЗУ-КАМЕР через СИМ-карту, что ролики будут храниться на облачном сервере "КАРКАМ", и можно в реально времени смотреть не только где едет машина, но и картинку прямо с самого регистратора. Так вот, это все заявлено производителем на официальном сайте, да и на коробке устройства и в инструкции это тоже есть, но вот НЮАНС, прогамным обеспечением это ещё не достигнуто, т.е. железо позволяет, а ПО нет. Т.е. КАРКАМ КОМБО 3 как регистратор работает без вопросов, радар-детектор тоже ловит все что надо, а вот самая главная фишка, которая собственно и выделяет устройство на фоне конкурентов, до сих пор не реализована, а люди берут и надеются. Если я не прав то прошу поправить меня, и желательно указать ссылку на прошивку где все это есть. Я сейчас не в коем случае не пытаюсь провести антирекламу, т.к. бренд КАРКАМ мне очень импонирует, у меня самого есть регистратор от этого производителя, который не разу не подвел. Но вот эта ситуация с КОМБО 3 меня очень расстроила, и Константин в частности, ибо просто пропиарил при этом сам не проверив. Я очень надеюсь что КАРКАМ это тоже увидит, и быстрее реализуют функционал который заявили, ибо это реально будет БОМБА, если конечно будет работать как надо. Но а качество видео и сюжета как всегда радует, эта ситуация не как не повлияет на просмотр, но вот к советам и рекламе буду теперь относиться более осторожно.
Лайк за историю про дачу, ппц жизненно аж заорал))
Надо ижа как проект Академику взять, вот где треш-то разгуляется, охохо!
Жуткое говно, ане машина, один плюс, гниёт быстро)
👍 Согласен
самоутилизация)))
для этих машин и спец программа есть - Trash in )
Хммм, почему я этого не видел 3 года назад, а в рекомендациях сейчас? На канал я подписан уже куда дольше
Весёлые покатушки на "Внедорожнике" от Иж ☺😀😁
у меня был такой,только универсал и узам 248 2.0 инжектор,огонь тачка
блеее... прослезился(( моя первая машина ИЖ 2126 ОДА. не полный привод но такая же практически, скучаю по нему
У меня сейчас моя первая тачка, иж ода задний привод)
купил оду за 30к с жигулевским движком и не жалею, 180 т пробег уже, много чего менять конечно надо, но в целом доволен, машина пашет- подрабатываю на ней в такси, неплохо справляется с непогодой, за всю зиму 3 раза вытаскивали из сугробов (1 раз нива и 2 руками прохожие помогли) а сказать что зимой у нас не чистят- это ничего не сказать, доехал в москву и обратно в саратов что называется без приключений 110 км ч расход около 7л, но оптимально 100км ч (ебучие камеры). салон громыхает и скрипит наверное с завода, однако, за 30к ей это простительно. печка, как- будто дышит из преисподни, в -25 в салоне можно ездить в маечке (около +20) еще и периодически открывать окошко освежиться, можно не включать обогрев заднего стекла через 5 км пути оно все равно оттает, причем неважно. изнутри или снаружи, как собственно и весь автомобиль, потому что тепло и шумоизоляция как таковая отсутствует, летом вылез жигулевский сюрприз с топливным насосом (начала дергаться) поменял на насос другого типа и на этом сюрпризы закончились, в ней очень жарко, как и везде, просто пздц, надо кондиционер ставить)))) а в целом, как проект, интересное ведро, хотелось бы увидеть сие чудо на канале у академика, что будет если эдакий франкенштейн из 8 автомобилей попадет в руки к умельцам, которые занимаются всякими дорогими тачками и навести там полный люкс
В далекие нулевые мечтал купить. Ложил глаз на люксовую модель от придворной (при ИЖМАШЕ) фирмы "НОРМА-АВТО" . Владел ИЖ Орбита (в 1990-е так называлась Ода) и четыре раза покупал в салонах ИЖ каблук с разными моторами и коробками. Самый красивый мотор был уфимский 1.8 на 76-м бензине, самый шустрый и самый экономичный, с места на каблуке с этим мотором делал ВАЗ 2112.
