Just cyclo-douchebags - Dashcam compilation #73
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2024
- Dashcam compilation from the roads 73.
Today:
0:00 Intro
0:05 My footages
4:21 Rakeťák
4:36 Marvin
4:56 Jaris8140
5:13 JIRKA57
5:33 Labil
5:51 Zuzek
6:06 Rizzoluther
6:41 Vidiečan
6:50 pr033r
6:59 Starý Pes
7:13 Chomutovská Kovárenská
7:23 Outro
If you have a footage you would like to share, you can upload it to my website here: dashcam-ostrava.cz/upload.
Follow me on Facebook: / ostravskapraskovaci
Got a question?
Write to my Facebook page or send an email to info@dashcam-ostrava.cz.
If you liked the video hit the like button, if not, write a comment what you didn't like so I can improve.
Hit subscribe for more videos.
Watch other compilations. The top ones are:
Compilation 71: • Léto se blíží! - Dashc...
Compilation 65: • Co držkuješ? - Dashcam...
Compilation in music style 60: • Málem sraženej cykloun...
Compilation 57: • Přestupek za 7 bodů! -...
Compilation 49: • DRŽKOPÁD PUMPIČKY! - D...
Intro music: Max Brhon - The Future [NCS Release]
• Max Brhon - The Future...
Outro music: Flo Rida - Whistle [Ibiza House Remix]
• Flo Rida - Whistle [Ib...
Icons in intro:
www.freepik.com
www.flaticon.com/authors/thos...
All records are digitally altered and cannot be used in misdemeanor or criminal proceedings. Author, driver, location and date are unknown. All license plates were generated, all characters were created by artificial intelligence, any match is purely coincidental.
#dashcam #compilation #OstravskaPraskovaci - Auta a dopravní prostředky
K tomu konci :D Určitě jsi to řízl na šéfa do boku a ještě jsi se na něj blbě usmál jak jste stáli vedle sebe :D
🤣🤣🤣
"Úsměv a mávat." :D
Cyklozmrdská sezona začala :D Konec :D
Přesně :D mě úplně odrovnal
Pěkný sestřih. Chválím za stěračový remix. :D
Díky díky, jsem rád, že si někdo všiml :)
0:15 měl jsi uhnout do prava a nejet celou dobu v levém. Borec v audi už dobře věděl že když jsi minul a jsi furt v levém tak tam taky zůstaneš. Když si byl v úrovni kamionu, měl si dát pravý blinkr a potom se zařadit. Ten v audi by věděl že mu uhneš a předjel by tě tak jak se má.
No neměl, schválně jsem to nechal delší, aby bylo jasné, že taky chci jet rychleji a jsem blokován, já si akorát udržoval bezpečný rozestup, který mi ta smažka tím podjetím zrušila. Nebo mi chceš říct, že ti přijde běžné, když se táhneš za nějakým levoproudařem a někdo tě dojede, tak mu uhneš, aby tě mohl předjet a pak se zase zařadíš do levého, aby ti následně mohl uhnout zase zpátky? To asi ne že?
@ v pravém by jsi měl ten rozestup větší 😉. Prostě nejde jet rychleji, tak se zařadím do pravého, až se levý uvolní, tak se zařadím do levého a šlápnu na to. Easy 🤷♂️ Jenže to je typická vychcanost, jeden hňup blokuje levý, tak ostatní se za ním serou taky i když je pravý zcela volný a můžeš tam mít větší rozestup. Jasně, jedno dvě auta za ním jsou ok, ale někdy je takových co se plazi levým nespočet i když je pravý volný. Než se pak ta řada v levém rozjede tak to prostě trvá, kdyby jste se řádili z pravého, tak je to rychlejší.
@ Nastuduj si zákon, kamaráde. Na žádné "ale já chci jet rychleji a někdo mě blokuje" se nehraje. Pokud zrovna nepředjíždíš, musíš se zařadit do pravého pruhu. To je vše a na to, že bys rád předjížděl, ale před tebou blokuje levý pruh X aut (stejně jako ty ;)), zákon nijak nepříhlíží. Neříkám, že to nedělám úplně stejně, jako ty :D ale dělám to s vědomím, že to je špatně. A pokud mě dojede nějaký lepič a mám mu kam uhnout, tak to udělám (protože podle zákona jsem v tom pravém pruhu měl být sám od sebe).
