Ducati Multistrada Enduro vs KTM 1290 SuperAdventure ENGLISH SUB
Vložit
- čas přidán 3. 08. 2016
- La nostra comparativa a due vede lo scontro tra i titani di questo segmento. Parliamo infatti delle ammiraglie in termini di potenza (160 cv) e dotazione elettronica (sospensioni attive e molto altro). Vi raccontiamo come sono andate su strada soprattutto, ma anche nell'offroad più facile. Costano tanto (Ducati in particolare), ma non mancano i difetti e qualche sorpresa.
Di Andrea Perfetti, Nico Cereghini e Maurizio Gissi - Auta a dopravní prostředky
![KTM 1290 SuperAdventure S 2017 TEST [ENGLISH SUB]](/img/n.gif)
Mi piacciono un sacco le prove fatte così, ovvero come una chiacchierata tecnica fra appassionati. Bravi, bravi, bravi!
Al contrario le prove che sciorinano i depliant ripetendo a pappagallo i comunicati del marketing mi mettono una tristezza...
Caro Giulio, approfittiamo del tuo commento per rispondere a te e agli altri amici: grazie per le vostre parole! Siamo felici che il nostro test vi sia piaciuto e siamo ovviamente qui per ascoltare le vostre critiche per fare sempre meglio. Un saluto a tutti, anche da parte di Nico. Ciao!
Giulio Buccini Verissimo!
Grazie milli for the English subtitles!!! 👍
Una Prova Fantastica!! Completa, accurata, precisa. Bravissimi ragazzi. Davvero. Ottima!!
nico nella veste del "rompipalle" "terzoincomodo" mi è piaciuto da morire! :-)
e' un piacere guardare le vostre recenzioni.bravi
Mooolto bella questa prova!!! Bravi bravi bravi!!! Una bella ed interessante chiacchierata tra amici appassionati di moto. Bellissima. Continuate così
complimenti per la comparativa, belle le immagini e (finalmente) tester competenti che esprimono con schiettezza come vanno le moto.
Bellissimo test con in più la "chicca" del mitico Nico! Complimenti davvero
Grandi.... sempre al top le vostre prove........un saluto in particolare al grande NICO... sono nato bikers con le sue prove qualche annetto fa......
l'entrata di Nico Cereghini e stata fantastica ... 👍 complimenti per la comparativa ... un tuffo nel passato con Nico ... un grande ... bravi ragazzi 👍👍👍👍👍👍👍👍
Non so quante volte ho rivisto questa prova. È un piacere sentirvi. Bravi
Il più bel video che mi avete fatto vedere...vai tutto...grandi! !!
Le ho provate tutte e due, casualmente sono in fase con voi , bella prova ..bravi!
Complimenti gran bella prova ... come del resto le altre di questo genere (1050 adv-v strom, gsx f- kawa, etc...) le considerazioni che fate sono molto interessanti, a tratti sembra di essere li con voi. Avete una gran passione per il vs. lavoro e sapete trasmetterla altrettanto bene. Mi sarebbe però piaciuto vedere inserita in questa comparativa anche la Caponord 1200 rally (e sentire le opinioni a riguardo)... visto che eravate in tre:) ... Bravi e continuate così!
Molto molto bella. Precisa ed accurata!! Davvero esaustiva, complimenti!
Comparativa piacevole e raffinata, bravi, grande nico.
Thanks for the English subtitles. These are the top two bikes in their field and wold rise either but am leaBing towards the 2018 KTM it does have some new upgrades which I feel is a better package all around.
Bravi, seguo sempre con attenzione il vs canale, in particolare per i commenti alle gare di motogp. Condivido l'apprezzamento fatto per il metodo adottato sui test. Ottimo l'invito alla prudenza ed a rispettare i limiti di velocità, però poi fate attenzione alle inquadrature! (Minuto17:30) ;-)
Grandissimi, sempre i migliori
Nice review & comparison, very informative - much appreciation for this presentation!
grazie!
Siete mitici...... Grazie
Grande Nico. Un saluto. Ti seguo da quando di anni ne avevo 15. Oggi 30 in più. Ciaoooo.
