طقطقة في محرك سيارة ديزل مع خرج دخان.الجواب تحت في الوصف

أصوات التكتكة او الطقطقة فى محرك السيارة وطريقتين لحل المشكلة
الجواب الاسباب والحلول / • صوت المحرك BT50 يخبرك ...
صوت المحرك يخبرك على السبب.استهلاك مفرط للبنزين. يعطي نفخ بدل شفط في كربريتر سيارة Super5#car #cars
@mecaniquemokhtartunsie
@didyouknow.CZcamsshorts
@AlejoIgoa
أصوات غير طبيعية صادرة من محرك سيارتك
أصوات بخاخات الديزل:
تختلف أصوات بخاخات الديزل باختلاف طبيعة عملها وحالتها. إليك بعض الأصوات الشائعة وما قد تدل عليه:
*1. صوت طقطقة أو نقرة:*
* *صوت طبيعي:*
تصدر بخاخات الديزل السليمة صوت طقطقة أو نقرة خافتة عند عملها. هذا الصوت ناتج عن فتح وإغلاق صمامات البخاخ بسرعة.
* *مشكلة في البخاخ:*
قد يشير صوت الطقطقة أو النقرة العالي أو غير المنتظم إلى وجود مشكلة في البخاخ، مثل:
* *انسداد البخاخ:*
يؤدي انسداد البخاخ إلى عدم تدفق الوقود بشكل صحيح، مما ينتج عنه صوت طقطقة مرتفع.
* *تلف صمامات البخاخ:*
قد تتسبب صمامات البخاخ التالفة في تسرب الوقود أو عدم إغلاقه بشكل كامل، مما ينتج عنه صوت طقطقة غير منتظم.
* *ارتداء البخاخ:*
مع مرور الوقت، قد تبلى مكونات البخاخ، مما يؤدي إلى زيادة صوت الطقطقة.
*2. صوت صفير:*
* *تسرب في البخاخ:*
يشير صوت الصفير إلى وجود تسريب في البخاخ، مما يسمح بتسرب الضغط أو الوقود.
* *يجب معالجة التسريبات على الفور:*
قد تؤدي التسريبات إلى تلف المحرك وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود وزيادة انبعاثات العادم.
*3. صوت خافت أو غائب:*
* *بخاخ معطل:*
إذا كان البخاخ معطلًا، فلن يصدر أي صوت.
* *قد يؤدي البخاخ المعطل إلى:*
* اهتزاز المحرك
* فقدان القوة
* زيادة استهلاك الوقود
* زيادة انبعاثات العادم
*ماذا تفعل:*
* *الاستماع إلى أصوات المحرك:*
انتبه لأي أصوات غير طبيعية صادرة من محرك سيارتك.
* *فحص البخاخات:*
يمكن لفني مختص فحص البخاخات لتحديد ما إذا كانت تعمل بشكل صحيح.
* *استبدال البخاخات التالفة:*
يجب استبدال البخاخات التالفة على الفور لمنع حدوث المزيد من الضرر.
*نصائح إضافية:*
* *استخدم وقود ديزل عالي الجودة.*
* *احرص على تغيير فلتر الوقود بانتظام.*
* *قم بإجراء فحوصات صيانة دورية على سيارتك.*
*ملاحظة:*
* قد تختلف هذه الأصوات باختلاف نوع ونموذج سيارتك.
* من المهم استشارة ميكانيكي مختص لتشخيص المشكلة بدقة وإصلاحها.
ملاحظة هامة :
ليس لدى ورشة صيانة للسيارات ولا اقوم باصلاح السيارات للناس اتقاسم معكم خبرتي المتواضعة التي كسبتها في كثر من 55 عام
---------------------------------------------
ميكانيك مختار هو فني ميكانيكي سيارات تونسي مشهور بقناته على يوتيوب التي تقدم محتوى تعليميًا غنيًا حول صيانة وإصلاح السيارات.