@@YS_Production No jakoby ano, "podle zákona" jsem se měl zařadit vpravo, nicméně to měl i ten šašek přede mnou, pak bych ho mohl předjet a nemusel bych se zařazovat, zákon nemyslí na tyhle levoproudaře a je nesmysl, abych sám uhýbal, než se milostpán přede mnou rozhodne taky uhnout. Tady se opět ukazuje, jak jsou zákony nedokonalé.
Máš dobrý edit ;) líbí se mi to navázání skladby na to, co hrálo zrovna v autě v 5:16 a pak ty stěrače jsou teda dobrý postřeh :D
Díky, no tyhle hudební přechody jsem ze začátku své dashcam kariéry dělával častěji, ale nečekaně tam byl problém s copyrightem, takže jsem od toho musel upustit, tahle písnička copyright neměla, tak jsem to po dlouhé době znova použil :D
@ Já kdysi dělával herní videa a když jsem se párkrát dopálil, že jsem po hodinách práce video nahrál a hned bylo zablokováno, tak jsem vždycky vybranou hudbu nahrál jen s nějakým obrázkem jako soukromé video a tak se dalo zjistit (většinou do pár minut), jestli projde nebo ne. Horší je, když se rozhodnou, že co bylo ok před rokem už není ok dnes, ale to se mi stalo snad jen jednou.
Dobré draku. Hlavně ten sestřih tomu dodává tu pěknou fazonu.👍👏😎 P.S. Lázeňák byl dřív a měl tam povedené pumpičkáře, což tady chybělo, ale neva. Kompilačka splnila svůj účel.
Díky díky. No já mám na ty pumpičky celkem štěstí, úspěšně se jim vyhýbám, fakt minimum záběrů je s něma :D
😂😂
Cyklozmrdska sezóna 😂
Super videjko jsem se zase dobře zasmál 😊😂
Díky, jsem rád, že pobavilo :)
6:07 No a přesně v takových situacích se hodí ten autobus nechat jet.. :D:)
No nebylo by to asi od věci :)
dobrá práce!!!2:20 je to banda!ale už jim to zase na půl roku končí,jedině že by vytáhli lyže...
Měl bys vědět, že některé ani ten sníh neodradí :D
Jinak díky :)
Velké erupce na Slunci. Jinak to nevidím. Fajne videjko. Roman Ostrava
Asi asi, díky :)
Cyklozmrdi jsou zpět😂
V tom závěru jsi to vzal určitě přes zebru a krasně na kruhac 😁
Jsou no.
No do takové ruské rulety se mi úplně nechtělo...
7:37 Jako moje auto by to ještě ubrzdilo. Ale to je tím, že má až podivně dobrý brzdy :D Z kila je schopný zastavit skoro na místě :DD Ale u tebe to asi moc dobře nedopadlo, tak se nechám překvapit, ale předpokládám, že si to auto vlevo nějak podjel :D
To mela mamka.... Kazdej kdo s tím jel poprve libal volant... 🤣 A to i zkušený řidiči. 🤣 Golfa jsem si taky chvalila jak nádherně brzdi.. Dokud manzel nekoupil passata... To golf najednou nechtel brzdit vůbec 🙈🤣
Víte ale že to není jenom o brzdách jo? Mě zachránilo něco jiného :)
@ Vím, jen konstatuju :DD Jsem zvědavý na pokračování každopádně, dobrý teaser, pane :D
@ jo i kola/gumy... :)
@@FilipKrizek Díky, a já jsem zase zvědavej, kdy budu moct pokračovat s tour de sloupek. :) Už je celkem hezky, tak šup šup, sloupky už se jistě nemůžou dočkat na zvandalizování.
Ten konec, pohoda - za mírného brždění checkneš situaci vlevo, pak to nejlepší volnou dírou pošleš dál... Já bych to asi vzal spíš trochu pod plynem, ať neztratím trakci... :) Důležité je být teď rychlejší než všichni ostatní, abys nikoho neomezil (a jestli se bude někdo cítit ohrožený, je to teď jeho problém, bo teď už může být rád, že není nabořený...). No a příště tam už vletíš s větší rozvahou. Chybama se člověk učí. Hlavně, že se nikomu nic nestane...
ehh, tak projet to ještě víc pod plynem, tak to už je docela sebevražda a vražda zároveň... Ale jako chápu tu myšlenku, jenom úplně nevím, jak bys to chtěl správně vypočítat ty rychlosti, aby to vyšlo.