CONGRATULATIONS TO ALL THE TEAM!! YOU HAVE REALLY MADE A WONDERFULL AND VERY COMPLETE COMPARISON OF THESE TWO BEAUTIFULL, SEXY AND EXTREMELY EXPENSIVE BEASTS. HOPE THEY WILL BE ARRIVIING SOON TO MY COUNTRY, IN ORDER TO GIVE THEM A TRY. WAITING FOR MORE NEW VIDEOS. FROM VILLA DOLORORES - CORDOBA - ARGENTINA
Hola Marcelo, thank you so much!
Marcelo, ya llego la 1290 a San Isidro, Buenos Aires.
Indeed, well said.
Grandiii col mitico Nico
I migliori ...... + nico che ha un timing fenomenale nel parlare!
Troppo forti... Bellissima recensione
Bellas máquinas y bello reportaje. Me quedo con la Ktm .
Lastima que no haya subtítulos en español o doblaje.
Gracias !
Bellissima prova bravo un piacere vedere le vostre prove le moto sono il top anche mi piacerebbe una prova con il passeggero anche perché nascono anche per quello da solo sono un'altra cosa🤗🤗
Ottima recensione :)
gran bella prova
Le prove strutturate cosí sono il top....a mó di chiacchierata fra gente che ne capisce a iosa! Bravissimi ;-) KTM ai medi quanto mena, che schiena e che fruibilità!!
Grazieee troppo bella
Bella prova!!non come quelle di motociclismo....dove ci deve essere per forza una vincitrice...sono moto che vanno bene tutte ormai.con difetti e pregi!ciao
Detto bene maestro!
Concordo... E poi per quanto riguarda motociclismo a vincere è sempre la stessa..
BMW GS?
Supervideo! :D :D Bravissimi e simpaticissimi! :D
Grazie!
questa prova fatta da questi signori me la sono rivista almeno 3 volte. Certo le moto sono fantastiche ma sentire parlare Niko e company è un piacere. Molto bravi.
Grazie :)
Grande nico!
Excellente
E niente.... Siamo ancora qua a rivedere queste chicche..
Sempre 🔝, sempre attuali MA dopo 4 anni, quali sono i costi di mantenimento?
👍
Grandi ragazzi
Grande Guido 👍👍
Grandi!
What is better?
I am driving a brand new Road King but Ducati still in my dreams. At the time of my visit to a dealer near me, I could not fit on this bike. The seat height was too much for me. I am about the size of the short guy in this video. I would love to see a Ducati 100% turismo.
Well done!!! Bellissima prova a tre, CHIARA CORRETTA CONCISA & ASSOLUTAMENTE COMPLETA!
Nico HIGHLANDER Cereghini poi è sempre nel cuore dei motociclisti CLASSIC!
Ottimo anche osservare “effetto serra” di questi MAXIENDURO/MAXIPRICE su cui, forse, le teste d’uovo dei Costruttori potrebbero fare qualcosa: il traffico è INEVITABILE anche per chi cavalca questi ...allosauri meccanici di potenza commisurata ai costi di acquisto (20,000 € pari a 40 CUCUZZE del cd VECCHIO CONIO): è tanto pretendere di non cuocersi le...uova, per così dire, come un motociclista dell’Afrika Korps che trasporta il Feldmaresciallo Erwin Rommel a El Alamein??? Forza Nico! LA SPERIENZA È MADRE D’ONNE SCIENTIA (Leonardo)😃
Domanda, sono più capienti le borse in alluminio o quelle in plastica? Parlando del Multistrada
Para que imagens???
cavolo perfect sei il successore del Nico a mille+++
Grazie Lisa, magari! :-))))
Bellissima prova, finalmente credo di aver trovato l'erede alla mia multi, quale delle 2? Mah, io lo so già ma prima le devo provare di persona.
Dopo ce lo scrivi qui nei commenti? Siamo curiosi!!!
Bellissimo test come sempre! Dal grafico coppia e potenza/giri motore si vede che la Ducati però ha un bel buco di erogazione tra 4000 e 5500 che KTM non ha, peccato! Secondo me questo è ancora più penalizzante della coppia max spostata più in alto rispetto a KTM. Ci avrà messo lo zampino la normativa e4?
Purtroppo quel buco di cui parli si sente alla guida specie se spalanchi di botto; se invece hai l' accortezza di aprire progressivo lo sentì molto meno!
Ducati dovrebbe metterci una pezza!!!!
Concordo, anche se non ho mai guidato nessuna delle due purtroppo!
