Najlepszy sposób to wyciagnac zbiorniczek wyczyscic. Potem jeden waz jest zasilający a 2 powrotny ja powrotny wsadzilem do butelki a na zasilajacy lejek i dolewalem nowego plynu a stary wypychalo do butelki i tak ze 4 opakowania i wtedy bylo pieknie caly uklad byl czysty a wspomaganie bylo jak w nowym samochodzie.
U mnie to nie nowina.Kiedyś zmieniałem olej i zapomniałem wkręcić korek do miski.Wlałem całą bańkę oleju a bagnet suchy🤔Żona podchodzi do mnie i pyta.Artur a co to za plama pod twoimi nogami???🤪
Kiedyś w Audi A6B5 też wymieniłem olej 2 razy i do ostatecznego zalania dodałem ceramizer do reganaracji układu wspomagania, kółko zaczęło chodzić jednym palcem 😁👍
Majster...nei robi sie tak...kazdy fachowiec od regeneracji maglownic ci pwoie ze zalewas zplyn i na zgasoznym silniku krecisz kiera ...mozna zatrzec pompe wspomagania i uszkodzic magiel.....ta sama procedura przy spuszczaniu plynu.
Szkoda że się tyle wylało. Ja bym na tym starym jeszcze placki ziemniaczane zrobił i na targu Turkom sprzedał 🤣🤣🤣. Przez rok by jeszcze gadali palce lizać 🤭😂.
Te roczniki miały lany płyn mineralny teraz już nawet do starszych aut zalecają syntetyczny wytrąca się mniej wilgoci , twój sposób wymiany jest 👍 i działa 😁, bez obaw przepłukaj układ ropą tylko na zasadzie jeden płyn zalewasz do naczynka drugi przewód odłączamy wylewa syf z układu i w ten sam sposób zalewamy płyn tak że ma wyprzeć ropę muszą być dwie butelki płynu , ropy 5l👍 przepraktykowane w dwóch autach T4 i t5 . W starej T4 tak dla zabicia czasu w T5 bo układ wydawał dziwne dźwięki a po włożeniu magnezu do zbiorniczka zbierały się opiłki metalu , teraz przy skrajnym skręcaniu trochę słychać szum opiłków brak pracuję 2 rok zalany STP bo niestety podobno nie wszystko co zaleca VW złotem się świeci , dlatego też w silniku Motul
Witam ja wymieniałem pompę wspomagania plus nowy płyn i ostatnio po paru miesiącach i też jest zupa.. pompa oczywiście nowa za 350xl nie pamiętam firmy.. stara mi się rozpadała.. pozdrawiam
Nie prościej było zdjąć powrót przy zbiorniku i wlewać nowy płyn do momentu, aż z powrotu poleci świeży? Wtedy od razu przepłukujesz układ. Tam się przez chwilę nic raczej nie stanie, ale pompa nie powinna pracować na sucho. Ważne, że wymieniłeś i się poprawiło. Pozdrowionka.
Kolego sprawdź czy nie brudny dalej. U mnie były opiłki i płukałem kilka razy na dodatek wrzuciłem magnes na lince do zbiorniczka i wyłapało dużo syfu. Normalnie nie trzeba ściągać węża wystarczy dać cały zbiornik na dół jest on na klipsie tylko odkręcić duży korek razem z małym zejdzie i auto koła do góry wtedy można sterować nimi żeby wypluło wszystko z magla.
Powie pan ja mam t4 1.9 z 1997 mam jeden kluczyk czy te kluczyki posiadały pestki bo chciał bym wyrobić nowe 2 kąplet ale boje się że zablokuje auto inni mówią że nie mają te auta pestek
![Jak i dlaczego wymienić olej wspomagania kierowcy? [Poradnik] Wymiana płynu wspomagania kierownicy!](/img/n.gif)
Najlepszy sposób to wyciagnac zbiorniczek wyczyscic. Potem jeden waz jest zasilający a 2 powrotny ja powrotny wsadzilem do butelki a na zasilajacy lejek i dolewalem nowego plynu a stary wypychalo do butelki i tak ze 4 opakowania i wtedy bylo pieknie caly uklad byl czysty a wspomaganie bylo jak w nowym samochodzie.
2:46 ważne że do wiaderka też coś wleciało 😅
Siemano 👊
2:27 tak sobie myslalem, siedzi, kręci a pod autem rzyga olej 🤣
Pozdro 👊👍
U mnie to nie nowina.Kiedyś zmieniałem olej i zapomniałem wkręcić korek do miski.Wlałem całą bańkę oleju a bagnet suchy🤔Żona podchodzi do mnie i pyta.Artur a co to za plama pod twoimi nogami???🤪
@@bikerator 🤪🤣
Kiedyś w Audi A6B5 też wymieniłem olej 2 razy i do ostatecznego zalania dodałem ceramizer do reganaracji układu wspomagania, kółko zaczęło chodzić jednym palcem 😁👍
Majster...nei robi sie tak...kazdy fachowiec od regeneracji maglownic ci pwoie ze zalewas zplyn i na zgasoznym silniku krecisz kiera ...mozna zatrzec pompe wspomagania i uszkodzic magiel.....ta sama procedura przy spuszczaniu plynu.