@ tak víc zeširoka: tam je dobře vidět, jestli po kruháku něco jede nebo ne a jak rychle. Je tam 50 km/h, málokdo tam jede přes 70. Přes šráfy rovnou do levého je to tam na pohodu (ehm, ne že bych to dělal nějak často, teda chci říct, ani by mě to nenapadlo, ale známý známého to říkal... :D). Lidi se z nějakého důvodu bojí na kruháku jezdit levým. Voda klouže. Mokrá barva klouže ku*evsky. Prudkým bržděním nic nevyřešíš, akorát si rozhodíš auto, a to teď nechceš. Proto lehká brzda (vpohodě o 20 zpomalíš), zleva kolem svodidel, ať o mně má auto přede mnou aspoň trochu šanci vědět, a pod lehkým plynem plynule vjet na kruhák směrem přímo do levého pruhu (pravděpodobně se tam nikdo nepohrne, a když, tak jsi aspoň získal metry navíc a jedeš o 20 míň než předtím) - plyn tě táhne dopředu a nehrozí tak přetáčivý smyk, volant už pak rovnáš nebo točíš doleva, žádné velké manévry, takže ani nedotáčivé to nebude... A tam už pak máš hromadu času doladit rychlost a trefit si sjezd na Bohumín v souladu s ostatními řidiči...
Bavíme se tu o krizové situaci, kdy hledáme nejvhodnější řešení, nejlépe aby se nikomu a ničemu nic nestalo, ovšem za cenu určitého rizika... Než abych čekal jestli to zázrakem ubrzdím, tak to tam raději pošlu tak jak jsem popsal...
Kdybych tam byl v téhle situaci já se svým autem, tak to udělám stejně, jen bych na té brzdě stál až cca do levého pruhu na kruháku, ale levou nohou, pravou bych lechtal plyn. Auto je pak jak přilepené k cestě, neuvěřitelně stabilní a skvěle ovladatelné... Ve výsledku zpomaluješ (tady v té situaci, ale můžeš tak držet konstantní rychlost nebo i zrychlovat), ale držíš otáčky, kdybys potřeboval zrychlit... A mizí ti trochu víc brzdové destičky... :D
@@SuperMegaSniper Jako teoreticky to je hezky napsané, i to v rámci možností dává smysl, jenom mi tam vadí to jisté "přijatelné riziko", každopádně v té situaci tě tohle prostě nenapadne, tam jen myslíš na to, jaks to posral a jak to vyřešit, no a první co asi většinu lidí napadne je brzdit :D
@ já psal "určité riziko", ne "přijatelné". Přijatelné riziko je valit po prázdné okresce a ohrožovat případně jen a pouze sebe. Přijatelné riziko je i jet přiměřenou rychlostí před ty šráfy tam, protože vpravo stojí kolona, co chce sjet na prvním výjezdu. Určité riziko, o kterém píšu, vychází z podstaty řešení krizové situace, kdy hledám nejvhodnější řešení, kdy tedy to určité riziko znamená, že si uvědomuju, že se něco může pokazit a vyhodnocuju nejméně rizikovou akci. Můžu hamptnout na brzdy a čekat, jestli to zastaví včas. Nebo můžu najít cestu ven, třeba náročnou a nejistou, ale mít tak větší šanci, že to vyřeším nebo že to odskáču já sám a ne ten přede mnou...
Na procenta to nespočítáš, to až soudní znalec z klidu kanceláře... Ale za volantem, když neustále vyhodnocuješ kde co jede, kde co může přijet/vyjet, jak rychle kdo může jet, jak rychle kdo doopravdy jede, jak kdo jel půl kilometru zpátky (často podle pár náznaků poznáš, co od někoho čekat), co se děje za tebou atd., tak se pak řešení hledá snáz. ;) Vždycky můžeš něco přehlédnout, tohle riziko se s rostoucí rychlostí přirozeně zvyšuje... Je proto dobré si cvičit tyhle postřehové věci neustále a za legálních rychlostí, pořád jakoby čekat od všech to nejhorší, být připraven a naopak doufat v to nejlepší. Mít vždy a všude "plán úniku" pro případ průšvihu. Takhle se naučíš pak vidět prostor pro sebe i tam, kde nikdy dřív nebyl. A to se pak dá i v legálních rychlostech využít třeba i k nahnání nějakého času...