Salve, ottime prove professionali ed esaurienti, avrei intenzione di acquistare la KTM, mi dite se si possono risolvere i problemi di stabilità e se questi si presentano solo con le borse montate? Grazie!
Ciao senza borse non abbiamo avuto problemi. Con le borse sì, sopra i 180. Ma ha senso andare a 180 con le borse? Tra l'altro KTM raccomanda di non superare i 150 con le borse. Ducati i 160. Ciao!
Italiano é claro que escolhe a Ducati...rsrs
KTM super bike mundial...
Resistência Durabilidade Moto para quem sabe pilotar...
Sem comparações.
KTM a melhor.
Thanks for Abo ;-)👌
É uma grande Moto, comprei uma 21/12/2016, beira perfeição quando está funcionando... Pena que levei azar, a minha ja me deixou 4 vezes na estrada por panes, todas por apagão total, ou seja, a única coisa que pude fazer foi chamar o guincho e levar pra concessionária... Ja na segunda pane, solicitei a Ducati que providenciasse a substituição da moto, infelizmente até agora a Ducati não atendeu... Eu não paguei 90.000 por uma moto 0km, para a cada 60 dias ( em média ) estar com a moto na concessionária... Compreendo que as panes elétricas são um defeito desta unidade que me venderam, quero crer que não se trate de um problema comum a todas as MTS Enduro, justamente por isso, acho que a Ducati Brasil, deveria providenciar a substituição da moto... Mas por enquanto nada... Se fosse para passar por por isso eu poderia ter comprado uma moto usada, pago entre 2/3 e 1/3 do valor da 0km e correria o risco... Pagamos caro por motos deste porte no Brasil, deveríamos ser mais respeitados pelo fabricante quando ocorre um problema assim... Ando com a moto todos os dias e também para viagens, quem sairia com esta moto para uma longa viagem, sabendo do seu histórico de panes? Estou numa campanha pela internet, não para denegrir a marca ou o produto, que reconheço como excepcionais mas para tentar mudar a politica do fabricante de deixar o problema com o cliente, quando algo semelhante ocorre, oras, pagamos pelo produto, pela prestigio, confiabilidade e segurança que acreditamos que o produto oferece e que nos vendem na hora da compra, é certo, é justo que quando ocorre algo fora dos padrões por repetidas vezes dentro do período de garantia, o fabricante substitua o produto... Hoje só quero a substituição do produto, confio no produto e na marca em que pese, meu descontentamento com os fatos ocorridos e com a ausência de uma resposta, altura do nome DUcati. Espero não precisar ingressar judicialmente, pois se tiver que fazê-lo, ai não vou querer a substituição do produto, apenas o dinheiro de volta com muito pesar, pois neste caso entenderei que o produto é bom mas empresa não gosta tanto do cliente quanto os clientes gostam dela, e aí, esta hipótese se confirmando, só masoquista pra continuar na marca né...
Good work with the subtitles, or I’d be lost
E la 1290 t?
bellissima recensione. i piu bravi a mio parere. ciao
Ciao Piero, grazie :)
come mai non fate fare una prova di una 125 a nico?
+Francesco lo husqvarnista ciao, gli giriamo subito la tua richiesta!
Bel test complimenti, maaaa ha cosa servono 160cv su una moto da turismo enduro
Si e vero...
Sembran troppi anche a me!
Spanish SUB, por favor
Muy completa revision. Realmente concluyen que ambas motos son Igualmente capaces, así que es un asunto de gusto y preferencia. Personalmente escojo KTM ya que me perece la funcionalidad esta por encima de la estética, sin embargo, el sistema de equipaje esta mucho mejor diseñado. Ademas, el sistema interactivo me habla mas claramente en la KTM. Buena suerte!
Doesn't matter who's good or prefect
But I like multistrada 1200
Certo che la ducati ha un buco di coppia impressionante proprio li dove serve più spesso!!!!
Che brutta erogazione!!!!!
Bella la prova, fatta bene, ma non cambierei mai il mio GS
Gianluca Soave contento tu
Belle non saprei quale scegliere ..forse leggermente la Ducati
Esteticamente non c'è paragone, ma meglio il motore KTM.
Due moto turistiche da usare anche in coppia nelle quali c'è poco spazio per il passeggero...è ridicolo.
