Volvo XC 90 T8 TEST PL

Tym samochodem Volvo rozpoczęło zupełnie nową erę w swojej historii i motoryzacji w ogóle.
Zapraszam do subskrybowania mojego kanału.
Czekam też na Was na stronie mojego blogu
www.pertyn.com
i na stronie fejsbukowej
/ pertynmaciejpertynski

[@krzysztofk5126]

Przed chwilą powrót z trasy - prawie 1000 km (głównie autostrady) -wiem nie do tego ten wóz został stworzony. Plug in w trasie to tanio nie jest - 12/100 dobry wynik. Dynamika bez zastrzeżeń. Komfort super, nagłośnienie :)

[@jarosawgowacki1316]

ładny. Volvo mi się podoba. Tylko wydaje mi się że technicznie trochę odstaje od niemieckiej konkurencji, mam na myśli układ jezdny. pozdrawiam

[@jamin2222]

18 cali do takiego klocka... nie przesadzajmy :)) mysle ze 20 cali bedzie optymalne:)

[@niewiem5983]

Witam. Testował Pan diesla?

[@anastazis321]

B5 czy T8? Ogólnie pytam

[@vertilozyska3298]

Najmniejsze felgi to 19. Ciężko będzie zamówić 18 🙂

[@gallanonim6101]

topowa wersja to excellence... czy jakoś tak

[@berkowsky3818]

Gall Anonim inscription.

[@fx60_nymnCorn]

Polestar engineered😃

[@meziu77]

W wersji T8 mniej niż 19” się nie da - za duże tarcze i zaciski

[@annaczytanka4528]

Ja bym postawiła dla siebie na wersję T6 (jak ta autokult.pl/25707,nowe-volvo-xc90-t6-2-0-320-km-awd-2015-test-opinia-spalanie-cena,all ), ale tak naprawdę to każde Volvo bym przygarnęła :)

[@uksirzyk]

ok. ? 250kg, extra ? warto ? lżejsze auto będzie szybciej przyśpieszało :-) no i bagażnik sporo cierpi... przy hybrydzie i 7os jest malutki...