Kde je pokračování 74? Ten konce ve 113 km/h jak dopadl?
No je přece v té kompilaci 74... Poslední záběr před fanouškama
7:57 Jistě dobře 8-)
No stále jsem tady, takže jsem to asi rozdýchal :D
@ ještě ze tak! Maximálně budeš mít nové suto 😎🤣
0:44 - 0:45min. - twl to je PACIENT !!! Fakt mě MOC MRZÍ, ŽE HO TEN PRVNÍ NESEJMUL..! Fakt bych měl škodolibou radost !
Mě spíš mrzí, že neudělat 3 salta o ty bariéry tam... Moc nechybělo...
@ souhlas !:-)
Prosím pěkně, zákon hovoří o uvolnění cesty rychlejšímu, tzn. pokud v levém pruhu jede evidentně někdo kdo tvoří kolonu a dopouští se tohoto přestupku, tak ti za ním nikoliv. Jedná se v ten moment o souběžnou jízdu (ale jen těch ostatních vozidel za tím prvním) a ten předjíždějící mohl, pokud by to šlo předjet všechny v pravém pruhu, ovšem zařadit se do levého a někoho tím omezit/ohrozit už nemůže. Což si myslím, že ohrožení už zde být mohlo, pokud by musel někdo náhle brzdit a vozidlu z výhledu najetím by narušil bezpečný rozestup. Uhnout do pravého ten někdo může, ale NEMUSÍ aby uvolnil cestu rychlejšímu v koloně.
*Pokud by každý kdo jede za pomalejším vozidlem v levém pruhu musel uhnout do pravého jenom kvůli tomu, že nepředjíždí, tak by nikdy nevznikla situace kdy ten pomale jedoucí v levém by musel uhnout rychlejšímu.*
Dávám palec nahoru, protože mi tohle video připomělo moje každodenní pič...ní a realitu na silnici.
Díky 😅
5:20 - 5:22min. - ano, vypadá to, že by bylo správnější Toyotu pustit, ale ta jede tak trochu zdržovacím tempem, joo - chtělo jí to tedy předjet dřív, vyřešení situace bylo trochu na hraně, ale myslím že se mi to taky takto párkrát "povedlo"..:-(
7:34 - už tady jsem zaregistroval, že je ta jízda svižnější víc než vyžaduje dopr. situace..:-)
😅
3:14 - mi to prijde jako zkracenej pripojovak, tak bych blikal asi taky doleva :-)
Zkrácenej si představuju trošku jinak teda, tady není vůbec žádný :)
"To Be Continued"? Takto sa to predsa nerobí do psej matere! 🤣🤣🤣
🤣🤣Jednou za čas mi to snad promineš :)
5:38 - já prosím joo, 2x jsem takhle vezl větroňa, ale to už je promlčené, skorem 40 let..:-) Kolega přistál při 300km okruhu 50km před letištěm. Došel vzduch:-), teda spíš výška:-)
Hustý 😂
@ :-)
Zažil jsem nejednou z pozice toho, pro koho se jelo, i z pozice toho, kdo to táhnul. S dnešními auty v pohodě, ale když jsem táhnul vlek s větroněm (cca 600kg) za Felicií, tak chuděra pěkně funěla :)
7:30 I kdyby těch brzdových světel bylo na zadku 9, tak je lidi budou ignorovat... Doufám ale, že to dopadlo dobře ;)
Tak tak, lidi jsou nepoučitelní :)
A i my na kolech jsme řidiči. Vždy vyhraje ten normální.
😀 same cyp
yeee, bylo jich tam dost, smažka v audi ale za mě vede teda.