*إليك بعض المعلومات الأساسية عن ميكانيك مختار:*
* *خبرة واسعة:* يتمتع بخبرة تزيد عن 50 عامًا في مجال ميكانيك السيارات.
* *محتوى تعليمي:* يقدم فيديوهات تعليمية على قناته على يوتيوب تشرح كيفية إصلاح أعطال السيارات الشائعة وتقديم نصائح حول صيانتها.
* *حلول مبتكرة:* يُعرف بقدرته على إيجاد حلول مبتكرة لمشاكل السيارات بتكلفة قليلة.
* *ميكانيكي متقاعد:* لا يملك ورشة عمل حاليًا، لكنه يقدم خدماته الاستشارية عبر الإنترنت.
*قناته على يوتيوب:*
* *الاسم:* ميكانيك مختار - Mécanique Mokhtar
* *الرابط:* [ / @mecaniquemoktartunsie ]( / @mecaniquemoktartunsie )
* *عدد المشتركين:* أكثر من 1.5 مليون مشترك
* *نوع المحتوى:*
* شرح أعطال السيارات الشائعة وطرق إصلاحها
* نصائح حول صيانة السيارات
* حلول مبتكرة لمشاكل السيارات
* معلومات تقنية عن السيارات
*مواقع أخرى:*
* *مدونة:* [ / @mecaniquemokhtartunisie- ]( / @mecaniquemokhtartunisie- )
* *فيسبوك:* [ / mecaniquemokhtar ]( / mecaniquemokhtar )
* *تويتر:* [ / activomty19 ]( / activomty19 )
*لماذا يجب عليك متابعة ميكانيك مختار؟*
* *محتوى تعليمي قيم:* يقدم ميكانيك مختار معلومات مفيدة وسهلة الفهم حول صيانة وإصلاح السيارات.
* *نصائح عملية:* يُقدم نصائح عملية يمكن تطبيقها على مختلف أنواع السيارات.
* *حلول مبتكرة:* يُمكنك تعلم كيفية إصلاح أعطال السيارات بتكلفة قليلة.
* *محتوى تفاعلي:* يُمكنك طرح الأسئلة على ميكانيك مختار والحصول على إجابات من خبير.
*ميكانيك مختار هو مصدر غني بالمعلومات للمبتدئين والخبراء في مجال ميكانيك السيارات.*
ابتكار المانى لحل مشكلة التكتكة / الطقطقة فى محرك السيارة
من اهم اسباب الطقطقة نوعية الزيت. واختيار النوعية الجيدة.. وهنا اشير مهم عندما تترك الزيت مدة فترة طويلة تتجاوز المدة المحددة للتفريغ.. ويبقى عدم التبريد والحديد يحتك وتفقد لوزجة الزيت هذا الخلل الاول والخلل الثاني الكيلبتر مرخوف..يلزم الضبط باللام الخاص.. وهنا القليل من يضبطهم جيدا مع نقص الخبرة... نلاحظ محرك تم هيكلته من جديد renové.. وتسمع طقطقة الكيلبتر. وبعض الاحيان يحتك ويتاكل من الاسفل.... وهناك امر يجهله اصحاب التفريغ هناك زيت صيفي يكون ثقيل ومركز اي اللزوجة. وكثافة الزيت لتحافظ على اللزوجة في درجة الحرارة مرتفعة مثل زيت نفطيلية 40وزيت خفيف يستعمل في الشتاء.. مع البرد وعدم التجمد ويكون المحرك في ضروة من البرودة.. لهذا يحتاج الى زيت خفيف مثل نفطيليا 50.... وهناك نوعيات عدة... وهنا المصنع يخفي هذا اذا اردت ان تحافظ على المحرك وسلامته... ملاحظة قبل التفريغ يلزم تنظيف المحرك بمحلول خاص... وهناك زيت خاص يسمى huile de rinssage... تفرغ الدورة من الزيت القديم. وتملئ هذه الزيت.. وتترك المحرك لعدة فترات مشتغل حتى يتم غسل كليا ثم تفرغ