Quanto è alto Nico ?
circa un metro e 75. Ciao
+Moto.it Siete i numeri 1 grazie della risposta..è un Saluto Grande a Nico ✊✊✊
Sarà fatto! Ciao
Tutte e due sono delle gran moto .. MA CHE PREZZI !!!!!!!!!!!
Si, concordo. Moto che full optional passano allegramente i 20K sono davvero tanti. Altresì vero che sono moto che tenute a dovere e sfruttate per quello che sono, ti portano lontano sia come KM che come tempo...
Che paura mi fate a vedere quelle pieghe con le borse che fanno la barba all'asfalto! 😄 ma avete un occhio mostruoso o è 'fortuna'??
Ciao, se regoli correttamente il precarico, al massimo le gratti appena. Ma non fai danni ;)
Evvai!!
ma perché su queste moto non mettono il cardano?
per risparmiare peso. la catena va benissimo eh ;)
eh immaginavo fosse per quello.
Roberto Lanzarini perchè se si rompe il cardano si è fottuti 😭
Alessandro Polacco beh quello si, però è anche tanto difficile che succeda. Poi ti dico da quando ho la moto col cardano mi sembra un sogno non star sempre la a badare alla catena.
Effettivamente, non dover portare in viaggio lo spray e dover controllare la tensione è un bel vantaggio
Vorrei cambiare la mia GS1150 del 2002... E queste sono le 2 opzioni..... KTM mi piace di più esteticamente....
Esteticamente non c'è paragone, ma come motore meglio KTM.
KTM👍👍
Ducati all day every day
ktm e ducati ve le hanno fatte pagare le borse che avete grattugiato??
magari non se ne accorgono... ;-)
Eravate a Picenza 😃😃😃 magari vi avessi visto
c'hai beccato!
si girano sempre da queste parti ....
mezzano scotti, bobbio e monte penice.
quando tornate??
Trovo la comparativa alquanto discutibile, le due moto non possono essere considerate simili. Se vogliamo avvicinare una KTM accanto alla Ducati Multistrada Enduro, bisogna necessariamente prendere un considerazione la 1290 r. Altrimenti, la comparativa doveva essere fatta con la 1290 s.
La 1290 R ha il cerchio da 21", quindi per noi non è confrontabile con la 1260 Enduro che ha il 19.
@@motoit Innanzitutto grazie per la considerazione. Ok, vero... però dal mio punto di vista, continuo a considerare la 1290 adventure T turistica, almeno tra le le 1290 la meno votata al fuori strada, e quinfo vedendo una comparativa con la multistrada enduro penso che il divario di utilizzo ci sia.... Ma sono solo idee... Voi continuate perché vi seguo sempre con piacere.
perfetti....
Non ci sara mai una degna rivale della bmw gs 1200 che rimane la migliore.
Snob
Più che snob direi ottuso. Comunque non ha tutti i torti : la bmw negli specchietti mentre si allontana è veramente bella
Maska Race contro di me non ti allontani neanche se hai la moto gp. Faccio piangere tutti con il mio bmw:):)
Bravi .....czcams.com/video/BpwOljUbPUk/video.html .... ciao Roby
Io avrei vomitato da passeggere. Non so come faccia mia moglie a seguirmi sempre in sella dietro alla mia Multi, soprattutto quando il ritmo seppur turistico inizia a essere allegro....
Pietro Delle Selve infatti, come faccia a seguirti su uno scarafaggio su 2 ruote non si sa.
Moto non per tutti.
Bel video,ma verso la fine mi sono annoiato da quante cazzate hanno ste moto,praticamente le guida anche un quindicenne o uno di 70 anni. E poi dai,parliamoci chiaro,20 mila e passa euro non si possono spendere per una moto che poi non verrà mai utilizzata come si deve.
D'altra parte il mercato (giustamente) propone moto economiche, ma poi non possono mancare anche le ammiraglie. Che noia se non ci fossero! ;) Ciao
le ducati hanno sempre fatto cacare, anche se di estetica sono belle la 999 e la 748 come motore fanno tutte cacare. KTM tutta la vita e poi SUZUKI
Le prove strutturate cosí sono il top....a mó di chiacchierata fra gente che ne capisce a iosa! Bravissimi ;-) KTM ai medi quanto mena, che schiena e che fruibilità!!