:D Dobré kamo :D
Tož díky kámo :D
Tipujem, ze na konci si jemne pribrzdil a obehol si ich zlava, pretoze tam mas miesta habakuk a navyse auto by tym smerom islo aj same, ak by si ho nesoferoval ;)
5:15 ja bych tam normálně vjel. Protože předjíždět takto na konci pruhu by mohl jen blázen, tak ať si přibrzdí
6:50 pravidelně to dělám v obou směrech, nechápu ty cucaky co se tam cpou hned, jak kdyby si tím nějak pomohli.
7:25 to znám, taky jsem tam jednou takto nalitl, akorát bylo sucho a auto předemnou nechtělo najet na zebru, takže jsem to tam poslal já. Od té doby tam těch 50±15km/h dodržuju. 🤣
5:15 Souhlas, ale zas bych mu tam nevjel, když mám rád své auto...
6:50 :D
7:25 Taky už tam jezdím pomaleji :D
5:15 Problém je, že najet by mu tam řidič Toyoty neměl, pokud by ho tím ohrozil, ale mám tušení že omezit by ho mohl, protože vozidlo z výhledu měnilo pruh a v průběžném ještě nebyl, takže nebylo komu dávat přednost, to že váhal je pak jeho problém. Ostatně směrovku na to dával dost dlouho. Což když se na to podíváme z pohledu autora, tak ho měl pustit, nebo spíš ubrat jen plyn do momentu kdy to ještě šlo. Není nikde zákonem daná povinnost řidiče na konci připojováku pustit, když nereaguje na situaci jak má. Zpomalovat víc nebo dokonce zastavovat tam kvůli němu je čistá hloupost.
Lidi si často neuvědomují, že směrovka je jakýsi předpoklad toho co by mělo nastat a kam hodláme odbočit/měnit směr. Ostatní to ví a můžou se tomu přizpůsobit a já můžu jet pokud tím nikoho neohrozím a neomezím. Pak jsou tu ti co mají směrovku a ani o tom neví a nebo ti co dají směrovku, ale nechápou její význam, což je tento případ.
5:15 Problém je, že najet by mu tam řidič Toyoty neměl, pokud by ho tím ohrozil, ale mám tušení že omezit by ho mohl, protože vozidlo z výhledu měnilo pruh a v průběžném ještě nebyl, takže nebylo komu dávat přednost, to že váhal je pak jeho problém. Ostatně směrovku na to dával dost dlouho. Což když se na to podíváme z pohledu autora, tak ho měl pustit, nebo spíš ubrat jen plyn do momentu kdy to ještě šlo. Není nikde zákonem daná povinnost řidiče na konci připojováku pustit, když nereaguje na situaci jak má. Zpomalovat víc nebo dokonce zastavovat tam kvůli němu je čistá hloupost.
Lidi si často neuvědomují, že směrovka je jakýsi předpoklad toho co by mělo nastat a kam hodláme odbočit/měnit směr. Ostatní to ví a můžou se tomu přizpůsobit a já můžu jet pokud tím nikoho neohrozím a neomezím. Pak jsou tu ti co mají směrovku a ani o tom neví a nebo ti co dají směrovku, ale nechápou její význam, což je tento případ.
Ja zase ocenujem, že šofér toyoty využil celú dĺžku pruhu, ale zároveň netuším, na čo čakal s tým svojim zaradením do priebežného pruhu. Celá dlzka pruhu je tam práve na rozbehnutie auta do pripojovacej rýchlosti, čo mnohí jedinci nechápu. Mal na to slapnut a bezproblémovo sa pripojiť, lenže začal zmatkovat a jasné, že auto za ním nezastaví, pretože sa týpek nevie rozhodnúť, či zaradiť alebo nezaradiť sa do priebežného pruhu. Toyota ma teoreticky prednosť, keďže je prvá, ale ja by som si vysklbal kotlety, keby sa toto stalo mne. Takze autora chápem, ale zase nedávam mu zapravdu. Šofér toyoty je vinný, ale asi iba morálne, keby sa niečo reálne stalo, tak neviem, ako by na to pozerala PČR...
@@jankolukacovic4424 dle mého by se na to nedívala nijak dokud se nestane nehoda. V takovém případě by se jednalo o nedání přednosti i když dle začátku to je jinak. Jde o to jak by to bylo v momentě srážky, to je rozhodující.