Ебать у бати моно привод 2003 года ездил по 200 км каждый день хорошо следил за ней по сей день ни одного рыжика и двиган ещё не вскрывали
Слава очкарику!!!
Дикобразам слава!
Ящер вперед!
Жогово понад усе!
лгрнгспрршомомрооо морррррмммздддд
+AKWoland ддщдддпиоо
про каркам кстати, реклама рекламой, а вещь реально хорошая,картинка классная и функционал порадовал,пользуюсь уже месяц таким девайсом!)
Был у меня опыт вождения не полно приводной ОДы. Около полугода гонял на ней, это был автомобиль на вазовском двигле. Ничего плохого сказать про неё не могу. Ездила вполне нормально, не ломалась вообще! А по поводу конструктива скажу следующее - было бы финансирование была бы другая конструкция и материалы. Тачка из видео огонь! Она достойна другого к ней отношения. Найдите хоть приблизительно что-то похожее по бюджету (нового авто) от ВАЗа, ГАЗа и иностранных производителей предлагающего такие же возможности.
очкарику не доверили руль этого чуда авторома?)) или он сам зассал за это сесть, что вряятле))
Не просил) тогда рулевой кардан в минусе и развал с схождением.
За глушак то хоть возместит? Это ж он, хитрец, спровоцировал ))
А так, респектос вам ;) Тачка-огонь) Без сарказма.
Даешь Гольф 2 Кантри на оффроад!
к сожалению сейчас нет времени смотреть новые видео но я очкарецк я тебе всё залайкал ибо ты няша
Академик очень четко поймал тему про дешевки, просмотры впечатляют.
Я хотел такую даже купить, но потом вспомнил про краштесты и сразу отлегло :) И так и езжу на 2141 :)
одной ящерной силы хватило что бы выталкнуть ))) Орнул .)))
В целом всё правильно сказал очкарик. У самого было две оды, одна грузовая 2004г.в. брал из салона, вторая легковая 2002 года брал в 2010. Обе для работы. На легковой из командировки ехал, в дождь в крутом повороте улетел в кювет - перебрал со скоростью, перевернулся с десяток раз - жив здоров, медики из скорой сказали, что из этого поворота регулярно в морг возят. Кузов не сильно деформировался, стойки выдержали - это про жесткость кузова - она нормальная даже у уставших авто. А пикап стоит в гараже в практически идеале, продавать жалко, иногда кое-что из стройматериалов вожу себе. Проблема самая главная ижей была практически с самой покупки - это отсутствие качественных запчастей. Если хочешь качество - колхоз с заменой на комплектующие ВАЗ/ГАЗ. Ну и гниют они весьма бодро. Хотя многое как и всегда зависит от обращения.
У нас три оды до сих пор. Все с салона, 2004 года. Полный привод, простая и пикап. В 2-х последних мотор таз, в полной- нива. Пробег у всех примерно одинаковый( 70-75 тыс) и условия эксплуатации тоже. Проблемы по агрегатам были со всеми тремя(если интересно кому- могу подробнее написать),Но главное это хороший сохран кузова, а агрегаты это уже дело второе. Я к чему: Все три автомобиля 15 лет эксплуатируются у меня на глазах, но, почему-то пикап, в отличии от хэчей, наполовину сгнил. А так ремонтируем и снова в бой. Машина сама по себе удобная для сельской местности и перевозки всякой фигни. Конечно есть современные машины, но денег у нас совсем нет таких. Кредиты мы не берём а копить будем всю жизнь, а оно надо? Это всего лишь машина с другой стороны. В пробках все одинаково стоим. Я не хочу ни кого задеть, просто наши наблюдения такие.
@@user-ty4jl3md3m, у меня наоборот, пикап цел, а хетч был практически без порогов и домкратить можно было только под лонжерон. Может просто дело в том, что пикап у меня по всем полостям залит двухкомпонентной ПУ пеной :)))
@@Niroborn у нас без пены, только обычный антикор.