Może i masz rację🤔Zrobiłem to jak zrobiłem.Od zalania przejechałem ponad 300 km i jest👍
Szkoda że się tyle wylało. Ja bym na tym starym jeszcze placki ziemniaczane zrobił i na targu Turkom sprzedał 🤣🤣🤣. Przez rok by jeszcze gadali palce lizać 🤭😂.
Te roczniki miały lany płyn mineralny teraz już nawet do starszych aut zalecają syntetyczny wytrąca się mniej wilgoci , twój sposób wymiany jest 👍 i działa 😁, bez obaw przepłukaj układ ropą tylko na zasadzie jeden płyn zalewasz do naczynka drugi przewód odłączamy wylewa syf z układu i w ten sam sposób zalewamy płyn tak że ma wyprzeć ropę muszą być dwie butelki płynu , ropy 5l👍 przepraktykowane w dwóch autach T4 i t5 . W starej T4 tak dla zabicia czasu w T5 bo układ wydawał dziwne dźwięki a po włożeniu magnezu do zbiorniczka zbierały się opiłki metalu , teraz przy skrajnym skręcaniu trochę słychać szum opiłków brak pracuję 2 rok zalany STP bo niestety podobno nie wszystko co zaleca VW złotem się świeci , dlatego też w silniku Motul
Witam ja wymieniałem pompę wspomagania plus nowy płyn i ostatnio po paru miesiącach i też jest zupa.. pompa oczywiście nowa za 350xl nie pamiętam firmy.. stara mi się rozpadała.. pozdrawiam
Nie prościej było zdjąć powrót przy zbiorniku i wlewać nowy płyn do momentu, aż z powrotu poleci świeży? Wtedy od razu przepłukujesz układ.
Tam się przez chwilę nic raczej nie stanie, ale pompa nie powinna pracować na sucho.
Ważne, że wymieniłeś i się poprawiło.
Pozdrowionka.
Mi też tak trąbił podczas krecenia i okazało się że blaszka w kierownicy sie wytarła i odpadła. Dobra robota 👍
Muszę tam zajrzeć 🤔Jutro jadę do Gwdy Wielkiej👍Za tydzień na spotkanie oczywiście też👍
W moim polonezie ten płyn pewnie nigdy nie byl wymieniany od nowości. Mysle nad jego wymianą
Zalecana jest wymiana co 2-3 lata
Zrobię to u siebie. Dzięki
Z tego co słyszałem to na obecną chwilę było płukanie. Wymiana będzie następnym razem 👌 Pozdrowionka 😊
Miała być wymiana ale jak widać po zlaniu dużo było bagienka w układzie.
@@bikerator Zapewne od nowości nie wymieniamy. Też wymieniam. Oczywiście płyn hamulcowy regularnie co dwa lata 💪
Kolego sprawdź czy nie brudny dalej. U mnie były opiłki i płukałem kilka razy na dodatek wrzuciłem magnes na lince do zbiorniczka i wyłapało dużo syfu. Normalnie nie trzeba ściągać węża wystarczy dać cały zbiornik na dół jest on na klipsie tylko odkręcić duży korek razem z małym zejdzie i auto koła do góry wtedy można sterować nimi żeby wypluło wszystko z magla.
Przy wymianie płynu , powinno się wyjąć i przepłukać sam zbiorniczek. W środku jest sitko . Sitko wyciągnąć i też porządnie przepłukać.
Najważniejsze ze wszystko gra i buczy 😉 pozdrawiam serdecznie Artur 🤜🤛👊👊👊
Pozdrawiam.
I ekstra robota 👍👌😀😀😀pozdrawiam
Karlino chyba niedaleko
Karlino jest na trasie E6 Gdańsk-Szczecin
Vw trąbił, bo rurka z miski wypadła..
Też tak myślę tyle że za późno zaskoczyłem🤣
Małymi kroczkami i będzie super fura
Powie pan ja mam t4 1.9 z 1997 mam jeden kluczyk czy te kluczyki posiadały pestki bo chciał bym wyrobić nowe 2 kąplet ale boje się że zablokuje auto inni mówią że nie mają te auta pestek
Moim zdaniem te sutą nie były z immobilajzerem ale lepiej sprawdzić to u fachowca.
A jak kręcisz kierownicą, to ona Ci się rusza góra - dół. Zobacz na filmie...
Znowu dobra robota 💪👍
👍👍👍
Jaki był zapach tego zużytego oleju? Chodzi mi o to czy było czuć np olejem silnikowym
Pamiętasz próbowałeś u mnie i mówileś, że moja kiera lżej chodzi, a jak teraz to wygląda u Ciebie?
Po wymianie oleju chodzi super👍
olej z pierwszego tłoczenia
Kujawski syntetyk👍
😁
Czy olej tłoczy się w tramwaju? 😂
Witam posiada pan FB żebym mógł z panem pisać prywatnie mam parę pytań
Można przez bikerator69@gmail.com
Mam problem z swoją 1.9 nowy rozrząd z pompą wody zrobiłem 1550 kim i po przyjedzie do Niemiec następnego dnia PiS gdzie może leżeć przyczyna
Pisk
Jak PiS to skieruj pytanie do Kaczyńskiego
@@bikerator miało być pisk a rozrząd jest nowy przejechane 1550 kim w Polsce 400 kim później do Niemiec 1150 kim
Dla zasięgu
👍
@@bikerator 💪👍
Pozdro 💪🍀