@@reddy90john81 no veď áno, nijak, pokiaľ nie je nehoda. Otázka je, koho vina by bola, keby sa zrazili. Podla mňa asi toho, čo podliezol toyotu. Pretože Toyota sa v zásade nedopustila ničoho, iba toho, že šofér je pribrzdeny amatér alebo starší príliš opatrný vodič a to nie je trestné. Akurát tým vytáča normálnych soferov. Bavíme sa teoreticky, ak by sa niečo stalo...
10.🤓
Dobrzdil jsi to. Určitě máš Brembo
Brembo nemám, ale mám něco jiného, co mě zachránilo no :)
jojo audináci to je diagnozá, blinkr to nezná, pravidla silničního provozu to nezná, ale má čtyři kolečka jedno jim totiž chybí. Jak vidím audi utíkám od něj protože je to vždy problém
0:15 uplne zbytecna situace, uhnu doprava at projede a neresim ty vepredu, at se s nema zabyva on
Proč zbytečná? Tak já jsem přece taky blokován, jen si držím odstup a čekám, až se uhnou...
@ ten za tebou taky cekal ze mu uhnes, neuhl si tak te vzal zprava no 🤷♂ nevim co to je ted za modu vymlouvat se na ty predemnou, vpravo je volno, tak se uhnu 🙄 tak bych to teda udelal ja 😉
Taky bych mu uhnul. Oni tihle lepiči ty levoproudaře svou agresivitou odstraní, takže pro mě je to výhra ho pustit... On riskuje auto, postih, atd., já maximálně ztratím jednu pozici (což je mi úplně u řiti, zvlášť na dálnici), ale většinou on to rozhrne a já jen v klidu projedu...
@@SuperMegaSniper presne tak 🙂
Prosím pěkně, zákon hovoří o uvolnění cesty rychlejšímu, tzn. pokud v levém pruhu jede evidentně někdo kdo tvoří kolonu a dopouští se tohoto přestupku, tak ti za ním nikoliv. Jedná se v ten moment o souběžnou jízdu (ale jen těch ostatních vozidel za tím prvním) a ten předjíždějící mohl, pokud by to šlo předjet všechny v pravém pruhu, ovšem zařadit se do levého a někoho tím omezit/ohrozit už nemůže. Což si myslím, že ohrožení už zde být mohlo, pokud by musel někdo náhle brzdit a vozidlu z výhledu najetím by narušil bezpečný rozestup. Uhnout do pravého ten někdo může, ale NEMUSÍ aby uvolnil cestu rychlejšímu v koloně.
*Pokud by každý kdo jede za pomalejším vozidlem v levém pruhu musel uhnout do pravého jenom kvůli tomu, že nepředjíždí, tak by nikdy nevznikla situace kdy ten pomale jedoucí v levém by musel uhnout rychlejšímu.*
poslal to do protisměru?
Co kdo kde kdy? Myslíš ten konec? To úplně nevím, jak by se mi mělo povést :)
@ jo ten konec, měl jsem na mysli přes to šrafování, nevim jestli tam je protisměr nebo nějaky pruh vozovky či svodidla. Neznám ten úsek tak jen hádám že to šlo projet nějak po levé straně.
3:52 Správný Ostravak nikdy nepoužije slovo "stejně" dvakrát za sebou ve větě !!!
Tak to je pech, asi nejsem správný ostravák 😅😅😅
7:56 - no buď jsi šel do smyku, nebo jsi to musel švihnout nějakou stranou kolem něj..?
Necháme se překvapit :)
Nebo spíš nechej se překvapit, já pochopitelně vím, jak to dopadlo :D
@ zebra to jistí:-), jen si nejsem jist, jestli jsi při tom nepřišel o špígl.
3:50 ale hezky autobusák telefonuje za jízdy
To tak možná jen vypadá, ale netelefonuje, se opírá o ksicht akorát :D
@ aha, mě to přišlo, že drží telefon 😁
TAk vzal si plný brzdy a jel po šrafování tak jako by to udělal každý :D
To je jeden z možných scénářů no :)
Outro= Postavil to vlevo vedle VW x]
Uvidíme, je to jedna z možností :)
Ze začátku mě označení cyklozmrd uráželo, teď už se jen směju. To co někteří předvádějí je do nebe volající.
Jsem cyklista a nikdy se nesnížím na úroveň "cyklozmrda".