Константин! Отличные видосики, реально подсел. Стеб и тролинг весьма кстати ))) Постоянно угараю.
Но я не об этом. Есть возможность затролить Рено Симбол? Было бы здорово узнать что ты о ней думаешь...
ну вот что за дегенераты на полнолапого ежа ставят резину "шоссейную"...
иж сила
иж сгнила
Да какая там сила видно что силёнок не хватает ему 4 колеса крутить по буеракам.
+Som Som а то, что мотор от нивы, и она норм крутит, то эт тебя не смущает
Виталий Строгов Ну по крайней мере если брать наши тазы,то не так уж и плохо,конечно не уаз,но не плохо. Опять же повторюсь это в пределах нашей страны
Нива машина хорошая дай ей сил 150 - 200 так как она может и едет по полю но загони поглубже движок будет недотягивать
5:42 я под одеялом ночью лежал, смотрел, угарнул на весь дом всех разбудил😂😂
твой новый видос как глоток свежего воздуха
Мог бы сделать из него какой-нибудь проект
Блин, я сейчас реально захотел такой тарантас купить))) Чисто поуроганить)))
Приобрел такую в салоне году в 2013. Через два года продал дороже чем покупал.
В целом, воспоминания положительные, но ломалась ЕЖЕДНЕВНО.
Сделай обзор на шеви ниву, интересно посмотреть)
Ох и ведро же.... Если бы Клакрксон увидел эту машину, он бы однозначно ее назвал самой ужасной, уродливой и худьшей машиной в мире!
Нет кларксон катался на тазе 2107. Так что это ему будет не так уж и плохо
Кларксон катает на суперкарах и машинах, которые ты никогда в жизни себе не позволишь, конечно для него это говно. Он далек от народа, даже хорошие машины С класса, на которых катает большое кол-во людей для него дичь
Что резину-то нормальную не поставили?
а смысел? Итак движки не хватает без понижайки.
никогда не смотрел видосы в качественных наушниках а тут попробовал и звук просто ШИКАРЕН!!!
Yurii Gagarin жиза
Евгений Власов чего?
У меня точно такой же был, с точно таким же движком, правда 2001 г.в.. Не знаю правда какая раздатака на этом Иже, так как их было 2 вида - одна с жесткой блокировкой, вторая с самоблоком. У меня с жесткой была. Сейчас езжу на доработанной для оффроуда Ниве, но по Ижу ностальгия постоянно прет, так как он был лучше Нивы во всем, кроме проходимости. Если бы сейчас выпускались новые Ижы, не задумываясь взял бы его, правда сразу бы поставил раздатку от Нивы и колеса.
Если так подумать, это же был единственный отечественный кроссовер. Серийный!
A нива?
А Тарзан?
Азаза - тормоза
+±
Зачетные слова про качество!
был 2126, брал для работы ,не вкладывал ни одного рубля,даже за 50000 ни разу масло не менял ,ни разу не подвел ,через год сдал в чермет ,окупил он себя раз наверное 40 ,отличная машина
Азаза тормаза!!! Это новый прикол для меня!!!
Хм.. я не спец,но блин,даже такую бричку если заново собирать (пускай и рандомными конторами) тыщ за 300,то это наверное получше гранты за 400к будет. +- улучшить чутка салон,гур поставить и вот бюджетный геморвоз .Автотаз монополист в стране и это плохо,а так Космичи всегда были типа на голову выше в инновациях )Хотя и новую 8-9ку с гуром в кризис пустили бы за не большие деньги,я наверное бы взял )Нафига придумывать новые модели в кризис или какие то там программы,если они не работают.Не понимаю,там же тысячи машин стоят на стоянках завода,куда они их продавать будут за 400-500 ? Наши машины хороши.но только при бюджете до 300,че выдумывать то.
Сто пятьдесят за приорогрантовесты и норм, можно и на экспорт
UnrealRanger ага. гур и все.больше ниче не надо ,даже пусть весла будет ,вот тогда бы пошел товар ))
а для меня главное - кондей
fix11111 ну и он тоже )))
Здравствуйте, молодой человек. На таком авто гоняю на рыбалку и в плохую погоду. Пробег 211 т. км. Раздатка живая, с ДВС ни чего не делал. Понижайка не нужна, с завода стоит КПП с пониженной первой передачей.