PROSÍM NEHÁZEJTE NÁS VŠECHNY DO JEDNOHO PYTLE.
Neboj, neházím vás do jednoho pytle. Myslím si, že stále ještě převládají ti normální cyklisté, jenom to bohužel tak vůbec nevypadá, protože normálního cyklistu na cestě moc nepotkáš. Cyklista jede většinou po cyklostezce nebo po nějaké přilehlé cestě s malým provozem a ne po hlavní mezi autama. Takže jako řidič OA sice potkáš za cestu třeba 3 cyklozmrdy, ale těch 15 normálních cyklistů už ne, takže to pak vypadá, že normální cyklisti už moc nejsou, což si spousta lidí neuvědomuje.
Prostor s pruhy Tě zachránil...
Možná jo a možná ne :)
0:16 - taky cas by som sa zaradil pred cerveny kamion nech ta audina rozraza premavku a ja by som siel za nim :D :D :D
Prosím pěkně, zákon hovoří o uvolnění cesty rychlejšímu, tzn. pokud v levém pruhu jede evidentně někdo kdo tvoří kolonu a dopouští se tohoto přestupku, tak ti za ním nikoliv. Jedná se v ten moment o souběžnou jízdu (ale jen těch ostatních vozidel za tím prvním) a ten předjíždějící mohl, pokud by to šlo předjet všechny v pravém pruhu, ovšem zařadit se do levého a někoho tím omezit/ohrozit už nemůže. Což si myslím, že ohrožení už zde být mohlo, pokud by musel někdo náhle brzdit a vozidlu z výhledu najetím by narušil bezpečný rozestup. Uhnout do pravého ten někdo může, ale NEMUSÍ aby uvolnil cestu rychlejšímu v koloně.
*Pokud by každý kdo jede za pomalejším vozidlem v levém pruhu musel uhnout do pravého jenom kvůli tomu, že nepředjíždí, tak by nikdy nevznikla situace kdy ten pomale jedoucí v levém by musel uhnout rychlejšímu.*
@@reddy90john81 jj, viem, ale nemam rad otravnych lepičov tak ich pustam ked je dostatok miesta medzi autami v pravom pruhu, ak nie tak nie proste smola no...
0:30 Já bych jen upozornil, že tvojí poviností, je uhnout do pravého pruhu po dokončení předjíždění.
Audina byl ale slušný magor, takhle nesmyslně pospíchat
Tak ale to můžu říct i o těch přede mnou, kteří mě blokují :)
@ no ti tu svoji povinnost nesplnili 😉 tohle se stává dost často a jediné co funguje je vyblikat aby uhnuli.
@ a když budou borci před tebou blokovat křižovatku, tak tam taky vjedeš? Borci to taky svádějí na ty před sebou, že ONI tam stojí 😂
Prosím pěkně, zákon hovoří o uvolnění cesty rychlejšímu, tzn. pokud v levém pruhu jede evidentně někdo kdo tvoří kolonu a dopouští se tohoto přestupku, tak ti za ním nikoliv. Jedná se v ten moment o souběžnou jízdu (ale jen těch ostatních vozidel za tím prvním) a ten předjíždějící mohl, pokud by to šlo předjet všechny v pravém pruhu, ovšem zařadit se do levého a někoho tím omezit/ohrozit už nemůže. Což si myslím, že ohrožení už zde být mohlo, pokud by musel někdo náhle brzdit a vozidlu z výhledu najetím by narušil bezpečný rozestup. Uhnout do pravého ten někdo může, ale NEMUSÍ aby uvolnil cestu rychlejšímu v koloně.
*Pokud by každý kdo jede za pomalejším vozidlem v levém pruhu musel uhnout do pravého jenom kvůli tomu, že nepředjíždí, tak by nikdy nevznikla situace kdy ten pomale jedoucí v levém by musel uhnout rychlejšímu.*
@@reddy90john81 zákon hovoří o tom, že levý pruh na dálnici je pouze pro předjíždění, objíždění. A po dokončení předjíždění, se máte vrátit zpátky do pravého pruhu. To že to porušili ti před ním neznamená, že to musí porušit taky.
Souběžná jízda to bohužel není, to by musel být plný i pravý jízdní pruh.