Прикольный прогресс, посмотрел сегодня про вольву и про иж. Костян тот же, тема та же, а уровень и качество съёмки и монтажа на 3 года лучше)
Так видео про Вольво он сам монтировал...
Автору ролика надо работать клоуном или жириновским. Я три с половиной года отьездил на таком ИЖе. Отличный авто за небольшие деньги. В разы надёжнее любого таза и в разы комфортнее. Всю сознательную жизнь занимаюсь ремонтом и тюнингом авто и удивлен, как за такие небольшие деньги так грамотно спроектирован автомобиль. На нем можно ехать на край света, надежный и простой, как автомат Калашникова. Но клоуну - дилетанту этого не понять. Не хватило ума закрепить АКБ, а свалил на машину.
@@xsword7811
Да каким он тюнингом занимается ... пиздит просто . Супермастер это ты - перед монитором на продавленном диване с банкой дешевого пойла в руке .
В и Т
100% . Сам такой имею - если немножко усовершенствовать - кпп и раздатка 21213 , задний мост 2107 - никакая Нива рядом не стояла .
@@user-yd1zs1ny4s но у меня новый диван, хорошее пиво и работаю я на себя =)
азаза тормоза, задний левый суппорт на правый ставишь? ставь его полностью, ты же хочешь левый на правый ставить? ставь, я тебя прошу!
Нет понижайки дак это кроссовер!
Для диванного эксперта который под машиной пальцем тупо тычит довожу до сведения что палка привода 08 и нива имеет одиноковую шлицевую часть,соответственно и сепаратор гранаты почти одинаков,просто 08 короче он нивкиной палки,10000000 самоделок так построенно,у меня ока 4*4 постоянный полный привод и вся трансмиссия сделанная из з/п нива ока и 08,не ока а маленький танк вездеход,и ещё шруз нива который соединяет КПП и РК подходит идеально на привод палку ока,так что скорее всего на оде стоит палка с 08 :-)
Изжога моя первая машина ) самая лучшая тачка ) сколько в ней пива выпито ! Где мы на ней только нелазили )) охренительная тачка ! Токо надо было брать НИКУ ! В НЕЙ БЫЛ КОНДЕР И ЭЛ СТЕКЛО ПОДЬЕМНИКИ !
классный обзор я уже влюбился в ижа .. куплю себе такой и многое усовершенствую ..
Отдельный лайк за шутку с женой!))
Затести полноприводный 41-й с тремя самоблоками, будет покруче.
А я вот купил себе моноприводную 1.6 Оду - огонь, места - вагон, багажник - КУБ! Дешманский ремонт своими руками в любом сарае, кароч тачка хороша, жаль загнули завод(
Вот у меня однажды также на датсуне 86 года аккумулятор просто стоял под капотом, и на заезде в торговый центр в горку на двигатель горячий съехал. Двигатель ему стенка проплавил, и электролит хлынул на ремни и все там залила! Вот это была жесть! Открыл капот и офигел, чуть глаза не сжег паром этим кислотным! Краска в подкапотке пузырями пошла и все железяки заржавели потом.
Кстати в конце монтажники с цветкором накосячили, очкарик белый.
Там везде косяки. Никогда раньше не замечал, а в этом видео просто капец.
Сафронов Иван Просто раньше Костик сам монтировал, а здесь какие то другие чуваки, вот и вышло через одно место.
Видели в начале спецом пометили, кто снимал и кто монтировал. Скрытая реклама то бишь )
Так себе реклама, надо признаться)
Сафронов Иван
Начинается с малого.
Интересно а Академег читает коменты? ;/
на основном канале нет, как то он говорил сам
Тупые комментарии он не читает.
Достойно внимания!
был у меня такой, только 4на2 2002 года за 25 тыс.рублей. Ржавчины не было, тем более дыр. Сборная солянка СССР, из пяти авто собрана.