Jakoby, buď jsi nabořil do toho před sebou, do svodidel nebo to tvoje Mazda ubrzdila a a neubrdil to ten za tebou
Jakoby to už je docela dost spekulací, všechny i docela validní, jenom droboulinký detail, nemám Mazdu, ale Mitsubishi :)
@ haha, je to japonský a na M 😂
@@agness6766 M jako M což? 😂😂
2:09 - to je emil :-(
To teda je :(
1:45 - nevypadá to jako úplná myška.
No jako pořád to mohlo být těsnější, ale rozhodně to nebylo košér.
@ to joo, Truck daškam by tě vytroubil, i když - možná ani nee:-)
@@ollssonn Spíš jo hele, za tohle bych trubku celkem zasloužil :)
Dneska mi přijde, že kompilace fanoušků je spíš nějaký sjezd držitelů řidičského oprávnění.
6:45 opravdu nerozumím tomu, co přesně mu vadí, kdyby odbočoval doprava, tak to pochopím, ale kurva, to je takovej problém to auto nechat projet, když by ses tam stejně buďto vůbec nevešel, nebo by ses tam musel nějak složitě míjet? Nechápu podstatu troubení a už vůbec ne podstatu toho rage...
5:55 Tady moc nerozumím tomu troubení, okay, nasral se mu do bezpečného odstupu, a to je fanoušek (nebo teda podle jména tipuju fanynka) na silnici poprvé? Nepřijde mi, že by ten superb (nebo co to bylo) nějak ohrozil nebo omezil, no bože, chtěl předjet oba, včas si všiml auta v protisměru a zařadil se do místa, které oni mezi sebou měli, tak ho tam těch 5 sekund nechám, když zcela logicky bude v tom předjíždění asi pokračovat. Fakt tomu nerozumím
Jako ten nejvetsi pyrat si to riznul do leveho, nastesti nic nejelo
Strašnej pyrát totok. :)
@ ten nejdrsnejsi z tvrdych pyratu :)
Psychotesty by ti slušely, trochu cholerik. Jo a ten s tou Audi tě vyfakoval správně, není důvod abys v levém překážel a zdržoval provoz, když chceš někoho kritizovat tak se nauč jezdit.
Tak to měl vyfakovat toho před tou škodovkou, který to brzdí. My jen čekali až se konečně uhne.
5:56 co tam ten fanoušek Zuzek troubí? Odstup žádná slává a k předjetí se taky neměl... Miluji ty proudy aut každej nalepenej a nikdo se nemá k přejetí... a pak ještě takhle vytrubují, že se jim tam někdo jakože se*e
Jeli spolu s tím Chevroletem, proto ho logicky nepředjížděl. Nechápu jak ho můžeš objahovat, když se nemůžeš bezpečně zařadit tak co? Nepředjíždím že?
jeli jsme spolecne 3 auta za sebou smerem na opavu. tohle je horizont za krizovatkou, kde pred nama odbocoval autobus. Logicky jsme se rozjizdeli a tenhle idiot bez toho aniz by videl ze do protismeru nekdo jede predjizdel proud asi 8 aut. chevrolet predemnou mel v aute dalsi dve deti. Pokud tohle dementni predjizdeni obhajujes a sam to tak taky delas, tak radeji odevzdej ridicak nez do nekoho napalis nebo zabijes. radeji pojedu defenzivni jizdou, nez abych byl nekde o minutu driv, ale to ridici, kteri si mysli, ze jsou za volantem bozi nedokazou pochopit.
kamo kolik mas iq , 70 ? hledas konflikt a jeste nadavas :D
??
Kde hledám konflikt a kde nadávám?
5:20 Na Slovensku máme v zákone zakázané prebiehať vozidlo, ktoré dáva znamenie o zmene smeru vľavo.
5:20 U nás je to taky zakázané, ale tady začal měnit pruh ještě před tím, než dal ten blinkr, takže to je takové sporné.
@ Koukám na stejné video? :-D
@@ostana5837 Nerozumím otázce, jak mám vědět, jestli sis to video už pouštěl nebo ne? 😅😂
Nebo to má být jako forma nesouhlasu s tvrzením, že začal měnit pruh dříve než toyota začala blikat?
@ no, já totiž špatně pochopil jak jste to myslel. Jako bych nic nenapsal 😀
@@ostana5837 ok 😉